Re: [討論] 杰運談論台灣汽車關稅問題
※ 引述《toon885 (文宏)》之銘言:
: 我覺得台灣算是對窮人很友善的國家了
: 台灣的汽車比例其實非常高
: 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量
: 英國和日本 鄉下都比台灣還偏僻
每千人持有汽車
台灣:3xx
日本:6xx
英國:6xx
台灣人車太多了,看來車價太便宜了 ^^
應該車價學新加坡再漲一倍差不多
鄉下山區海邊怎麼辦?? 不管啊
就車太多了 對窮人太友善了~
拿新加坡來講484很聰明啊
問題就不是車多,而是集中在某些時段出現
難不成你現在出門會塞嗎?
之前疫情時也很少塞啊
啊不是車多嗎?
要解決就是提高用車成本
EX.市區多插幾根e-tag,上下班時段就是經過就跟你收錢
無腦提高車價只是像現在一樣,路上都一堆老破車而已
--
本來就是以人對應持有比例較為準確
看比例就知台灣車很貴人很窮~
你買車不就是在通勤或返鄉等時候用嗎?
這時候管你差幾個收費機要用的還是得開上路不是嗎
油價高漲的時候一堆變腳踏車了 一天油錢是能差多少? 經個一個只收你50,你經過個10個收你500 看你還上不上路啊
?還是你有錢到就是當模型買來收藏的?拜託凡事用
腦袋,第一次聽到有人說你買車不要尖峰時候用就不
你沒聽過不代表沒有~ 一年開不到5000的大有人在 我朋友花100多萬買福斯,只在周末用車開一小時回老家啊 平日上班搭公車~反正有月票 為什麼她不開? 因為停一天要100+油錢啊 對,就為了100+油錢 我也是只在假日開車回老家,平日騎ubike上班
會塞了,真聰明
我們公司可以分流啊,你不行厚~~ 為什麼大家要一起承擔你的通勤成本啊? 就你會算
就入城稅 之前有人提過 被噴爆
覺得台北某些區可以試辦
燃料稅隨油徵收+國道取消免費里程,這兩個先
汽車機車都收 馬上行人就多了
還有就是台灣用車違規的成本太低,成本外部化
不過違停都不管了 塞車更不用說
政府根本不care
反正抬車價還能收稅,台灣人還能買尊榮感 至於增加使用成本則是免談 對,就為了100+油錢 我也是只在假日開車回老家,平日騎ubike上班
會塞了,真聰明
我們公司可以分流啊,你不行厚~~ 為什麼大家要一起承擔你的通勤成本啊? 就你會算
就入城稅 之前有人提過 被噴爆
覺得台北某些區可以試辦
燃料稅隨油徵收+國道取消免費里程,這兩個先
汽車機車都收 馬上行人就多了
還有就是台灣用車違規的成本太低,成本外部化
不過違停都不管了 塞車更不用說
政府根本不care
反正抬車價還能收稅,台灣人還能買尊榮感 至於增加使用成本則是免談 車那麼貴不多開一下就虧了
看到有些人拿香港新加坡跳針就覺得很好笑
就在那邊覺得台灣車價不夠高~ 我那台假日才開的車當地5萬歐,在台灣變300萬還不夠盤嗎
需要買車的 不管車價高低還是會買 那為什麼要讓國
慘開盤子價宰人民
講的好像車價一降低 每個人人手三部車一樣zzz
車價降低,提高尖峰時用車成本不是很好嗎 停在家不影響別人,要開出來害大家都塞在路上就多花錢
這個論點我支持
你是對的,車變再貴,他馬的二手車再怎樣10萬20萬總
是買的起,原本那篇亂帶風向
現在政府就擺明要買賣車隨意,反正有收到稅就好,
什麼都不想改。
還自以為聰明提油價來降低上路車輛,我就問你是不
那收你5000夠嗎? 這樣你有資格上路啊 相信這標準路上也不會有什麼車了
不開車你難道要騎腳踏車回老家嗎
高鐵捷運uber啊? 你484覺得人人都要像我有300萬才有資格買車?
台灣很多地方沒大眾運輸,車子是必需品,要便宜才
行
不如先學學日本英國的大眾運輸系統,讓多數人不需
用車,不但減少需求還可減少不適駕駛。
車價不可能降低,因為有需求且消費者有錢^_^
車版就一堆智障在那邊該說車價應該要超貴阿,給車
商賺飽飽然後窮人繼續買二手車真的白癡
就一堆智障
如果開車的時間成本比搭大眾運輸還高我就不開車,
所以私家車的速限降到25至30每段都插一兩隻測速保
證沒有人想開車,但這樣有意義嗎?
