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Re: [問卦] 兩段式左轉真的有效果嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 兩段式左轉真的有效果嗎?作者
orzmaster
(哈榭爾)
時間推噓 7 推:11 噓:4 →:56

※ 引述《humbler (獸人H)》之銘言:
: 機車族不贊成兩段式左轉
: 車陣中要穿梭已經很麻煩
: 還要浪費時間在待轉區等候
: 不如直接轉彎來的方便
: 所以越來越多地方也從善如流
: 取消兩段式左轉
: 但是也有少數人贊成兩段式左轉
: 雖然會耽擱機車族寶貴時間
: 卻可以保障機車族的安全
: 減少死傷發生
: 兩段式左轉
: 真的有效嗎?
把機車趕出主要道路

汽機車分流政策

內側車道禁行機車

機車無法於內側車道直接左轉-issue產生

機車二段式左轉-issue解套

待轉格容量不足導致常態溢出-issue產生

外側左轉車道-issue解套


原理就這樣

對交通安全沒任何正面助益

那玩意只是政策設計出BUG需要解套而已

為了保障機車騎士安全的說辭

純屬中央與地方政府胡說八道

中華民國騙你~

懂?

--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣)
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Calcifer 12/03 00:02機車算快車還慢車?為蛇ㄇ不能走快車道

LFD 12/03 00:03在法規定義算汽車阿y

berryc 12/03 00:04機車直接左轉從來就不是問題…黃牌紅牌都

berryc 12/03 00:04行為什麼白牌不行?多花一分鐘想想就懂了

es9988770 12/03 00:04只有老人家才會在那邊用安全當議題

es9988770 12/03 00:04要安全麻煩65歲以上禁行汽機車

berryc 12/03 00:04還不懂的我給個提示,紅黃牌可以一台一個

berryc 12/03 00:05車道、但白牌不行

berryc 12/03 00:06有些情況可以,那就是車流小的道路。 所

berryc 12/03 00:06以現在大多數雙線道以下都沒待轉區了

xBox1Pro 12/03 00:10但你一定要注意沒有待轉區才可以轉,上

xBox1Pro 12/03 00:10次沒注意就被開600

mysterious21 12/03 00:10有的道路內線禁行機車,路口也沒待

mysterious21 12/03 00:11轉,結果搞出一堆鬼轉騎士

mysterious21 12/03 00:14等到出車禍又罵說機車危險,也不想

mysterious21 12/03 00:14想根本就你政府規劃一開始就有問題

q123212 12/03 00:17物理問題用魔法解決 但是沒有魔法就獻祭

chrisjohn214 12/03 00:26待轉區設在路邊不安全

chrisjohn214 12/03 00:26那大家卡在在路中間等著就很安全?

orzmaster 12/03 00:28很安全啊,路口等紅燈你怎不覺得危險?

chrisjohn214 12/03 00:29路犬最大的問題,就是為了自己的方

chrisjohn214 12/03 00:29便說了太多的謊言去包裝

chrisjohn214 12/03 00:30喔是喔

chrisjohn214 12/03 00:30待撞區放到路中間就變安全區

chrisjohn214 12/03 00:30笑死

pomelolawod 12/03 00:33外側左轉問題也很多

LFD 12/03 00:34你才笑死,汽車等左轉也是停在那,很危險嗎

orzmaster 12/03 00:34守舊派強烈主張正常人膚淺地只要方便而

orzmaster 12/03 00:35忽略安全喔

orzmaster 12/03 00:35因為中華民國的教育是很成功的,所以大

orzmaster 12/03 00:36部份民眾的腦袋壞掉了

orzmaster 12/03 00:37chrisjohn214的說法主張正常排隊很危險

chrisjohn214 12/03 00:41你自己的謬論不要套在我身上XD

chrisjohn214 12/03 00:41另外

chrisjohn214 12/03 00:41要講教育你應該比不上北醫教授

chrisjohn214 12/03 00:41https://shorturl.at/5qFzb

LFD 12/03 00:46所以他那篇,機車左轉時為什麼會被直行車撞

LFD 12/03 00:47他重點就放在汽車相對於機車不易受傷

n15302t 12/03 00:47那位醫生講的應該是事故率,跟肇事率不

LFD 12/03 00:48而不是要說怎麼避免碰撞

n15302t 12/03 00:48太一樣吧?

chrisjohn214 12/03 00:49它裡面有寫死亡率跟重傷率啊

orzmaster 12/03 00:50原理你講不出來啊

LFD 12/03 00:51就不一樣的東西 怎麼會喇在一起

chrisjohn214 12/03 00:53裡面都有寫為啥講不出來

chrisjohn214 12/03 00:53你不想相信而已

meatbear 12/03 00:53最該做的是機車減量吧

n15302t 12/03 01:01台灣人並不會因為不騎機車而改搭大眾運

n15302t 12/03 01:01

n15302t 12/03 01:01只會更多汽車在路上行駛然後更塞

orzmaster 12/03 01:02講了「統計機率」,分析原理跟原因講不

orzmaster 12/03 01:03出來,就直接跳躍到二段式左轉比較安全

orzmaster 12/03 01:03,這什麼鬼扯研究,你要護航要訴諸權威

orzmaster 12/03 01:03也有力一點,好嗎

ghgn 12/03 01:05北醫教授談交通? 跟台大法律談能源一樣好

ghgn 12/03 01:05

chrisjohn214 12/03 01:14是喔,那北醫教授加上運輸所教授咧

chrisjohn214 12/03 01:14淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示

chrisjohn214 12/03 01:14機車免二段式左轉、開放行駛內側車

chrisjohn214 12/03 01:15道,都是追求行駛效率,對安全幫助

chrisjohn214 12/03 01:15不大

chrisjohn214 12/03 01:15交大運輸研究所副教授黃台生

chrisjohn214 12/03 01:15(開放禁行機車)我是不贊成,我是覺

chrisjohn214 12/03 01:15得車禍會更多,機通秩序會更亂。

chrisjohn214 12/03 01:15還要談教育嗎?

n15302t 12/03 01:29畢竟行車效率跟安不安全是分開看的,

n15302t 12/03 01:29但是交大只是個人感受,沒有任何參考價

n15302t 12/03 01:29值。

AGIknight 12/03 02:50有一個等達爾文的在大放厥詞

not5566 12/03 02:58目前還有一個汽車要右轉卡一堆直行機車

not5566 12/03 02:58的 issue