Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了
1.催件就慣老闆?
人家不就很客氣的問可以嗎外加表情符號
也不是命令你,你可以就接,不行就不行,說有困難因為當初說的是怎樣
接了還要氣pupu,拿出來公審,就怪了
2.機車禮讓大小客車
業配四大重點裡,沒有一字提到機車要禮讓大小客車
如果跟line傳的有落差,可以進一步釐清這句話的問題,但沒看到釐清的對話
個人認為業配四大重點,用表格及條列式呈現,比較像是交通局原本的稿
至於line的很多對話,比較像是公關公司就他們理解的再傳達,就可能傳達錯誤
既然都知道公關公司是第三方,就多釐清溝通,不釐清溝通事後要硬講交通局多爛
也怪怪的,一般人遇到這種第三方傳達,不合理的都會求證再求證吧?
3.歧視機車族
件數多跟傷亡多不就是客觀數據,可能有各種原因
人家也沒說是因為機車族特別散漫阿,就是危險就多提醒注意小心
對應這個問題解決方式有ABCD,宣導騎士只是A阿,怎麼知道人家沒做BCD
如果你覺得交通局交通部就是只做A,那一開始就不要接業配不就好了
接了事後再說人家只做A,歧視機車族,這個邏輯也是怪怪的
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交通局案子應該給你接才對
話題都快退燒才跟上,太慢了
快去找柯P 給你了~讓你賺!! GOGO
你先把影片看過一遍,不然會被打臉
客觀數據 哈哈
樓上別~我喜歡看雲觀眾!!
交通局最佳代言人
以為政府會有耐心跟你好好溝通?
交通局最多你這種人才了
哈哈
喔
護駕護駕
你最會溝通怎麼沒找你
我懂原po的點也,只是齁公家案子不好做
是真的 Cheap戰力本來就很高 也是真的
公家的案子確實不好做,錢一點但要求很多,一改再改 如果抱怨的是這點,真沒什麼可否認...
你好棒
你行你來接
推給公關公司就對了
邏輯正確,幫你補血
真是客觀
北市交通局沒做好功課阿
交通局的行為就像我去麥當勞
然後跟櫃台說我要一份滷肉飯一樣
順便跟你說你這個漢堡不應該這樣做
這我覺得有點誇大了,人家只是說"酌減"歷史內容,主要希望增加北市內容 他硬要講刪除,刪一部分替換成北市內容也不能接受,就不要接就好啦,很複雜嗎
因為你念的書不夠多才會覺得沒歧視
他舉的台北機車手冊裡局長說18-25歲機車騎士觀念習慣差,我也愣了一下 但只要是機車騎士,都知道自己年輕時跟年長後,騎車習慣跟反應真的差很多 現在看自己年輕時跟很多年輕人那種騎法,沒死或重傷真的運氣好
再幫忙補下血好了 覺得這篇也沒多嚴
重 只是稍微平衡一下
好了啦
幫你補血啦
所以為啥要車種分流?還敢說沒歧視?
考駕制度沒改善或宣導深植人心前,不分流,看是汽車還是機車族會死比較多
推 台北市是柯市長管理的 怎麼會有錯
一定是塔綠班又在抹
好了啦 可以去台北市交通局上班了
就你最了解人情世故
你要不要重看一下影片啊 去脈絡化的
護航 當大家是87啊?
