Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
我剛剛跟無限迴圈某S大交流之後
忽然間我被他啟發了
小型車於不堵塞行車的狀況下
得以該路段最高速限行駛內側
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在他無限迴圈之下
我絞盡腦汁終於懂了
法規
"允許最高速前提不堵塞行車"
他自動換置
"已達最高速就是不堵塞行車"
這中文程度實在令人匪夷所思
法規是這樣
不堵塞行車狀況下允許最高速
允許最高速前提是不堵塞行車
但是龜龜堅持的點：
已達最高速就不可能會堵塞行車
不見得喔！
達最高速僅僅表示交通不壅塞
但還是有可能堵塞到別人的行車
※ 引述《heartblue (再度出發....)》之銘言：
: 都是屁話
: 在這個版已經找人對賭幾年了
: 沒人來賭
: 這次再開一次局
: 我從林口北上開到堤頂
: 全程內線GPS108
: 去舉發如果被開單
: 我在台北市松山區介壽國中門口發1000份雞排
: 如果舉發失敗你發100份就好
: 誰來？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.38.203 (臺灣)
※ PTT 網址
推
你是不是跟大家討論的平行宇宙啊XDD
噓
你的邏輯程度真的堪慮
→
不過蠻符合超速仔的水準
→
你的邏輯真的很爛...拿自己的感覺凌駕法律...難怪
→
台灣交通那麼亂，台灣有你真的可憐
噓
不忍
噓
真的沒救
→
打臉哥出現了昨天自己貼一則截圖然後說高公局寫錯
→
就說違規仔都說是台灣的法規落後有錯誤
→
對啊！就是在說你啊！自己貼了，然後自己認錯
→
有反省的態度，還算可取啦！不過今天又恢復原狀了
噓
幹嘛把你講的話塞給我~
→
※ 編輯: danish (1.200.38.203 臺灣), 03/27/2023 21:31:17
他會一直創造人設來平衡自己的認知失調
噓
飆仔一直都覺得擋住他超速叫阻塞，現在才知道？
→
跳針仔，所以你超速了沒？還是你也是違規低於速限佔
→
用內線所以才一直洗板吵架硬拗？
爆
最近吵那麼久有點蝦阿 我16年前就直接問過高公局且有發文回覆我了 不管你覺得後車有沒有超速，後車表明想超車 且你前面無狀況，就是要讓喔 後車很明顯超速，是由高速公路警察單位認定的![Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法](https://i.imgur.com/x7Bn8Cqb.jpg "Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法")
5
最近吵那麼久有點蝦阿 H大5年前就直接問過高公局且有發文回覆H大了 不管你覺得內車道是不是一定要讓你超車，前車表明他沒造成壅塞 且你不想被開超速罰單，就是不要逼喔 前車有沒有造成壅塞，用眼睛就看得出來，難道是有人裝睡叫不醒![Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法](https://i.imgur.com/0m9ZVCZb.jpg "Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法")
4
這個在之前的點早就吵過了，我還提到以龜制龜，結果龜仔就說，你龜就違法，因為你低 於最高速度 結果交通部回文的意思不就是說 1.你龜仔不能靠自己的錶速推定人家的車速，因為時速上有沒違法，不是你各位龜仔大爺 可以決定的3
都是屁話 在這個版已經找人對賭幾年了 沒人來賭 這次再開一次局 我從林口北上開到堤頂16
很好，拿行政機關的函文出來，至少有一個客觀基礎，不是各憑感覺經驗。 但是，行政機關解釋不拘束法院。說白一點，除非修法，否則當見解不一致時， 優先順序是「法院＞主管機關＞包括你我在內的鄉民」，最大的是法院。 依上述順序，以下先處理「法院v.高公局」，再處理「95高公局v.96高公局」 我先貼一段法院判決理由：「高速公路或快速公路之內側車道，對小型車而言，4
誒哥 可是你的三個判決都是在說 「行駛高速公路未依規定行駛車道者－小行車未以規定之最高速度行駛」 三個判例；兩個時速97公里，一個時速93公里 你484誤會法官的意思，法官是說你要用最高速，不是說你不能維持在內側車道捏12
舊文43 "聞後車欲超車，前方無狀況，也得以變換到中線" 請問這句話的條件成立的話 是不是代表我在後面如果前面不讓我可以瘋狂閃他大燈按他喇叭 如果你的答案是Yes那我就沒甚麼好說的了11
前文43…. 是不是內線改成超車優先道就能解決問題了？ 好比機慢車優先道一樣，所有車都可以走 但後面若有機慢車要優先讓給他們？ 一般道路，沒有箭頭轉彎燈的情況，1
我昨天想說要當個好寶寶 決不占用內線道 超車完就到外線 抱歉 更多龜仔 亂龜一通 打左切右 時速低於80 兩台低速並排 我寧願去內線跟著龜 死得比較慢![Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法](https://i.imgur.com/JmsTdZHb.jpg "Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法")
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Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?其實超車道應該是超完車馬上要回去 廁所的概念，任何人都不應該長期佔用廁所 這才是貨真價實的超車道。 但是這裡常見的爭點根本不是這個 主張超車道的人其實還是想要長期佔用![Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?](https://i.imgur.com/NZZWpOtb.jpg "Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?")
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[問題] 國道內線常有低速車？想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局，後來轉國道警回覆 重點摘要： 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛，應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法，均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道，提升高速公路道路疏運效能![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/jA7G8qfb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?看到小車使用國道內線的議題討論得這麼熱烈，不禁想到一個假設性的問題: 假設大車駕駛人要爭取國道使用路權，希望開放大車的超車道可以讓總重20公噸以下 的大型車以最高速限持續行駛，大家會贊成嗎? (若以3線道為例，就是中間車道) 現行法規: 大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 假設擬修正條款:![[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?](https://i.imgur.com/F4PqdLNb.png "[討論] 大家贊成國道中線開放大車最高速巡航嗎?")
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[討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?查了一下高公局的法條 1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車 道行車時，將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 仔細看了一下5
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉限 : 行駛。 : 內側車道除為超車道外，小型車輛於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限 行 : 駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。9
Re: [討論] 慢速但不違法這個Golf不見得沒違規吧，只是實務上通常警察不會對這種情況開罰單， 但警察不開罰單，不代表就完全沒有違規。看看法條怎麼寫... 高速公路及快速公路交通管制規則第8條 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內 側車道。1
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌簡單來說這就是交通部自己的鍋啊 自己開了一個大門給烏龜車去妨礙其他用路人 【高速公路及快速公路交通管制規則】中的第8條第3款 內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 就是後面這一句但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道X
Re: [問卦] ＝.＝ 憑什麼覺得開119就可以占內線？！: 法規名稱： 高速公路及快速公路交通管制規則 修正日期： 民國 111 年 07 月 29 日 法規類別： 行政 ＞ 交通部 ＞ 公路目 第 8 條2
Re: [問卦] 在高速內線超速，就不會被拍嗎？三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 但...A ，得 B... 反之 無法符合A，就不得 B 這你應該能理解吧
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