Re: [問卦] 所以cheap到底是有理無理??
其實一個最重要關鍵的核心,都沒有人提到
影片主到底跟公關公司簽約沒,簽約到底有沒有講清楚本文不得修改
本文不得修改外,業主最多修改上限幾次?
總不能無上限修改吧
如果你簽約了,合作細節也講明本文不得修改、修改最多幾次
那不就一翻兩瞪眼,要嘛不簽,要嘛簽了就照合約執行,何必公審
這不是拿去麥當勞,你點魯肉飯可類比
你點魯肉飯,麥當勞若接單了,成立契約關係,他堅持上漢堡餐,就告他阿
同理,若要簽約,怎樣也要交通局同意合約內容,公關公司沒有模糊的空間
白紙黑字清清楚楚表明本文不得修改、修改上限幾次,交通局不接受就要求公關公司換人就沒這事啦,有這麼複雜?就頂多提歷史提案時就被打槍,不需要再生完整文案啦
就HowHow某文章說,業配標準程序是,邀約成立就簽合約啦,後面怎麼服務就依照合約
後續文案的框架、限制、修改次數早在合約就講得清清楚楚,哪方不依照契約
就依契約處理,不然就調解,調解不成上法院,很簡單阿
任何政府採購案,都是這樣進行的,依當初簽訂契約執行,一翻兩瞪眼
誰都沒話說,你有看過政府採購案得標廠商,需要去公審業主嗎
一切依照合約,不合契約也調解不成就上法院
合約沒提到就想辦法溝通,不然就摸鼻子吞了
台灣是法治社會,任何商業行為,都依契約執行
所以,重點是簽約沒,簽約時有沒有把各自原則性底線寫得清清楚楚
沒有,也不想好好溝通,就認了吧,下次注意點就好
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只要染成綠色通通有理
重點是有流量就好,Taiwan can help
老高比較可信
你在講理 他賺流量 塔綠班帶風向
他上網公審業主 其實這踩大忌
便宜的最貴:)
公家單位本來就可公評,又不是私人企業
cheap當然無理,台北市交通局都發完整對
話,證明沒歧視。自己公關公司腦補然後還
可以亂噴人,自以為正義使者?
公關公司就代表交通局阿
公關公司的話就等於是交通局的話
而且評論內容也很有道理阿
你有認真搞清楚脈絡的話,就知道他主要不爽點的就是生了完整文案交通局不付錢 不用扯其他,他本人說交通局付一萬文案費就可以堵他的嘴了 要是跟公關公司簽約了本文不得修改、修改最多幾次,交通局不同意就直接破局了 不用再生完整文案,也沒有後續對話,也不需要公審
業主都公佈完整對話了,還在公關公司=交通
局????到底有沒有看啊,邏輯死亡
那是交通局跟公關公司之間的事
公關公司轉述出問題,那是公關公司的錯
側翼網軍還在護 笑死
而cheap當下只會收到公關公司的訊息
問題就是交通局根本沒歧視機車族,cheap主
張交通局歧視。這不用道歉???
他根本沒多重視機車族這塊好嘛,要是早就對交通局歧視機車族不爽 交通局找他,就直接回絕了,還會提案、然後看了對話才後知後覺喔 你有看到他之前影片幹過交通局嗎?很意外那些機車族、機車團體這麼傻
對他來說公關公司的意見當然代表市府的
意見
應該是公關公司要跟市府道歉
擅自傳達錯誤訊息給cheap
很少網紅敢隨意公開合約內容的吧
我至今無法理解公關公司怎麼會加油添醋
變成這樣
問題今天是cheap直接發影片公審不該被公審
的人,這合理?
問題是他發影片當下沒有那個對話阿
那是過好幾天才出來的
他還刻意不燒公關公司 說他心軟
那個當下如果他有看到那個對話或許影片
就不發了
那是啥問題??? 那是他自己誤會而燒錯人啊
他當下沒有誤會阿
收到的訊息就那樣
然後公關公司道歉的彌補力遠低於cheap公審
公關公司道歉之後 他更堅定是交通局的問題
腦粉不用在那一張嘴護啦,拿錢出來養就好了
破壞力,台北市交通局根本超衰
這種亂七八糟的網紅還能有多少客戶?
