Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?
※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言:
: ※ 引述《kinki999 (QQk 廢文被劣文中)》之銘言:
: : 前幾天吵的火火熱熱的
: : 結果業主的群組聊天完整出來後
: : cheap風格堅持的反應跟歷史文案,公關都沒在群組裡反應出來~
: : 還有許多多腦補歧視跟舉例,業主也沒在群組提到!
: : cheap沒跟業主確認後,就火火上片公審~
不是啊
現在人家也丟出對話紀錄出來
證明業主沒有讓你肚爛的東西
你用按常理推斷把業主痛幹一頓
這段你怎麼自動忘記了?
不過話說回來
就算業主真的講了一堆垃圾話
按常理推斷
公關公司也會潤飾過一次
就好像你公布對公關公司的對話紀錄
人家公關公司也不可能直接轉貼給業主看一樣
所以一開始你不先釐清事實
就開始開燒業主
這邊怎麼看你都有失責之處
: cheap來了啦 開完會就馬上上來發文 絕不躲同溫層啦
: 你說為什麼我沒跟業主確認 不對 我已經再三確認
你跟誰確認?
是跟公關公司不是嗎?
: 第一次溝通5/10 我就說不能這樣寫 會被炎上
: 還質疑公家機關怎麼可能這麼沒敏感度
: 第二次 5/12 公關再次堅持要這樣改 說不改就要終止合作
: 第三次 5/13 跟公關通話兩分鐘 我說我會公開此事 公關沒說什麼
所以很明顯是跟公關公司不是跟業主啊
: 5/16 我在yt的留言說下一部影片要上台北市交通局的影片
: 當天晚上公關再敲我 要我檢討機車制度就好 不要提到業主
: 你說我怎麼不跟交通局聯絡 因為公關制就是這樣
: 兩造雙方溝通都要通過公關 不可能聯絡到彼此
: 你要跳過中間就等於繞過上海復星去買BNT一樣
: 你要我怎麼確認啦 公關不代表交通局 那我是和誰在合作?
你是跟公關公司合作啊
且你講到BNT
結果人家開四國會議
還真的有請除了代理商的上海復星外
還有輝瑞與BNT原廠對上
涉四方談判利潤分配 買BNT兒童疫苗卡關
https://udn.com/news/story/122190/6249124
有沒有辦法直接買是一回事
但是要知道對方的態度
似乎好像也沒有你想像這麼難
: 直接請交通局的人跟我講就好了啊 錢還可以省下來
人家也許不想直接一個一個對啊
兩百萬的案子也不是只有你的部分而已
按常理推斷
還有整合行銷的部分
: 就交通局公布的對話 公關沒把我的要求和提醒給交通局
: 甚至沒說我會公開此事 然後加油添醋一堆東西"陷害"交通局
你當初的按常理推斷
是不是沒有想過這個可能性?
: 不過這句話「機車歷史可以替換成台北市機車肇事原因」
: 一直在機車事故上繞圈圈 確實是交通局說的
: 做這個依然會被炎上 然後後面的對話沒有公布
重點其實很單純
你自己做影片信誓旦旦說公關公司沒問題
一切都是交通局的鍋
但現在事實證明
你根本就沒有對到交通局
而公關公司也沒有善盡溝通傳達的功能
結果你現在完全忘記這段
一直說自己沒有錯?
所以交通局活該要被你這樣燒就對了?
: 至於什麼我輸統神 真的無言
: 他媽統神用喇叭收音 加上我的聲音調很小 遊戲聲很大
: 導致我的聲音不清楚在那邊咕嚕咕嚕 根本不是我的問題
: 中間我也跟003確認 003也不知道問題出在哪
: 這種環境 你叫阿扁來都講不贏神豬
: 統神主場優勢 最後統神也贊同我的看法 也互相道歉
: 還拿到cheap哥的稱號
: 什麼叫我被統神電= =?
: 統神連我的影片都沒看過 是要怎麼辯?
: 說我歷史文案Too much (歷史頻道歷史too much?)
