[黑特] 高鐵入高雄站,是神蹟
https://i.imgur.com/KMNBoaH.jpeg
一個高雄火車站建了20年左右
花錢把鐵路地下化又建軌道輕軌
火車站好不容易快好
又開始要弄高鐵
高雄到鳳山屏東我勒也很刺激
弄條高鐵幹嘛勒,比較秋嗎?
以後停新左營又停高雄,
沒有幾下就到假屏東了,真是天才神蹟
乾脆搞條捷運不就好勒
應該是高鐵比較爽,一起虧錢科科科科
--
白癡方案
板橋跟台北車站幹嘛弄條車站
跟台鐵百分之百重疊
高雄就是首都
六塊厝太早定案
就是停兩個站的台鐵
不建怎麼消耗預算啦,勸你不要多管閒
事
還有那大轉彎
簡直笑死人了
高雄站和六塊厝在地圖上
算了啦
土地都買好了
還向上一點?
六塊厝發大財
再爛也沒關係
只有屏東市用的到的高鐵站
高雄都夠慘了 還這麼搞 只會更慘 看著吧
其他屏東人還是乖乖殺左營吧
為什麼當初要設站左營,而不是高雄?
那個大轉彎真是笑死
高鐵原始股東只有訂五個站
增加台鐵屏東到高雄區間快車不是比較省
錢嗎XD
暖啦
再往下 有個屏東站 墾丁站 台東站 花
蓮站 這樣南迴就完美了
蛤?線真的這樣畫?
當時政府出資少,股東們希望從土地開發
取得替代才會選人少地方造鎮?
板橋台北南港表示
我還是覺得留台北桃園台中台南高雄就夠了
台鐵虧損金額繼續擴大
真的不如早點蓋捷運紫線,讓更多高雄人方
便搭高鐵
蓋左營說好聽點就是協助地方造鎮
說難聽點就是幫人炒地皮
中環:幹
低端的 覺得這樣濫花其他縣市納稅 很尊榮
啊
不蓋去墾丁喔
馬英九- 昨天是高鐵苗栗、彰化及雲林三
站通車營運/新聞
高鐵停鳳山後庄九曲堂幹嘛 當台鐵用?
真的高雄屏東中間要插站 就設一個就好
馬任內任又設三站
其實高鐵左營到火車站已經有捷運惹
反正是往後延伸,對現在使用者沒差 END
等於高鐵 高捷 台鐵走三條一樣的線 讚
不要往內繞到旗山美濃六龜就好~
苗栗彰化雲林都是單獨縣,高雄這麼多站X
D
多那麼多站要幹嘛
地多圈好了 不蓋怎行
屏東都打點好了你敢跟我說不來?
怎麼不到機場??不是更合理
高雄鳳山九曲堂?高鐵3分鐘一站喔
kmt不讓設在高雄車站 硬要設在左營炒地賺$
虧是你家的事 有六塊田地等著發財呢
都還沒加速就到站了
苗栗彰化雲林又不用另外拉,腦呢
高雄車站剛啟用又要開始挖了
政策定案了支持,八卦仔崩潰囉
藍綠都支持的方案,白色就洨的顏色不重要
這還叫高鐵嗎?
搭台鐵高雄到屏東也沒幾分鐘
六塊厝那什麼鳥地方還硬要炒地
左營直接拉到屏東就好啦!暖市要繼續交通
黑暗30年?
高鐵應該蓋去海線才對,終點站墾丁
崩潰了??Y
我只能說瘋了
這樣搞然後說沒錢~~笑死
確實很智障
南北向的高鐵~硬被民進黨搞成東西向
核定這個路線真的噁到不行
高雄人的真的希望這樣嗎?坦白說蓋這個對高
雄人益處應該不大 麻煩倒是很多
不會排擠到國防醫療預算?
從小港到潮州好多了 用這個跟台鐵完
全重複的路線就是要貪而已
高鐵台鐵化 鳳山 六塊厝 九曲堂 讚啦
高雄站就算了 屏東站在那裡? 認真?
南港台北板橋拿來跟左營高雄六塊厝比?
雞腿比懶叫?
樓上我雞腿換你懶覺要嗎^^
高雄火車站施工這幾年商圈已經倒一片了
現在還要接著通高鐵 起碼五年跑不掉
而且這條路線已經有台鐵和捷運了 只能
說預算很充足啦
用這個方案進屏東 再等15年吧
高鐵捷運化
屏東站蓋在墾丁比較好吧
所已誰嘴兩站跟台鐵重疊?講板橋台北南
港還3站又說不能比 干 都給白爛藍蛆講就
好
做不出正確選擇的執政黨,悲哀
嘴高雄的 台北也完全一樣啦 當初板橋台
北捷運台鐵都有欸 還不是延伸了 白爛仔
小鬼太菜了是嗎 嘴的完全沒邏輯
高雄本來就有留月台要延伸高鐵啦 只是恢
復原案
高雄車站又又又再蓋囉XDDDDDDDD
這篇要稍微提到當初為什麼選左營設站
現在路線跟49樓講得一樣,臺鐵捷運高鐵都
同一條線
紅線延伸也是跟臺鐵重疊
冥主大轉彎,勿嘴
水很深,這可以撈很多錢
一開始沒進高雄火車站就是低能
就一堆低能兒 反正高雄火車站不好
炒地皮
那個大彎,真的神扯
鳳山那鬼城還沒撈爽 要繼續撈了
白痴破幹鄉下浪費錢,屏東東延是為
了吧把台積電設在這種鳥不生蛋的鄉
下地方啦,屏東科學園區、屏科實驗
中學,已經說好要開炒地皮了,犧牲
納稅人的錢,白痴政策一堆
高雄有這麼多需用人口????