他從頭到尾就誤會 還當下沒有誤會...
超衰阿,找錯公關公司
他刻意忽略有可能是公關公司造成的欸
哪有公關公司可以自己曲解業主意見的
正常邏輯都覺得公關公司不可能這樣啊
更衰的事又一堆人根本一堆人不看真相,就
在那變亂燒
誰知道對話出來真的是公關亂搞
所謂的真相也是好幾天後才出來
又沒有上帝視角
正常邏輯? 他完全沒跟交通局對過口
所以cheap真的要發文向交通局道歉,也能
自己又知道公關公司這次的比較菜
提高自己的高度
應該不用簽約,他想噴就噴,反正覺得以
廢話,因為公關公司代表政府談阿
後不會影響接案
不需要上帝視角啊 看他現在有認錯過嗎?
對口就是公關公司,他們代表政府
我是覺得他沒有錯啦
收到訊息就是那樣
現在事情明朗了還在他沒錯...
你真的邏輯死亡,一直跳針公關公司=交通
因為你時間序跟權責單位分不清阿
要燒就是一起燒 也不是跳過公關燒交通局
公關公司就是代表業主阿,這是常識吧
難怪你們會覺得他錯...
時間序個屁 就問你現在 現在他有道歉嗎???
基本常識要建立,政府包出去給公關公司
,他們就代表政府去談
為什麼要道歉?邏輯是什麼?
旁邊蘇貞倉在那搞東廠特務,連個屁都不吭
你的常識真可笑
業界就是這樣啦
現在就是知道公關公司亂搞,所以還沒錯?
不會因為你覺得可笑就不是常識
有錯的是公關公司啊
所以公關公司道歉
燒錯人還在問為什麼要道歉?
那是公關公司的錯
要燒就燒公關公司 跟交通局什麼關係
搞笑嗎? 開燒的時候說是交通局的錯
因為當下不知道公關公司亂搞
那你要查證啊 沒查證開燒就道歉啊
燒錯人了說是公關公司的錯 cheap永遠都沒錯
開燒的時候所有訊息只有公關公司轉達業
主的訊息
沒錯!今天他就是燒錯人,而且給莫須有罪
不知道 所以沒錯???
名,這樣還不需要道歉?
邏輯就這麼清楚了為何硬要說他錯
他沒有燒錯人阿,他的訊息就接收到這邊
對話流出來也是好幾天過後了
還做影片拉機車族一起燒幫他洩憤
可憐啊cheap粉,佩服佩服邏輯死亡
我邏輯哪點不對請指出
腦粉邏輯就是便宜哥絕對不會有錯就是了
我邏輯哪裡有錯請指出
還沒查好開罵都是別人的錯
不會因為你們扣什麼粉就變成你對
公關公司代表政府出來談,公關公司講的
就是業主的意見
不用再扯公關公司代表業主了啦,公關公司要跟他簽合約,就要上報北市府 北市府不同意就破局,同意了就依照契約執行,公關公司沒依契約亂搞 就自己去處理阿,北市府跟公關公司簽約,公關公司跟影片主簽約 各自對各自的契約負責,沒有什麼北市府代表公關公司好嘛
你都講接收訊息到公關了,不查先拍片炒
公關講錯亂曲解也是政府要找公關負責
直接拿到政府標案的是公關公司
還能沒有錯? 你這不叫腦粉叫啥?
