Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追
在賓士要過路口的時候，重機前面本來有台SUV，煞車燈連亮都沒亮，代表那距離根本很遠，完全夠賓士通過，是重機直接超速衝過去
重機版也好，這篇也好，明明很明顯的超速問題，一直上綱到什麼道路設計跟路權
我想問，腦子？
要避免這種鳥事，最簡單就是測速，一直扯路權是腦袋有洞？前面休旅車都沒煞車沒靠北了，是要扯什麼路權
變相護航，呵呵
※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言：
: 大家應該思考的是，這種路口的設計如果是時速70，80，90，搭配這種匯入方式，也是可能
: 會出事的，屏鵝公路大部分的車流速度也差不多落在這裡。
: 正確的來說匯出車輛僅準右轉，快車在內線還會有一個車道的閃避可能，當然他在今天騎外
: 線也是會撞死，但是道路設計的精神並不在於完全避免車禍的可能，而是盡可能降低機率。
: 如果因為一個瘋子而否決正確的道路設計，把所有的設計都視為多餘，「反正你怎麼設計這
: 些瘋子也會撞死有什麼用」，那就叫做失敗主義，那麼才是真正的損失。
: 這也是台灣為什麼一直無法重視道路設計的重要性，而一直強調駕駛人本身的道德素質。因
: 為設計道路牽涉到太多系統性問題，把問題丟回去駕駛人個人，簡化政府機關的責任最棒棒
: 日本人的駕駛素質夠高了吧，他們是生出來就這樣嗎？駕駛素質是靠交通3E培養出來的，道
: 路工程，警察執法，駕駛教育，台灣沒有一樣做的好，整天馬路如虎口，開慢一點保平安，
: 完全沒人思考這種詭異的口號到底是怎麼回事。
: 為什麼馬路會如虎口？
: 如果要開慢才能避開危險，
: 如果一般用路人車禍都不是超速，
: 都是在限速內發生車禍，
: 那麼大部分的交通問題的根源是
: 「不夠慢」還是「其他危險」？？？
: (記得超速在交通事故內占不到5%的樣子)
: ※ 引述 《weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)》 之銘言：
: :
: : ※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言：
: : : 其實這邊除了極度車速過快可能會引發判斷錯誤的問題外，另一個比較嚴重的問題是：
: : 道路
: : : 設計不良。
: : 請問哪個國家的一般道路
: : 有設計給時速200公里以上行車的容錯？
: : 那台機車可是時速200公里
: : 幾乎沒煞車就撞上去勒
: :
: : 就算照一些鍵盤車手所講
: : C300應該要先直接在外線道
: : 然後再左切內線道
: : 最後才是到下個路口迴轉
: :
: : 以這個案例來說
: : 只是變成C300的撞擊點
: : 變成後方而已
: : 還是會撞上的
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沒錯 測速插滿 分隔島格起來 皆大歡喜
重機路權最大，要飆300你各位都要給
我讓
沒看到我們媒體人andy大大怎麼說嗎？
亂開一通
飆仔邏輯:不能讓人飆190 200還沒事就
你覺得騎到200的人會管你測速?
重機的路權是要蓋重機專用道
是道路設計不良
不能讓我大重機飆 就是錯
整個交通環境規劃駕照全都是問題
可是沒證明170超速影片啊，鍵盤超速哦
繼續忽略c300亂跨的事實啊
阿不都算出來了還在那邊要證明???
一台車被撞到騰空轉快180度 機車還插進去
10台重機有10台是買來飆車壓車的
這台箱車一定讓重機沒看到旁邊有車出來...
速度不夠快的話肯定是機車彈飛
要證明? 影片都出來了還在沒證明
嚴重違規在那邊說別人違規????
這條路不良的地方就是太直了
重機看到又怎樣 他只有1秒時間煞車
路口正常速度要10秒你只花2秒
這誰反應得過來啊 腦包 別再護航了拉
上一篇怪路太好飆 要笑死我
重機價值就是硬要護，輸了再怪別人
之後路上不管有無路口都放紅綠燈
讓你停下來才是最安全 好不好
看不到就減速阿 重機駕訓班都教自殺?
看那些護航仔邏輯都死亡了吧
看到白癡護航仔就是知道為什麼白癡重機要
自殺了 死意堅決阿
一個丟垃圾沒丟準掉出來的人被殺了
測速沒用,用跳動路面才有用
結果大家在討論為什麼要殺人
結果有白痴在那邊說誰叫他要亂丟垃圾???
