Re: [新聞] 免費車格長期遭占 新北擬改收費
分享一下過去在美國的心得
已經回台一陣子,可能跟現況有點出入,歡迎指正
雖然說美國地大,但是都會區要停車的成本是真的高
曼哈頓市區路邊停車就很貴了
可以參考下圖,鑲金的中城跟下城區
頭一小時USD 5.50,第二小時起9.00
https://i.imgur.com/O71QsH5.jpg
好,另外說曼哈頓以外的地區
以Brooklyn跟Queens甚至NJ這邊
我遇過的有
1. 路邊停車免費,但是每週有特定時間要清掃街道
比方某街區每週三8am~12pm路邊車位要淨空掃街
(比較狠的還有一週掃兩次的,很靠北)
不然就開罰單,每個街區時段不同
一早要移車去附近其他街區暫停
如果遇到另個街區輪到隔天周四早上要掃街,又要早起去移車找車位
心裡也是會有點幹,停個車真難
尤其遇到要長時間出國時才真的頭痛
要去找朋友家或是真的偏僻的地方沒在掃街的地方停
這樣好處是街上車位每週都大搬風一次
找自家附近車位各憑本事
2. 在NJ時,遇過整個街區(大概是台北一個里的大小吧)
除了掃街之外,還限制只能是當地居民有停車證
(要年費跟居住證明並本人去申請跟每年更新)
才能白天停在自家附近路邊,是免費的但是真的麻煩
這樣的規定據知是太多外地人會來這邊停車然後轉公車通勤進曼哈頓上班
造成當地居民不便才這樣限制
參考:https://wnyparkingauthority.org/permits/
最後我是只好去找別人車庫共享月租,花錢消災
總之呢,美國都會區停車的毛真的很多
就算是免費車位也不是那麼簡單的
台灣停車我覺得雖然不容易,但是蠻單純的
政府好像沒打算或是也不敢來管
這點或許可以說美國人還比較配合(奴)守規矩一點
--
※ 編輯: capri75 (125.229.174.28 臺灣), 12/16/2023 16:05:53
政府敢管就是跟選票過不去
台灣鬧區還有一個該做沒做的,就是限時停車,超時
開罰增加周轉率。
選?票? 你說智障817? u笑爛!不要低於550啊!
政府連小黃都不敢管了
商業區白天就是要收費 而且限時兩小時 提高週轉率
讓人去消費有車停 還看過限時15分鐘的
2.其實意味:當地里民長期停路邊在台灣是路霸,在美
國是合法的
巷弄敢畫線跟收費車格再說吧
哪裡說路霸合法
要有車證還要年費 可以混為一談嗎?
一年只要15美金,在台灣我想會有很多人樂意就地合法
在美國合法? 人家地廣人稀啊!笑爛!
八樓誤會?2是說路邊車位淨空掃街以外還要有停車證
我知道會掃街啊,掃完就停回來了
要畫格子要先確認地是政府的,不是道路用免費的還拿
來收錢啊,不過在新北市直接占國有地做非法停車場收
錢比較快啦
爆
[閒聊] 你支持路邊機車停車全面收費嗎先說好我每天都會停,但我支持 我發現高雄的路邊的停車格 不管什麼時段,平日假日通通停滿 高雄車站後站那邊也是 平時根本一位難求,更別說假日了34
[討論] 台北市其實停路邊車格也很划算吧?租一個固定的車位 一個月至少也要4000~5000 台北市路邊停車格 一小時40 通常不難找20
[難過] 停車策略,賠了夫人又折兵...目前租的車位,只有平日停車包月 所以每到星期五晚上就得移車 基本上有下面3個住處附近的移車策略 1.約100公尺的計時車格,最近最方便 0800-2000 半小時15元17
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起大台北地區機車真的太多。 看到這種馬路旁邊,停滿了整排機車,還有一些汽車。 正確做法,所有免費全部取消,路邊全部改成收費,機車停車收1小時5元,或10元。 一個汽車停車格大小,不要太緊密,停個四、五台機車合理。 每一個汽車停車格,1小時收個40或者50元。13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)7
Re: [閒聊] 台灣何不推行車庫法?車版講 房版也講 就是 自以為自己有車位,就要窮人不要跟你來搶停車位的概念 因為自己有停車位,可以買車,所以路邊停車要便宜 違規停車盡量不要嚴格取締。5
[請益] 中永和過夜停車位最近有租車需求 由於早上六點就需要用車 所以需要前一天晚上車廠營業結束前就要先租好車 一些路邊停車是晚上20:00 ~ 早上07:00免費 但我想這些路邊車位應該很難有空位 靠近景平大潤發附近有什麼地方可以停車過夜的嗎?- 我覺得這個證有了之後對我來說挺方便的 好處並不只是載送身障者而已 1.台北路邊停車格很少又貴 有這個停車證後,在路邊停車格收費期間 (通常是週一到週五早九開始到晚五,依各區域停車格而有所調整)
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