: 要不然下次我們再戰一回合 歡迎吃瓜民眾入座
: 這次真的不提老母 但要給我清楚的聲音
: 一開始先問候老木 是我的不對
: 我最後還跟統神和他粉絲說對不起
: 至於神的懲罰
: 聽說跟神和解就不會被懲罰了 還好還好~
這段我也很無言
我對你聲音清不清楚我也沒意見
重點是
你們討論的是很多是交通法規的事情
譬如禁行機車與兩段式左轉
都明定於《道路交通安全規則》之內
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=99
第 99 條
機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一百零二條及下列規定行駛:
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。
然後你靠腰的對象叫做台北市交通局
我就問
道路安全交通規則是台北市政府修訂的嗎?
那抓著交通局不放,我也看不懂你在演甚麼
給你吵贏統神所以哩?
要為機車族發聲很棒啦
認認真真多做幾個影片
然後去對民代施壓看看能不能修法解決這個問題
而這些事情跟一開始的導火索
也沒有甚麼太深刻的關係
搞錯的事情好好跟人家交通局道歉就好
--
Cheap這麼快就黑掉了嗎?可是影片好看捏
人家只有領七萬而已~要求那麼多
不是說原始的文案也被另外一個業主買下來嗎? 具體多少就不知道了
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:11:25邏輯正確推
網路上燒一下根本不影響他的流量啦
幫補血,會被出征到刪文
七萬以百萬訂閱來說確實有點太少
目前沒有一個網紅是因為炎上事件導致消失
Cheap 七萬是公關公司領,罵少錢罵錯人
除了小玉自己白痴到自爆
補血XD
不是這樣嗎?
邏輯挺正確的啊,交通法規也不是台北市
基本上他就跟安柏一樣跳針 死不認錯
交通局說了算哈哈哈
因為公關是大奶正妹所以可以原諒
推
禁行機車應該是台北市能拿掉的吧?
所有需要兩段式左轉的路口 台北市也可以自己設牌子說不必兩段式左轉 問題是 就算台北市全設了 你到新北到基隆不也一樣要兩段式左轉? 所以訴求對象為何不是交通部?不是立委?
就自動忽略中央政府有個交通部
看牛排館文這麼嗆 想必正妹一定很正
現在就裝死 能混過去就混過去了
我倒認為他沒有想混 只是 他還是搞不懂自己的問題在甚麼地方而已 大哥沒有輸
推
禁行機車我記得各縣市可以自己調整
禁行機車北市交通局應該可以
再怎麼調整 台北市交通局也管不到其他縣市去 還是cheap眼中的機車族只有限定於台北市的? 其他縣市都死人?
交通局什麼的先臭幹一頓再說 管你有
沒有錯
好了啦特哥椅子哥便宜哥
禁行機車那個就現實 所以一堆共鳴阿
流量密碼啦
不要理他了 那天統神都講過一輪 吵
不過只能發文打嘴炮而已 可憐
要說的話現狀就機車弱勢
不過 與此事沒啥關係就是了
在那邊認真什麼??早就很多人論破了,你
又不是第一個...
資本主義的鐵拳爆虐韭菜 爽
Cheap哪有黑掉啊…現在可是大紅大紫耶
他如果會聽早就針對回應了 比統神還
會跳針的第一次看到
禁行機車的問題應該是交通局能決定的
其實重點就是流量賺到了、新粉賺到了就好
吵不贏統神真的慘
好了啦
你是在認真什麼
關鍵字是台北
好啦 交通局最棒
不用跟他講太多 等等又開始你老母
有了百萬訂閱後就可以擺態不認錯 權
勢真的會讓人心改變啊
公務員邏輯
粉絲濾鏡?
地方交通局本來就可以決定政策了
你是真不懂還是假不懂?要不然鄭州路的
待轉路牌怎麼可以拆下又擺上?
你的世界只有台北市? 出了台北市鄭州路上的待轉路牌有用嗎? 決定政策的意思 是要把所有需要二段轉的路口 都要放上牌子 是看到鬼嗎?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:46:00流量=財富密碼
先公審交通局是cheap問題 但後面那段本來
就要針對台北市的交通局扯其他縣市幹嘛
因為這些本來就不是台北市一個地區就能改變的問題 是要中央法規修正才能處理 跟其他縣市也沒關係 你是哪裡看不懂 我教你好嗎?
