Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
之前在公道五路上班
經國橋是我的路線之一
而且是最常走的
每當上班往新竹方向
下橋時要準備右轉公道五
打好燈準備關門
很多直行機車騎士明明可以不用放慢速度
等我切進右轉車道就可以繼續他的路線
但偏偏喜歡這時候加速鑽我右邊的縫
我自己也是機車汽車交叉使用
我常遇見那一段很多騎士完全不看狀況
我自己是會避免麻煩發生儘量避讓
先前早期橋上還沒有紅綠燈
總是常常大塞車
那時所有車流匯在一起也是很危險
※ 引述《hushiang (我練功發自真心)》之銘言
: 剛剛9點的時候經過,看到大卡車跟機車車禍
: 警察已經在地上搭了藍色帳篷,大概已經GG了....
: 看車禍的方向跟路徑應該是下橋的大卡車要右轉準備切文興路,碰撞到直行的機車
: 很多車輛都會在機慢車道還沒結束就切西瓜往右邊切,然後還有右側的橋下車道要往內切: 造成機車道被左右兩側夾擊
: 這個爛橋還沒改善前大家還是多注意
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還好我上班不過橋
到底有幾座橋 分不清楚
一開始不開右邊 路口才要連切怪誰
下橋走公道五關什麼門。你本來就該走最右
切車道就是汽車駕駛的問題
為什麼這種道路設計有問題的狀況下 又要額外回一篇
檢討機車駕駛習慣的問題?
公道五跟經國橋路口也發生過超多死亡車禍,路口的
那些黃色警示牌不是參考用的
要解決這設計問題 就是橋上機車 汽車右轉要設燈號
好的 禁行機車
解決問題比較快的方法就是把機車道拉到最內側
這樣就不會跟上下68、上下橋的死亡交叉發生事故
機車又沒有要上下68,拉到最內側一路直行到竹北端
不是最安全嗎? 讓外側去給四輪的走就好
樓上,那機車一開始要怎麼騎到內側車道,過橋後又
要怎麼切回外側車道?
其實可以上經國橋後就一直靠右就好
除非右邊有機車,不然不太會交會到
禁行機車全部拿掉啦!經國橋下橋之後也沒辦法直行,
對齊的路是自強南路兩道內側車道,全都禁行機車
經國橋設計複雜,左右車道可以汽車上下68快速道路
,中間車道又可上下千甲
回kevin 上橋前切入中間車道很簡單,因為那邊距離
之後還有要接興隆橋的出口
離橋頭還很長,台北承德路也有這樣的規劃方法
機車道不可能在最內側,下橋後要右轉文興路爆幹危
險
以這邊的高車流量有辦法在橋頭前就切換完成嗎?
機車的駕駛方式為何不能檢討,也同身為汽機車交叉
使用者,部份機車駕駛行為等同置身死於腦後不知道在
急什麼有洞就鑽
他講幹話的,那麼認真回幹嘛
勉強比較可行的是多開一個分流出口讓機車另外接自
強南路外側
幸好我都騎興隆橋 至少有騎機車上下橋分道設計
那分流結束呢?直行的不用匯流嗎?跟現在有什麼差別
原po應該是說已經在最右側車道了,但是很多機車還
是會從同車道的最右側鑽車縫直走
比起禁行機車 你當成重機比照一台車不准鑽不准並排
機車就比照前車 這樣犧牲點密度換安全還行吧
有的人看到前方車打方向燈是種信號
問題明顯是有洞就鑽是危險駕駛行為
每台(含機車)都依序一車道一車排隊和變換車道
樓上說的方法是最好的狀態,那接下來要問,機車互
相可以並行嗎,不行的話車流很長喔XD
不行並行 但總比妳經國橋禁行機車好吧
機車有洞就鑽屬於危險駕駛當然要檢討啊 並行也是
剛打右轉燈時本來就會有1~2輛機車因來不及反應所以
還是選擇從汽車右邊過,後面的就不會了
這篇講的是竹北往新竹方向,搞不清楚的不要來亂
竹北往新竹走公道五的汽車本來就要在最右側
會講出"切車道"這種話就是汽車跑錯車道
那竹東來的呢?總要切車道吧?
