Re: [情報] 特斯拉宣布Volvo將在2025加入NACS

luckystrike506/28 10:20政府現在根本沒有限制哪種車不能進口

luckystrike506/28 10:21是特斯拉以外的車商自己要進ccs1的

luckystrike506/28 10:21尷尬的已經買車的人 政府根本沒花什麼錢在蓋充電

luckystrike506/28 10:22我覺得很好笑 有些人不罵政府身體就不舒服一樣

luckystrike506/28 10:22如果現在就有限制 特斯拉現在怎麼賣的

luckystrike506/28 10:23政府本來就是在讓你們煉蠱 活下來的再說

luckystrike506/28 10:26賠最多也是賠充電廠商的 這麼多人生氣你們都是充

luckystrike506/28 10:26電廠商？

Rudolph0726 06/28 10:32但政府會補助業者蓋充電站

Rudolph0726 06/28 10:32我也猜N7高機率用CCS1

ilovedirk41 06/28 10:33政府設立的慢充有 TYPE 1 TYPE 2?

leutk 06/28 10:33政府現在只忙著選舉跟提出對選票有利的政見 哪管你

leutk 06/28 10:33台灣未來怎樣？ who car

ilovedirk41 06/28 10:34車主更在意的應該是 何時會開始收稅

ABC0000 06/28 10:35政府有差嗎 到時候再拆掉重改就好

gw00086 06/28 10:36話說充電樁廠商換個接頭應該不難吧?