他還是繼續在臉書跟粉絲們取暖啊
推邏輯清楚正確
So what? 要不要待轉本來就地方可以
SO WHAT? 台北市政府管不到其他縣市而已 只有台北市的機車族是人 我這個新北人對你這種粉絲而言算是屎就對了?
果然影片跟人品不能混為一談,連道歉都
不會硬拗,這次算北市府倒霉
可以決定的,要不然去年高雄跟台北的
難怪連桶神都斗不贏
待轉大富翁是怎麼去舉辦的?政治腦
就說~笑死,以為抗議的都綠共側翼嗎
不是 但現在連噓的我不好說 至於你要怎麼死 我真心一點點意見都沒有 只是現在疫情嚴重 醫護都很忙碌辛苦 衷心希望你死的時候可以儘量不要造成他人的麻煩 台灣社會感謝您的公德心,謝謝
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:52:07而且訴求本來就不是廢除待轉,而是
而是啥? 訴求點是他不爽業主言論 但事實證明業主沒說
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:52:29「不強制待轉」「廢除禁行機車」
二段式與禁行機車都是在中央法規之中有明文規定 懂?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:52:56交通一年死亡3000人都比疫情死的多了
現在才在假惺惺說要體諒,然後不改好?
對啊,蔡英文為啥不改好? 對啊,cheap為啥不去罵中央?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:55:18「禁行機車」「強制待轉」本來地方就可
決定那邊要設置 你怎麼考到駕照的,這
個都不知道?
所以其他地方的機車族就不用管了? 你的中文是跟駕訓班老師學的嗎?
你真的完美演繹政治腦看世界
要不要看這次幫cheap讚聲的路權團體
所以哩? 他們有支持除了台北市以外的地方 都不需要修改相關規定? 繼續禁行機車與兩段式左轉? 另外,說好要死的,說話要算話啊 人無信
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:58:04之前有沒有去圍過交通部跟高雄跟新北市
所以相關規定是不是在中央法規裡面嘛
機車族就是可憐拉 你不管開啥話題 最後都
會變成政府多爛 機車族可憐
所以你舉的都是台北市交通局可以改的東西
改個毛 我就問你道路交通安全規則台北市政府怎麼改嘛 台北市真的每個路口每條路都重新加工處理 我就問你出了台北市你會不會遇到一樣問題? 所以現在粉絲只在乎台北市機車族? 我這種新北市機車族都死人?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:59:33你那麼在乎其他縣市機車族不會自己發聲喔
cheap就是針對台北市交通局阿 如果今天是
呵 那就別冠冕堂皇的拿著機車族發聲作幌子 擺明說針對台北市政府不爽就好 且不爽的點還是自己搞錯 我就沒意見啊
新北市也會去抗議啊,上面不是叫你googl
e了
抗議跟毛線啦 中央把法規修正了 需要每個地方都要抗議一次嗎? 你怎麼不去烏坵抗議啊
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:04:01今天就是台北市找他,如果是新北或高雄
一樣砲啦
中央法規本來就沒有強迫你一定要待轉
呵呵 對啦,沒有強迫你待轉啦 一切都是各地地方政府亂用中央政府的法條啦 笑點在於,機車自治團體根本就不要這些規定 結果被你們這些傢伙拿來亂扯 想想也是真為他們辛酸一把
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:05:32法規只有寫這樣
對啊 所以為啥不改法規? 照法規走的全國地方政府又哪裡做錯了?
hw又出來連噓 被纏上真可憐
無所謂啊 他愛噓,噓啊 反正這種人也不是第一天遇到的 但人無信
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:06:37好啦 你建議他影片加上為(台北市)機車族
好啊 我沒意見啊 說清楚就好了嘛 其他全國機車族都該死 我cheap只為尊貴不凡的台北市機車族發聲 其他垃圾下賤各縣市機車族不要來亂靠近 我一點意見都沒有啊,呵欠
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:07:58原文都貼法規資料庫給你了 是哪個中文看不懂 我教你啊
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:08:33請問禁行機車,跟內側沒有禁行機車但要
待轉是誰放上的?
