Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合
這要處理還不簡單,直接開放槍枝,然後給行人開槍“射擊不禮讓車輛權”,不禮讓的四輪大爺大嬸被打死不賠不罰,不出三天車子看到行人還不乖得跟狗一樣。
就看駕駛搖下車窗開槍跟行人直接開槍哪個反應快,喜歡在那邊滑行、講A柱的,被開下去以後就知道有個東西叫手煞車。
退一步來說,依舊維持現在禁槍政策好了,不過主要路口都派警察、憲兵荷槍實彈,看到行人就舉槍瞄準車輛,反正開著殺人工具到處亂跑的直接當現行犯擊斃,大概處理掉十幾個,台灣駕駛就突然都變得耳聰目明、遠遠看到行人就減速,停在線上比狗還乖。
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崩潰了嗎
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現在當政了就懷念警總憲兵在臨囉 雙標仔
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誰跟你臨檢,不禮讓行人、有行人還在那邊滑
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行、觀望、不知道在銃3洨的腦殘駕駛直接擊
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斃物理消滅,不出三天行人地獄惡名徹底解決
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警政署宣布的,警政署自己出來宣布暫緩阿 警政署自己出來講思考邏輯阿 講得通,憑什麼不能做 憑什麼警政署宣布的,交通部可以否決 還是說6
就說不是法律定甚麼的問題 是台灣人本身個性的問題 台灣現在就是行人出事率太高, 若你不訂一個嚴格一點的規定,根本沒啥屁用, 現在想要改變行人地獄這個惡名1
看到這個法條就讓我想笑 我有一個朋友開貨車的 有一天被開了一張好像是6000吧 他氣沖沖的跑來跟我抱怨 開車的時候沒禮讓行人被開了一張6
昨天看到這個新聞,朋友群組都炸鍋了.第一個反應都是開車怎麼過的了路口? 果不其然今天馬上轉彎. 大官是不是自己沒開車,都司機開? 成天坐在辦公室發想一些執行起來根本不可能的事? 你說小巷子,好吧~ 幹!馬路超大條,超過四線道的怎辦?1
年輕時曾有份工作,公司在火車站附近一公里處, 所以很天真,找了一個在另一處車站附近的租屋處, 想說每天步行一公里到車站,搭兩站後,再走一公里到公司。 才走兩星期,就發現這一公里內,差不多有四五處, 加起來約五百公尺的區域,並沒有人行道,而有趣的是,
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久15
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間7
[問卦] 行人違規駕駛需要禮讓嗎?強調一下 我沒有要撞行人 我是問要不要停下來禮讓 狀況一 如下 路口--------行人闖越--------路口4
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合X他X的X障 交通政策這樣搞的? 不是1 就是0 哦 抱歉 原來還有0.5欸 拜託每個路口去重新規劃 每條斑馬線去規劃一下好嗎 該增加號誌的就請增加 該刪除的斑馬線就刪除X
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合不是啊,如果要解決在人行道被撞的問題 這樣做有用嗎? 車子撞上行人,就是沒看到行人才撞上去 又不是看到人還繼續開,然後距離沒抓好撞上去 你規定駕駛人看到行人就要停,但是啊幹就是沒看到啊!1
Re: [問卦] 體感禮讓斑馬線行人大概幾趴?其實台灣是行人天堂啊 怎麼會是行人地獄? 現在法規也修了全面禮讓行人 行人可以隨時拿手機拍 看到不禮讓的車- 那就規定行人過馬路不準玩手機, 必須兩手舉高,避免司機沒看到行人 ------ 設行人專用時向就好, 幹嘛誰管你行人玩不玩手機,慢慢過馬路
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Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合台灣的行人穿越道會有問題的就兩種 要嘛路口太大、要嘛路口太小 大的路口可能3線道,雙向就6線,加上機車道就8線 結果斑馬線就給你直直一大條過去 然後配個90秒號誌也不跟車輛分開
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