其實真正的問題是台灣的都市規劃過度傾向財團導致的
後果
問題關鍵並不是車輛
支持提高使用成本,支持限制有車位證明才能買車
提高用路成本,計程車業者會先抗議,給業者補助優
惠,對一般民眾又不公平。
路上20年以上的破車真的很多,而且每個都三寶
同意你的論點,車價降低並提高上路費用
我爸買的06年tierra aero我就一年開不到五千
同意,解決一人汽車很重要,提高使用成本+大眾運輸
強化
市區離家最近的全聯沒停車位,台大成大市公所都收
費,不如摩托車方便。不跑山不旅遊去台中台北找朋
友逛街搭火車跟客運比較方便又不用煩惱迷路停車
重點有點出來
科技執法收過路費啊 1人收80 2人收40 3人以上免費
你這又更好了
我是覺得進內科的橋都可以架收費站,但應該沒人會幹
這種敗票行為XD
降車價就一堆買尊榮感的台灣人無法接受
現實面就是什麼都不會變 多收沒選票 少收沒意義 反
正都收這麼久了幹嘛還要減呢
應在適當時機拉高國道收費,不然捷運蓋心酸的
買車成本高自然會引導搭大眾運輸工具
不會~二手車買下去了,你就會開了~
所以樓上覺得台灣車價還可以更高是嗎?
車商:好咧~
笑死,日本跟英國土地比台灣大幾倍,而且人家路上
笑死,不塞收三小進城費 我家三台車現在都在車庫 是不是害路上很塞 塞不塞是看時間地區 無腦一刀切抬車價是不是很聰明
機車不多台灣一堆機車,地小汽機車密度高不塞才怪
那裡塞了 現在早上10點,信義區不塞啊
關稅再保護下去,汽車工業要輸迦納
台北高雄桃園新竹建議安裝
公共運輸不改進一直怪人民買車
公共運輸?我記得每個縣市蓋捷運軌道都有一批鄉民
出來罵浪費錢喔
高雄輕軌是大眾運輸的標竿和楷模,值得推廣
請問哪裡浪費錢?
車子是可以放口袋嗎?不用空間?
媽勒 雙北公共運輸全台最密集的,上下班還不是一堆
一人汽車
乾脆說學緬甸阿,緬甸稅率才夠屌
政府車稅抽那麼多也不知道用到哪去了
我就問韓國人均收入是台灣至少兩倍起跳,人家的他在
抖一台40萬台幣,台灣國產的一台80萬台幣
到底是在貴三小
更好笑的是Yamaha的國產速克達台灣賣10.7萬,外銷
日本只要8.7萬;台灣神A外銷阿拉伯的也比台灣便宜
智障的是以為少收稅車商會降價吧 自己智障都不知道
賓士跟Lexus收的稅金一樣 Lexus怎麼不像賓士這麼盤
特斯拉跟賓士電車一樣貨物稅少收 怎麼特斯拉跟美國
價格差不多 賓士比美國貴不少?少收稅才是圖利車商
連這都不懂還說別人智障 可悲的智商
信不信關稅拿掉 賓士意思意思便宜個10%而已 賺更爽
所以拿掉後你為什麼要買賓士? 不買便宜30%的lexus或神a?
公共運輸?我記得每個縣市蓋捷運軌道都有一批鄉民
出來罵浪費錢喔
高雄輕軌是大眾運輸的標竿和楷模,值得推廣
請問哪裡浪費錢?
車子是可以放口袋嗎?不用空間?
媽勒 雙北公共運輸全台最密集的,上下班還不是一堆
一人汽車
乾脆說學緬甸阿,緬甸稅率才夠屌
政府車稅抽那麼多也不知道用到哪去了
我就問韓國人均收入是台灣至少兩倍起跳,人家的他在
抖一台40萬台幣,台灣國產的一台80萬台幣
到底是在貴三小
更好笑的是Yamaha的國產速克達台灣賣10.7萬,外銷
日本只要8.7萬;台灣神A外銷阿拉伯的也比台灣便宜
智障的是以為少收稅車商會降價吧 自己智障都不知道
賓士跟Lexus收的稅金一樣 Lexus怎麼不像賓士這麼盤
特斯拉跟賓士電車一樣貨物稅少收 怎麼特斯拉跟美國
價格差不多 賓士比美國貴不少?少收稅才是圖利車商
連這都不懂還說別人智障 可悲的智商
信不信關稅拿掉 賓士意思意思便宜個10%而已 賺更爽
所以拿掉後你為什麼要買賓士? 不買便宜30%的lexus或神a? 讓想裝b的人去裝不好嗎?
