[討論] 怎麼想都是違停與工安的問題啊~
整個最大的事故原因還不是因為工程車亂停斜坡與沒有拉手煞車
導致車輛翻落到鐵軌上外加太魯閣號剛好經過,直接造成嚴重的傷亡
雖然說台鐵的內部問題很多,但工程車違停才是主因啊~
媽的,還不是台灣人違規停車習慣成性與工安觀念不佳
好吧~這下出了很嚴重的意外了吧!
媽的台灣明明有一般先進國家該有的道路水準
結果用路人的水準與觀念跟第三世界國家的人沒兩樣
唉!
==================分隔線
本來我不想罵人的,不過這件事真的會越講越火大
再繼續違規停車與忽視工安啊~以前只有砸死幾個小貓、摩托車等,賠賠錢就沒事了。
好啦!這下子業力引爆了齁!直接毀了一列火車,還搞掉50多條人命,莫名其妙
看這教訓會不會喚醒台灣人的交通與工安意識,MDFK
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運安會還沒有調查報告出來 不用帶風向
跟工安其實也沒什麼關係 當時沒有施工
那個斜坡也沒有任何防護 今天也不用車掉下來
滾個輪胎下來 搞不好就釀成出軌了
沒有施工也是要有一定的防護吧
不一定是工程車滑落,可能是任何東西
工地要有適當圍籬,誰說沒有施工就跟工安沒關係?
工安就是找你台鐵啊
違停有法律條例規定,施工那是臨時道路不算道路
施工期內 都算工安 跟今天放不放假沒關係
工地的維護 放假一樣要做好
那台車掉下來 看起來是圍籬擋的住嗎?樹木都輾過去 好像也
不是工地範圍 是便道
還在施工期
跳針的都集中再這篇了 算是總結
他的工地是下方沒有樹木地方 上方是便道 旁邊有樹擋著
強制規定鐵軌邊坡裝護欄比較有道理而已
肇事主因就是撞那台車
其他都是上帝視角,又不敢裝電子腳鐐和雷達
還需要等啥報告
藍畜: 蔡英文害的
圍籬擋不擋的住跟有沒有圍籬 是不同件事情
我一直在等那些跳針滑坡的出來說乾脆只要有工程就一律停
駛到工程做好
你他媽就管理鬆散啊
圍籬喔 有鐵皮就不錯了啦 ㄏ
他是停車耶 停的地方 應該不是施工的地方吧
停車地方不是施工工地所在吧
還是我圖看錯
工程車亂停在邊坡地以及未拉手煞車,雖然沒施工但沒做好安全措施與做事隨便導致悲劇 發生
※ 編輯: snh48spush (1.168.83.153 臺灣), 04/02/2021 22:59:39推推 違停
駕駛違停習慣讓整個台灣業力引爆,搞掉一列火車便是如此
※ 編輯: snh48spush (1.168.83.153 臺灣), 04/02/2021 23:00:58是阿 所以跳針工地圍籬也很奇怪
不就是停斜坡沒拉手煞車
我是不知道那邊要怎麼裝圍籬啦 你要把樹砍掉嗎?
何況掉下來那邊甚至不是施工的地方 只是一條路而已
停車的地方就不是工地 要圍籬啥
臺鐵有編經費設圍籬 但那邊設不了
是51條人命 你目標要調升了
說跟工安沒關係的,你是還沒出社會嗎
改天公祭 再來忘記
明明就取名“太魯”,魯蛇最高級
酒駕都撞死多少人了,你有覺得酒駕比較少嗎?
敢在停工日施工,就是黑龍放縱下屬
出事地點就是工地內,人員是工程人員、事故車輛也是工
程車,怎不是工安
明天出門,還是來臨停紅線壓壓驚,這就是台灣人的高水準
工地管理的問題就是工安問題 只是擴到公共安全了
哪天民航班機在台灣領空被中共導彈擊落, 大概也要檢討政府
怎麼沒攔截住飛彈, 沒提前警告 zzZ
工作場所怎麼不是業主問題
我住過所謂的第三世界國家,駕駛幾乎都會讓行人
違停的繼續違停,頂多不停斜坡,頂多記得拉手煞車
工地裡不是法定道路根本就沒有違停這種東西
覺得沒關係很正常阿,素質低咩,乖乖學日本啦
民航機在台灣被飛彈打下來不用檢討政府???政黑水準 真
的超乎想像.....
當天沒施工 放假 一堆白癡還在監工監工
老兵八字輕阿 三年的工程 平常一定也這樣但快結束了才出事
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台鐵自己都在網頁上寫著寫這些洋洋灑灑的文字了 確定沒台鐵責任? 關於職安督導11
。 : : 好啦!這下子業力引爆了齁!直接毀了一列火車,還搞掉50多條人命,莫名其妙 : : 看這教訓會不會喚醒台灣人的交通與工安意識,MDFK 其實台鐵應該有在監督 不然台鐵也不會說放假要停工64
違停跟工安是肇因沒錯 但這就跟平時動不動有人闖平交道或臥軌一樣阿: 人家怎麼違規你攔不了 但要降低傷害 台鐵還是有東西可以做吧 比方說 新聞一直在報什麼"過彎後馬上進隧道 所以駕駛沒時間反應"云云 我就不懂6
好奇問問 假設給全台鐵路軌道安裝這套監測通報系統 安裝費要一個前瞻計畫,每年維護費要10分之一個前瞻計畫 安裝完畢後,軌道上偵測到異物,必須發生在火車頭1公里以外 最低安全距離半公里以外4
有ㄛ 提升安全 台鐵花9億於293處平交道安裝新偵測系統 然後另外一篇報告 《臺鐵平交道風險處理-以裝設障礙物偵測器為例》中的計算方式是
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