Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島

timmyhsu2 12/11 17:24其實科技執法弄下去這些違規仔就會被罰到怕了啦

timmyhsu2 12/11 17:24實際上會撞到輕軌只是違規的一種展現而已

TONY7 12/11 17:24反正現在誰執政就是跟著罵就對了XDD

timmyhsu2 12/11 17:25他今天紅燈右轉或闖紅燈，不是撞到輕軌，就是撞到

timmyhsu2 12/11 17:25對向車道或橫交的來車

timmyhsu2 12/11 17:26所以輕軌會遇到的問題，就是台灣會遇到的交通問題，

timmyhsu2 12/11 17:26問題在於肇事駕駛

lpllpllpl 12/11 17:26同意樓上

oklaaccc 12/11 17:32義交都把左轉車道擋住了 他還想繞過去左轉 真的絕

blueguardian12/11 17:39在高雄版不能說真話啊！幫補血

flavorBZ 12/11 17:40高雄根本不需要這種東西

KHAkira 12/11 17:43非常同意

mokjb4a 12/11 17:46在這裡 只能罵高雄 不能稱讚高雄

wayne48190 12/11 17:50推 個人覺得已經決定蓋了就蓋了

wayne48190 12/11 17:50後續要怎樣製造更好的交通環境才是重點

wayne48190 12/11 17:50像是路口裝科技執法來改善

wayne48190 12/11 17:50如果當初蓋高架現在也會因噪音面臨減速還有其他問題

wayne48190 12/11 17:50看北捷中捷就知道了

wayne48190 12/11 17:50地下的話光中正地下道就夠麻煩了

wayne48190 12/11 17:50改繞到五塊厝那邊也躲不了會經過大量民房

KHAkira 12/11 17:50自己沒用到，結果在那邊代表全部高雄人說不需要

mokjb4a 12/11 17:55說不需要的也不是高雄人 單純只想酸

Willdododo 12/11 17:56被罵到高雄人都把交通法規當塑膠時，就說不能代表

Willdododo 12/11 17:56全高雄人。 喊高雄人不需要輕軌時，又能代表全高雄

Willdododo 12/11 17:56人了。

Willdododo 12/11 17:56搞得我好亂啊

drunk0102 12/11 18:10自由重工嗎

sanwan 12/11 18:19我從以前對計程車就很反感，開車最愛亂鑽，這次沒被

sanwan 12/11 18:19撞死算他好運

sanwan 12/11 18:19下次再這樣保佑老天別再給好運

mikamitomoya12/11 18:20達爾文今天偷懶了

sunve 12/11 18:29某樓憑什麼代表我說高雄人不需要啊 蛤==

chameleon 12/11 18:36把輕軌當大眾運輸 文章就可以略過不看了 為護航亂寫

chameleon 12/11 18:36一下子要當觀光 一下子要當大眾運輸 別硬掰了好嗎

chameleon 12/11 18:36大眾運輸考量的應該是運輸量、班次、速度等事情

clothg51804 12/11 18:37與其說不需要 不如說高雄人的法治觀念不配擁有輕軌

potoce 12/11 18:37鐵路地下化解決了，地方製造輕軌害人？

chameleon 12/11 18:37完全不符合大眾運輸的性質 還拿來當理由發文 水準差

JOJOw991052 12/11 18:37大眾運輸也可以承擔觀光責任，是在說什麼？

iangjen 12/11 18:38某些人一邊罵老人駕駛，一邊罵軌道型運輸，父子騎驢

iangjen 12/11 18:38。家有老小我是希望大眾運輸越多越好，不然沒大眾運

iangjen 12/11 18:38輸沒車跟沒腳一樣。也不要說公車啦，台北公車相對便

iangjen 12/11 18:38捷但跟軌道車比起來舒適度差太多，有得坐軌道運輸誰

iangjen 12/11 18:38要坐公車

chameleon 12/11 18:41花了一堆錢 影響了行車流暢 又無法肩負疏通交通

chameleon 12/11 18:41輕軌根本就是大眾運輸系統裡面的狗屎 造成困擾用的

ddkkz2003 12/11 18:41輕軌當然是大眾運輸 這還需要討論？

chameleon 12/11 18:41還不如強化公車系統

chameleon 12/11 18:42是大眾運輸系統裡面的狗屎阿 那就更不用討論了

kmain 12/11 18:43推老年化觀點

cjtv 12/11 18:43同意四樓

JOJOw991052 12/11 18:45無法兼顧疏通交通？有目前運行後的資料統計了嗎？

JOJOw991052 12/11 18:45影響行車流暢，你是說想這種突然衝上去這種？

flarecutter 12/11 18:46我的雞腿比較好吃

flarecutter 12/11 18:46不過那些說輕軌影響交通的可以滾下去了

flarecutter 12/11 18:46你們的雞腿連大便都不如

lpllpllpl 12/11 18:46今天如果撞的是公車 是不是又要改嘴公車了？XD

lpllpllpl 12/11 18:47強化公車系統 可以舉出你的觀點來討論看看

lpllpllpl 12/11 18:48看是要用公車專用道 加強班次 路線 都可以 來討論吧

lpllpllpl 12/11 18:49輕軌還沒出現前 公車背的鍋還不多嗎？

