Re: [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?
週一凌晨發文
我只是理性討論是不是航運會變成被動2.0
提出客觀歷史數據探討被動2018崩盤經過
被下面推文嗆爆
到了今天短短5個交易日
就算你是8X買的都已經嚴重套牢
如果單季EPS*4*本益比就能隨便算出股價
2018國巨就不會1310就開始崩盤
希望各位水手都有成功全身而退
不要被大海吞噬了
跟航海王低檔買賺到飽的恭喜大賺
買在山頂的還是小心點,祝你好運
※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言:
: 如標題
: 2018年被動元件遇上超級大缺貨
: 那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35
: 7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10
: 下面推文各種幫空軍致哀
: 當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
: 2019也穩100
: 照當年本益比大約都15來看
: 各種算合理股價=10*12*15,上看1800
: 外資法人也拼命出報告喊上1800 2000
: 結果後來的走勢大家都知道
: 7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310
: 之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近
: Q3國巨EPS 35 累積EPS 70
: 但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80
: 隔年更慘,只剩下16....
: 這次航運遇上景氣循環
: 加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04
: 整個版面也充斥著全面樂觀看多
: 以及算今年EPS跟合理股價
: 所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎?
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一月那次就一堆這種文啦
已截圖
拿本益比算很多股票都會不準
100的水手超兇 可能都是新水手吧 沒被1月海嘯洗過
一月就講過了,後面翻倍了
1月是海嘯 5月是沉船
林媽媽飛哥航海王
各位股神不看本益比都看什麼
一堆人好心提醒風險風報比 只會被酸你有20億嗎?
一樣在哪? 那時候有QE 那時候有疫情?
巨巨至少有三個老師說第一季賺10元 今年預計賺40
和一月不一樣 這次比較像去年3月 疫情爆發
現在好便宜阿..... 乾 最好你未來三季賺多少都知道
每個都當自己先知
投資人恐慌 把錢先換回現金
酸20億不是都反串的嗎 樓上就一位
先不說之後會不會漲 那時板上有些好人勸不要融資信
貸還一直被嗆航酸害人少賺 就算是反串也很要不得
應該有救到人吧,不是每個人都會推文的
就算今年賺的好明年能一樣嗎?本益比是落後指標
幫人抬轎 叫人乾爹
我都看本夢比 有夢最美 失望相隨
果然EPS開出來 就是開殺
落後指標...大家不是都在估未來本益比嗎 O_O
其實看本益比不是錯,這是這種循環股常常股價的高
點是出現在營收高點前面,所以才危險
例如這次航運,「如果」下禮拜突然運價整體大跌10-
20%誰管你就算跌這些航運還是賺20-30,照樣回檔
哪支股票的股價高點不是出現在營收最高點前面R
想太多 下船火葬
你在五月的時候就把整年的eps估一估要股價反應七個
月後的實際整年營收本來就很危險其他各國除了韓國
哪一國航運有跟台灣一樣衝那麼快的
猜未來營收會降 跟猜未來營收會升不4一樣嗎
邏輯要一致R 目標價不是一個月內要達成
大家買台G看700不是都認為年底有到就好
資金行情 想炒到股價反應半年後的位階 然後出貨
哲哲好準
eps缺乏持續性 結果用pe ratio估根本在搞笑
主要是eps大家都算出來了最強就這樣沒有驚喜還想噴
被動 漲到最高 本益比多少? 航運根本遠遠不及
所以不看PE的人目標價都怎麼設的 (真心好奇
還是買股不看目標價都是走動能流
覺得不至於 國巨2018eps85 股價1300
航運沒人給15X P/E
一樣的估法 現在長榮如果股價400才是當年國巨
營收最高點還沒到,等著看
都沒人想過如果國巨當年維持EPS不降會到多少錢ㄇ
景氣循環股就不可能維持EPS
這馬後炮啊 當下國巨就是大家都相信他不會降
本益比是過去的資訊,股價是看未來好嗎,航運很明
顯股價已經反應完了呀,死守本益比,當韭菜剛好而已
夕陽產業PE低都漲不動你看了很心動買了就套
某些產業有很明顯的景氣循環特性不是馬後炮
主要是航運2022/2023的EPS估計分歧很大
本益比哪有過去未來之分R
樂觀的覺得是基本面改變 那eps維持10是基本
悲觀的覺得明年後年遲早要賠錢…
哪有人用過去獲利在"估價" O_O
沒有人估的準啦算了也是白算
覺得明年要賠錢那也是用本益比去估算對吧
賠錢怎麼估本益比…. 大概PB給1.1吧 40元差不多
喔講錯了 明年賺不了這麼多
如果穩定賺10元 那給PE12也有120
真的估明年賠錢那現在應該早就腰斬了
對吧對吧 這也是PE估價法啊
除了純技術派 不看PE的人都怎麼抓目標價
等這波回檔整理後 運價沒有自由落體都還有得玩
萬一運價走緩跌 市場可能也沒理由來炒
其實看營收比較準 運價其實很失真
CPI已經這麼高了 再漲運價會被再找去喝茶也麻煩
不如用附加費來噱
營收畢竟也是過去一個月的資料 市場不一定會炒
十年慘業 一個月30炒到100 這一波市場很給面子了
萬海只從50到100而已哭哭
