Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)
※ 引述《hurtmind (智障!)》之銘言:
: https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204210230.aspx
: 中央社的整理內容
: https://i.imgur.com/P1fOJbJ.png
抄錢部署直接完全不演了,畢竟你們是死忠的!
相信還有很多人看不清楚裡面文字敘述...
總歸還是老話:
鬼島特產鬼話連篇騙人,自負盈虧我負責贏,你、我、他大家的國庫裡的納稅錢負責虧!
第一個就是我前幾篇PO文說的:建造費用(鐵道軌道、建造車站的每一站)和車子、車廂都是你、我、他大家國庫的納稅錢負責呦(啾咪^.<V)!
第二個就是賣台鐵土地囉!
建商:噢耶!
抄地抄起來,抄錢部署和建商發大財!
可喜可賀!
第三個還在騙人,比照公務人員??
公司化了怎麼比照公務人員???
中華電信基層員工、郵局基層員工、中油基層員工....等已被公司化或民營化國營企業的員工是公務人員膩?!
銓敘條例有這些國營企業有包括這些已經公司化民營化的員工,有和公務人員一樣
膩!
口憐哦!
真的把817當作白痴、智障、無腦的死忠仔了!
把全台灣大家都當成死忠仔了!
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.138.244 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: DICB (116.89.138.244 臺灣), 04/25/2022 13:29:01
推
反正現在都外包,整個包出去也沒差
哈哈也是啦!
※ 編輯: DICB (116.89.138.244 臺灣), 04/25/2022 13:30:57爆
首Po看到台鐵 5.1 要合法放假 勞工爭取勞權 基本上我是非常樂觀其成的 不過看到媒體在洗罷工 在洗情緒勒索或拿民眾利益當人質3
1.肥貓永遠是肥貓 擺爛的永遠擺爛 只要不犯天條 還是能爽爽過 2.績效差的小站可以砍了 績效好的站開始劃分商鋪 租出去發大財 3.閒置土地開始找廠商投資 租出去當包租公發大財 4.維修備品開始找副廠貨 反正不會死人 原廠怎麼威脅老子也不怕了 5.開始異業合作 拿古董換鈔票 詳細內容就不方便講了5
不要在那邊站著說話不腰疼 就只是沒打到你的痛點所以你在旁吃瓜吃的那麼開心 台鐵要放假 那高鐵怎不贊成他們放假? 航空公司怎不贊成他們放假?7
笑死 一般都是排班制處理假日的業務 整體人力夠就能應付假日的問題 但排班制每天一定會有人員放假閒置的狀況 台灣資方最討厭看到人力閒置6
第一個就是票價問題吧 公司化一定至少要損益平衡 羊毛出在羊身上 運價應該會漲 第二個就是車站效率問題5
傻問題 台鐵為什麼這麼爛還撐著 就因為他現在不是公司 不負盈虧 所以各種偏鄉還有線路 還營運 所以現在票價如此便宜3
現在卡關立法院就是土地啊 台鐵土地很多都是市區精華區 以後政府就可以活用這些土地 與土地開發商一起 看是要蓋商場 住宅 體育場5
雖然臺鐵看似與臺電、中油一樣是國營事業,但其實在組織與法律定位是大不相同,臺鐵雖 然在財務上是獨立計算的,但實際上並沒有自己的獨立法人格,則就是與臺電、中油這樣有 獨立法人格的公司最大的不同,臺鐵目前的法律定位就是國家的一個事業部門,財產是國家 的,但債務也是國家的。 公司化不等於民營化,只是賦予臺鐵法人格,讓臺鐵正式分家,既然要分家,那新成立的臺4
公司化本身就是個假議題 不管是哪一個國家鐵路公司都必須搭配大量的土地開發和業外收入才能打平收入 就問一個最簡單的問題 台鐵公司化以後是否可以自訂售價? 相信大家應該都有譜
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[問卦] 台鐵公司化在反對什麼?中油 台電 郵局 一堆公司化或民營化的前國營都滿爽的啊 台鐵的員工一直在靠腰要改革 結果要公司化又反對 講白了就是怕沒有鐵飯碗 日本和韓國的例子都說明了國營的鐵路沒好下場40
[問卦] 很多人以為公務人員很閒??大家晚安如題啦 阿宅我很多朋友都認為公務人員很閒 但根本不是如此啊 平時加班加到爆的一堆人 昨天聽到同事11點下班= = 假還根本休不完都拿去做公益了 有時候假日甚至還要出來上班30
Re: [新聞] 蘇貞昌籲台鐵員工「不要和衣食父母作對」"台鐵公司化"與"台鐵行車安全"根本是完全兩碼子的事 沒有公司化就沒有安全??? 這是哪門子的邏輯??? 台鐵的員工願意賣肝賣命,圖的就是國營企業/公務員的那一份退休保障 今天要把這種保障直接消失,還要員工繼續賣肝賣命 休假也不正常,薪水又那麼少29
Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?從公部門公司化,的確可以提升效率。 前題是不要由垃圾政府的垃圾交通部蠻橫黑箱亂搞!!! 為什麼台鐵的員工會怕? 因為公路局公路客運/台汽客運的屍體就躺在眼前阿! 公路局公路客運公司化改制成台汽客運後,X
[問卦] 台鐵員工5/1憑啥以勞工名義合理罷工好奇一問 5/1明明是給勞工放假的 台鐵若沒民營公司化 員工不是算公務人員嗎? 一般公務員在5/1不是沒勞工假25
Re: [問卦] 台鐵公司化到底有什麼優點(或缺點?)中央社的整理內容 台鐵公司化的草案內容 1. 公司組織規劃16
[問卦] 台鐵員工又不是公務人員,51放假有問題?公務員較寬廣,包含狹義的公務「人」員; 公務「人」員的任用,則限定在依法考試及格、依法銓敘、升等合格, 上述條件均達成才是公務「人」員。 公務員兼具勞工身份者,為我國所獨創 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^9
[轉錄] 王浩宇:談台鐵公司化王浩宇 fb 幾次意外後,他們批評台鐵年年虧損,要台鐵民營化,但我認為鐵路公司貿然民營化,最 後傷害的其實是偏鄉地區。 台鐵連年虧損嚴重的原因,除了類似公務機關退撫制度外,最主要是肩負著偏鄉交通正義5
Re: [新聞] 1分鐘闖關 台鐵公司條例粗暴直送院會不知道那些死忠仔和那些支持台鐵公司化的人臉被抄錢部署打了一巴掌爽不爽?? 那些死忠仔和支持台鐵公司化的人,口口聲聲不是說抄錢部署只是要讓台鐵賺錢,才要讓 台鐵公司化又不是要賣台鐵的土地 人家台鐵基層也有說過,台鐵公司化不准賣台鐵土地! 現在是誰海水退潮誰沒穿褲子和內褲,被海水沖走褲子和內褲再出乃丸啊!2
[問卦] 什麼是公司化民營化自負盈虧?!推動國營事業公司化或民營化的抄錢部署和人 口口聲聲公司化、民營化之後所謂自負盈虧,在全世界各國都一樣! 自負盈虧=我公司化、民營化只負責贏,國家的國庫人民的納稅錢負責虧! 世界各國都是這幅鳥樣! 因為票價是否可以漲價還在政府手上,政府點頭才可以漲價,沒點頭想漲價「吃屎啦」!
爆
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