Andrew90 12/11 18:50不管有無跟鐵路地下化重疊 在路上拉條輕軌就是會造

Andrew90 12/11 18:50成交通問題 地下捷運才是王道

lpllpllpl 12/11 18:52沒輕軌換公車背鍋 那要把公車撤掉？

Andrew90 12/11 18:53現在都可舉債蓋黃線捷運 之前不能？ 輕軌變捷運不是

Andrew90 12/11 18:53很好 不過 說這都沒用了 蓋都蓋了 行車就大家多注意

Andrew90 12/11 18:53多遵守

Wadient 12/11 18:54大家要不要學大陸雞 每個都開直升機好了

angela39859212/11 18:54說高雄不需要這種東西的我一律解釋為市民素質跟不上

angela39859212/11 18:54：）

lpllpllpl 12/11 18:54這幾起車禍 主因是輕軌造成？ 是輕軌變換車道造成後

lpllpllpl 12/11 18:54車追撞 還是輕軌未依號誌行駛？

abc1231qa 12/11 18:54推文在那邊輕軌不是大眾運輸 厲害

lpllpllpl 12/11 18:55還是輕軌沒打方向燈轉彎 造成交通中斷？

qwe2468558 12/11 18:56該慶幸這撞的是輕軌而不是你我欸 根本移動式神主牌

lpllpllpl 12/11 18:57以前公車駕駛最常被嘴 不就這幾種情況嗎？XD

shane24156 12/11 18:59輕軌真這麼適合那為啥網路看到就唾棄而不是像高鐵

shane24156 12/11 18:59評價反轉？

Eric85768 12/11 19:01就事論事很難嗎

moxx 12/11 19:01鐵路地下化像裝潢把管線都藏好了 輕軌就像是裝潢好

moxx 12/11 19:01又再外面裝設明管 這種天才設計 還能護航下去..

chen628 12/11 19:01反正就是蓋定了，要酸要哭的就隨他們去吧，畢竟胃

chen628 12/11 19:01酸情緒也是要抒發出口的，酸到飛天也無法改變輕軌

chen628 12/11 19:01成圓的事實

mokjb4a 12/11 19:02看吧 原文都有寫差別了還是有xx在那邊跳針

lpllpllpl 12/11 19:03輕軌的優缺點 大家都很清楚啦 每個人的立場都不一樣

mokjb4a 12/11 19:04酸嘴還不是跑去搭輕軌到夢時代駁二 一堆抖mXDD

mokjb4a 12/11 19:05超討厭違規魔人 結果遇到輕軌全部變成違規魔人XD

lpllpllpl 12/11 19:05現在還是有人搞不清楚狀況耶 退一萬步來講 不蓋輕軌

lpllpllpl 12/11 19:05 改brt 甚至是公車專用道 這些問題一樣存在 懂嗎？

mokjb4a 12/11 19:07就跟某咖一樣平時討厭環團 對象是高雄就馬上支持環

mokjb4a 12/11 19:07團

pita30 12/11 19:08拉明線的地方又沒裝潢，這不用天才，只要智商正常

pita30 12/11 19:08都能看出來吧。然然有錢是能把所有地方都裝潢啦

moxx 12/11 19:13你家應該沒裝潢過吧？有設計師這樣弄不被幹譙到臭頭

moxx 12/11 19:13才怪！當然如果業主錢很多 當然是要改來改去的才有

moxx 12/11 19:13油水 沒錯

leterg 12/11 19:26可以選擇不蓋，加強公車系統就好，又有彈性，200億

leterg 12/11 19:26不用這樣花

lpllpllpl 12/11 19:27所以加強公車系統就不會有事故發生？

JUSTNONE 12/11 19:30你哪個id是負責認真的部分?

yoshiringo 12/11 19:31@[email protected]

VVinSaber 12/11 19:31支持大眾就是最有效的交通改革拉,說不需要的就是愛

VVinSaber 12/11 19:31靠腰三寶跟交通的巨嬰居多

lianki 12/11 19:35推這篇

sdf2301 12/11 19:36推這不是輕軌的錯

MVPGGYY 12/11 19:36每天出最多車禍的是汽機車吧，看要不要封掉好了我還

MVPGGYY 12/11 19:36有腳踏車可以騎XD

moxx 12/11 19:38事故減少要靠的是交通3E！經費怎麼花的最有效益 公

moxx 12/11 19:38車也是不錯的選項之一

enjoyyou 12/11 19:40高雄都推過幾次搭公車免費了 推公車的有改搭嗎?

malisse74 12/11 19:40我開車也騎車也搭公車捷運和輕軌

malisse74 12/11 19:40這些有什麼衝突嗎

enjoyyou 12/11 19:41輕軌都要成圓了就少在那馬後炮公車

enjoyyou 12/11 19:43真心要公車先從違停開始關心吧~ 不然那運量怎麼弄?

enjoyyou 12/11 19:45交通局一直不讓私人載具轉公共 就只是搭公車的人改

sin211 12/11 19:45推文有人不知道當初要續蓋捷運，結果馬桶和毛治國跳

sin211 12/11 19:45出來反對，說高雄不應該蓋捷運，中央不再補助經費，

sin211 12/11 19:45導致陳菊不知道那根筋有問題，說改蓋輕軌嗎。毛治國

sin211 12/11 19:45運輸系不知道城市就是交通路線要先蓋好，才能發展，

ives522 12/11 19:45罰死違規者啦

sin211 12/11 19:45只想搞政治才是台灣交通運輸的悲哀吧。

enjoyyou 12/11 19:45換其他更便利的公運而已 還提公車做啥?

