Re: [閒聊] 大樓戶數少真的是硬傷
說到這個才想到附近有些大樓,車道出入口是在靜巷,居然也請一個車道管理員在那邊
發呆,然後上班時間就在那邊指揮車子進出,問題是這只是一條靜巷,不是主幹道,不知
是在那邊指揮辛酸的?但我相信這個社區管理一定很完善,因為連這麼浪費錢的東西都敢
花了還有什麼不肯花的?好社區。
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我有個社區也討論過這問題,基本上就一個理由:「住戶覺得這
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樣比較有安全感」,然後就每月多花10萬加一哨了,不過也有給
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他巡邏社區的任務啦,多數住戶覺得不會花的不值得
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避免出車時撞到路人啊
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有錢人需要做門面
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看在哪裡啊 治安差有人看總是好的 有嚇阻作用 除非
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管理員半夜都在睡覺
噓
會有機車或小孩突然衝出來啊
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避免有死角看不到的小孩
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有當然比較好,也可以避免外人尾隨車子進停車場
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哪有什麼死角,就是社區設計跟開車習慣不良的問題
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會這樣代表那邊出事過..
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一個警衛差不多6萬,我社區就有個車道警衛,感覺意義不大
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利益輸送啦
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首Po我住過300多戶到幾十戶的社區,都算新的大樓,發現真的是根本性的差異。 戶數少(低於一百)的社區真的容易有毛病,就算全新的房子也一樣。而且錢的事情因為 戶數少變得需要算比較精,算得精就容易吵架。就算很熱心的主委也會非常難做人。 如果戶數多(200-400),這屆沒管好,總是會輪到比較有能力的管委會,比較有機會走 回正軌。錢被亂花一兩屆,社區還扛得住。5
重點就是社區有沒有錢而已, 我家這大坪數又400多戶,一坪50每個月管理費就能收200多萬。 工作人員一堆: 大廳櫃檯常駐我常看到 3-4 位 車道警衛 1 位穿得像特種部隊9
看到文章心有戚戚焉 當過50戶以下的華夏的委員 住戶多數是不管社區事情 會管社區的人不是委員就是找麻煩的 沒有物業,機電、電梯保養都需要管委會的人處理19
根本原因還是住戶的素質問題 我現在住的大樓戶數四十幾戶 我這邊第一次開區權會,建商就把每坪50、60和70的管理費扣掉保全和其他支出後 每個月會剩多少,十年後各管理費的選擇會有什麼問題,最後投票全都選一坪70 剛好住戶有人在物業公司上班,白天他在附近的大樓當總幹事,就選他當管委會主委3
說到重點了 營運社區的費用 = 全社區樓地板坪數x管理費 +
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[討論] 社區管理員抽菸問題我們現在住的社區約莫25年,算偏老的社區,只有4棟大樓,合作的物業管理公司也是差 不多這麼多年了。 請3位保全輪班,有1位組長,機動服務,並且處理社區事務,還有1名清潔人員。 這3位保全其中2個會抽菸,組長原本是保全,近2年升為組長,他也是會抽菸。(原本的組 長已經退休了,印象中他不會抽菸。)19
Re: [閒聊] 少戶數環境住宿品質真的有比較高嗎?基本上沒有24小時保全的社區,整體品質都不可能超過70分,再好的也是勉強及格 而已。 更不用說有的社區還有車哨,當然有人會想,這夜間進出的車子就沒有兩三隻貓, 派一個車哨在那裡到底在幹嘛?但這就是社區的住戶寧可花錢把門面跟品質顧好的最佳 表徵阿。這種社區一看就先大加分了。13
Re: [閒聊] 買台北市蛋黃老房生活品質差?我個人出入北市一些老大樓、華廈經驗不是太好 管理員形同虛設 出入沒在管 (或根本無管理員) 電梯沒磁扣管制 誰人皆可搭 公共環境破舊 牆面油漆剝落 梯間垃圾未清 住戶門外堆置雜物 門戶隔音差 如果社區套房多 易為龍蛇鳳雜處8
[閒聊] 為什麼很少看到電梯大樓隔套?這邊指的是有管理員和垃圾間,而且有一定屋齡(15~25年)的電梯大樓 並非無管理員的電梯華廈,也非屋齡10年內、公設超過30%的社區大樓 大家都說電梯大樓的好處就是有管理員可以代收信件包裹 也不用追垃圾車或是怕晚下班垃圾沒人倒 非常適合一般的上班族8
Re: [新聞] 年輕人超愛住大樓?內行曝關鍵誘因很奇怪 為什麼每次講到透天跟大樓都戰成一團XD 我自己從小在透天長大(別墅、非連排) 長大後決定搬到大樓 至今約五年了完全沒後悔 所以真的是青菜蘿蔔各有所好 大家開心就好 到底有啥好戰的XDD 就我自己住過透天的缺點:1
[問卦] 豪宅的門廊不給機車外送臨停其實我也不是外送員= = 就是住戶請我送東西到管理室而已。 那個門廊不是那種給人走的騎樓, 是像飯店醫院那種有車道可以開上大門口, 然後臨停供人上下車的那種。6
Re: [新聞] 大樓保全「是21歲年輕人」網見月薪全懂了我覺得門口保全、管理員還算可以理解啦 比較莫名其妙的就是守車道的那種 你各位自己進出車道就照交通規則匯入就好 硬要花錢請人在那違反交通規則攔車 重點是,這個工作幾乎87%時間都在站著發呆