[問題] 美國買車預算4萬到5萬美金
一家三口,
周末當天來回出遊(來回距離200km),
每個月去露營,三天的行程(距離800km),
每三個月會有一周的旅行(2000km).
小孩子快要2歲, 我比較高一點, 所以會找比較大的車,
也有打算裝車頂帳或是後面裝個外置行李箱.
預算大概是4萬美金到5萬美金, 上班的地方或是在家都可以充電.
有以下四個選擇.
1. 2018 or 2019 Tesla Model X長距離版本
2. 2019 Lexus RX 450h Sport Utility 4D
3. 全新Toyota Venza Hybrid XLE版本
4. 2022 or 2021 Lexus NX300H.
想要請問大家的建議?
謝謝大家的幫忙
--
4
GRAND HIGHLANDER
4 5萬美金買不到全新 NX350H?
問就是nx200
324就對了
5萬還買不到新車...慘
GRAND HIGHLANDER +1
全新的NX350H 稅後就要過5萬了,因為要買到premiu
m package.
NX200沒有這款
如果要grand highlander, 為什麼不買Venza就好啊?
全新 Grand Highlander
Highlander比較常見..Venza比CC還冷門
空間比較大,而且車型比較新一些
為什麼不去美國的ptt問
樓上提的無法說有哪裡不合理
全新Model Y LR吧,EPA508km
Model X如果不是Raven版的你的行程會比較辛苦
2019的Model X 100D實際續航大概420,2019 Model X
LR則可以妥妥500,差距不能說小
f150
f150 hybrid...其實我比較喜歡純油版.
油電crv買一買就好 不會像台灣偷料又貴
都考慮二手X,為什麼不買全新model y,聯邦就抵$7.
5k如果你收入沒過排富門檻
記得開箱 讓台灣聞香
推 hybrid Sport touring 上個月剛牽車 開的滿開
心
Model Y P 里程沒差太多 懸吊設定好很多
你地點在哪?
Road-trip 還是不要買純電好 要一直停超充很浪時
美國車真好買,也很好挑
我在舊金山, Model Y實在太氾濫, 不想要
超充Roadtrip的開法是從滿電開到20-30%再補
補到60-70%再繼續開
如果目的地能充電 那就不用超充 算好20%到目的地
但我必須說的確Model X是不是Raven 超充速度有差
分辨方法是看它是寫 100D 還是 Long Range
Long Range 的才是 Raven
通常是2019Q2之後出廠的才是Raven
或者是看尾門上寫100D還是Dual Motor
營區有NEMA 14-50插座的話 電車勝油車
Model Y LR吧
Model X好處是載貨空間更大 多500L
氣壓懸吊開長途對乘客也比較舒服
跟Y比 壞處是耗電比較高 超充速度比較慢
舊款2015-2020 Model X沒辦法雲端記錄駕駛人設定
你車上的設定不會自動複製到別的特斯拉上
只會存在Model X上 不過沒有常開多台特斯拉就沒差
這會是我第一台Tesla, 坐過Y 和 3的計程車,那個後
座實在太不舒服了
Road-trip 就是三個月一次,所以還是看這四輛車大
家會選哪一個吧?
那就Model X吧
3 剩下的錢買露營配件
可以買很好的了
3.
我的 2018 Model X 到現在14萬公里了還不想賣
市場上沒有任何能完全取代的車
電池的耗損會很嚴重嗎? 還有輪胎的耗損
美國用miles. 不用 km
美國稅很高.你預算改成3萬五到4萬五.新車再降2-3千
羨慕美國慢慢好車又便宜;台灣只能高價買垃圾:(
滿滿好車*
灣區附近真的Model 3/Y 多到像買菜車
好幾次我朋友在停車場都找不到車了
highlander vs venza..選一個比較省油的
那肯定是venza
買新不買舊
美國多計算保險費,某些車款保險費貴很多
Tesla的保費比平常的車貴個3成吧
”小孩子快要2歲, 我比較高一點”這句話我想了10秒
...我推3!!
186cm, 所以很多車塞進去很辛苦
不要選RX 那是老灰仔在開的車
2020後的款式看了還可以,沒那麼老了
特斯拉加州有推出自己的特斯拉保險 比一般便宜
根據這張圖 4萬鎂特斯拉3保險跟2萬鎂Corolla一樣
仔細看了圖,上面是寫model3, 損耗也一樣嗎? 聽說x的輪胎損耗是非常兇的
我當然知道美國用mi 原po發文都轉km了
那當然是km討論 在舊金山上班又是有充電的公司
一定會換算這種簡單的東西
改成km想說畢竟我們在台灣都是km
都在美國生活了,別委屈自己吧,直上CC5
CX5
Mazda真的有那麼好嗎?很少看到他們的車
HONDA passport or pilot
選HONDA不選TOYOTA的原因是啥阿?
Toyota Grand Highlander Hybrid
Highlander太大台,孩子的媽不願意開
1
在美國還買lexus ? 聽起來里程高 推純電車吧
家裡有台Lexus, 開了11年沒出過任何問題實在滿意
都住舊金山了當然是買特斯拉 每個十字路口都是特斯
拉
Model Y實在滿街都是, 唯一包含預算考量就剩下二手X了
選個PHEV?
有甚麼推薦阿?
※ 編輯: libobobo (24.4.222.102 美國), 09/25/2023 23:55:21Venza, 掛Toyota logo的Lexus
特斯拉車重,輪胎損耗快,用的輪胎也都是比較貴的
換輪胎的錢是一般車兩倍,算上兩次換胎時間比較短
輪胎上的花費就超過兩倍
Sienna AWD買得到的話
xc40電?
馬自達那個是反串啦 他開兩台特斯拉 曾經被水桶
因為不服板主只桶特粉 不桶馬粉 就每篇都反串馬粉
特斯拉輪胎也沒有真的那麼快換 我自己雖然輪胎費是
油車的兩倍 但我開的里程也是油車兩倍以上
我 2018 X 原廠是用 Michelin Latitude Sport 3
通常兩萬多km就下課
但後來換了Kumho 就可以撐到4萬km沒問題
難道油車開Kumho能開到8萬公里?
我的意思是,即使里程一樣,特斯拉換輪胎已經是油車的
兩倍花費.油車輪胎里程絕對比電車遠,所以特斯拉
輪胎花費會比油車兩倍還多.
NX的車室內空間很小,如果有小孩又要露營建議跳過,
那個人花超多時間在反串 真的時間這麼不值錢嗎 XD
里程一樣就沒有到兩倍啊 除非你犧牲性能換便宜胎
Model X 本來就是對標 BMW X6
你總不可能拿 Lexus UX 的輪胎來說便宜一半
Grand Highlander +1
爆
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