Sunnykyoko 12/11 19:47推

OK8066889 12/11 19:53輕軌這麼棒，應該要多蓋幾條線讓更多高雄人享受

drunk0102 12/11 20:02藍綠共業 跟屎一樣的東西還要安慰自己總比沒得吃好

icekiba 12/11 20:05對於老年化國家 Ok

icekiba 12/11 20:06高雄的確是老年化

mokjb4a 12/11 20:09現在狂蓋輕軌的是新北喔嘻嘻

openrobert 12/11 20:16高雄市政府有心推大眾運輸就全面收停車費啊

oklaaccc 12/11 20:21覺得公車比輕軌好的應該都是開車吧 騎機車遇到公車

wingthink 12/11 20:23幫推 但是你不罵輕軌會被某群人針對，先幫QQ

oklaaccc 12/11 20:23靠邊上下站 機車都是要左切繞過 又怕後面擠上來

oklaaccc 12/11 20:24剛左切完 公車又左轉燈 準備切回來 機車又要加速回

kaiyu1 12/11 20:24上次停車在比較偏遠的車站，再搭輕軌去熱鬧的區域

kaiyu1 12/11 20:24覺得很棒

joan8815 12/11 20:25我是一個騎車上班族，但是我覺得大眾運輸還是需要的

joan8815 12/11 20:25，有時候精神狀態不好，騎車我也會怕…

oklaaccc 12/11 20:26輕軌就沒這個問題 不在原本行駛道路上

ert0700 12/11 20:38高雄公車改善了沒…在那弄捷運輕軌結果到站出來沒公

ert0700 12/11 20:39車坐能做啥

ert0700 12/11 20:40先弄台高雄的307出來好嗎

bestfuture 12/11 20:43合理分享，同意你說的

maxsky 12/11 20:45科技執法用下去就會很乖了

ptk9811107 12/11 20:45蓋了就蓋了 大家也都支持要蓋的 那就請大家好好守法

ptk9811107 12/11 20:45 如果不想跟輕軌硬碰就走別條路

ptk9811107 12/11 20:45不要在那邊靠邀

ptk9811107 12/11 20:45林佳龍說的 當個聰明的用路人

Iaincc 12/11 20:46台灣鯛不管怎樣都有辦法靠北！蓋輕軌靠北影響交通

Iaincc 12/11 20:46，挖重軌靠北花大錢又要舉債，如果啥都沒有又靠北

Iaincc 12/11 20:46像鄉下！

payneblue 12/11 20:46輕軌不是大眾運輸？不是你用不到就不是大眾運輸好嗎

payneblue 12/11 20:46，無知也別出來嘩眾取寵

moxx 12/11 20:54公車能補足軌道運輸到不了的地方 發揮更大的綜效 只

moxx 12/11 20:54是它很不起眼 不能拿來當政績吹 很不方便

q2009tai200012/11 20:54推

wujiarong 12/11 20:56看看BRT，再看公車。看看輕軌，再看公車。

zimm 12/11 20:57真的 我也覺得公車系統跟民眾交通觀念沒提升，錢花

zimm 12/11 20:57在輕軌 作秀成分大於實際用途

tingstart 12/11 21:00先把公車系統用成像北中那樣再來嘴什麼叫作大眾運

tingstart 12/11 21:00輸，笑死人

mokjb4a 12/11 21:04怎麼辦 不是說都沒人搭嗎嗚嗚嗚

ToastBen 12/11 21:07我就問你鐵路幹嘛地下化？

genesys570 12/11 21:09不要違規就沒這破事了

leonidass 12/11 21:11鐵路跟輕軌本來就兩個不同東亞啊….

leonidass 12/11 21:11東西

leonidass 12/11 21:12然後地面其實是一百多億到兩百 但地下大概會到150

leonidass 12/11 21:120億

lpllpllpl 12/11 21:14公車免費十公里還沒被吹爆? 不能當政績吹? XD

lpllpllpl 12/11 21:15公車被嘴的原因 會因為有蓋輕軌沒蓋輕軌就消失?

pipipipiyaya12/11 21:16說個笑話 職業駕屎

lpllpllpl 12/11 21:16再來還是一堆人搞不清楚 問題的本質在那邊 去糾結

lpllpllpl 12/11 21:17輕軌的因素 用在其他地方也是一樣啦

lpllpllpl 12/11 21:18講307就更好笑 可以試試看 輕軌這條路改成公車專用

lpllpllpl 12/11 21:19道就好 搭配優先號誌 三到五分就一班車 看誰會先撐

lpllpllpl 12/11 21:20不住 看是輕軌的影響比較大 還是三分一班公車的影響

lpllpllpl 12/11 21:21別忘了 上個月輕軌載客量 可是五分一班也是滿載

lpllpllpl 12/11 21:22換算成公車載客量 可能要一分鐘來一台車才消耗的完

JW0125XD 12/11 21:24支持大眾運輸，只是用路人需要時間適應不能橫衝直

JW0125XD 12/11 21:24撞

new8gi 12/11 21:30輕軌沿線最好都科技執法

OneCar 12/11 21:32其實就只是交通觀念需要再教育，想想神奇高雄式左轉

e2699096 12/11 21:34輕軌沒有不好 但在高雄造成的外部成本就比效益還大

avis9 12/11 21:38輕軌蓋高雄根本浪費錢 只是滿足高雄人虛榮心

payneblue 12/11 21:41下班放學去看一下有多少搭輕軌 你再跟我說沒人搭，

payneblue 12/11 21:41還是你根本他媽的不住高雄

dragon50119 12/11 21:41平日搭乘的乘客真的老人居多 同意不用爬上爬下這項

dragon50119 12/11 21:41優點

dragon50119 12/11 21:42放學後的學生也不少

suesuesue88 12/11 21:47沒什麼人坐啦 妨礙交通

zxcc79 12/11 21:48違規仔不撞輕軌，也是到處亂衝亂撞逼人閃慣啦

mokjb4a 12/11 21:51https://i.imgur.com/jsBx8Le.jpg

ocis 12/11 21:51酸的這些事以前在台中BRT都照樣發生不是嗎，其實就

ocis 12/11 21:51是高雄不像台北擁擠不堪對4輪2輪用車這麼不方便而已

mokjb4a 12/11 21:51avis9當然不是高雄人 他是沙國人

lpllpllpl 12/11 21:58以前brt算是政策下的犧牲品而已 不過說實在行控真的

lpllpllpl 12/11 21:59吃力不討好 台中brt也算是死在這系統下

missin 12/11 22:01平面營運有其他外部成本(用路人繞路/更長號誌時間)

