Re: [心得] Subaru森林人Forester 2萬心得
看到這篇真的心有戚戚焉
非常同意原po說的優缺點,也來分享一下個人慘慘經驗,文長慎入
小弟是18四代森,7萬多公里
新車至今全原廠保養
3/2在國一南下突然車身震動失去動力,趕緊從內線滑到路肩,儀表板燈全亮無法發動,還好小孩不在車上,人生第一次上拖車
拖到Subaru 內湖義美告知插電腦無異常,需留車詳細檢查
3/3回廠告知其中一個火星塞已斷裂,需卸下引擎確認內部受損情況
回家開始自修引擎構造與運作原理
3/6回廠直接看技師拆卸引擎,發現汽門彈簧斷裂、兩缸活塞受損、缸壁受損,並有許多鐵屑,研判是彈簧斷裂後打到火星塞,火星塞也斷後捲入汽缸,評估引擎中缸本體及缸頭等等都需更換,初估3X萬
晚上直接在森林人社團發了一篇文,內容與上述差不多
3/7就在我決定要拖去外廠換外匯引擎時,廠長承諾日本原廠願意免費提供全新汽缸本體及缸頭(最貴的兩項),但需待料兩週左右,預估價錢8萬以內,不知道該感謝發文還是日本原廠
同時也問到外匯報10萬處理到好,只需兩天
思考了許久,就在全新品及價格的考量下,選擇留給義美處理,開始了漫長的待料期,期間僅借了大約五天的代步車(廠長告知後續還有其他人先預約)
3月底清明連假前,廠長通知料已到,預計連假後開始組裝,接著我大概兩三天就會打去關心組裝狀況
4/13通知引擎裝上後發現引擎鏈條鬆鬆的,建議鏈條要換但是沒現貨,要再跟日本訂,也就是要再待料一次至少兩週以上…但是總價錢變成5萬以內(?
這時只覺得很扯,為什麼鏈條問題當初沒想到?專業到底在哪?
也已經不想跟義美揮了,因為小孩剛出生3個月、剛搬家,一切真的心很累,趕快幫我處理好即可
喔對了,本人就是在搬家過程顧路的,後座載滿家當上拖車,到原廠全部搬下來再去借家人的車來載,心理幹到不行
截至今天還在待料中,後續再更新處理完的結果
總之買這牌子真的要有愛,不管代理商或待料期一定要先有心理準備,一些通病最好先了解
當然也不否認曾經開車上山下海、露營,這台車帶給我的空間和安定感
感謝收看,繼續等車去了
https://i.imgur.com/7DlWBWP.jpg
--
引擎出怪手
太可怕了,還好人沒事,幫QQ
森林人還沒備料 原廠都不原廠了
代理商吧 所以這樣要修多少啊 30-8+5?
還是最後只用花5w?
好慘...給你拍拍
單換鏈條要5萬?比BMW還貴了
幫QQ
好扯 不忍酸了 辛苦你
082還會出怪手啊?
好可怕
我以為21世紀之後,NA引擎都不會壞了
很好的分享阿、讓鄉民知道有些東西規格表看不出來
的,不然有些sb還真以為這個社會如此簡單
真的是運氣不好,不過後勤真的差
會不會是LSPI造成的損壞
似乎渦輪和缸內直噴比較容易發生,我剛好都不是
這牌子我早就列為拒絕往來戶,不斷降低生產成本的情
況下,妥善率也爛的跟渣沒兩樣
載重負荷大 引擎受不了
跟福特有得比
樓上 負荷要多大才會整組炸裂啊?
東洋賓士
得利卡載機車上山下地都20多年了......
但這台車主好像是渦輪款
看錯了是NA,Sor
果然是賓士
慘
搬家中 好慘 修完我一定馬上賣掉
慘 沒備料的車廠 不敢買
才七萬公里耶 真的很扯 看來這引擎根本不堪用
我17年渦輪15萬公里到現在只壞過電瓶跟差速器漏油
看起來舊款問題少很多
說載重負荷太高我是不信 公司車outlander被工頭
而且原廠連個鏈條都沒備,不知幹啥吃的
拿去載整車的水泥、飼料包 載到避震壓縮到最低
完全就是像降車身那樣輪拱貼著輪胎的視覺改裝 XD
這樣南北奔波一年多 引擎也沒炸掉
我是不相信搬家的重量 能跟我上述的內容相比啦
我還是繼續用車美仕好了,車機壞了我能開
森林人也賣了不少台 為什麼原廠都不備料
又是一家只想賣車的爛代理商
森林人賣不算少沒備料?慘
廢到笑
歡迎博班學長
學弟好
價格過高,越來越邊緣化,以後可能也更難養
比福特還慘耶
當初叫你買toyota你不要
小弟15小鯊開了快8年,雖然覺得Subaru各車型都是好
車,但真心覺得以目前車價高漲、後勤、保養等問題
看看ptt酸民整天喊toyota
,跟其他車廠對比,要入手真的要蠻有愛的(近期已
經換車,果斷放生沒有再選Subaru車款)
辛苦了
toyota的好就是在出事的時候後勤以及如何避免這種
我還是繼續搭公車吧…
但妥善率跟福特比的話,自己是覺得應該還是好不少
品牌&國籍正確
下一台還買嗎
韓黑將軍不喜歡這篇
慘
好慘…
東洋賓士
7萬多就顧路,垃圾後勤
一樣na+cvt只有空間贏rav4 adventure
福特學長幫你QQ
載重爬坡高檔位猛催油 每台汽油車都會爆引擎吧
又不是柴油貨車設計來載重,客車只能輕油門才能耐久
這台又是全時awd 引擎本來負荷就比前驅重啦
高負荷爬坡一定要打低速檔拉轉
避免載重 高速 爬坡 越野 急加速 就可以維持水平
對臥引擎健康
個人覺得是沒這麼脆弱拉,我也只載重沒爬坡捏
我建議供著每日照三餐拜
居然連鏈條都沒有備料。這家代理商也太扯了吧?倉
庫到底裝些什麼?