柯粉好了啦
整篇理解偏頗 柿子挑軟的吃 光第一
點爆炸點根本不是催件 罰你重看
ㄏㄏ,我滿不喜歡柯P的,太愛放話 Cheap滿厲害的,雖不常看也有訂閱,但不時為一點小事爆炸滿妙的
閱
一堆人意見不合就嗆人讀書見世面
我就看他們社會上工作擺出來誰贏誰
老實說我以前也會幹這種事,但真正書讀得多的人不會這樣講,所以我看了也是笑笑XD
※ 編輯: chesterhe (118.167.194.116 臺灣), 05/22/2022 21:45:41公關修過還這麼誇張,原始版本可想而知
笑死 不要接就好 文案都出來了
菜都炒好了 然後說你不吃 也不付錢
這都可以護航ZZ
因為在程序上你還只是提案而已,還沒落入白紙黑字 不然大可以違反契約等說法去處理,也有機會要到補償 提案被打槍的一大堆,中間溝通有誤會的也是有可能,何況還是透過第三方公司 當然公關公司沒把你的話看仔細,讓你文案做白工,固然有公關公司的問題 但貌似也不是交通局失信於你,你可以說公關公司傳達很爛,請交通局督促公關公司 但不是交通局點菜炒好了不吃,因為你就還只是提案阿,只有食譜而已
笑死,一言不合就上網公審業主,真偉大
覺青塔綠班聽不懂啦
推推 就你觀念正確 讚^^
因為你念的書不夠多
柯糞真得可憐
大家都開車出門,減少走路跟使用機車和
慢車傷亡數據就會減少了,客觀數據沒把
A3也拿進來談,是要客觀到哪去,笑死
不懂台灣交通現況氛圍可以不用腦補硬回
自己說這篇文打了幾個可能 像 如果 怪怪
不如明天去交通局報到好了
版上愛自己腦捕的柯粉真的很多
?
Cheap很聰明啊,把議題拉到交通法規上
,風向直接對上
依規定禮讓大車 請問哪裡歧視? 人民
依規定不要吸毒 這樣算歧視嗎?
這裡的規定只是統稱,也包含了路權法
規等等
你是不是急著護航沒把影片看完
62樓駕照是幾根雞腿換的?台北市是要搞
小車要禮讓大車?
很抱歉、在88年實施汽機車分流後、交通事故
死亡人數直接增加5倍、不過再歧視人的眼中叫
做小幅度的跳動
七萬在等你 不對你應該只有70
程序上這樣還只是提案?不懂真的不要
哪一條規定要禮讓大車?少拿文字遊戲
來唬我
2
時隔多天,發聲明澄清了 結果如我一開始Po文猜的 為什麼這件事就不存在公關公司負責與Cheap交流的人 因溝通技巧之類的個人問題導致事情發生? 實際上對話內容就很像是聽完業主的敘述2X
幫沒帳號的朋友回一下這篇..謝謝大家。 接續這篇補充 要討論交通 政治 甚麼都省省吧 就事論事,便宜在這方面根本太天真 被公關公司搞還沒發現2X
這件事可以看得出台灣是一個沒有是非對錯的地方 不只是YTer,就連政府機關乃至於各位鄉民任職的公司行號都一樣! 首先我們來看看最初爭議的文字 明明就是「機車需依規定禮讓大小客車」92
交通局臉書台北交通大家談有最新回應, 公布交通局承辦人跟公關公司所有對話line內容 我研究一下,大概發現誤會發生在哪了13
看了一遍 沒看到牛排欸 機車禮讓大車又在哪裡 當初CHEAP特別詢問是哪一個公關這麼大膽2X
怎麼辦到? 都是騎機車 怎麼18-25死特別多?? 是年輕人反應特別慢?11
這就說明那些官都是坐車的只看數據的笨蛋 應該叫交通部交通局的官員通通他媽的騎車上班 我每天騎中山北路就覺得很靠北 中間兩條快車道都沒車看起來超安全的 我就他媽要跟去馬偕醫院的啦 靠站的公車啦 要搶載客的計程車啦 想怎麼開就怎麼開的三寶啦 還有開c300剪你線嗆你賠不起的8+9騎可悲的兩線道3
就設計面來說 中山北路那一類側車道 那是自行車道... 不管你去哪個國家都一樣 所有動力交通工具都排除52
我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車3X
先說 影片要怎麼合作 這種東西就是雙方 你情我願 cheap你當然可以有自己堅持 但人家業者花錢 當然也有人家考量 講穿 不爽不要做 不爽人家也請不到你
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機50
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\小弟是廣告業社畜 去年跟cheap合作兩三次, 只能說 好溝通、交稿快、時程趕他都會盡量提前, 甚至會超出合約額外多做給你 影片出問題也會盡快處理6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備35
[轉錄] Cheap:哪一個公關這麼大膽?1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多3X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看起來就是某族群針對宣導的應激反應阿 這就好像黑人在美國社會就是犯罪率高 官員做個以黑人為主題的宣導影片就被跳出來是種族歧視這樣啊 或者說某地區治安不好,強姦率很高 官員作個宣導影片請女性盡量不要通過,或路過穿保守一點,或找男生陪同
爆
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