lpllpllpl 12/11 22:07如果真的要算外部成本 要加入很多因素喔

sugozx 12/11 22:10人民教育+平面交通成本不知道值不值700E

moxx 12/11 22:25搭完龍貓輕軌打卡比搭完公車免費十公里來的潮沒錯吧

moxx 12/11 22:25？

lpllpllpl 12/11 22:27欸 現在是要比潮？ XD

moxx 12/11 22:35不潮怎麼吹（誤

anandydy529 12/11 22:37鐵路沒地下化，今天就是小黃被火車撞死啦

lpllpllpl 12/11 22:38是輕軌太潮讓你很難過 還是公車免費10km不夠潮讓你

lpllpllpl 12/11 22:38很難過 我要先確定好 才繼續討論了XD

deutyi 12/11 22:39現在目前高雄的開進蛋黃區了，載運量應該有多很多

deutyi 12/11 22:40開進高雄的蛋黃區

deutyi 12/11 22:40先前剛通車的時候是很常看見空空的車廂啦

deutyi 12/11 22:42它花俏的部份也許多了一點，但是覺得給市民多一個

deutyi 12/11 22:42選擇

deutyi 12/11 22:43就預算來看

deutyi 12/11 22:43要蓋地下多的錢可能更難回本

deutyi 12/11 22:44然後這些大捷營運怎樣其實和城市經營也很有關係吧？

hantulee 12/11 22:48avis9歷史推文的，屁話一堆

GingerMeow 12/11 22:50每次看路口都配人員疏導交通就覺得很蠢

moxx 12/11 22:51我對輕軌之後的營運比較難過 10塊票價如何永續營運

moxx 12/11 22:51？京都市鐵 拖垮財政的新聞餵狗一下吧！還是又要叫

moxx 12/11 22:51中鋼接手了呢？

deutyi 12/11 22:51老人家搭也沒有不好啊，這本來就是應該服務市民的

deutyi 12/11 22:52配套設計不夠優良才是要去看到的方面吧

destiny1895 12/11 22:55輕軌就是垃圾啊，高雄沒有運量也沒有需求，騎機車

destiny1895 12/11 22:55方便多了

mokjb4a 12/11 22:58好的 中捷先拆掉吧 更沒人:)

hello20 12/11 22:59同意台灣人取得駕照太容易，交通法規不夠嚴格，導致

hello20 12/11 22:59亂象不斷

hello20 12/11 23:00輕軌就是要減少這些三寶出來害人啦，懂嗎？馬上就

hello20 12/11 23:00釣出一堆紅燈右轉的

ptt246 12/11 23:00當初美術館路住戶還在抗議，現在房屋出售卻強調輕軌

ptt246 12/11 23:00？？？

leo15167 12/11 23:02不可否認輕軌那個環狀設計真的補足了很多捷運到不了

leo15167 12/11 23:02的地方，而且每次撞輕軌的哪一個不是違規駕駛？

thaleschou 12/11 23:05未看先猜留言大概也是很精美

thaleschou 12/11 23:05分析推 一直在講鐵路也是wtf

lpllpllpl 12/11 23:06財務危機 說真的 高雄還真的因為 公車跟捷運而有過

lpllpllpl 12/11 23:06財務危機呢 輕軌反而是折衷妥協的方案

ocis 12/11 23:07輕軌從5年前第一次搭吧，真的舒服，但是住三民區一

ocis 12/11 23:07年搭不到20次，等真的完成一圈不知道會不會常搭

lpllpllpl 12/11 23:07可以去google高雄市公車民營化的由來

moxx 12/11 23:09恢復原價 也請各位多多支持輕軌永續經營 讓高雄更好

moxx 12/11 23:09！

mo0219 12/11 23:11推你一個，我就住輕軌旁，我超愛搭輕軌。

picapoya 12/11 23:15問題都是汽機車造成的結果怪輕軌？該檢討的難道不

picapoya 12/11 23:15是汽機車嗎

IWID 12/11 23:15輕軌通過路口，有路權=火車，沒路權=公車，都很糟

IWID 12/11 23:17在原本車流量大的地方，蓋佔用雙向各一線道的東西？

IWID 12/11 23:17輕軌真的好用的話，全台灣早就到處都是輕軌了

IWID 12/11 23:18造價便宜又是縣市政府權限怎麼沒有人大量蓋輕軌？

lpllpllpl 12/11 23:18大眾運輸不就是要減少這些車流量嗎？...

IWID 12/11 23:19就是問題很多才沒人蓋，為什麼拿高雄來做真人實驗?