你在繼續忽略亂丟垃圾的事實阿
在生命面前吵對錯簡直可笑，命留住才有
機會跟對方爭論，這才是真理
騎60跟200出意外下場完全不同
幹嘛跟智x重機仔認真？他們想早點投胎
所謂防衛駕駛就是在討論對錯之前，你至
不行嗎
如果你覺得測速可以解決問題
那腦袋有動力頭腦簡單的可能是你
少先減低自己傷害，還有人在無視真搞不
有洞
護航仔見證台灣民主啦，去對岸護航看看
懂邏輯，誰對錯有比你命重要？
插測速大家都在測速前慢而已 一過測速點
又飆了
護航重機的，就繼續用生命去證明吧
兩台都被外線道的SUV擋到 沒看到彼此 然
你是不是根本沒看影片，前面SUV連煞車燈都沒亮？前面的車都不用煞車的距離，突然重機衝臉上，你躲給我看
後就親下去 騎快是原因 賓士搶快也是原因
SUV沒亮燈喔!表示還很遠
看影片就能算出車速了 護航的不行喔
4
重機仔是不是以為170跟70 反應時間是一樣啊 一連發三篇都被噓慘 就是不信邪想幫護航 這樣實在很難看欸2
先說結論，那台SUV也剛好遮擋了賓士的視線， 當車速快到一定程度的時候， 除非你是從他身邊刷卡過去， 否則其實很難感知的， 更何況重機跟汽車行徑方向是垂直的。9
某網友依錄影畫面計算 畫面快門為4/30秒 由02;03到02;04為切換點，機車從出現影子走到賓士旁邊時間為02;08-02;04=00;04 4/30=0.1333秒，車道線為4m白線加6m空白爆
重機嘴臉真的好笑 說甚麼賓士不看路況過就過 1.這邊是無號誌 本來就是自行判斷無車就過 2.怎麼判斷無車 眼睛看 3.眼睛就算看到很遠的地方有機車 誰會覺得他有這麼快 你行你來看![Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追](https://i.imgur.com/QdHfq69b.gif "Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追")
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: : 加上考駕照完全沒在教你甚麼叫做觀察左右來車，何謂安全時機？基準點要怎麼抓，什麼是 : 安全的匯入？路權大小怎麼判斷？ : : 通通沒有，然後就是重複發生這樣的事情，大家只會繼續吵重機和四輪的問題，完全沒有理6
看你打烙烙長還是不知道這件事該怎麼分析 「速度與視野」直接拿去估狗 人在靜態下可觀察的角度是160 時速100時 大概只剩40度 跟你講重機那個速度15
我二輪仔啦 但超級飆仔不在我的護航範圍內 看看那個路口 不幸中的大幸是撞到的是比較硬的車子 萬一過馬路的是行人、機車、代步車、腳踏車甚至是貓狗呢？23
請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯？ 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講1X
其實這邊除了極度車速過快可能會引發判斷錯誤的問題外，另一個比較嚴重的問題是：道路 設計不良。 實際上大概就是這樣： 賓士車要開出來了，看看左邊好像有機車，但還很遠，右邊被分隔島擋到看不清楚，然後就 先開出來，然後才慢慢開出來，一直看右邊，沒想到左邊就撞上來了。2
170KM 不能安全過關 可不可以騎更快啊 配備 V10 的 道奇戰斧 新聞稿說可以跑到 675KM![Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追](https://img.youtube.com/vi/J1PCSvCJiPE/mqdefault.jpg "Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追")
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Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危拜託看下影片吧 你告訴大家賓士這邊要怎轉? 重機有煞車(假設有)還能把賓士撞到凌空轉半圈，那原本車速到底是多快? 就算在一百多多公尺外就看到重機身影，誰會想到它不到3秒就撞上來?![Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危](https://img.youtube.com/vi/jFHsmY7-pCY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危")
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Re: [新聞] 重機「插進」賓士騎士慘死！駕駛還原過程正常駕駛不論是變換車道還是切車道 都有一個概念是不能影響到原先車道行駛的車子 也就是進入車道後，原先的車子可以不用煞車，繼續前行，這意味著原本的安全距離沒有被吃掉 那這次賓士其實有做到這點 貨車 SUV 重機24
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道內側車道看不到也是猜測，賓士判斷前面的SUV距離都能過了 畢竟重機是在SUV後面，是因為超速重機才突然衝出去 加上有開車都知道賓士慢慢出去就是有在看，沒看的就直接衝了，哪會還在那邊慢慢突 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/k_Zg0JYDUqM/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎看影片就知道重機仔活該 四輪大爺沒有盲轉 在那邊等很久了 看路徑也能看出來是 重機仔跟狗一樣想鑽過去![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎](https://img.youtube.com/vi/0glsLvQE-dA/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭我看了很多次影片 第一台車很早就亮煞車燈 行車記錄器的車主 看起來也沒有到很急煞 他煞停後離前車也還有一個距離 重機騎士是整個最後一刻才轉頭注意到有前車5
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追如題！ 吵的沸沸揚揚的重機撞C300的交通事故，不外乎爭執點在重機超速跟C300跨越車道 板上有人提到，如果C300先右轉再切內線到下一個路口迴轉就不會造成重機騎士撞死 對啦！可能第一台飆仔因為秒差剛好閃過 他媽還有後面第二台飆仔耶，因為飆仔X2台2
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追你的內容還是一樣，檢討四輪不是嗎？ 很多問題大重機都忽略了，很多人都說四輪橫跨馬路 在橫跨之前應該可以等應該有良好的視線對吧 反過來就問幾個問題 請問我現在發現前面有一台車，要剎車需要多少距離？
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