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[閒聊] 園區交通你想怎麼改

看板Hsinchu標題[閒聊] 園區交通你想怎麼改作者
permanentoc
(小智)
時間推噓60 推:62 噓:2 →:70

這是大家的困擾 尤其下雨天根本塞到往生
竹科特性一人一車多

園區擴大 道路服務水準也應該擴大
第一期
認為應該由園區一路先擴左右一車道
原兩車道 變三車道 理論上消化速度會提升33%
施工面因爲拓寬車道
影響層面應該會比較小
經費如何來 除了地方及中央之外
開車進園區增設收費模式
假設當日20元
一方面可能影響進車數 一方面籌措資金
查109年竹科人數15萬6人
假設一日有6萬人次 一天就有工程款120萬
甚至可從企業的社會責任思考 供給道路的經費

第二期
慈雲路修順 這牽扯變電所需微調

第三期
光復路一段拓寬一側一車道
從清大 工研院 中油 台電 算是公部門理論比私人地好處理
客運站往清大內移一些
以上

各位又有什麼想法呢



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.241 (臺灣)
PTT 網址

greg7575 04/14 10:13違停抓一抓就沒事了。

greg7575 04/14 10:14機車出園區上橋去慈雲路就解一大半

callhek 04/14 10:19一半的人趕去竹南園區

twinkle38 04/14 10:21從一個thread變兩個thread performance也不會是2X喔

devil115789 04/14 10:22汽車高乘載

hyouun 04/14 10:23廢掉機車道就可以多幾條車道了…

lawyer94 04/14 10:25有些人真的天真以為抓違停就沒事了,那內科怎麼天天

lawyer94 04/14 10:25塞車

winess 04/14 10:26WFH就解了

hyouun 04/14 10:26園區的路邊停車先收費看看

callhek 04/14 10:26樓上 會塞還不是汽車擋路 應該廢掉汽車道吧

a19870704 04/14 10:30路邊收費先漲個一小時500

nagisanoff 04/14 10:34學中國車牌單雙數分流,但這樣也會有人哭

zyx12320 04/14 10:34讚 車本交通

cpli 04/14 10:36每次下雨就吵一次,然後沒下雨大家又忘了

naru1021 04/14 10:47廢掉機車道?講什麼鬼話! 一台轎車1人承載的使用

naru1021 04/14 10:47面積來計算等於4台摩托車4個人騎乘耶!

hoij79627 04/14 10:52廢機車道還不如不如廢掉汽車道好了!一人一車,佔

hoij79627 04/14 10:52位置又不環保(無誤

Hotsheep 04/14 10:53車買好一點 享受獨處時光

eddie0729 04/14 10:54直接把TSMC跟IC設計以外的公司趕出園區不是最快...

eddie0729 04/14 10:55學台北市人口減壓 園區公司也可以衛星化啊

uncle0301 04/14 11:01入口過度集中的地區就會這樣,試想,在一個小時內,

uncle0301 04/14 11:01同時有40萬輛車在同一區活動,再配上一大堆紅綠燈,

uncle0301 04/14 11:01能不塞車嗎

disyou 04/14 11:02政府有魄力強制收費 不過民代和民粹會哭 無解

SoulGoodmen 04/14 11:08只開放大眾交通及機車出入就解決了然後蓋輕軌捷運疏

SoulGoodmen 04/14 11:08

Lenyog 04/14 11:12爽啦 就是喜歡看開車的塞死 解決什 愛開活該塞

Lenyog 04/14 11:13不願意騎車上班紓解塞車問題 就塞的好棒棒 塞吧!

b1015115 04/14 11:25增設公車專用道,連結竹北高鐵和園區

lawyer94 04/14 11:26園區只開放公務車、貨車進入,其餘只能搭輕軌進來,

lawyer94 04/14 11:26園區再配巡迴接駁車

hirorei 04/14 11:35只准進口車進入,其他人搭公車

mightymouse 04/14 11:36新車價200萬以下禁止進入

kagamiiori 04/14 11:37開台積專用高架直通各廠停車塔

yeng1217 04/14 11:41慈雲路機車上不了陸橋真的鳥

tabrisPTT 04/14 11:41台積拉一半去竹北就解了

qqoqto 04/14 11:44WFH那段期間交通真的舒服

janstory 04/14 11:44電動滑板車友善通行(人滿道指引路線/雨遮)

janstory 04/14 11:44人行道

janstory 04/14 11:45關埔/光埔應該適用

petercoin 04/14 11:46禁止左轉說不定能改善一些(?)