覺得只有屏東不該蓋 其他沒疑慮
板橋-台北車站-南港?
荒唐的高鐵路線,不輸台中捷運改去顏家案
真的是為了炒地皮不擇手段
上面那堆人想想看如果高鐵台北只到板橋
會是是怎樣?有台北站跟南港站爽這麼久
了在那邊…
板橋台北 進出量差很多吧
高雄市長如果換黨做,會有變數嗎?
笑死,智商很棒連當年為什麼不設高雄都
拿出來講,高雄人大腦真棒
板橋台北都講出來真的直接笑死
好,高雄發大財
懂三小 人家傳好準備吃三代惹☺
爆
Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20其實這個問題根本不難 卓揆要解套也是非常容易 就是把 現在台鐵的"新左營站" 更名 為 "高雄車站" 把現在的高雄車站 改名叫 三民車站 或是 民主車站 不就解決這個問題了 這樣高鐵確實開進台鐵"高雄車站"了 又可以不用多花很多錢 高鐵左營站也直接更名叫 高鐵高雄站 多棒啊爆
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運所以到底為何要延伸屏東? 屏東人現在搭台鐵轉搭高鐵有很不方便嗎? 還是為了救墾丁觀光才延伸到屏東? 我自己覺得延伸到屏東就是多此一舉 平常都在說 彰化嘉義雲林幹嘛設高鐵站49
[閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎?高鐵延伸高雄的路線,沒人說一定要走綠園道啊! 高鐵高雄段的路線可以走九如路,接鳳山建國路,轉鳳屏路 這條路沿線路超大,超適合蓋高鐵 就算不能地下化,也可以高架化 如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好56
[閒聊] 這八年高雄真的改變好多(好的改變)不知道大家還記不記得捷運剛開挖施工時 大概是200x年初的那時候 火車站前面都在施工 後來捷運蓋好了 火車站還在蓋 一直施工 蓋了有15年吧?44
[閒聊] 高鐵南沿屏東會不會又變成一個超大錢坑?高鐵已經幾可確定南沿屏東,而且可能採取預算偏高的高雄案, 意即利用台鐵高雄段路廊經過高雄與鳳山再到屏東,高雄與鳳山都會跟台鐵共構設站, 這案子預算初步就達到1300億左右了,甚至還有屏東的民代建議高鐵在六塊厝那一段 乾脆也向青埔那樣走地下化,以方便站區開發,假如鳳山又設站, 屏東高鐵站地下化,飆到2000億以上也不無可能吧,30
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運高鐵進高雄車站 可以服務到南高及其他去新左營不便的人 甚至也可服務到東北邊的屏東"市區" 因為高雄火車站剛好在 整個大高雄商業精華區正中間 去高火比新左營站 還要有更多的便利性 至於屏東市區根本不需要設高鐵站32
[閒聊] 高鐵延伸屏東討論-捷運方案先看地圖 目前風聲看 交通部屬意高雄案+保留南延潮州的設計20
[閒聊] 高鐵南延高雄火車站僅6公里,每公里造價?『高雄高鐵南延 交通浩劫蔓延』(60押時事原創單曲)【邊牧貪官+地獄法官RAP動畫版】 既高雄鐵路地下化及環狀輕軌完工後,紅線南延林園已動工(至少約200億),北延湖內分 段進行中(至少約200億),目前高雄最重要的鐵路建設是捷運黃線(至少約1500億)、捷運 紫線(至少約1900億)、左營至橋頭鐵路高架化(約近200億),鳳山至九曲堂(高架化約近13
Re: [情報]高鐵南延首場說明會 民眾陳情資料!我一直在想: 把左營案那個路廊拿來改一條新的台鐵線路,在高鐵還沒到平面時從高鐵底下穿過接進新左 營1A月台(就原本終點站左營的區間車月台),那這個新線路運行潮州-屏東-新左營 直達 車,是不是能 1.避免鐵路地下化/捷運化導致直達車班次不足11
Re: [新聞] 高鐵延屏東挑戰大 增道岔、號誌故障全停首先,我們必須認知到臺鐵的包袱 臺鐵就是一個縱貫全國 既要負責城際,也要負責通勤的鐵路 也開了一堆超長距離區間車、超長距離的跨線對號列車 這樣的臺鐵
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