請問禁行機車跟二段式轉彎是誰規定的? 你怎麼不敢回呢?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:09:08推
笑死~還扯說「機車自治團體」,一看就
人無信
知道根本在雲。政治腦就承認。基本上沒
有半個「機車自治團體」不挺cheap啦。需
呵欠 所以到底哪一個講說只要改台北市就好? 哪一個講說中央不用廢除相關規定? 雲機車權益維護鬥士 說一個就好 真的,不為難你 一個就好 到底多難?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:11:03要我找給你看嗎
我沒有回嗎?交通部也去抗議過囉^_<
所以你是cheap? 且你去交通部抗議過 不就正好證明我說的是對的? 可憐,自打自臉?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:11:28所以誰是政治腦看世界啊
你啊 地方中央權責都搞不懂
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:12:27啊今天不就是台北市花錢讓大家來打臉他
嗎
呵呵,中央制定法規也是花錢請立委讓你打他臉? 好了啦 乖,趕緊叫中央把這條廢掉 沒有這條 全國地方政府都沒有法源依據可以設立禁行機車與兩段式轉彎標誌 這才是根本之道 懂?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:13:26Cheap影片沒有說全台政策對機車族的不友
善嗎
所以重點不就是在中央政府嗎? 再次感謝你自打臉幫我提供論據 謝謝
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:13:55政治腦自帶濾鏡,看到關鍵字就思考頓點
卡死的是你吧 重點不就是在中央先有這個法規 地方才有法源依據可以設? 那不先要中央把法規修正 讓全國地方一次搞定 卻一直靠北單一地區 請問有事嗎? 是不是中央太香,不好意思罵啊?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:15:50。柯黑跟不思考的某粉根本沒兩樣
遞鏡子
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:16:02真的屁話說一堆 我就請問我到底哪裡說錯? 為啥不敢對中央法規有意見? 事實就是機車自治團體對此都是意見很大好嗎? 「中華民國機車黨」捍機車族權益 網友評價兩極
https://www.ettoday.net/news/20131026/286825.htm中華民國機車黨自2010年開始為全國一千五百萬機車族追求平等、公義的交通環境,有4 點訴求分別為廢止『禁行機車』,『不強制』兩段式左轉、儘速籌設『機車安全駕駛訓練 中心』、落實民國91年入會WTO承諾、全面開放150cc以上機車路權、儘速召開『機車交通 管理政策聽證會』,並主張無合理機車路權,則難有機車安全。 好了 雲機車權益捍衛者 一分鐘到了 你找到了嗎?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:19:11自以為打臉 你統神邏輯歐?
我沒打臉 是看你一直對自己搧耳光 我也搞不懂你在演甚麼
重點是不強制待轉,你還卡死在被罵的是
台北市嗎
重點是中央法規 所以其他縣市是不是就不用管了? 卡死在台北市的是你吧
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:20:30好了拉、塔綠班
「中華民國機車黨」「董建一」
看你只找得到這個,就知道你是雲關心了
,還說不是XD
所以你找到啥? 雲機車權益捍衛鬥士 你到現在還是講不出來 中央法規到底要不要更改嗎? 你到底去交通部抗議啥?抗議台北市政府嗎? 可憐
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:25:51先不說你連他多年前就解散了都不知道不
說
所以他抗議的內容不對? 他抗議的內容其他團體不支持? 邏輯啊邏輯 你掉了一地邏輯你自己沒看到嗎?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:26:51近5年來的路權團體根本沒這團體的份
呵欠 好了啦 去交通部前面抗議台北市無能吧你
..... 原po別硬凹 台北市可以自己決定處
理的 推給中央就難看了
可以自己處理台北市的部分 所以cheap所講的為機車族發聲 只有限定台北市嗎? 你說說看嘛 敢說,我就敢信啊
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:28:00更別說你政治腦雲關心,根本不知道這團
體跟這人在變「正常路權團體」有多臭
你有聞過自己嗎?
