Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
小弟是廣告業社畜
去年跟cheap合作兩三次,
只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前,
甚至會超出合約額外多做給你
影片出問題也會盡快處理
本次會被弄到不爽,有兩個可能
1.中間商(公關公司)沒溝通好:
七萬是cheap報的,但中間商會在疊利潤後給客戶
你收了中間費用就要做好溝通的橋樑
甲方的需求有沒有全部告知?
甲方扔出來的資料要消化後給brief給KOL、創作者
甲方的時程怎麼抓,有沒有監修期?
以上談完了就雙邊簽約,一切照時程和內容走,都沒問題
到時出問題,合約攤開來都好說
2. 甲方(台北市政府)內部沒協調好
可能某承辦員跟中間商和cheap談完了也簽約了
但審腳本的環節被上級主管介入,所以交通局承辦拉不下臉硬
公關公司不想得罪客戶,只能情勒cheap去做硬置入和合約外的腳本修正
通常我們(中間商)會多付一點錢要求修正
cheap有Line紀錄表示溝通沒問題
這種強X的方式被炎上只能說死好
結論來說,很高興有高流量的Youtuber能提高交通問題的能見度
機車YT仔本來流量就不多,什麼火花羅、康康嘴機車都太小眾
自己在北市騎車也17年了,機車路權一直都沒改善
柯有好一點點,進行機車有少一點,但遠遠不夠
信義、忠孝、南京、復興這些主幹道旁永遠有違停
政府官員永遠不曉得 右轉靠右 左轉靠左的分流
立法院也只會修法壓檢舉數,警察開單睜一隻眼閉一隻眼
本次事件希望台北市交通局有警惕,不要用老一套思維看待YT仔跟機車族
※ 引述《Racing5566 (RacingKing)》之銘言:
: https://youtu.be/oka2UDaeFZw
: 懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全
: 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車
: 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊
: Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主
: 這樣燒得起來嗎?
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寒窗苦讀念師範 同學大四我大三 錢包兩張大頭照 是否含淚得離散
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柯文哲下台負責啦
一定是柯的問題,像高雄機車族就
沒路權的問題
柯.文.哲.下.台
雙北機車路權會吵不完很大原因是因為橋
我也覺得只是雙方溝通有問題而已,但
樑
是他有網路話語權,以後合作小心就是
推
不尊重人家創作不就欠燒
你看看華中橋往台北方向的機車道就好
創作者跟業主認知有差異,就叫人慣老闆
,我是覺得呵呵啦
新北不是那個橋改建還選了一個改善交通最低
,然後機車繞路的方案嗎
慣老闆的地方是要他趕工 照業主開的要
求做出來 又想動一開始就講好的地方吧
如果不能接受 一開始就不要談
這就要看當初他們到底是不是真的這樣講
會聽民意就不是官了 賤民的意見就只是意見
他就是不想內容被指手畫腳改一堆吧
看起來就是業主的要求不肯聽
我cheap的意見就是民意,贊贊
感覺就是想順便衝百萬訂閱
衝流量吧,因為是柯市府才敢炎上。面
對有網軍小英政府也是不敢屁一聲啦
柯文哲不用下台嗎!?
看完影片 覺得就只是業主和創作者認知
有落差而已
為什麼要多給公關賺 業主直接找youtuber啦
沒公關要怎麼甩鍋
柯文哲抓大富翁那次就看破手腳了
先說 柯文哲管不到交通局
對呀,業主跟創作者意見有落差,就慣老闆
為什麼要多給超商賺? 晚飯直接去產地拔菜啦
上面長官換人,下面局處還是那些公務員,各
縣市主管+交通部大概就是同一批同一時期教育
出來的,不願與時俱進的老害公務員一堆
中間的公關公司處理也是很有問題
推
很明顯是柯文哲有問題
為啥噴出一堆怪人叫柯p負責啊
到底腦中要有多少歧視,才能說出機車禮
讓大小車
結論:苗大律師已在牛棚準備
假面甜心也已預備
內縮左轉道+抓違規臨停 就解決了 不知道
有什麼難的
有沒可能是他自已也想利用炎上北市來衝
流量?
外線汽車違停 中線汽車塞滿 內線禁行機
車
真的 dpp過半數不修法改進 爛黨
推
交通局都垃圾
真的覺得cheap不懂慣老闆的定義 很情
緒發言
推
可能性比較像是2
柯旁邊沒有交通人才
我敢跟你保證,承辦只是照著白癡主管的
意思去跟cheap溝通的
機車在高層官員眼中就是二輪賤畜啊...
老實說,你的作品被業主要求修改,有很
少見嗎? 勢不是這樣就是慣老闆?
有推文說到重點 就是因為柯才敢衝
如果換成行政院我看連個屁都放不出來
看情況,像我很閒劇本根本不給動
只會幾句話或劇情跟業配呼應
柯粉真的很噁 說不出內容不對就進行人格抹
殺
一堆人不知道公務機關有多慣老闆
有些人被奴習慣了,還以為是正常的,
壓你日期,額外修改還不夠慣喔?
顆顆
cheap影片已經說得很清楚了,
要優先、趕進度、便宜、又要通靈。
然後議題還是先天就設計錯誤的交通
阿北的市府沒有錯,錯的是民眾
希望交通局警惕?你的跨海大橋要幾線道?
pchunters 大概沒看影片,他有說哪裡可
哪裡不可,他硬要改說不可以的地方
官僚很難 而且他們都開車
cheap真的是很好合作的KOL,跟他合作
多次,文案用心速度也快,價錢比起許
多所謂網紅合理超多
噁心官員
Cheap在官眼中也是賤民吧
違停一堆,民進黨政府又放寬,造成違停
更嚴重
cheap 流量有保證 基本保底20萬以上
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機38
[討論] cheap:台北市交通局爛透了------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------ Cheap本能寺之變影片的置頂留言 要合作交通安全影片 檢討機車事故原因27
[討論] cheap會被打成塔綠班嗎如題 cheap開噴台北市交通局 列車要開起來了嗎? 居然敢批評台北市 監督在野黨XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\基本上以本肥過往公關廣告的相關經驗,會爆出這種事件八成是中間公關代理商的鍋 通常政府公家部門的案子基本上應該算是爽缺,只要符合客戶要求很容易就可以pass,缺 點是政府部門通常程序處理得很慢,批審過程往往曠日費時 那這次事件究竟出了什麼問題呢?依本肥過去經驗,很大機率不會是交通部主動找上chea p去執行業配的,而是由公關那邊去做推薦,並去提案可能的業配內容,從這邊應該就出8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這本《機車防禦駕駛手冊》 在臺北市交通局的"交通安全e網通"可以看得到 也剛好是67頁 我想應該是這本沒錯 其實這本是財團法人車輛研究測試中心ARTC寫的1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這種東西不用cheap自己戰啦 關鍵字對了,全世界都會變成你的助力 就連交通部也會跟你道歉並幫助你 #台北市政府 #阿伯 #批評 #歧視 #對立 --1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。
爆
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Re: [爆卦] 台文館廠商聲明66
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Re: [新聞] 藍委議場守夜白營也加入 黃國昌擔任15
Re: [爆卦] 台文館廠商聲明14
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