還在公關公司不可能這樣 實際上他就是
要查什麼?對口就是公關公司
被公關公司誤導了而誤會業主 這怎麼樣
都是他的問題 先入為主錯信公關
公關公司就是代表業主不然要找柯文哲喔
而且公關就說是業主的意見了
錯信公關造成業主的麻煩還不道歉裝傻
就常理而言不會做人沒有情商
跳針跳針跳針,叫我cheap粉
繞過公關去問政府,不肯想就只會推 可憐
公家機關市長信箱都公開的,直接言明你便宜
怎樣叫錯信公關?現在往回看才知道是公
關的包阿,都過去幾天了
哥去問清楚,至少也保留個被打槍的畫面再炒
公關就代表政府,有出過社會不會講什麼
繞過公關這種話
結果證實只是一個拍片比寄信快的打手而已
小孩子才會去護航這種不定時炸彈,出社會勒
對口就是公關公司,這常識要先建立
他自以為公關不會騙他能百分之百傳達業
主意思就很莫名其妙了 那個公關菜得要
死 來往幾回就知道會有問題 自己不夠敏
感出來嗆聲還不認錯
沒有在組織待過才會講這種繞過公關的話
說真的一直說沒出國社會,其實會不會是你
自己啊小朋友。你狂跳針欸
問題是我邏輯就很清楚
是你們不懂公關代表業主這個概念
誰沒出過社會就很明顯
你的認知不是常識好嗎 從來不會覺得公
你邏輯當然清楚啊 是以cheap不會錯的前提
關公司代表業主 我只確認他要我做什麼
然後自己想辦法去說服業主 不行就拉倒
公關公司代表他自己 他出錢請我他處理
邏輯死亡=自己邏輯很清楚。沒毛病,結案
去問問懂的人我講的對不對不就好了
小朋友才整天邏輯邏輯的講,沒查清先拍片就
公關公司代表業主那就燒公關公司
出過社會的誰沒遇過傳話造成誤會?
他邏輯上就沒錯為何一定要說他錯
背後有什麼原因嗎?
拜託啊 你有接過案子嗎?有接過再來說
沒查清,還要問別人? 還要講邏輯?
人家沒出社會
連直接對口的單位都可能誤會了中間還轉一手
傳話造成誤會是誰負責?傳錯的人啊
講不出道理就回去打工抖內他了啦,有這麼愛
拜託我才剛結束一個幾千萬的案子
等你付了錢還要被狗屎糊臉,再來講出社會
你是接過幾個案子,小朋友
公關公司有因為傳錯話道歉啊 但cheap燒錯人
哈哈哈哈哈哈我也剛結束一個8000萬的欸
那你在這狗啥屁? 千萬抖下去了啊 明天見報
還他邏輯沒錯 錯信公關公司亂燒業主就
是錯啊 我今天有事也一定針對公關公司
沒見報就當你小朋友唬爛,尻槍有兩億啦
因為是公關公司跟我溝通不是業主 直接
燒業主的真的很少
怎樣叫錯信公關公司,這都事後諸葛
跟這種屁孩比數字幹嘛? 抖內抖出來啊
燒業主也是因為業主是政府,我不信他敢
查證很難???亂燒不用道歉?
燒私人公司
查證什麼的都是事後諸葛啦
第一次看屁到「我才剛結束一個幾千萬」的
cheap如果覺得北市府就是歧視機車族
的 那他大可一開始就拒接
明顯道理講不出來,只能用唬的
幾千萬的案子我真震驚你能接耶 我是沒
有接這麽大的案子啦 但以前幾十個案子
都是這樣接的 不誠實的公關公司很多
現在他舉的論點 北市府一直都這樣
我道理邏輯前面講得很清楚,是你們無法
針對邏輯回應持續扣帽子
千萬級夠抖一個二輪封路抗爭活動了,等你啊
你也知道是北市府他才敢燒 私人品牌哪
裡敢
所以我不覺得他錯阿,政府本來就能燒
他收到的訊息也是號稱來自政府
其實公關公司常扮演推薦網紅給業主的腳
旁邊蘇貞昌搞東廠特務都不敢爭,便宜有種來
他也確實沒有接案
色
猛,亂燒扣北市交通局歧視大帽子,還不能
能這樣業主公關都噴還是這種小事
說他有錯。開眼界了
以後還是有影響啦
因為政府歧視機車族就是一個普遍現象
政府本來就能燒 XDD 這種邏輯都出來了
他在影片也講的很清楚
普遍現象??請提供證據啊小朋友
為什麼會覺得政府不能燒?