竹東來的往右偏一點點也不會跟機車交會
竹東來的往新竹方向是汽車互鬥。走錯就下去了XDD
沒走過也可以看一下google map。機車往新竹都在最右
汽車中間兩線是直行和左轉公道五,右轉早就要偏右
住台北搭捷運的工程師才是工程師
新竹打工仔庸庸碌碌出門還要路口抽獎登出人生 哈哈
汽車直行到橋結束才往右偏想去公道五的一大堆
然後還怪機車擋路ww
Homedoni 然後他們還會跟你說園區上班沒人會想搭捷
運,騎機車才是王道才趕得上
不過各種汽機車猴子橫向飄移才是這座橋的浪漫
汽機車密度這麼高很多理想真的很難實現
這問題上綱到捷運 也是很遠 就道路設計 改良 等久點
機車往新竹方向會同時被兩邊夾殺,超好玩
尤其南寮接過來往新竹方向或想下千甲,夾爆
是我看錯了?切車道的不讓原本車道上的機車先行,
然後怪人家鑽?
經國橋的動線本來就匪夷所思加上一堆汽車不管其他
人直接硬切的
通勤過橋就是在賭而已,珍惜生命
其實汽車賣五萬。路霸都移除,全面畫格子,紅黃線
全刪掉,讓所有人都開車,以後就轉為多數財損,少
數體傷了。看社會願不願意付出成本。醬
汽機車互撞。慘的都是肉包鐵。社會需要重新建立行
人與車輛路權的用路觀念,道路劃設也是。
哇 所有人都開車 以後園區上班時間 車流大概可以夠
我下車找鄰車打一將麻將了
這個橋下竹北的分流設計真的很有問題,機車不得不避
開右偏車輛,常常造成意外
我有一次也差點在經國橋上被支線匯入的大卡車碰到
我是從竹北往新竹,那個支線匯入的角度很容易看不到
支線進來的車
騎機車的,珍惜生命,經國橋就是收人頭的路,繞遠一
點平安回家
往新竹方向最外側車道有機車專用道,本來就很容易
遇到過橋後汽車要往右切時有機車硬從右邊鑽阿
個人覺得新竹公道五南下交流道出口那邊也遲早會發
生類似的事故
coke5130講的景象,就是我在印度看到的交通煉獄
完全是倒退往東南亞,南亞,非洲這裡的作法
也是啦,當所有人都塞成一團,的確就不會車禍了
垃圾設計,路幅不足硬設分流也未提早混流,遲早的事
新竹公道五南下那邊汽車要先直行走慢車道
因為撞過太多次了
汽車下橋一律不准右轉就好了啊!沒有交叉就會大大
減少意外!
騎經國橋最容易被收掉的就那些覺得靠邊慢慢騎最安
全的三寶,速差太大不跟上車流還卡在邊邊等人去夾
殺根本找死
樓主講的我每天都遇到,一句話,就是讓
講捷運也不是什麼上綱 台北市就真的每十萬人死傷超
低 新北市也是很低 看新竹縣市有多恐怖
有捷運不想肉包鐵也不想塞車的就可以搭現在是沒得選
尤其雙北那種人口密度還能壓那麼低不能說跟捷運毫無
關係
^公車
若騎車都會寧願繞路走興隆橋或中華路那條橋 經國橋
太危險惹
看到那種大車還不閃遠一點
興隆橋安全很多,頭前溪橋拓寬後也改善不少
我懂你說的!違規的汽車很多,但敢死隊騎士也不少,
只要我打右轉方向燈,開始關門,一定會有機車像飛
蛾撲火般的從我右邊鑽過去!
真的 新竹大眾運輸根本是沒得選 今天下班想搭公車
看那個班次和抵達時間 恩…我還是用走的比較快
你有關好門為什麼右邊還有縫,直行車讓轉彎車又是
什麼概念
切車道優先?