原po好認真跟邏輯已死的人解釋XD,換
成是我我沒辦法~
你不需要耐性 你只需要一份尋求快樂的心情
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:28:47好了啦,本來一隻統神,現在多2隻嗎?
現在變兩隻
我看來看去 本篇好像也只有一隻 是誰,不好說XD
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:30:00cheap影片中有指出全台對機車族都不友善
喔 所以一定要按照你的方式處理 才是真
正發聲?
倒不是這樣說 是在講重點在哪裡 法規就是中央定的 要一勞永逸也是中央就搞定 全台都對機車族不友善 然後我抓著台北市這隻羊一直薅羊毛 想想也很有趣
我看的蠻開心的XD感謝原po
不會 開心就好 我也挺開心的
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:32:44看來兩個統神都笑了
所以就說他雲啊,連cheap影片裡面有說都
不知道
呵欠 所以你是不是去交通部抗議台北市政府呢?
cheap做這些事可能有自己的目的或利益
但也不代表這些錯誤狀況沒持續發生
對啊 所以是不是應該要好好討論法規面如何 台北市再怎麼搞 也就是台北市範圍之內 cheap既然說全台都對機車族不友善 所以我們幹嘛要跟hw102050一樣只看著台北市罵 到底有甚麼意義? 要不,全台灣都神經病 中央法規這樣定 然後一個一個路口去修改標線與標示 要不 中央法規修正 沒法源依據 地方不改都不行 你說呢?
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:34:35Cheap講機車政策的時候,是先靠北整個法
規,最後還順手幫交通局做宣導。就雲跟
政治腦,遇到台北市就失O
雲到連團體都google錯
找到一個解散多年的,關心是假的,護航
才是真
所以你在那邊扯了久 阿你是谷歌到了沒啊 笑死也說了兩次 到底是死還是沒死? 還是界於死與沒死中間 人無信啊~
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:36:03這篇可以吵成這樣也真是不容易
笑死,我只罵台北市?
你要死我不關心 但希望你不要造成其他人的困擾 台灣社會感謝您的公德心
需要我找我罵其他城市給你看嗎?政治腦
罵啊 所以哩? 中央法規該不該修正 就一句話 是有甚麼障礙說不來啊? 可憐
※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 15:40:25廢話太多,失敗
說啥= =中央又沒找CHEAP拍片
桃園就可以取消、台北就不行
試辦過
所以桃園全市取消了?護航的就這?
啊你也承認地方本來就可自己決定了齁
可憐,還是抓不到重點,給全台北市
取消,然後呢?其他地方還有,既然
都說全台不友善,為什麼不從制度法
規下手?我想去交通部抗議台北市的
人,大概想不通的
中央法規沒有規定忠孝西路不能走 還想甩鍋?
So what? 法規只規定號誌條件,可沒說機
車一律待轉
還是乾脆中央接管北市府,你們寄生仔最
爽?
幫補血
裝沒有輸不是跟某些很像嗎 呵呵
崩到晚上?那個講忠孝西的,要不要
講行人天堂算了?車速分流,和待轉
和直行相衝等講很久了,這都是最基
本的法律面要解決,結果崩到晚上還
是只懂喊北市,真的,某人真能笑死
的话也許對台灣交通發展更有幫助
要求刪機車歷史的的確是北市府官員,你要
護航什麼?
https://reurl.cc/8objoR護航就這樣、這份報
告的統計資料基準為20年最低記錄、還只有平
均的20%而已、以這份報告也可以做出有禁行機
車道的隔年也增加4倍事故數、無禁行機車道也
有四倍的事故數、
怎麼現在就無限上綱到全國做台北市才能
做?如果台北市可以做為什麼不做?這不
正好有人做就可以檢討其他地方不做,所
以就這樣擺爛喔?!啊不就正好是那副嘴
臉?