IWID 12/11 23:20造成車流量大的原因這麼多，用一條輕軌就能解決嗎？

lpllpllpl 12/11 23:21當然不是只靠一條就能解決的啊 那能不能減少？

lpllpllpl 12/11 23:22能逐漸減少 來平衡汽機車跟大眾運輸的比例就有討論

lpllpllpl 12/11 23:22的空間

moxx 12/11 23:23一條不夠的話 你可以蓋2條啊 XD

lpllpllpl 12/11 23:24我覺得如果早30年可以決定的話 我希望是20條..XD

IWID 12/11 23:24還沒減交通就掛了，原本的車流外溢塞住週邊道路罷了

moxx 12/11 23:27如果非要在輕軌數量加一個限制，我希望是一萬條！

IWID 12/11 23:27看看大順路封路蓋輕軌的圍籬怎麼阻礙交通的

picapoya 12/11 23:27交通哪裡掛？現在不能左轉，大順路那段順多了，汽

picapoya 12/11 23:27機車不違規都沒有這些問題

lpllpllpl 12/11 23:28大順路在20年前蓋捷運就表演過一次交通陣痛期了...

picapoya 12/11 23:28興建過程本來就有陣痛期，你去台北看蓋捷運也是這

picapoya 12/11 23:28樣啊

picapoya 12/11 23:29不爽的覺得阻礙的不要開那段就好了，我覺得現在這

picapoya 12/11 23:29樣很好

IWID 12/11 23:29不覺得大順路圍籬和蓋好的輕軌有87%像，各佔一線道

IWID 12/11 23:30是永遠各佔了一線道，直接陣痛到最後

lpllpllpl 12/11 23:31一條是能載人的大眾運輸 一個是不能載人的圍籬

IWID 12/11 23:31同樣還有蓋好的凱旋路，是怎樣破壞沿線路口的交通

illillill 12/11 23:32發言還要驗明正身喔？

lpllpllpl 12/11 23:32如果你覺得這條大眾運輸 不會有載客量跟圍牆一樣 我

lpllpllpl 12/11 23:32也只能保持尊重

IWID 12/11 23:34高雄的路型和工商業形態能載多少人有很大的疑問在

lpllpllpl 12/11 23:35等成圓再看吧 明年底就預計通了XD

IWID 12/11 23:35產生的各種效益都小於阻礙交通產生的問題。

lpllpllpl 12/11 23:38上個月 日均兩萬多 不過活動特別多 算有點失真 看

lpllpllpl 12/11 23:38這兩個月的看看 不過接下來很多活動都在輕軌站附近

lpllpllpl 12/11 23:38看來也不會降的太多

deutyi 12/11 23:38它可以服務很多不能使用私人載具的人

picapoya 12/11 23:41凱旋路那段原來沒有輕軌時也是要停紅綠燈，現在只

picapoya 12/11 23:41是多了輕軌，讓愛違規的汽機車不方便亂轉，所以這

picapoya 12/11 23:41些人就覺得擾民，笑死，你好好遵守規定哪來的破壞

picapoya 12/11 23:41，搞出問題的都是違規汽機車，造成其他守規矩的用

picapoya 12/11 23:41路人跟輕軌的困擾好嗎

lpllpllpl 12/11 23:41產生的效應喔 如果你覺得有活動一堆外地人 然後沒大

lpllpllpl 12/11 23:41眾運輸 來高雄市都開車進來跟你擠 這樣比較好？

deutyi 12/11 23:41載運量進入蛋黃區就會很明顯了；最近看車車上面都

deutyi 12/11 23:41有人了和剛通車的時候比～

IWID 12/11 23:42經過凱旋各個路口等輕軌是不是和以前等火車一樣卡？

IWID 12/11 23:43班次還比以前的火車多，等了70秒的紅燈再等一次輕軌

lpllpllpl 12/11 23:44以前等火車 五分鐘起跳吧

pxq 12/11 23:44凱旋路一帶有輕軌後 因為為了等輕軌 變得有點塞

IWID 12/11 23:44接著再破壞綠燈的連續性，讓上下班的車流塞住路口

littleme112512/11 23:45凱旋路的問題是出在不方便亂轉??? 笑死

deutyi 12/11 23:45算樂見這個設施，可是一些設計真的可以更好一點

chenhanlee 12/11 23:45推

IWID 12/11 23:46輕軌要能服務上下班巔峰期要密集發車吧，路口全掛

lpllpllpl 12/11 23:46塞喔 你要先指東西向還是南北向的

lpllpllpl 12/11 23:47前一陣子有活動就五分 一班車了 有造成交通崩潰？

IWID 12/11 23:48每天上下班穿過凱旋路就懂了，之後各大幹道都會重演

jauruyu 12/11 23:49政府當初搞輕軌主要是為了觀光 你是老高雄 自己去

jauruyu 12/11 23:49搭一遍然後告訴我觀光價值在哪

lpllpllpl 12/11 23:49輕軌現在的死穴還是優先號誌的部份 如果往這點來討

lpllpllpl 12/11 23:49論 的確是還有很大的改善空間

IWID 12/11 23:50光輕軌穿過路口造成紅綠燈不連貫，開車騎車都會崩潰

lpllpllpl 12/11 23:50凱旋路通車到現在也六年了啦XD

IWID 12/11 23:52捷運輕軌路網能到達上班的地方嗎，還要其它載具來補

hijohnny 12/11 23:52我在九如四路住了25年，就是不爽地下化後又蓋軌道

lpllpllpl 12/11 23:52你要用這論點來否決大眾運輸?

lpllpllpl 12/11 23:53因為捷運輕軌不能到我公司 所以反對？

IWID 12/11 23:54各種載具轉乘增加的時間會讓工作的人不想搭，運量?

lpllpllpl 12/11 23:54輕軌要自廢武功 簡單廢掉優先號誌 什麼問題都沒了

lpllpllpl 12/11 23:55但一個沒優先號誌的輕軌 會變塞班塞到爆的運輸

timmyhsu2 12/11 23:55之前塗銷停車格多了一道，現在輕軌佔了一道，車道

timmyhsu2 12/11 23:55數沒有改變內

IWID 12/11 23:56沒辦法增加通勤的人運量要去那裡生，天天觀光？？

lpllpllpl 12/11 23:56很多人都搞錯重點 蓋軌道什麼都是其次 最大的影響

lpllpllpl 12/11 23:56是優先號誌的優化

lpllpllpl 12/11 23:57你這樣的論點是否定大眾運輸耶 先確定一下?