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首Po剛剛9點的時候經過,看到大卡車跟機車車禍 警察已經在地上搭了藍色帳篷,大概已經GG了.... 看車禍的方向跟路徑應該是下橋的大卡車要右轉準備切文興路,碰撞到直行的機車 很多車輛都會在機慢車道還沒結束就切西瓜往右邊切,然後還有右側的橋下車道要往內切 造成機車道被左右兩側夾擊5
原文恕刪 是我的理解比較獨特?還是某些不遵守交通規則的四輪特別理直氣壯? 原本已經在最外側車道準備右轉,將車道右側空間全部封死,不讓後方機車從同車道的右側 鑽行才叫關門吧? 一堆切車道的轉彎車不讓直行車先行的也一直喊關門、關門,是在關什麼門?11
很好奇當初幹嘛不按照中華路的頭前溪橋設計就好 有機車道 有人行道 有車道 下陸橋後加裝機車專用的號誌燈 有這麼難? --41
質疑我切車道有錯的 我可能沒有說很清楚 實際走一趟就知道 經國橋往新竹市區方向最右邊那條車道 是汽車機車二用13
很多人在怪道路設計問題, 我不否認設計沒有問題 可是最大的問題我覺得還是在人... 有些人說應該設計的 讓每一種不同程度的駕駛人
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[問卦] 機車遵守行進間不鑽車縫。我發現機車出事有很大一部份是鑽車縫造成的意外。 因爲鑽車縫的盲區導致機車騎士看不到路況摔車被碾殺。 之前有騎士鑽路肩車縫碾到水溝蓋摔死, 也有被右轉車爆頭碾死, 新竹這位先撞右邊貨車後彈飛被大卡碾死,25
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊以前開市區公車的師傅教的。 他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走22
[閒聊] 福和橋永和端下橋匝道可以改回去了嗎?上次當選的某議員 不知道從哪出現的奇怪想像 把福和橋永和端下橋匝道只有出口處拓寬一車道 取消了下橋汽車右轉永亨路的選項 還沾沾自喜當成政績宣傳 造成了幾個情況: 1. 機車的擁擠沒有改善,因為只有尾端拓寬,毫無意義。18
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!這就陷入了你以為 "如果做了A就不會發生B"的邏輯謬誤 因為在台灣,甚麼光怪陸離的事情都會出現 重點不在於如果汽車右轉關了門,機車就不會去鑽右邊 因為這種事還是有可能會發生 而只要某件事有可能會發生,就必定會發生9
Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士大家先了解一下這條路標示 在100公尺前為直行車道 之後過個幾公尺後變右轉車道8
經國橋車禍經國橋往新竹方向 在千甲閘道旁有車禍 基本上機車可以鑽汽車完全無法通行 汽車基本上要走快車道那邊才能過 不知道什麼時候會處理完5
Re: [新聞] 鹽水溪堤防道路往南科車禍大塞車 交通局:多利用北外環3說到北外環3期, 有沒有人也覺得長和橋路口人行道設計的不太好、太過直角? 每天要從橋上轉彎下橋的車流都特別塞,感覺是路口不好轉,造成消化車流的速度太慢。 另外想問汽車開長和橋往南、轉進河堤要怎麼開? 南向道路不想北向有設右轉彎道,常常左邊有右轉機車、右邊也有,更別提從左邊要右轉的汽車 。5
Re: [問題] 騎機車興隆橋跟經國橋哪個安全經國橋真的是機車地獄 1. 跟68的死亡交叉,一堆汽車切出來沒在看,也有汽車已經打燈很久了但機車硬要鑽 2. 往costco方向又會跟往公道五的車流卡在一起,也看過不少汽車已經快到公道五紅綠 燈了突然鬼切右轉 3.往竹北方向一下橋會跟平面道路過來的車輛卡住,也會跟要右轉文興路的卡住,完全看