MiLUu 04/14 11:49車啊 限兩人就少一堆了

hyouun 04/14 12:00廢掉機車道可以騎內線不好嗎?可以直接左轉、不用分

hyouun 04/14 12:00汽車號誌機車號誌不好嗎…

hyouun 04/14 12:02為什麼講廢掉機車道會理解成禁騎機車

botnet 04/14 12:03這禮拜WFH實施,車子真的變少

chickensam 04/14 12:07當然是高乘載啊

coke5130 04/14 12:15提倡每2年重考駕照筆試含模擬影片及事故案例作答,

s100041047 04/14 12:16一天才20元是要怎麼影響進車量== 當竹科領22k?

coke5130 04/14 12:17與時俱進提升正確觀念,通過筆試者減少罰單金額;或

coke5130 04/14 12:17未通過筆試者加重罰單金額;檢討道路規劃設計等

giroolin 04/14 12:18$20的有想過改搭大眾運輸也是要付費嗎?

coke5130 04/14 12:18地狹人稠碰到下大雨整個交通都亂套了,要從根本做起

popteamepic 04/14 12:22wfh + 高乘載

bnn 04/14 12:24已經在搬去台元搬去高鐵搬去中科南科減壓啦

bnn 04/14 12:26議員也都指給你看了 園區(新莊/新安)到公司接駁失敗

bnn 04/14 12:27隨便距離都超過500m好嗎 問題就是園區是獨立的

bnn 04/14 12:27不跟市也不跟縣合作 園區內和園區外各搞各的

bnn 04/14 12:28即使你假設500m內70%會走去 啊新莊站到公司超過500m

bnn 04/14 12:29就不提有人是200m都不肯走的

bnn 04/14 12:30需要的就只是公車路權開進去 比如直接到園區二路

bnn 04/14 12:31你才有辦法提高大眾運輸吸引力 讓人少轉乘

bnn 04/14 12:32然後公車路線認命 就是公司-主要住宅區點對點

bnn 04/14 12:33放棄學區放棄醫院不要去繞 你才有時間上吸引力

bnn 04/14 12:33主要班次也只有上下班尖峰時間 類似公司自辦接駁車

don323 04/14 12:35友善機車行車權限與環境,間接鼓勵大家騎車上班

CHpig1205 04/14 12:37介壽路分隔島能不能拆掉 直行機車跟右轉金山街汽車

CHpig1205 04/14 12:37全部卡在一起有比較好==?

balgi 04/14 12:55開車的都很不喜歡開內線道 很喜歡來外側跟機車一起

balgi 04/14 12:55

j401f2 04/14 12:56就高鐵接駁車直達園區 不要繞就貢獻很多了

j401f2 04/14 12:57就現行的園區公車加強版就好了 搞不懂這些政客為何

j401f2 04/14 12:57連想都不願意想

hyouun 04/14 13:01就卡在三個權責…要跨新竹市新竹縣和園區

dwright 04/14 13:01進出光復路都計費好不好啊?

lone0504 04/14 13:37關於10樓的問題,我詢問管局的回覆是「園區已向廠商

lone0504 04/14 13:37收取租金等相關費用,不適宜再將路徑邊停車格收費」

lone0504 04/14 13:37我:???

hyouun 04/14 13:57…………

MacD89 04/14 14:21 https://i.imgur.com/ZY5i4yc.jpg

圖https://i.imgur.com/ZY5i4yc.jpg?e=1667270997&s=fuJhZSTUUXmYg9OLM-JZRg, 園區交通你想怎麼改

