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Re: [問卦] 怎麼都沒人救新竹東區交通

看板Gossiping標題Re: [問卦] 怎麼都沒人救新竹東區交通作者
yokann
( )
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:16

: 寶山路承載了所有清交學生與竹科上班族的交通
: 我從寶山路一路塞到篤行一路,新竹市長也不來救
: 所以可以有人救救新竹交通嗎?

沒救

應該說 從來沒想過科學園區會這麼多人口

也帶動周邊的住房

慈雲路上高樓大廈 早就遠超過了那地區原本設定的負載容量

人多 路卻還是一樣大 自然就塞車

不然國道1怎麼湖口新竹段永遠塞車 到頭份就不塞了?

車板整天龜車龜車 難不成這車在湖口就龜 開到苗栗突然茅塞頓開不龜了?

阿不就車太多 車太多怎麼解? 我怎麼知道....


放眼望去所有會塞的地方 內科 圓山 五股交流道 新竹東區等等地方

都是車流量太大超過道路負載設計

至今也沒政治人物能提出解方

WFH? 不是每個公司都能WFH 至少製造業就不行

改搭公車? 那接送小小孩怎辦? 無解

改騎機車? 同上


台灣人也伺候

像沙崙園區 就被說蚊子園區 爛建設浪費錢

像竹科 就說車太多塞車交通差

又想要產業密集卻不願意承擔交通代價

不知道該怎麼辦才好

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※ PTT留言評論
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zzro 08/07 16:17慈雲路那容積不知道怎麼來的 住那的都沒想過

zzro 08/07 16:17現在就這麼塞 那堆空屋住滿人會多可怕

ThomasBuBu 08/07 16:20整排建築物徵收 看民眾會不會抗議

ThomasBuBu 08/07 16:21如果捷運網絡跟台北一樣 可能才有解

darkdogoblin 08/07 16:25最簡單就彈性上班啊.7-10點分散開來

darkdogoblin 08/07 16:25連這種不花錢的協調都做不到

wafer 08/07 16:30除非有大眾運輸系統.園區從業人員變少,或是

wafer 08/07 16:30分流上班,不然有點難改善

backpackertw 08/07 16:32錢灑下去拉一個十幾條線高頻率的公

backpackertw 08/07 16:32車路網

henrk 08/07 16:35因為最後進竹科就那幾條,周邊多幾條分散別

henrk 08/07 16:36都從大門那就好,蓋公園的確比較容易又有

henrk 08/07 16:36效益

henrk 08/07 16:37竹北到新竹路很多,但到新竹就擠那幾條

dragonrose 08/07 16:37車多地小, 無解!

nakayamayyt 08/07 16:43園區巡迴巴士差不多就15-30分一班

wafer 08/07 18:08園區巡迴巴士很不方便,班次少又會繞,且點也

wafer 08/07 18:08不多,要花很久的時間才會到公司

botnet 08/07 18:47外來車太多

botnet 08/07 18:47收入城稅,減少車流

selenahu 08/07 18:49園區巡迴巴士頻率和密度可以再優化,目

selenahu 08/07 18:49前很雞肋。