Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢?
差別不會很大
同樣都是路障
只是一個快時速可以130公里每小時,會撞死人
一個時速最高50公里,平均20~30公里,會被車撞傷
同樣都會佔用平面空間
阿對了,輕軌還多了爛死人的梅花燈
只是輕軌看起來美美的符合高雄價值…
看未來能不能像鐵路地下化這樣
將輕軌高架或地下化
周邊再開個重劃區,保證發大財
不然直接拆除廢線,像臨港線這樣,可以拍一些黑白照片,成為歷史回憶
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.75.78 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
哭完還是得接受輕軌繼續跑的事實(遞面紙
噓
未來有一天高雄市政黨輪替,結果輕軌繼續跑,這些人
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會崩潰嗎
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要平面大眾運輸不塞車就公車專用道或輕軌
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公車專用道一樣會佔車道
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不然地下或高架的錢你出大家說好不好
推
也好變成房價凹陷區 想買不會漲那麼恐怖的買那邊可
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以
你看登豐29就被害到,大昌預售屋還不到40萬…可笑吧? 和築豐光也是
推
不用等到大順路完成,輕軌開始後,以前好走的凱旋
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路成功路變成了最可笑的路,網軍整天吹捧真的是每
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天都當喜劇在看
噓
※ 編輯: doggy1234567 (223.138.75.78 臺灣), 10/22/2024 12:15:59
※ 編輯: doggy1234567 (223.138.75.78 臺灣), 10/22/2024 12:17:50
※ 編輯: doggy1234567 (223.138.75.78 臺灣), 10/22/2024 12:19:58
我每天看支那仔上網打字卻不付出行動也是笑笑
噓
所以輪替了要怎樣?把輕軌拆了嗎?還不是一樣每天
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跑,誰才會崩潰阿?
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這時房價沒漲又可以了
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政治腦不要再出來搞笑了
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人家在談建設對市民影響 你在那邊選舉
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整天離題
噓
笑死
噓
建設就繼續跑啊,讓某些人很不方便又怎樣,沒政治力
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介入,會有什麼改變嗎,網軍來洗文不就為了選票
→
登豐29...這個成語從沒聽過XD
噓
輕軌跟梅花燈有什麼關係 可憐藍白粉只會亂抹黑
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首Po火車的鐵軌會佔據道路,車輛要跨越只能在平交道 高雄輕軌的鐵軌一樣會佔據道路,也會有分隔島不讓汽機車跨越,要跨越只能在特定路口 像是大順三路這裡有分隔島 然後啊輕軌硬生生的佔據至少兩線道2
台灣呢 除了高雄 還有淡海輕軌 安坑輕軌 近一點的日本有江之島電鐵 您可以去查查資料 然後比較差異7
還會有這種文章就表示智障還是太多了 輕軌量體跟火車怎麼比........ 連軌道這麼明顯不同 還看不出來 到底是蠢還是瞎了 基本上輕軌最好鋪滿市區 要有效把捷運路網快速蓋出來 就是要輕軌
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Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢90
[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後,弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了,結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來,既然如此為何高雄還要鐵路地下化?17
[問卦] 高雄輕軌通勤速度其實屌打台北捷運?認真問 高雄輕軌平均時速25公里 台北捷運平均時速35公里 時速才差了10公里 但是平面輕軌不用再走樓梯上下21
[問卦] 高雄輕軌均速25,台中捷運均速才32?高雄輕軌平均時速25公里 因為平面設計不用爬樓梯上下站 台中捷運平均時速32公里 高架化的關係要再爬樓梯上下站 輕軌均速才慢7公里16
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?需要蓋啊,施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星,還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華,自由,博愛,民族,中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅,路邊停車位也可以保留一些9
Re: [問卦]日本人讚高雄輕軌像東京山手線的卦?人家東京的平面鐵路是愈拆愈少 都變成地下化或高架化 高雄與新北卻是相反 臺鐵立體化 卻拚面蓋平面輕軌 所以高雄拿來比東京真的是侮辱東京人的智商9
Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?鐵路高架還是地下好 這要看需求 因為都是立體化,但是地下會比較花錢也是事實 地下後,能使用的土地也較多 如果不計成本,其實地下確實會比較好6
[問卦] 有柵欄的高雄輕軌跟火車差別在哪裡?眾所皆知,沒有地下化的火車會在陸地上的軌道行駛 並且佔掉面積還不小的道路,在鬧區會阻礙都市發展 平常的軌道兩側都會有柵欄保護,以防止事故發生 高雄輕軌呢,也是行駛於陸地上,同樣也佔據不小的道路面積 而且高雄輕軌還是蓋在車流量大的路段,像是大順路5
Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?蓋輕軌是沒問題 不過覺得一個城市的發展過程 鐵路不應該跟一般平面道路爭道才對 不然路面電車就不會在東京等大都市消聲匿跡 台灣各大都市也不用把鐵路高架化或地下化了- 高雄最好笑的是就是交通建設了 你說不要有軌道在平面 所以要把鐵路地下化 不要讓鐵路切割城市 那現在又花了一堆錢蓋平面的輕軌 三不五時都有轎車誤闖輕軌軌道的新聞 請問塔綠斑 到底軌道要不要地下化 桃園你們很堅持台鐵一定要地下化 連高架都不要