我是建議改右邊拓寬 好嗎 改善一定要從源頭開始改 建議方向 1.道路拓寬2.增加開車成本 3.有人提違規 那就讓絕對不能停車的地方 科技執法

※ 編輯: permanentoc (49.216.26.241 臺灣), 04/14/2022 14:35:20

sun3747 04/14 14:37無限支持台積電遷出園區

caltrate 04/14 14:39直接辦公室搭帳篷,住辦公室工作加班到半夜,隔天繼

caltrate 04/14 14:39續,周五不可下班,周六凌晨分區陸續放出牢房下班,

caltrate 04/14 14:39這樣應該不會塞

MacD89 04/14 14:44拓寬車道只會讓更多車上路 最後一樣塞在瓶頸點 國外

MacD89 04/14 14:44有些解決方法反而是嚐試在塞車的時候封閉道路 可以

MacD89 04/14 14:44去查一下布雷斯悖論的實際運用案例

kobe8bryant 04/14 14:51推一樓

york5566 04/14 14:55香山面積這麼大 為什麼不把園區一部分遷過去?

yyyzzz 04/14 15:05真希望園區有捷運,不過交通黑暗期可能會很恐怖

ru04hj4 04/14 15:10沒救了

tomaschang 04/14 15:29design house都搬到南寮去

tomaschang 04/14 15:30新成立香山南寮設計科學園區

fuyuanli 04/14 15:38禁行汽車

hoij79627 04/14 15:42新竹市還有包括香山區嗎?不是只剩東區了嗎?

giroolin 04/14 15:51東區+巨城啦!

ausome 04/14 15:58公司遷出竹科到其他縣市

tananadishow04/14 16:03開車進園區先繳200 按車收費 然後嚴格取締違停(含

tananadishow04/14 16:03竹科、新竹市)

Zepho 04/14 16:05WFH最速解阿

Zepho 04/14 16:06一堆可以居家的根本不用進公司

superchoug 04/14 16:20裝etag 感應拉,進園區汽車每公里收20塊

caltrate 04/14 16:20公司一些肥貓主管一律WFH,反正肥貓有他沒他公司都一

caltrate 04/14 16:20樣如常運作,沒差,永遠在家遠端打卡混就好,肥貓都

caltrate 04/14 16:20開大排氣量的車,公司肥貓都呆在家,交通大改善

jimehang 04/14 16:43先把關東橋派出所給廢了..

Somebody99 04/14 16:45違停先抓

TZephyr 04/14 17:07真的該把機車道廢了,園區一路還有右轉車要開進機

TZephyr 04/14 17:07車道一起擠,真不懂機車道的功用是什麼

logoaj 04/14 17:59園區各公司內停車場開始收費,一小時100停越久收越

logoaj 04/14 17:59貴,馬上少一半車

logoaj 04/14 18:02機車道某時代議員去年不是說要拆,都半年沒消息

stormproof2004/14 18:08分單雙號

hyouun 04/14 19:52園區管理局只有同意拆大門那一小段,現在出園區能提

hyouun 04/14 19:52早匯入汽車道

indoly 04/14 20:20有些公司搬出園區最簡單!不管蓋輕軌捷運還是橋,

indoly 04/14 20:20都會造成數年以上的塞車黑暗期,換來也只是小眾的

indoly 04/14 20:20方便

isohera 04/14 21:04機車很好騎啊,塞車無感

hushiang 04/14 21:15慈雲路廢掉陸橋、橋下停車場還有十字路口都可通行

hushiang 04/14 21:15這個先做到起碼解決光復路50%塞車問題

wilson0937 04/14 22:14Carpool

minajnicki 04/14 22:32根本不用改, 所有非現場人員改遠距辦公.

MacD89 04/15 00:14你跟你老闆說要WFH啊 XD

PizzaKK 04/15 12:13簡單啊 中南部仔回家鄉生活啊

PizzaKK 04/15 12:13家裡東西最好吃了

ctwt 04/15 15:12公車改路線 抓違停 高乘載管制

not5566 04/15 18:02拓寬鼓勵更多車子

dabiddabid 04/15 19:08金山街和介壽路中間那條圍籬拆掉

clotilde 04/16 03:20園區公司搬到其他地區 唯一解

ktpp 04/16 09:13園區路邊停車收費是能解決什麼問題?

thomasgili 04/16 11:38沒救 路太窄 左轉又占一道