不同的業務負責人 也僅僅是個"個人"啦
他影片都講了阿,小朋友
政府出發點是機車死傷高 原因是政府74嗎
沒看影片還敢出來嘴阿
小朋友非黑即白,二輪路權找市政府燒,可憐
他就講為何機車死傷高了不是嗎
你不能拿成見+先入為主的觀念來責罵別人啦
但他終究是燒錯了 就要認
沒空
拿扣別人帽子的影片當證據,還說普遍現象
。真的可愛
原因只是因為路權嗎?這無法說服人
你覺得理所當然的東西 很多是有變數的
不能拿偏見跟先入為主來指控別人
扣帽子?你沒看內容吼
即使對方是公家單位
越看越幼稚,你千萬元抖出來我請這串吃雞排
但他當下收到的訊息是公關說來自政府
怎看都是學生族群連金流都沒碰過的小朋友
斗千萬勒,小朋友吵架喔
政府的合約是跟公關打的 又不是cheap
我看你應該高中剛畢業
笑死 接案就結案 搞什麼意識形態
阿!jason你一直說對cheap而言,公關公
無法滿足業主合約 公關能做的是說服或換
司代表業主,那便宜哥要反應更是接口公
流量跟抖內都拿到了,誰管你們啊
角
關公司,不是拍片燒業者吧
無法滿足業主所以cheap就沒接阿
那幹嘛噴 合約是業主跟公關耶
便宜哥當下就跟公關公司反應了阿
你真的沒看影片耶
資訊落差這麼大就不要出來好嗎
真的是便宜的最貴
小屁孩只剩一張嘴,就繼續敗這種廢咖為師吧
合約是業主跟公關沒錯,但這本來就公眾
議題,又不是私人商業案
原來是cheap教你的邏輯? 還要看影片才能學?
連嘴都不剩的我也沒什麼好說的
不先弄清楚先拍片燒,信這種敗咖還千萬案件
就單純想抹黑北市府,找到新財富密碼
這倒是真的,笑掉大牙我就沒嘴了,繼續廢吧
你可以單拍一片伸張機車路權 都沒這爭議
算了啦,小屁孩拍得出啥鬼啊
人家合約就簽在前 你硬要人改也是奇怪
光叫這些二輪屁孩把一車快篩搬到診所都沒法
只會講別人廢我就不知道這種人還能幹嘛
你當他真的不喔,人家靠這波爽賺,還
一堆韭菜幫抬轎
有看!便宜哥不就是沒收到一萬堵嘴才噴
整天只會爭路權,對社會一點共獻都沒有
看來是四輪嘴臉阿,難怪XD
你就只剩廢還能講啥?
我沒什麼好說的了XD
連查都不會查喔? 看來你這路犬還真的滿敗的
笑死XD
又死一個了,這群真的都沒有啥新詞
對社會沒貢獻?繳稅是繳的是不是
sky你說你有看,那他不都講很清楚了
記得明天2點多加一個啊
稅單拿出來再說啊,千萬大案子至少也要繳十
某w去旁邊啦,沒有要理你了
多萬,可憐的唬爛小屁孩
如果你覺得這樣嘴會開心就讓你嘴吧XD
會怕齁? 記得明天報火葬場
腦殘才會被這種等級的激到po個資
遮都不會喔? 廢到不行
沒能力用邏輯辯論就混開不要亂
八成從小就被寵大的,基本概念都沒有
被洗腦洗到剩那幾個廢詞整天上來跳針
嗯,你說的沒錯
很清楚便宜哥就是亂噴!基於他的邏輯錯
誤,不過噴台北市就是流量密碼
我是覺得要以當下的情境來判斷啦
還在洗文啊!
就瞄對目標亂噴收割而已
騙連路權誰定的都搞不清楚小屁孩
沒有什麼當下,便宜哥錯了就是錯了。但
他的粉只是看他說書,不是看他認真查證
哪來的低能兒 去死一死啦
你484沒做過政府案子,他們超會凹好不
好,合約都只是寫好看的而已
看過一堆政府案子,一切依照合約,很少很少廠商會跟政府鬧到調解上法院甚至公審 當初合約不就你簽的嘛,簽了約就執行阿,有這麼複雜?
看起來最雷的就是公關公司!
sky我就問你,便宜哥po影片當天你有質
疑他沒有查證嗎?
我只問那本交通守則的序,這風向拼命帶到
公關公司,可恥
到底是誰一直在鴕鳥心態? 我知道一定是騎
機車上下班的公關
看到推文護航,真是大開眼界,燒錯又不
認錯,被大家笑剛好而已啦
社會性不夠吧
誰說公關公司代表政府的?