8090100進場吃幾根漲停就到處大聲的 早點抬走也好
接下來應該要看電子下半年的獲利會不會有突破
假設上看萬八萬九 炒電子沒獲利支撐也會炒得很心虛
本韭請問已知航運eps保底30,價格該給多少
150啊,看你敢不敢拼啊
希望有個5開頭或6開頭可以撿
4
兩者給本益比差拿麼多,是要比啥
ev/ebit DCF DDM PB PEG 都是常見的估值模型 PE雖
然簡單易懂常見且幾乎沒有理解門檻 但並不一定每次
都適用
16
是我的錯覺嗎...我怎麼覺得從陽明28元,航海王第二次剖文的那天,這種文章就一堆 了 說什麼海運是不是很像口罩股,蛤!康那香到現在本益比還有7.2倍欸!說什麼很像國巨 ,蛤!國巨當時本益比10幾倍欸!說什麼航海王成本20出頭結果28才剖文道德有問題,蛤 !現在陽明91.5耶!76
首Po如標題 2018年被動元件遇上超級大缺貨 那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35 7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10 下面推文各種幫空軍致哀3
被動當年的問題是 已經跌破五日 十日 月線 碰布林彈一下後一日往下 每個底都勢如破竹 還是有老師告訴你加碼,他被錯殺 現在海運在五日線之上,股價創高
爆
[心得] 航運之所以是國巨2.0 是因為人性不斷重複「航運股,是國巨2.0」 國巨跟航運 不同產業 你以為這次不一樣,但其實每次都一樣 這是因為標的不同,但背後的人性是一模一樣的 先講個近一點的殖利率44
Re: [請益] 一直拿國巨歷史來講航運?先說結論 「運價將跟你家巷口乾麵一樣,漲價後就回不去了。」 但是你拿國巨當範例我就不認同 因為那是我三月時候的看法 玩股票最忌諱的是X
[心得] 2018國巨的最後煙火 7月營收月增20% 創高2018年 同樣是7月 國巨股價近乎腰斬 從1300跌到700多 跟現在的航運一樣 從233跌到14X 當時同樣是高檔大利空 籌碼混亂29
[請益]船兒往北極還是南極漂?我先聲明目前我還沒上船,但我想買船票,但怕買 了又暈船,有點猶豫,想問大家的是 1.PTT上大家都把陽長比諭國巨2.0,我剛剛看了 一下國巨單季最高EPS 34.35,1年可賺137, 當年股價最高也來到1310,這樣推算本益比是18
[心得] 看看當初的被動元件再看看現在的航運很多韭菜可能不知道2018年被動元件的行情 指標國巨從減資後,一路漲到1300多 之後開始往下殺 殺到1000的時候,一堆人說 跌夠了 營收也是保持的相當的漂亮,再等等好了..1X
Re: [請益] 一直拿國巨歷史來講航運?那些拿國巨和恆大來比航運的 其實明顯就程度不足 光產業不同 本益比就不能相提並論 國巨在2018年能漲到130011
Re: [標的]航運股到底是國巨2還是大立光2?法人說了算一堆分析師,程度很低,從萬二一直喊空到萬七,翻多 又常拿航運跟國巨比 如果要比,就要比完整一點 另外,看到股魚說,景氣循環股就是要賣在本益比低的時候 買在本益比高的時候,這也是笑話,一樣拿國巨順便解說4X
[心得]水手勿忘2018國巨虧最慘的是被動元件專家現在海運有很多專家 很多航海王 分析股價是被錯殺跟冤枉 但是不要忘了,市場是用真金白銀在投票 會跌到將近腰斬 代表真金白銀用上百億的錢投出了下跌票
7X
[參選] BlueBird5566 選對的人 炒對的股☺33
[請益] 同樣價格有可能不按照時間優先成交嗎?55
[標的] 2610華航 景氣循環向上多21
[標的] 台股AI還有投資的價值嗎19
[標的] LLY中長期持續看好-減肥藥的下一個戰場21
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[標的] 2886 兆豐金還有存股價值嗎?13
Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?13
Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?11
Re: [標的] 台股AI還有投資的價值嗎48
Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?8
Re: [請益] 同樣價格有可能不按照時間優先成交嗎?9
[情報] 4949 有成精密 113年05月 月營業收入14
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[心得] Ai 要怎麼不賺錢8
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Re: [新聞] 台積電德國設廠 學者:當地反移民風氣不6
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Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?4
Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?11
Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?10
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Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?3
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Re: [請益] 憑良心說AI要怎麼賺錢?X
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