IWID 12/11 23:58輕軌有優先號誌=火車，沒有優先號誌=公車，還佔路

lpllpllpl 12/11 23:59佔了什麼路？ 舊鐵軌的路？

IWID 12/11 23:59那就直接用公車就行都是大眾運輸，是輕軌不行

lpllpllpl 12/11 23:59大順路上面有人回答了

lpllpllpl 12/12 00:01所以你希望路上有愈來愈多的公車 這前面推文講過了

lpllpllpl 12/12 00:01去復習一下吧 免得同樣的話一直講

timmyhsu2 12/12 00:01公車會受塞車影響班距，輕軌只會受號誌影響

timmyhsu2 12/12 00:02而且公車加密班距到10分鐘以下會因路況造成同時間

timmyhsu2 12/12 00:02有三班車，然後下一班又隔很久的狀況

timmyhsu2 12/12 00:03對於已經很繁忙的道路，放更多公車只會更塞

timmyhsu2 12/12 00:04當然號誌、沿途交通違規事件都須改善

lpllpllpl 12/12 00:04t大正解 學生時代有等過公車的 應該都印象深刻

babosa633 12/12 00:05達爾文輕軌，交通矯正器

IWID 12/12 00:11輕軌雙向各佔一線道，別的車不能走跟公車專用道才像

IWID 12/12 00:12這樣說來輕軌=24小時的公車，還載不到那麼多的人

IWID 12/12 00:14還花更多的錢

lpllpllpl 12/12 00:14是要當專用道啊 要不然怎麼做優先號誌？

lpllpllpl 12/12 00:15沒要搞優先號誌 這條路就放五十台公車讓他塞也行

lpllpllpl 12/12 00:17塞到後面 有機會公車成串比火車還長XD

lpllpllpl 12/12 00:18那個畫面太精美 你能想像嗎？XD

timmyhsu2 12/12 00:19輕軌現在還沒通到大順路段已經是民族幹線的7倍運量

timmyhsu2 12/12 00:19了

IWID 12/12 00:20輕軌=雙向公車專用道+優先號誌，一樣阻礙交通沒載人

jerryken 12/12 00:20推

timmyhsu2 12/12 00:20所以別用以前的印象去說沒人做輕軌

timmyhsu2 12/12 00:21今天肇事的影片剛好有拍到車內，如果這樣叫沒人，

timmyhsu2 12/12 00:21我覺得那怎樣才叫有人

lpllpllpl 12/12 00:22要以沒載人為前提討論的話 那我沒得講了XD

lpllpllpl 12/12 00:23就依你吧 我尊重你輕軌沒載人的觀點

siekensou00012/12 00:24說沒人的不然一起去現場，對雞排好了。：）

siekensou00012/12 00:24賭雞排

IWID 12/12 00:30沒載人是指運量不能損益兩平，輕軌整體綜合效益存疑

icekiba 12/12 00:32因為10塊錢阿…依路程提高到30塊50塊 誰搭?