真的是有夠好笑 智障連自己蠢都不知道還說別人智障
樓上 所以有外匯車啊 就是看準車商賺太多
外匯車也盤好嗎 美國二手C300 疫情前2萬多美金
台灣W205有選23P大概2-3年賣150萬 2萬多美金而已
直接看電動車就知道 電動車就是貨物稅拿掉後
Taycan後驅86000美金 台灣賣400多萬
拿掉貨物稅車商一樣賺飽飽啦 智障還敢說別人智障
所以為什麼你要買Taycan? 拿掉後買 200多萬MODEL X 不好嗎? 買裝b的就去裝,不想當盤子的也可以買別的 為什麼要大家一起當盤子?
外匯車自己辦啦
笑死人,一堆歪理
你買多少?
我朋友十年前花2百萬買車一年開不到4千 這陣子又換
一台3百萬的我看也是沒在開
每天道路上都塞車塞爛,交通癱瘓,這樣會比較好嗎?
沒料還敢在那邊嘴邱 誰給你的勇氣?
所以你的賓士或保時捷呢? 你被坑了嗎那麼氣幹嘛?
※ 編輯: sted0101 (116.241.254.207 臺灣), 03/16/2024 17:24:17所以打臉那種沒料嘴邱的啊 我買過幾台歐洲車啦
兩台特斯拉 現在一台換成選配後大概五百萬歐洲電車
你的哪台五萬元歐車賣台幣300?不敢講?喇叭嘴
誰比較像智障現在?拔掉稅金圖利車商讓賓士賺更爽
我嗆你前面不懂在那邊講別人智障 誰比較像智障??
哪個智障覺得沒稅金車商會便宜賣車的 100%返還給人
你車買多少??一直嗆別人車買多少 你車是多貴啦?
才300萬也敢在那邊嘴邱嗆別人車買多少
嗯嗯 你說的都對
所以是那台電車啊 被坑了嗎?所以你跟賓或保有什麼
仇?
真有錢買歐車還怕被車商賺喔 cc
歐車不降其他車廠會降啊 你到底怎麼了?
知道我說的都對了就可以乖乖閉嘴了啊 乖
我有說被坑?有仇?你怎麼看文的 笑死我 打臉你而已
我怕車商賺我還會打臉你說甚麼拿掉稅金沒差嗎
沒料在那邊嗆人智障被打臉就扯一堆別的 有夠好笑
開一台300萬車就覺得自己很屌 一直問別人開多少
誰給你的勇氣啊 300萬車這種等級 了不起C300等級
所以你在氣賓士什麼? 女朋友被開c300的89追走?
台灣破車破房真的是很普遍
台灣進口車商只有賓士嗎?在反對什麼?
我有講車商賺不賺跟稅的關係嗎?
一下說被罵智障,一下講打臉車商賺不賺,我都沒講過吔
是在那邊被嗆到哭了才在這裡亂咬人啊? 要咬也要對人
好唄
而且我有反對你說降稅賓士不會更賺嗎?所以你在激動
什麼啊??
所以到底打了我什麼臉 8萬鎂=250萬而不是200多萬嗎?
對,你說的對~~
我不該說是200多萬,你最有料了~
你幹嘛一直幻想啊 我講得很清楚啊 前面你嗆智障
你要不要把回文看清楚 感覺你是不是中文不太好 ABC?
這串不就討論稅 你現在講你沒說稅跟車商賺沒關係?
那你回文附和別人說甚麼智障幹嘛?中文是到底多爛
我要是生氣早就噓你文了 講很多次 回你是打臉你
打臉你說甚麼稅金拿掉車價會變便宜 在那邊幻想腦補
前面不是很嗆 一直問人開多少錢車 現在別人比你貴
語氣就不一樣了 有夠好笑你這個人 看你前面回文
哇,自己開議題扯到車商賺不賺然後再說打臉~
現在知道稅金拿掉不會影響多大了嗎 反而車商多賺錢
啊你不就好棒棒不智障
我真的開始同情你的中文能力了 笑死我 懶得理你了
比你好多了 被打臉扯一堆 腦補一堆 開台300萬車
車商賺不賺我一次都沒提到就你可以覺得打臉 cc
在那邊覺得自己多厲害 有夠好笑
你繼續掰吧 看前面回文就知道你臉被打歪 繼續凹加油
我有說過車商不賺嗎? 你是不是在別的地方被嗆爆
回你這麼多真的是浪費我時間
所以我那一句說車商賺不賺啦?? 你找給我看唄
沒有吧 我只有看到你被我嗆爆 臉很腫cc
最後跟你講一次 你還是看不懂我也放棄了
你覺得台灣車很貴 這串就討論稅金拿掉車會便宜
所以我講車商賺不賺是那一句啊,找不到是不是啊
下面自己回文別人說甚麼車貴車商賺很多說人智障
我後面打臉你 賓士跟保時捷 電動車稅拿掉不會便宜
我找半天,原來我只是附合一句別人講的你就抓狂了? 你也太誇張了 要咬也去咬講的吧? 何況雙B保時捷不降 你可以不要裝B硬買啊奇怪。 買會反應稅減價格的不好嗎?
