[討論] 如何達成要5毛給1塊

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如題 備受爭議且延宕多時的新莊機廠終於要完工了 那麼北捷會增購車輛嗎？ 若有的話會是哪條線增車呢？ 話說淡水信義線的區間車真的不能延到象山嗎

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老實說我覺得雙北這樣要分不分的態度真的很幹 要兩邊的捷運路線都由同一家公司營運顯然不願意 一方面北捷不想接虧錢路線，現在新北又想要有更大的自主權 好啊，整合不願意，那就通通切割算清楚 雙北所有的捷運線通通根據其地理位置決定營運、管理的公司，境界車站再另行協議

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原po每一條線都有一座機廠這講法有點現況結果論 若以北捷營運歷史角度來看，確實曾經有過一個機廠營運好幾條路線的時代 1988：歷史悠久的北投機廠開工 1990：歷史第二久的板南線開工 1997：淡水線(淡水-台北車站)通車

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是的，齊柏林帶你看見台灣的美麗與哀愁，張居隱帶你穿越台灣變身前的樣子， 話說台北流行音樂中心剛開幕，旁邊是正在建社會住宅的北捷南港機廠， 這次就來帶各位從特殊角度，看北捷南港機廠社會住宅建設史： 還沒建社會住宅的北捷南港機廠，上方是水泥「大平台」（誤）：

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竟然沒人來辯解 ※ 引述《August2006 (加油!!)》之銘言： : 1.砍勞工7天假 本來就沒放過，砍掉有差嗎 : 2.勞基法修惡

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要聽出侯的重點！好“吸引投資”！ 如果光蓋一個球場，政府自己出錢發包就好，如果是要吸引投資，就要讓廠商有利可圖！ 就得仿效大巨蛋／台中洲際，讓建商蓋球場結合特許商場等，市府坐收免費的球場。現在 市府第二行政中心就是這樣幹。 若真的要結合商場讓建商開發，參考大巨蛋，中壢A19,台中洲際腹地，至少要400x300m

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如題 現在搭新蘆線，尖峰時間真的塞到不是很舒服，班距又超長。 撇除新莊線沒袋狀軌的先天性不良外，新莊機廠百年工程去年也完工，照理說可以塞更多車 子。 各位鄉民有聽說北捷打算買新車的消息嗎？之前371買完接381，但過了這麼多年都沒進新車

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大巨蛋說實在不要亂蓋的話地點選的還可以 旁邊有百貨公司 松菸 國父紀念館 走遠一點其實還有一個台北機廠 現在還在整修中 但是占地廣大