我也覺得就是契約問題 如果今天雙方就談
好文案階段多少錢 實際成品多少錢 那就
照談好的走 北市府最後覺得不要就破局結
束 那Cheap還拉出來公審就不妥 但如果是
北市府一直無賴硬凹那還有公審的餘地 只
是就雙方的行為看起來多數是Cheap自己經
小小的承辦員關道路設計什麼事 明明就
是便宜哥把依規定這件事故意扣了歧視
的帽子
驗上的認知+雙方溝通都有模糊問題 還沒
到很誇張的情境才對
到底依規定禮讓汽車有什麼不對?這裡
的規定只不過是一種統稱,他包含了路
權等等的意思。難不成依規定禮讓行人
也算歧視機車族嗎?笑死
便宜哥掌握流量密碼 才是真的
因為是“台北”交通局他才敢的 今天換
成 桃園高雄台南 就不一樣了
為啥要特別稱汽車而不是統稱其他道路
使用者就好? 還是遇到不是汽車的就
不用依照規定?
機車就是汽車的一種
交通局活該被噴爛 笑死 自己找垃圾
公關當門面被公審剛好而已 不管是不
是台北市還是交通部啦 整天搞歧視是
事實 只是現在惹到瘋狗被幹翻罷了
交通局對話都出來了,現在他不回文只在
推文嗆,真他媽有夠孬
我記得交通法規第二條的名詞定義 汽
車就是有包含機車 有錯幫我糾正 謝謝
可能公務人員習慣複製貼上法條 所以理
所當然的說汽車吧 也沒特別的意思
還搞歧視是事實 就有公布對話了 就是拐
你們這些有偏見的當流量
說不定便宜哥都知道這些 就剛好借題發
揮 衝百萬訂閱才是真的
剛好93萬左右 有po出來把機車粉粉都
圈起來了
為什麼要認了 照你邏輯公審也沒有違反契
約啊 若有台北市政府怎不快告 wwwww
都公布價碼了,八九成就是沒簽阿,不然應該有保密協定
說公審踩大忌的 等看九月氣噗還有沒有工
商就知道了 別瞎講了 www
無論汽機車都是左轉靠左右轉靠右 這
是基本觀念 政府叫你滾去待轉不待就
罰錢不叫歧視 濫發駕照養出一堆三寶
二輪跟飆仔提高肇事率再來禁行機車
上橋不能騎寬敞安全的快車道逼所有
能達到市區最高速限的所有機車擠專
用道 等到出事就回堵 不叫歧視??
不管哪裡的交通部交通局都一樣啦 搞
歧視加強四輪特權 行人二輪都被打壓
真的夠可憐
討論什麼禁行機車、待轉也沒意義,又不是所有道路都這樣 也有道路可以機車可內車道左轉、不待轉阿,要就就個別道路去討論 有些道路就是有先天限制無法這樣做阿 真的歧視,就全台道路都內車道禁行機車、一定要待轉啦,阿就不是嘛 考駕制度就還不完善、三寶一堆 某些主幹道公車客運多、車流量大,你讓內車道機車跟汽車並行、不待轉 機車肉包鐵就是危險阿,另全都不分流都設左轉燈,主幹道就塞爆啦 另也不是講什麼改善考駕制度,而不是限制路權 考駕制度沒改善、汽機車族素養沒提升,就大舉開放機車路權,是要死一堆機車族嗎 這都可以很細緻就個別道路討論,不是整個概括全台都是這樣,這樣討論永遠鬼打牆
jason我當時真的質疑他有沒有查證欸,
畢竟他傳給的證據都是跟公關公司的對
話,沒有任何交通局「直接」的回應
道路設計沒有很好沒錯 但要不要想想道
路是誰設計的 設計的基準是什麼?用道
路設計來噴一個只是負責宣傳的小小公
務員承辦這樣合理嗎?
真心覺得這個公務員想了個宣傳點子
找yt合作 ,結果被噴成這樣,早知道
我就做電視宣傳 找去年的文案 改改標
題就好
他心裡應該是這樣想
我是不知道業界怎麼玩啦,但一般人要開
罵怪罪之前應該會先確認問題出在哪個
環節吧。今天很明白的是有個公關在中
間當媒介,經過他人轉達的訊息會有轉達
對接窗口就公關公司,當然是相信公關給的
不清的可能性並不低,這你認同吧。如果
你認同,那麼cheap在罵交通局之前是不
資料就是業主的要求啊,不然繞過公關公司
直接跑去找業主?