難怪二輪仔到哪都被歧視,連要找誰
抗議都搞不清楚一直在跳針台北市政
府、各地縣市政府可以改,中央繼續
看你們耍猴戲繼續當四輪大爺,反正
地方還是要照我中央規範
18
3.機車族不良的駕駛習慣是肇事主因 : =>你認為這是歧視機車族,直接把不良駕駛習慣套在機車族上 : 但明明內文針對的是『18-25歲的機車族』,原因是這個年齡層的機車族傷亡率佔整體約 : 1/3,肇事率跟事故嚴重性異常偏高,這也是交通局想找人宣導防禦駕駛的原因,歧視在 : 哪裡? 還是你的經驗是18-25歲機車族駕駛習慣特別良好,反應能力也好,只是特別倒楣12
首Po前幾天吵的火火熱熱的 結果業主的群組聊天完整出來後 cheap風格堅持的反應跟歷史文案,公關都沒在群組裡反應出來~ 還有許多多腦補歧視跟舉例,業主也沒在群組提到! cheap沒跟業主確認後,就火火上片公審~1X
cheap來了啦 開完會就馬上上來發文 絕不躲同溫層啦 你說為什麼我沒跟業主確認 不對 我已經再三確認 第一次溝通5/10 我就說不能這樣寫 會被炎上 還質疑公家機關怎麼可能這麼沒敏感度 第二次 5/12 公關再次堅持要這樣改 說不改就要終止合作X
公關公司本來就不能代表交通局... 公關公司是負責協助業主跟生產方媒合的工作 中間的溝通協調都是由它負責,但根據cheap你曝光的對話內容 看到有公關公司叫網紅體諒業主的,用這種上對下語氣再舉一個莫名其妙的牛排例子也 難怪你會爆氣9
看來你已間接默認,交通局沒說過"機車應依規定禮讓大小客車" 只剩下這個,那請問一下,交通局講說要提機車肇事原因 有說要把"機車受傷人數最高"這句話拿出來講嗎 機車肇事原因不是應該是一個比例圖,超速占多少、未注意車前狀況佔多少等 那文案應該是:18-25歲機車事故前五大原因分別是...,所以請機車駕駛人要注意...5
歷史你媽 早就說了 為機車族發聲 這就是無敵星星 怎樣打都不會輸 尤其對手是北市政府1
搞不懂為何一堆人在捧殺便宜 比較機車人口 遠比汽車多 他講的應該是大部分人的心聲 難道八卦版真的那麼有錢 平均薪資八萬八? --14
你的合作對象是公關公司 不是交通局 可能有人覺得說 唉不是是交通局發包的耶怎麼會是公關公司 但實際上對業主而言,公關公司和Cheap 都是乙方及乙方配合執行單位 就像建設公司透過工頭找工人 沒有工人會說自己合作對象是建設公司 一般都會說這案子是某建設公司發的 哪個工頭介紹我做的X
建議 1. 到交通局親自登門土下座表示歉意,這件事情畢竟當事者已經被嚴重影響到形象 2. 跟看影片的廣大u迷道歉,糟蹋了大家的力挺 3. 得理要饒人,日後好相見。 去交通局的時候記得開直播。
爆
Re: [問卦] 有沒有 cheap 喜歡問候人家老母的八卦首先 我很早開始就有在看cheap的頻道了 也很喜歡他的頻道講述風格 我本身也是二輪族+四輪族 能體會到二輪族在道路設計上相對於四輪族有明顯的弱勢 這次cheap講述機車族 為機車族發聲 我也覺得很不錯 但是 一事歸一事 統神在直播說過一段話 我覺得蠻不錯的89
Re: [問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎的確是 按常理判斷 公關公司理論上不會去假傳聖旨直接嗆 因為 就算委託人講得很難聽,講得很衝90
Re: [問卦] 所以cheap到底是有理無理??其實一個最重要關鍵的核心,都沒有人提到 影片主到底跟公關公司簽約沒,簽約到底有沒有講清楚本文不得修改 本文不得修改外,業主最多修改上限幾次? 總不能無上限修改吧 如果你簽約了,合作細節也講明本文不得修改、修改最多幾次80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機36
Re: [問卦] cheap 會願意幫忙澄清嗎喔對 公關公司 再強調一次 是「公關公司」 : 請問那句話是溝通的過程產生的誤會?3X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你
爆
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