Re: [新聞] 工會開第一槍！籲交部鬆綁北高直達車增強

birdy590 04/09 16:31我的問題還是一樣 請問效益評估在哪裡

birdy590 04/09 16:32台鐵這麼大個單位, 決策可以正常一點嗎

Jasonchen415 04/09 16:38隨捷運通車台北台中越來越沒有優勢

Jasonchen415 04/09 16:38囉

Jasonchen415 04/09 16:39台鐵的優勢大概就是台中—>苗栗>新

Jasonchen415 04/09 16:39竹>中壢桃園吧

Jasonchen415 04/09 16:39所以不管北高直達又或者北中直達根

Jasonchen415 04/09 16:39本假議題

OhmoriHarumi 04/09 16:39北高直達車現在看起來只是工會在喊

OhmoriHarumi 04/09 16:40又不是真的做出來的決策

wcc960 04/09 16:45配合要看怎麼個配合法，像六家和沙崙

wcc960 04/09 16:45若高鐵轉乘客不多(?)，那台鐵自己開自己的

wcc960 04/09 16:46高鐵轉乘要來跟台鐵喬還有點道理

wcc960 04/09 16:47但北中南基本上現在都有捷運了，台鐵不配

wcc960 04/09 16:49合就把轉乘客送給捷運而已，影響應該不大

Answerme 04/09 16:49地獄無門

wcc960 04/09 16:50推屏東高鐵者還得跪求台鐵千萬不要配合

wcc960 04/09 16:50(維持現狀?) 這樣他們才有理由能推

auction88 04/09 16:52優勢把台北中高 端出來就輸一半了

chocoball 04/09 16:52繼續作夢比較快

auction88 04/09 16:55桃園台中嘉義 111根本就超快

auction88 04/09 16:56能給選我要搭111也不要坐高鐵

chadhsieh 04/09 17:00既然高鐵賺錢 那轉乘的任務也應該交給

chadhsieh 04/09 17:00高鐵做啊 總不能好康的都高鐵拿去吧 專

chadhsieh 04/09 17:00程卻要賠錢的台鐵來擔

tv50046 04/09 17:03有變動是好事，為什麼不要改排點，自強

tv50046 04/09 17:03像區間快像站站停，區間車像普快，反正

tv50046 04/09 17:03不會再更糟了，改一下看反應何嘗不可

pk9993 04/09 17:03我也支持加開！

birdy590 04/09 17:04我的意思是 如果要變成決策 麻煩做功課

wcc960 04/09 17:05故六家沙崙之類若是賠錢，那以商業角度言

tv50046 04/09 17:05要時間搭高鐵，要錢搭台鐵這要客運選客

tv50046 04/09 17:05運，青菜蘿蔔各有所好，話不要說的那麼

tv50046 04/09 17:05死，市場機制決定

auction88 04/09 17:05北高多快這個可以不要提 因為重點又不

auction88 04/09 17:05是北高

wcc960 04/09 17:05台鐵大可不開，讓高鐵去想辦法或來妥協

birdy590 04/09 17:05該跑的程序要跑 該做的評估要做

birdy590 04/09 17:05不是喊喊口號 那責任誰來扛

tv50046 04/09 17:06要配合轉乘是不是要來拆帳一下，不然為

tv50046 04/09 17:06什麼要做功德

auction88 04/09 17:08台中烏日轉中捷要方便的前提是你要搭上

auction88 04/09 17:08高鐵

OhmoriHarumi 04/09 17:08如果今天台鐵真的變成民營公司，

OhmoriHarumi 04/09 17:08那它就沒有對外公布決策過程的義務

birdy590 04/09 17:09但是內部也應該要有 現在看來就是沒有

birdy590 04/09 17:09所以中長期計畫都亂七八糟看不出方向

auction88 04/09 17:10 https://i.imgur.com/P5sUFgG.jpg

OhmoriHarumi 04/09 17:10沒有證據證明沒有的話也只能當有。

birdy590 04/09 17:11這根本抬槓 有會做出互相矛盾的決策?