是就該查證。如果你不認為中間人有轉達
錯誤的可能,那我只能說沒什麼好說的,
而且他本身就希望能藉此教導大眾正確的觀
沒有共識基礎再吵也是白費
念,才會說前面歷史不能刪
要是我,我會請公關公司和業主一起開
個會 講一下合作兩方在意的點 底線在
那邊 哪裡不妥
再跟信徒吵 就可以放大絕不愛台灣了
舉個例,董事長秘書交辦事項,你會繞過秘
書去和董事長確認意思嗎?
還董事長勒 對方只是個小承辦 一起開
會討論一定可以接受
我也沒看過跟秘書吵架去罵董事長的
把公關公司也一起進來開會 也沒饒過
現在是一個有三方參與的商業契約,並
不是你自己公司內部的專案欸
公司內部有上下屬關係,不要偷換概念
是啊 為什麼不行 平行單位就是可以討
論
公關公司只不過就是統包而已 他對業主
負責 下包廠商對案子負責 但不代表不
能討論 溝通
他全篇腦補推測,這樣有沒有理呢?
在那邊說交通局歧視機車騎士 是不是也是
另一種歧視交通局承辦人員呢?
最重要的問題核心就是交通很爛
有名有姓 大車退三步 就沒74
推
某Jason邏輯超鳥還說自己邏輯清楚,要
不要我開一篇跟你辯?
任何人都會先查證,或著水準好也不會爆
氣燒業主,更別說全台交通建設與設計的
事情,去燒「台北市」
還可以辯論扯到中港
這關台北市政府交通局屁事?
不查證,直接燒,你還可以說成當下不知
情沒錯,實際上是他決定要燒的,事後知
道燒錯就該道歉
飆車的人決定飆車,後來撞死人也該道歉
不是當下決定時不知,事後就可以說沒錯
你這什麼邏輯?
跟統神莫名大聲起來,統神爆氣說出來講
才願意冷下來
修養不好要爆氣,事後就麻煩記得道歉
是怎麼從公關公司跟交通局的line得出交
通局沒問題的結論的?我看怎麼就cheap
剛好講到核心問題。
極端2輪仔就是這麼火爆
我們這種良好二輪真的被他們帶臭
可以請交通局公布截圖的那個投影片嗎?
那個投影片的結論就是問題的核心
看那個投影片有沒有考慮到其他車種跟交
通設計因素後才有那個結論,還是根本沒
考慮?那就是cheap爆氣的點
綠能你不能!
除了禮讓大型車比較不妥之外,我沒看
到歧視機車的言論啊!自己腦補還要大
家都這樣想!事實上不要拿路權跟生命
開玩笑才是真的,讓就讓吧!被收掉就
真的什麼都沒了
笑死 什麼證據都沒有一開始就直接嗆
交通局爛透了 結果被打臉還死不認錯
根本就死屁孩
插嘴一句 剩下你們慢慢吵
不可能是三方契約 政府不可能找YT當供應商
要成為這種大單位的供應商資格極其嚴格
財務上也只能付錢給供應商 轉包就不管
要是每個媒體都跟業主簽約 代理就沒作用了
其他帶有立場的話我就不說了
交通局最新解釋的投影片就表明,交通局只跟公關公司有契約關係 影片企劃也是公關公司投標時提的,找誰、內容框架是什麼,都是公關公司擬好 交通局認為符合需求就決標給東森,不是公關公司代表交通局的身分找影片主合作 公關公司就只是把影片企劃執行到好,交給交通局 另用交通事故數據呈現機車事故原因,是公關公司擬的 對話裡交通局重點一直都是,呈現台北機車事故原因,沒強調要呈現特定數據 機車受傷人數高的點子是公關公司想的,還沒入稿就被噴了,交通局都還沒看到... 所以也不算什麼假傳聖旨,因為企劃所有細節就是公關公司生的,交通局只是審查成品 簡言之,兩大歧視說法,機車禮讓大小車、機車受傷人數高,影片主說是交通局提的 結果全部重重打臉,誤會這麼大,還不需要道歉?