ilovedirk41 06/28 10:36那個C開頭的充電座都活得好好的

whizz 06/28 10:37電車粉毛真得很多也。不會自己蓋噢

metroid0104 06/28 10:45反正解決充電問題的方法就那招而已，撒錢再做一次

hanchueh 06/28 10:49特斯拉就是那個自己蓋到別人追不上只好加入的

damien12343 06/28 10:56特斯拉不就是那個自己蓋的 叫毛真多喔？

kissa092430706/28 11:04被錯誤的政策搞還不能罵，怎麼了？是共產黨執政嗎

kissa092430706/28 11:04？

whizz 06/28 11:05我講買車的 你跟我說賣車 我講大海 你跟我說漱口杯

hanchueh 06/28 11:07特斯拉就是那個買車賣車都蓋最多的

missile16b 06/28 11:09 https://i.imgur.com/WwwI1Np.jpg

luckystrike506/28 11:12高速公路是業者花錢標下的

luckystrike506/28 11:13錯誤的政策已經被美國人擋下了

luckystrike506/28 11:13所以現在是廠商自己在大亂鬥

luckystrike506/28 11:14為什麼不去罵車商整天搞對立不合作 一直罵政府

luckystrike506/28 11:14政府訂哪個公規 另外一方就出來叫叫叫 最後就是沒

luckystrike506/28 11:17車商要進什麼車馬上都能進的進來 根本沒差

Tars 06/28 11:20要設CCS1/CCS2明明是民間業者自行決定的 市場轉向

Tars 06/28 11:20業者要花錢換掉也是商業結果 難道沒拿錢出來補助蓋

Tars 06/28 11:21TPC就是錯誤政策嗎 部分特粉真的納粹化

hanchueh 06/28 11:25連制定公規的SAE都要把NACS當作公規了

siegfriedlin06/28 11:25換個接頭就好了啦，大驚小怪

hanchueh 06/28 11:26https://i.imgur.com/UBj6zkV.jpg

furio 06/28 11:40產業標準對抗一天到晚，時運不濟時連apple都要跪

OtterMan 06/28 11:44台灣電車起步那麼晚，然後還可以搞的一團糟...可憐

OtterMan 06/28 11:44哪

luckystrike506/28 11:45在2019年的時空背景TPC列公規一定被告

luckystrike506/28 11:45因為他不開放給第三方也能做 擺明圖利特斯拉

luckystrike506/28 11:48美國爸爸公開出面處理 就沒人敢講話了

luckystrike506/28 11:48台灣政府獨自搞這事 你看會多軒然大波

luckystrike506/28 11:49政府為了美國爸爸跟合法性 就變大家都公規了

luckystrike506/28 11:50反正現在是高級車商自己要去面對已經買車的客人

luckystrike506/28 11:51一團糟是那些人的事 特斯拉不是市佔率9成嗎 怕啥

luckystrike506/28 11:52還是現在買車的人怕換CCS2以後變回孤兒 在焦慮

calase 06/28 12:34講什麼錯誤政策基本上叫幹話，最好是政府幾年前有

calase 06/28 12:34辦法預測充電規格誰會變主流Xd

syterol 06/28 12:37那現在可以預測了吧，政府什麼時候該轉彎？

kissa092430706/28 12:40沒辦法預測那你跳出來插手幹嘛？插手了非但沒幫助

kissa092430706/28 12:40還加重混亂又說都是廠商大亂鬥不干我的事？

syterol 06/28 12:40當年intel裁撤wimax辦公室的時候，政府還在對台灣

syterol 06/28 12:40廠商信心喊話雷，竟不是趕快帶大家轉彎

damien12343 06/28 12:44沒辦法預測那你第一個搞別人幹嘛 不就是想分一杯羹

damien12343 06/28 12:45上有阿隆要養 下有阿泰要顧 怎麼能讓你直營的特斯

damien12343 06/28 12:45拉過太爽

calase 06/28 12:47政府立場本來就是要顧所有業者吧？特別圖利特斯拉

calase 06/28 12:47才奇怪

missile16b 06/28 13:10可以查一下 WiMAX業者：政府騙了我們

j198811 06/28 13:35當年法規規定時tpc就不是工規啊，你政府推tpc到時

j198811 06/28 13:35是不是又要說圖利特斯拉

leutk 06/28 13:39政府現在不管推哪個規格都可以叫做圖利廠商 這個就

leutk 06/28 13:39叫鄉愿 民粹

Killercat 06/28 14:06不是政府推不推TPC 是政府「禁止」TPC增設以及轉接

Killercat 06/28 14:07當時的態度是「不是公規就不准設，轉接也不行」

Adonis7088 06/28 14:11真可悲 什麼都怪政府就好了 真方便

Adonis7088 06/28 14:12本來就不是公規 現在變成公規 明朝的劍斬清朝的官?

lancechance 06/28 14:42政策完全正確啊，國產車廠商會出給你們買，政策就

lancechance 06/28 14:43是希望你們不要買進口車

Coma 06/28 16:10開油車沒這問題

jamison04 06/28 17:32就當初低能政府硬上，跟當初擋行動支付一樣低能

jamison04 06/28 17:35拒絕佔了幾乎九成市佔，強設不到一成的方案變公規

jamison04 06/28 17:35，然後看看現在，到底是誰圖利誰

luckystrike506/28 17:36所以政府讓所有陣營都是公規了啊

luckystrike506/28 17:36公不公規現在已經不是議題了吧

jamison04 06/28 17:37不能預測？政府不就預測了一個快沒人用的規格當主

jamison04 06/28 17:37流嗎XDDD

luckystrike506/28 17:37特斯拉在美國就是砸錢蓋充電站蓋到對手投降

luckystrike506/28 17:37政府沒有禁止民間去選哪個規格

luckystrike506/28 17:38特斯拉可以比照美國模式在台灣蓋CCS2蓋到對手投降

luckystrike506/28 17:39特斯拉也可以跟第三方合作一起狂蓋CCS2

luckystrike506/28 17:40總不能在美國靠鈔能力來台灣就當巨嬰吧

luckystrike506/28 17:41至少在美國特斯拉是沒有充電夥伴的 台灣有很多

luckystrike506/28 17:42但賣電是特很重要的生意不願意跟別人分 那就自己來

luckystrike506/28 17:42所以你說特斯拉是真的為了充電環境好還是為自己而已

hanchueh 06/28 18:02美國好幾家第三方充電都要轉用NACS

hanchueh 06/28 18:03目前看來特斯拉就是在台灣要蓋CCS2到其他投降沒錯

hanchueh 06/28 18:03當然是為了充電環境好啊 很早就看出CCS1就是爛不用

KayRoe 06/28 18:31Hahaha CCS1變孤兒

strike20xx 06/28 19:04反正也沒什麼在用公規快充，真的沒很care

strike20xx 06/28 19:06一堆低能決策還不能怪…

DYE 06/28 19:59CCS1 跟CCS2 各項很接近，沒有這種早就看出CCS1爛

DYE 06/28 19:59而用CCS2的道理。

hanchueh 06/28 20:06你有真的用過CCS1嗎？上面那個開關鎖用實體的

hanchueh 06/28 20:07很容易磨損故障

piyopiyolee 06/28 20:51做爛決定比沒做事更糟就是這樣

luckystrike506/28 22:29那是建立在美國有補助然後馬斯克才願意開放出來的

luckystrike506/28 22:29你無法用現在的結果去看過去為什麼要那樣

luckystrike506/28 22:30以前特斯拉才沒有開放充電介面跟第三方製造的充電樁

hanchueh 06/28 22:31特斯拉的專利一直都是開放的

hanchueh 06/28 22:32https://i.imgur.com/vmUs6LR.jpg

hanchueh 06/28 22:322014/06 就全部開放了

luckystrike506/28 22:36那為什麼第三方業者做不了?

luckystrike506/28 22:39慢充快充都只能用特自己的

hanchueh 06/28 23:49台灣那些只是想繞過特斯拉 不想跟特斯拉談合作而已

Killercat 06/29 00:18CCS1/2腳位不同，但是控制訊號規格泰半雷同

Killercat 06/29 00:19所以真要弄轉接，問題也沒很大啦

Killercat 06/29 00:23https://tinyurl.com/2w3a68zr 這邊有圖，其實快充

Killercat 06/29 00:24時只會用到DC+ DC-(最下面，兩種是一樣的)然後控制

Killercat 06/29 00:24信號走CP PP PE，AC部分完全不用

Killercat 06/29 00:25真的CCS1要fade out的話 CCS2要轉接是很簡單的

Killercat 06/29 00:26市面上也多得是成熟的產品可以用

ASKA 06/29 00:55政府有介入啊。高速公路標案有強制至少要一個CCS1

ASKA 06/29 00:56買車的沒該該叫主要還是因為可以轉接就算了...

luckystrike506/29 01:06那這叫啥開放 特還是要抽啊

snowfish104 06/29 01:38現在你特不就有CC1-tpc，怕啥

hanchueh 06/29 08:03CCS1以後就只剩韓國在用了 有那有何屁用

hanchueh 06/29 08:03不過我自己買的外廠CCS2-TPC轉接頭是能用