一開始報30萬也太扯…
subaru就是這樣吧 廣告告訴你要這樣開很爽 然後自
己那樣開也真的很爽 然後就 壞了
補充 甚至車子本身都會引導你要那樣開 不那麼開就
不好開 但是 就會突然間 壞了
subaru就不是一種均衡的車
國道失去動力 還能發文已經是幸運了
無腦歪L最省錢省事
意美吧…不是義美吧
四代森毛病很多 不過5代之後就比較少聽到了
推分享
NA這里程爆缸真的有神奇…
人還能發文就好
講福特太搞笑了,福特的NA引擎還沒出過大包,馬力
也不差。
福特引擎還好吧,是引擎以外的部分比較好笑。
拍拍,我養不來東洋賓士
嗯…是買到福特的速霸陸嗎
不愧是東洋賓士
2017不是才盛大開幕中壢整備中心 怎麼還要待料這麼
待料+大修是要人家等到天荒地老噢?
看來應該要去外廠換外匯引擎 不應該給意美慢慢凌遲
這次說鏈條沒料要等2個禮拜 下次要換什麼沒料繼續等
是真的很有愛,而且也讓人了解到這牌子沒有五年不
限里程保固
當初不敢買這品牌的主因,到現在還是一樣
韓國渦輪車積碳>>>>>日本NA車爆缸
安全感就值得等
好慘...
有心動的品牌,還好我當初沒選這牌
紅明顯 可以請原po說清楚價格的部分嗎看不太懂 等
等補推
原文價錢全部都是說整顆引擎換到好的價錢,含零件和工資,目前說五萬內,詳細要看報 價單
推
牛頭牌也能上山下海,但很難給你這種驚喜喔
我看也是認為你說total五萬內 那價錢很勉強接受 但
是待料時間真的是...
還好當初沒選xd
這牌子真的慘
感謝苦主分享。
感謝分享
蛋捲這種修法好像直接換顆外匯的比較省事.. 你也不
知道他們是不是為了省材料錢,有些堪用的但其實應
該要換的卻沒幫你換新零件,這後續感覺也是一堆課
要上
另外說搬家載東西就爆引擎然後說客車不能載貨的有
算過滿載5個成人是幾公斤嗎?連350公斤都負荷不了
的車也不用拿出來賣了,丟臉
9年XT沒出過問題,給你參考. 不過這牌有事真的要等
料
汽門彈簧曾經召回過 但你這批號好像不在裡面 這東
西會短里程內損壞就是有瑕疵吧
subaru能不能換個代理商
這種故障分享文下面留X年沒問題的真的很白目,希望
他們明天就遇到
486過保一率建議外場
下次會記得買toyota ?
知道什麼東西最貴了吧 那就是等修車的時間
東洋SKODA?
搬家載東西就爆引擎,也太差了,是瑕疵品無誤
樓上的狗好可愛哈哈
感謝滅火
這樣的情形(案例)有很多嗎?
車版只要上課就是福特 不用問
50
首Po2022簽了大家都說盤的2.0NA 速霸陸森 其實內心也知道動力不足 沒有渦輪猛 但想想這台車的取向也不是要給你開快的 最後還是入手了10
速霸陸潛水車主也來回一下 小弟是19年底,配最鳥車機的5代森 車機多鳥,買之前就耳聞導航很爛,已經打定主意要當播放器來用,但連 藍芽當播放器都能出事,不到半年就去改安卓機了 目前約三年半 里程接近三萬七6
小弟也是19年底出廠的森林人,目前里程4.8萬, 在3.6萬公里左右確實也有遇到2000轉會有明顯頓挫,而且是精準的2000轉, 尤其是在起步加速(紅燈轉綠燈、塞車紓解後),有30~50%的機率會騎馬, 當時跟業務反映,業務告知這是正常, 我是不太能認同,因為新車時期沒有這情況。
爆
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