便宜都在裝死了剩便宜粉還在鬧
等等他都粗乃公審惹,你怎麼覺得他會
想要照正常ㄉ流程走,現在4流量稱王
好ㄇ,有理無理8重要,有流量比較重
我指的不是單一契約有三方,是整件事
有三方參與,抱歉表達不完整
只能說看破手腳...
一條龍一手好牌,管他哪家放炮,都要付錢
出代價,贏家是賺了聲望,也打擊對手,這
時局臉綠的不少
方城之戰阿
感覺很多公關公司的帳號躲在地下推文
加打柯是門好生意,帶投名狀加入塔綠
班保你案子接不完。有理無理不重要。
再凹啊
這便宜咖不用解釋那麼多,他聽不懂啦
公關公司抓深綠cheap去黑柯啊 這操作
真的爛
crazycomet 也不用以偏概全,看那麼多YT也
只有便宜哥瞎到發片罵業主還罵錯的,竟然
還有腦粉要,蘇巴拉系
他的話...不太意外會是這樣的結果,一直
以來都蠻覺青的一個頻道。
早退定了,這次不理性公審實在讓人
失望
其實本來每事一樁,cheap 覺得他收費便
宜 還要求太多東西 交通局覺得花錢是老
大
統神又贏了
現在便宜根本故意裝死 流量胬胬其
他
照你這樣業主完全不用提審查意見了,創作
者講怎樣就怎樣,你要是去市政府,要被市
議員跟政風辦你瀆職了
草包而已 髒話連篇
其實我看到的商機是聯名仲介平台的可能性
比如20~100萬的YT有公會或經紀 接案分發
他賺流量
這樣可以確保中小型的穩定職業收入及案源
現代版的「莫須有」,老子認定你有罪就
能發影片公審你,有心證要什麼事證?
他根本不在乎別人的公道~流量聲量都賺到
了
突然覺得cheap長得有點像林宥嘉?
來洗地呀
Jason好屌 全世界說他有問題他還可以
辯
推 以後大概沒公關敢找cheap了 脾氣差
又會公審
2
我覺得事情過後大家都要成長,也別追殺了
雖然一開始覺得cheap先生可能被公關害到
加上有些團體推波助瀾,整個過high
這種業配節奏很快通常都沒簽約吧
四輪仔好了啦 今天業主是暖暖市八卦
眾還不高潮一波
沒簽合約的話在那叫什麼
有簽就照合約開罰,在那叫什麼
原來是奉命代替打手呱吉攻擊政黨哦
東森狐假虎威 還代表交通局勒 冒充公家機
關=犯罪
刑法 339-4條 你各位公關自己去看一下
既然公關公司說代表交通部
那是不是公關公司自己直接亂搞 查一下好
不好 拿188萬咬業主太噁心了吧
*咬台北交通局
換個縣市他就沒意見了
好了啦一堆公關帳號
他賺流量
一直講踩大忌的人到底是多社會化?要別人
遵守社會潛規則的人是有多奴?