timmyhsu2 12/12 00:32北捷運輸本業也沒有損益兩平喔

timmyhsu2 12/12 00:32所以不夠多人（？

timmyhsu2 12/12 00:32北捷是靠副業包括小巨蛋廣告收入才稍微損益打平的

lpllpllpl 12/12 00:33如果是這個論點 可以 當初輕軌成圓目標是日均8萬 結

lpllpllpl 12/12 00:33果現在日均2萬 我都要擠不上車 要等下一班才搭的上

icekiba 12/12 00:34改成收費50起跳 我想就有位子了XD

lpllpllpl 12/12 00:34看要加開班次 還是多買車輛 要不然日均八萬要怎麼擠

icekiba 12/12 00:35多掛幾節車廂阿

lpllpllpl 12/12 00:36對了 如果要用損益來看大眾運輸 大概全台9成以上都

lpllpllpl 12/12 00:36要檢討改善跟收攤了

lpllpllpl 12/12 00:37更正 用營運車票收益

icekiba 12/12 00:39那就多掛幾節車廂阿 滿人不是嗎

lpllpllpl 12/12 00:41收費可以比照公車啦 一次收個20 第二次再收一次20以

lpllpllpl 12/12 00:41後就當日免費搭 這樣應該可以

icekiba 12/12 00:41吐槽還是地下化鐵路然後再把輕軌蓋回去原本地下化

icekiba 12/12 00:41的一部分路線XD

icekiba 12/12 00:42到底哪個天才想出來的

lpllpllpl 12/12 00:42真的要多掛車廂 我怕愛河那段爬不上去 更何況也不知

lpllpllpl 12/12 00:42道能不能加掛車輛XD

icekiba 12/12 00:44收20會不會就比較少人搭乘阿

timmyhsu2 12/12 00:46我覺得最後這些討論都蠻棒的，輕軌的討論不應該流

timmyhsu2 12/12 00:46於好壞，而是既然蓋了應該怎麼去改善

lukasformac 12/12 00:47回某I，捷運蓋好後，路線有重疊的公車也不會停阿 ，

lukasformac 12/12 00:47本來就要有部分路線重疊才能轉乘阿

lpllpllpl 12/12 00:47啊 你搭捷運會有同樣的問題嗎？

lpllpllpl 12/12 00:49當年捷運一開始免費搭乘的時候 也是有這樣的疑問

lpllpllpl 12/12 00:51收費後 會不會就沒人搭 票價合理下 有需求的人自然

lpllpllpl 12/12 00:51會用 如果覺得20票價不合理 要選擇其他方式也是可以

lpllpllpl 12/12 00:51當然這價格也沒精算過就是了 XD

lukasformac 12/12 00:52再回某I，公車、捷運、高鐵、台鐵真的好用的話，全

lukasformac 12/12 00:52台早就都是了？！照這樣講，只有機車、汽車好用囉？

lpllpllpl 12/12 00:53不過輕軌成圓的關係 應該會單一價 不會看距離收費吧

icekiba 12/12 00:54我鄉下人 很久沒北上 搭一下機場捷運 嚇死寶寶了

icekiba 12/12 00:54單程票價快100

lpllpllpl 12/12 00:55要距離收費就要改上下車刷卡了

icekiba 12/12 00:55輕軌刷卡 我還是不懂到底要哪時侯刷…=_=

icekiba 12/12 00:56支持距離收費阿

lpllpllpl 12/12 00:56你要上車就刷啊 人太多就月台刷

icekiba 12/12 00:56有什麼不好? 使用者付費

lpllpllpl 12/12 00:57看是要比照公車還是捷運而已

icekiba 12/12 00:58所以我上次搭的時候 逼一下上車 下車什麼都沒做 我

icekiba 12/12 00:58很疑惑就是了

lpllpllpl 12/12 00:58公車就兩段式收費，有上限 捷運就多遠收多遠

icekiba 12/12 00:59捷運那樣很好理解阿…

siekensou00012/12 01:07輕軌其實已經說的很清楚了，上車前刷或是上車刷，

siekensou00012/12 01:07下車不用刷，他有寫也有一直廣播。

bsexp375763 12/12 01:14臉書的留言真的要少看 對腦袋有不良的影響

lovekiho 12/12 01:20支持輕軌，很想快點看到輕軌取代私家車，但幾次開車

lovekiho 12/12 01:20經過輕軌段覺得可能輕軌路口很沒有明顯標示或者是說

lovekiho 12/12 01:20沒有讓人覺得這裡是輕軌會經過的地方，就像是路口有

lovekiho 12/12 01:20柵欄就會直接聯想到是火車，那輕軌呢，是否有明顯的

lovekiho 12/12 01:20特徵可以知道這裡就是輕軌路口

lovekiho 12/12 01:20如果不是平時有在注意輕軌在哪，根本很難即時要注意

lovekiho 12/12 01:20，台灣的路上各種標示已經亂到麻痺了

mt0542281 12/12 01:25日本人行道那麼多 大眾運輸好方便喔

mt0542281 12/12 01:25也是刁民：國民不同 我們不需要大眾運輸跟人行道

pita30 12/12 01:26樓樓上說到我想說的，對不常經過的人來說輕軌神出

pita30 12/12 01:26鬼沒

pita30 12/12 01:28聲音也不大，尾隨在你旁邊都不知道，一不注意轉彎

pita30 12/12 01:28時就撞了

pita30 12/12 01:30我是覺得路口插個會噹噹噹的怪東西可能比義交有用

pita30 12/12 01:30，沒預想到輕軌會經過的地方也不會特別注意路人

lpllpllpl 12/12 01:32路口警示是還有很大的改善空間啦 不過遇到早上那個

lpllpllpl 12/12 01:32連義交都攔不住 硬要撞的也沒辦法

lpllpllpl 12/12 01:33噹噹噹的說噪音擾民 一閃一閃強光說癲癇病的人會發

lpllpllpl 12/12 01:33作 差不多都是這樣的套路 XD

pita30 12/12 01:35而且我記得忘了去哪國，輕軌會噹噹噹阿那時還覺得

pita30 12/12 01:35歐洲人真浪漫

SPIII 12/12 01:40有在看路的都看的到鐵軌吧

sonic37 12/12 01:45會去撞輕軌的那些人根本是交通違規慣犯，沒考慮他人

cmshow 12/12 01:49把搞輕軌的錢拿來好好補貼大眾運輸工具-公車，早就

cmshow 12/12 01:49解決了，就是某些人餓了要發包工程而已還在護航

cmshow 12/12 01:50三寶是一回事，做輕軌不改善公車是另一回事

cmshow 12/12 01:51看看推文就知道，台灣民眾只愛沒有財政紀律大撒幣

cmshow 12/12 01:53輕軌已經蓋了，是事實，公車什麼時候要改善？

blackvswhite12/12 01:55都會靠北大順路很塞還在那邊鼓吹公車 有沒有想過公

blackvswhite12/12 01:55車要怎麼停靠啊 多一些班次路上更多公車跑來跑去絕

blackvswhite12/12 01:55對更塞啦 以前公車沒人搭不就是因為尖峰時刻等不到

blackvswhite12/12 01:55 離峰時段一起來嗎

s380914 12/12 02:08公車什麼時候變得這麼至高無上了，公車停靠和啟動才

s380914 12/12 02:08是造成路面阻塞的一大原因吧

s380914 12/12 02:10工程=某些人餓(中飽私囊)=沒財政紀律，讚耶

s380914 12/12 02:10這種紀律邏輯是跟柯文哲學的嗎

icekiba 12/12 02:12公車才是最擾民的…=_=

s380914 12/12 02:12某些人一邊稱讚台北路網，一邊嫌棄其他地方運量做不

s380914 12/12 02:12起來，難道台北是一開始就路網這麼密集嗎，不養哪會

s380914 12/12 02:13成長

icekiba 12/12 02:14可以蓋高架或是地下化…走平面 還是擾民=_=難道高

icekiba 12/12 02:14架跟地下化擋路嗎

chun0629 12/12 02:43BRT只學一半當然失敗啊 人家BRT在某些路段是專用高

chun0629 12/12 02:43架 台灣就路中央拉一條當然失敗 然後之前不是就在

chun0629 12/12 02:43喊台鐵捷運化 多了一堆小站不就是為了捷運化來的

chun0629 12/12 02:43台灣這麼小搞得好像國外那種需要各種交通運輸來支

chun0629 12/12 02:43援移動一樣....