你要不要看你說幾次智x CC,我第一次說的是對你嗎?
你還是看不懂 你就繼續吧 只是覺得你沒救了 就這樣
不會啊,我覺得你很有趣啊,幻想別人講過的話~
你就截個圖唄,我那句說車商因為稅賺不賺的
你同意那個人說法說台灣車太貴 車商賺飽飽 附合他
後面又扯一堆 我開始同情你真的 敢做不敢當
你幻想我比較多吧 說甚麼怕被坑一堆 笑死我
你找不到就別找了, 你說的都對 cc
你講話這種邏輯能開C300 也算祖上積德了 真的
所以你知道我說的對啊 我知道了 你可以閉嘴了
明明截個圖就能證明的東西也要扯半天,拉不下臉厚
自己紮稻草人打,然後喊打贏了 cc 你高興就好囉
紅明顯 原PO是對的 汽車應該便宜 但是持車與用車成
本應該提高 個人認為就算要花錢也應該進政府口袋 不
應該讓車商賺這麼多
看看和泰 現在賺的就少嗎
不懂為什麼不開放,讓想裝B的去裝B就好,寧願一堆
人當盤子
台灣政黨永遠都是選票考量 難如登天拉 鄉愿仔太多
當盤子當習慣就變傻子 盤出優越感
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首Po4天前上的 每當討論台灣車價太貴 底下留言都是一片支持 但是過了這麼久 市場跟相關的單位卻沒有辦法改變 希望最近這個話題 可以讓市場做出改變50
我覺得台灣算是對窮人很友善的國家了 台灣的汽車比例其實非常高 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量 英國和日本 鄉下都比台灣還偏僻 之前在英國讀書 英國鄉下公車比台灣還少5
“車價便宜”跟“車多” 不一定必然正相關 就看政府要不要限制一般自用小客車的領牌數 車價再便宜沒車牌也無法上路吧? 至於要怎麼限制領牌數?9
看到版友這張圖 就覺得誇張 之前買新車查過,不單單是進口稅(關稅)的問題 車稅算法是累乘制23
這題很簡單吧 關稅不就是一筆收入 不管什麼名義 你今天改了收入就減少了 政府怎麼可能改
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[討論] 車太便宜?路上車好多!大家有沒有覺得車太便宜? 路上車好多! 一台60~100萬左右 工作幾年以後,覺得車價太便宜了吧 造成家家戶戶幾乎1台車以上X
[討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道如題 本週塞車問題非常嚴重 雪隧塞9小時 國5塞30小時 會塞車的根本問題出在12
[討論] 嫌車多又想要便宜的車車版真矛盾 嫌路上車子多 又在靠北車子貴 很明顯就是車子不夠貴,要不然怎麼會覺得車多 想要道路順暢9
Re: [新聞] 台灣新車價全球第6貴 在野籲啟動汽機車稅不,我反對 我認為汽機車的貨物稅要加倍 現在的車還是太多,汽車機車都一樣 機車一大堆,你去看連台北市的人行道,都被機車佔領 汽車一大堆,你去看上下班時間有那裡沒塞車的10
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?說到日本 和 限制購車 日本也是限定有車位才能買車 多少國家在想辦法限制汽車數量 我覺得台灣車子太多了1
[問卦] 新加坡車價比台灣貴?由於關稅的關係,鄉民都說台灣車價比日本貴,但台灣買車不用車位、定期檢驗等維持成本,而且台灣油價還比日本便宜,加上薪水也比日本高,這讓台灣的買車+養車成本跟日本差不了多少。 再來跟亞洲最發達的新加坡比,新加坡汽車可說是資產階級最具象徵的交通工具,新加坡買車不但要250萬台幣的車證,還得買一台貴得要死的汽車,最便宜的日本車也要起價200萬台幣,總持有成本是台灣的6倍以上。 有沒有其實台灣買車不貴的八卦? ----- Sent from JPTT on my iPhone3
Re: [問卦] 台灣汽車價貴日本1.75倍??我覺得台灣車貴是假議題 雖然我們主要參考國家 美日韓 的平均擁車數都比我們高 但是你只要站在街頭 高速公路 停車場 景點