要公布OK阿,因為他八成沒簽約阿,簽約了有保密協定,他還有那個種爆料嗎 阿既然沒簽約是要吵什麼、公審什麼,就還沒正式約定的事,充其量只是提案被打搶 重點是他子虛烏有,就要道歉阿,利用這個子虛烏有的事情蹭到流量,不覺的心虛嗎 你要是業主,被亂抹黑,還被公布價碼,影響未來工作,你不幹? 你乾脆直接講人生在世就是要自私自利、無奸不商,管別人去死 不用講什麼奴不奴,以為自己多前衛、多清高啦,就自私而已
簽約, 後續有爭議 就走違約流程
沒簽約, 就沒簽約規定任何事
是的,這才是一個正常且保護雙方權益的流程
※ 編輯: chesterhe (118.167.206.178 臺灣), 05/30/2022 20:02:01嘻嘻,人家可是靠這波賺了不少訂閱
跟流量,八卦還在討論人設跟黑不黑
笑死
看來八卦版是沒有辦法擺脫反指標
囉!:)
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一堆柯粉真的死忠 這件案子明顯是交通局委託公關公司處理 雙方也一定有簽委託合約 委託在法律上是什麼意思 台北市政府也一定清楚,不然以柯的大砲個性85
首Po大家安安 乳題 剛看完台北市政府跟公關公司的賴對話 完全沒有在歧視二輪族阿?? 為什麼cheap要拍影片公審台北市政府??8
感覺他就有點飄了吧 有點文青那套 少年得志 動不動說人歧視 動不動說人不尊重 只能說這種態度在業界會死很慘吧4
這個一般上班族 有點不懂。就是開會啊 現在多方通話這麼方便 三方找個時間。把話講清楚。 做個紀錄 搞不好連一小時都不用 事情就解決了17
邊回顧統Cheap直播邊回 整理大概有幾個重點: 1.Cheap說業配風格就是不能改他想說的內容 連比例都不能調整 業主當然覺得很怪 本來雙方合作就是要討論 才會順利 只能單配合強勢的一方 那我幹嘛花錢找找你幫我宣傳 所以導致最後破局 但Cheap把這件事帶情緒拿出來公審 根本就是不給你留情面 而且交通局都公布對話紀錄澄清牛排館比喻不是他們講的4
超棒的 便宜哥腦補的常理判斷可信 交通局公布的實質證據不可信 現在護航便宜哥都這種貨色啊 便宜哥都沒種出來砲5
不管有理無理 她都掌握了流量密碼 只要黑台北市就可以賺到流湯 147萬流量 下面還一堆抖內 我看比原本接案還賺 他會道歉嗎? 怎麼可能3
結論柯文哲負責阿 別說我亂講 cheap在某ytr的影片下方留言 cue柯文哲出來 科科X
先說我是不太理解為什麼Cheap串文好像變成藍綠白的戰場, 因為台北市交通局代表柯文哲嗎?我對這塊是真的不太懂, 但就算是這樣,為什麼柯粉的立場好像就是站在Cheap的對立面? 今天支持柯文哲是因為,相較其他政治人物我更認同他, 不代表他做的事情都是對的不是嗎?31
舊文重新補充編輯重發 純就廣告代理行業討論 之前在4A做到BD 現在上岸到品牌方了 Cheap事件這一看就是一堆不專業的人在搞事情 溝通不良這種事在廣告行業不就家常便飯
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] 有沒有 cheap 喜歡問候人家老母的八卦首先 我很早開始就有在看cheap的頻道了 也很喜歡他的頻道講述風格 我本身也是二輪族+四輪族 能體會到二輪族在道路設計上相對於四輪族有明顯的弱勢 這次cheap講述機車族 為機車族發聲 我也覺得很不錯 但是 一事歸一事 統神在直播說過一段話 我覺得蠻不錯的爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機1X
Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?cheap來了啦 開完會就馬上上來發文 絕不躲同溫層啦 你說為什麼我沒跟業主確認 不對 我已經再三確認 第一次溝通5/10 我就說不能這樣寫 會被炎上 還質疑公家機關怎麼可能這麼沒敏感度 第二次 5/12 公關再次堅持要這樣改 說不改就要終止合作XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多2X
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了1.催件就慣老闆? 人家不就很客氣的問可以嗎外加表情符號 也不是命令你,你可以就接,不行就不行,說有困難因為當初說的是怎樣 接了還要氣pupu,拿出來公審,就怪了 2.機車禮讓大小客車3X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看起來就是某族群針對宣導的應激反應阿 這就好像黑人在美國社會就是犯罪率高 官員做個以黑人為主題的宣導影片就被跳出來是種族歧視這樣啊 或者說某地區治安不好,強姦率很高 官員作個宣導影片請女性盡量不要通過,或路過穿保守一點,或找男生陪同9
Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?看來你已間接默認,交通局沒說過"機車應依規定禮讓大小客車" 只剩下這個,那請問一下,交通局講說要提機車肇事原因 有說要把"機車受傷人數最高"這句話拿出來講嗎 機車肇事原因不是應該是一個比例圖,超速占多少、未注意車前狀況佔多少等 那文案應該是:18-25歲機車事故前五大原因分別是...,所以請機車駕駛人要注意...
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