leterg 12/12 03:33最早是謝長廷用臨海段做嘟嘟觀光小火車，還不錯

leterg 12/12 03:34很像週末開兩班的樣子

leterg 12/12 03:35廢軌利用，也沒礙著誰，而且蠻受歡迎

blackvswhite12/12 03:54高架其實就是沿路容易靠北 地下化是最好 但也最燒

blackvswhite12/12 03:54錢 當初核定的時候高雄狂被打負債 怎麼推動全地下

blackvswhite12/12 03:54化呢…

xuzx 12/12 06:01你說了四點，也沒有解釋地下化後又蓋輕軌的問題啊

xuzx 12/12 06:01講這種空泛的言論還敢說別人是來亂的

xuzx 12/12 06:04為了護樹團體而妥協蓋平面輕軌不蓋地下捷運

xuzx 12/12 06:04真厲害呢

jauruyu 12/12 06:30公車擾民？所以蓋一個軌道系統切斷道路 這什麼思維

jauruyu 12/12 06:30？

ert0700 12/12 06:33笑了，說雙北公車307是有專用道是不是，到底在講啥

NightSoul 12/12 06:33剛剛在凱旋二聖，看到輕軌啟動離站到路口，停著等

NightSoul 12/12 06:33紅燈欸。如果多幾個自殺駕駛，搞不好就變回一般路

NightSoul 12/12 06:33權了。

ert0700 12/12 06:41輕軌那速度，是給市民平常上下班用還是六日觀光用，

ert0700 12/12 06:41我也搞不清楚

kanse 12/12 06:44對於往來一心路口上下班的自己，輕軌真的是白費資

kanse 12/12 06:44源，又耗經路口的所有用路人時間...（現場去看那全

kanse 12/12 06:44部的車流，就陪耗的秒數就毛了）

mokjb4a 12/12 07:26平常當違規魔人當習慣了 當然看不爽輕軌嘍

hoodia 12/12 07:47質疑地下化又搞輕軌的不行？當初政府地下化來鼓山

hoodia 12/12 07:47側這邊說明的時候可不是這樣的

lpllpllpl 12/12 07:49那你要搞清楚 你反的是優先號誌還是運輸工具

Peteribb 12/12 07:50輕軌和地下化的四點分析，還不如不要說

bingreen 12/12 08:04捷運公車變多才是正解，輕軌就大型路障，瞎挺是在

Chinmama 12/12 08:27先去看大順路的車流量啊又擠車又多

blue1234 12/12 08:43公車會誤點，輕軌在沒有重大事故時，不會誤點

aa041104 12/12 08:51所以地下化到底是？

yitto 12/12 08:56邏輯不通

mokjb4a 12/12 09:45自己看看你前一篇發文 就跟你說不能說高雄的好

lichun1228 12/12 09:46有錢誰不想蓋地下

fj90201 12/12 09:47同意

shou0810 12/12 09:53輕軌就是智障，尤其平面設計，要設不是不行就高架

shou0810 12/12 09:53話

aegiss 12/12 10:08現在的輕軌跟公車專用道有99%像

aegiss 12/12 10:08少在那邊護航

ABQ66 12/12 10:16地下化 那施工期可久了 更不樂見

yly 12/12 10:55照你上一篇地圖炮論點 不就高雄人都愛撞輕軌

alice0514 12/12 11:19感謝分享跟分析 希望這種理性討論文多一點

q210158 12/12 11:30輕軌我一次也沒搭過啊....

xx60824xx 12/12 12:54這種垃圾設施護航成這樣

kuso2005 12/12 13:07所以你搭幾次 你才是來亂的

yyc210 12/12 14:23如果經費考量 卻可以紅線延伸重軌走地下？

mokjb4a 12/12 14:46違規魔人大軍姍姍來遲

sidakite 12/12 15:01看到好多違規智障忙著出來嗆輕軌

faache17 12/12 15:07不把輕軌當大眾運輸工具應該是獨步世界的觀點吧 呵

k18535318 12/12 16:03擾民建設

ace36183618 12/12 20:42推 理性分析 就算我沒在搭也是支持大眾運輸

Clairela 12/12 20:43出國旅遊：哇，路面電車，好可愛，超棒，一定要坐坐

Clairela 12/12 20:44看。在高雄：爛死了，誰要坐，爛設施，垃圾！

k66004zx 12/12 20:47本來我也是討厭輕軌派的 但出去玩搭過後 真香

siekensou00012/12 21:45我坐輕軌都愛在駕駛座後面看

iloveapple 12/13 00:12先把交通貨運送貨給搞定吧 四大超商沒有自己的貨運

iloveapple 12/13 00:12送貨停車格 一律不准開 蝦皮也是 汽機車腳踏車沒有

iloveapple 12/13 00:12自己的停車格一律廢掉

angelsi 12/13 01:26好了啦

inwuge 12/13 07:37嗯嗯

sakaya00 12/13 08:17都多久還在惡意噓 誇張

chrisjohn21412/14 01:58講的太好了，高雄輕軌一定要永續經營下去，輕軌讚

ri31625 12/14 07:41每次輕軌都有人要來講地下化XDDDDDDDDDDDDDDD