Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
※ 引述《Racing5566 (RacingKing)》之銘言:
: https://youtu.be/oka2UDaeFZw
: 懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全
: 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車
: 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊
: Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主
: 這樣燒得起來嗎?
這種東西不用cheap自己戰啦
關鍵字對了,全世界都會變成你的助力
就連交通部也會跟你道歉並幫助你
#台北市政府 #阿伯 #批評 #歧視 #對立
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.186.30 (臺灣)
※ PTT 網址
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連交通局跟交通部都分辨不出來還想戰==
交通局屬於台北市政府管轄,交通部用道歉之名行譴責之實打你北市政府啊 畢竟這跟汽機車有關,交通部出來說話很合理 你很難理解嗎?
※ 編輯: doro0202 (223.138.186.30 臺灣), 05/21/2022 19:12:21再幫你解析的更透徹好了 交通局歧視機車 =台北市政府歧視機車 =柯p歧視機車 =民眾黨歧視機車 =民眾黨的珊珊歧視機車 機車族們,你們要選一個不把你們路權當一回事的市長?
※ 編輯: doro0202 (223.138.186.30 臺灣), 05/21/2022 19:15:25→
好塔綠啊……
噓
好可憐 邏輯被狗幹
這是民進黨邏輯阿 你4%喔
→
知這麼會想你怎麼沒去當導演
→
說錯就說錯,硬拗的字數比內文還多XD
這叫硬拗? 政府sop不就是這樣,你在影射我們偉大英明的政府三天兩頭都在硬拗? 如果你小小的腦袋瓜還不懂我在說什麼,那等這件事上新聞再看看政府怎麽處理就知道了
噓
罰你去看影片30遍再來說
懶得看辣,又不是妹仔長得也不帥 幹嘛幫他加流量
推
我看懂原PO的梗...XD
推
※ 編輯: doro0202 (223.138.186.30 臺灣), 05/21/2022 22:01:08
※ 編輯: doro0202 (223.138.186.30 臺灣), 05/21/2022 22:14:14
事實證明閱讀能力也是台灣人弱項
推
交通部出來道歉也太狠XDDD
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機50
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\小弟是廣告業社畜 去年跟cheap合作兩三次, 只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前, 甚至會超出合約額外多做給你 影片出問題也會盡快處理6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多3X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看起來就是某族群針對宣導的應激反應阿 這就好像黑人在美國社會就是犯罪率高 官員做個以黑人為主題的宣導影片就被跳出來是種族歧視這樣啊 或者說某地區治安不好,強姦率很高 官員作個宣導影片請女性盡量不要通過,或路過穿保守一點,或找男生陪同8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應雖然CHEAP在影片中有提到,這間公關公司過去有合作過新北市農業局等案子, 合作愉快~ 但是社會事,CHEAP應該很清楚,你出來砲台北市政府交通局, 最後要扛的一定是公關公司, 就算「機車禮讓大小客車」的規定真的是交通局人員說的,2
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台北市的話不意外就是了 反正你們這些騎車的低端人口產值低 最好 滾出去 讓不用騎機車的高端人口進來 才能超越新加坡 因此在政策方面 你騎車的出事 就是你不禮讓開車的 反正就你騎車的問題 另外就是外行領導內行 台北市很多政策都是拍腦袋就進行 然後發現搞不定出問題 就說sop還是下面的人 沒能力之類 反正那個台北市民支持率會那麼低不是沒理由的就是
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