auction88 04/09 17:12桃園高鐵到桃園最快的路線是 搭高鐵到

auction88 04/09 17:12台北換自強

auction88 04/09 17:12這個時間換111已經到台中

tv50046 04/09 17:14有地點，價格便宜為什麼不用，搞不懂

tv50046 04/09 17:16有的要時間需求，有的考慮要價格便宜選

tv50046 04/09 17:16客運，有的要中間一點的選台鐵，每個區

tv50046 04/09 17:16間都有一個商品可以選擇不是很好嗎？為

tv50046 04/09 17:16什麼要一只反對？

tv50046 04/09 17:17生命會找到出路，營收會表現出來大家的

tv50046 04/09 17:17接受度，不是講個幾句話打幾個字錢就會

tv50046 04/09 17:17升出來

banmi 04/09 17:20工會有沒有完整的評估，如一年直達車可以

banmi 04/09 17:20有多少營收？獲益多少？或著只是喊喊？

tv50046 04/09 17:21不行就調整，反正都是虧錢狀態！多試試

tv50046 04/09 17:21沒什麼不好，營收能增加不是很棒，蚊子

tv50046 04/09 17:21再小也是肉，高鐵現在不是說是賺錢的，

tv50046 04/09 17:21那分一點出來也沒差啦

tmpss90187 04/09 18:30連高鐵都養不起純直達的班次了台鐵更

tmpss90187 04/09 18:30不用說了吧，高鐵最少都有停台中

tmpss90187 04/09 18:30話說如果真的有純直達的普悠瑪，沒票

tmpss90187 04/09 18:30的補票金額會直逼高鐵

banmi 04/09 18:38台鐵是這麼一家大企業,想出的方案,不能只是

banmi 04/09 18:39抱著試試的想法吧?

banmi 04/09 18:39大企業好像怪怪的... 應該說... 大...??

banmi 04/09 18:40都是虧錢的狀態,如果虧更多呢...??

maik7023 04/09 19:19跟我想的一樣 傳統鐵路想跟高鐵拼 比較

maik7023 04/09 19:19難預期有好的結果 不過還是尊重他們自

maik7023 04/09 19:19行計算看看 有改變都好 最重要是安全性

your0207 04/09 20:08台鐵也該常打廣告推銷一些乘車率不好的

your0207 04/09 20:08好班次吧

numbtch236 04/09 21:46六家沙崙應該砍掉，讓高鐵自己買車去

numbtch236 04/09 21:46跑

Metro123Star 04/09 22:18北高跟高鐵可以用價格競爭 跟國道

Metro123Star 04/09 22:19可以用速度競爭 並不是超過150公里

Metro123Star 04/09 22:19就沒用

kutkin 04/09 22:21沒有用呀，結果就是你既不快，也不便宜。

kutkin 04/09 22:23如果能夠競爭 北高國道客運也不用減班了

kutkin 04/09 22:24https://i.imgur.com/fw9MxxA.jpg

Metro123Star 04/09 22:25你能開出3.5小時就打國道了

Metro123Star 04/09 22:26那是現狀時間跟國道客運幾乎一樣

Metro123Star 04/09 22:26才會沒辦法跟國道客運競爭 票價穩輸

Metro123Star 04/09 22:26要貴就要快 不快就不要貴

kutkin 04/09 22:29台鐵北高已經比國道標配5.5快1小時

kutkin 04/09 22:29還是被壓在地上摩擦

kutkin 04/09 22:30有843我為何不去搭和欣臥艙？

kutkin 04/09 22:32反而是台中高雄尚可一搏

kutkin 04/09 22:33高鐵51：台鐵26：客運35

james2266 04/09 22:34temu只停北板竹豐中彰，定型化班表，一

james2266 04/09 22:34小時2班車，高鐵就會受到影響

james2266 04/09 22:37台中-高雄旅客量不高，應該把資源集中

james2266 04/09 22:37在北-彰，彰化可無縫接軌原本的北屏pp

james2266 04/09 22:37，有點像台北要去員林，可以127在台中

james2266 04/09 22:37轉125

kutkin 04/09 22:38然後台鐵區間也爆炸了

james2266 04/09 22:38這樣可以順便吃台北到員林斗六嘉義旅

james2266 04/09 22:38客

kutkin 04/09 22:38你這模式桃園中壢就被放生

james2266 04/09 22:39桃園中壢還是有原本pp可坐

kutkin 04/09 22:40所以你車跟人可哪生？

james2266 04/09 22:40主要就是搶北中旅客，班次密，速度快，

james2266 04/09 22:40旅客就會買單

kutkin 04/09 22:41一小時1 pp 2temu 2區間

kutkin 04/09 22:42要是有5班的實力 我乾脆去放東線

JCC 04/10 00:19台鐵最有競爭力的是南港到板橋 屌打高鐵捷運

auction88 04/10 08:09不太懂為何要豐原台中而不一個給桃園

auction88 04/10 08:09用

auction88 04/10 08:11桃園旅客人次第2 中壢第3

auction88 04/10 08:12板橋第6 豐原是21

auction88 04/10 08:16旅客人次1-10全停 然後加一個嘉義即可

auction88 04/10 08:17旅客人次2，3可以被跳過 板橋6 松山9

auction88 04/10 08:17 卻是必停

auction88 04/10 08:17就台北人思維自己方便就好的思考模式

auction88 04/10 08:20最有競爭力的是北桃中壢

auction88 04/10 08:21旅客每天比板橋多一萬人比松山多2萬人

cymtrex 04/10 10:57雖然我南部人，但台鐵好好經營濁水溪以北

cymtrex 04/10 10:57 競爭力能提升

cymtrex 04/10 10:58北中快速型列車要密集點