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Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道

看板car標題Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道作者
computerqqq
(高鐵鄉巴佬)
時間推噓 1 推:6 噓:5 →:28

※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言:
: https://youtu.be/yxCt9wNI8f8
: 台灣的封閉式道路會難開、不順暢,很大的原因就是內線與中線血栓這群毒瘤造成~
: 明明可以大家一起開100km/h,硬要塞在那讓整體只能開8X~90km/h……
: 0:36
: 可以看到外線有一片空檔,而中線內線自我的血栓,佔據後方車輛可以超車的空間,一

: 讓三個線道的時速都只能在8X~90 km/h。如果有優先行駛外線,或是看到後方有來車,
: 動切至外線,讓速度快的可以往前疏導,整體車流不是更順暢?
: 1:25
: 此時也可以看到砂石車前方一片空,中線內線因為血栓們的併排,完全讓超車道失能,

: 致後方形成兩三百公尺以上的車陣。
: 1:55
: 這台Yaris Cross 不時在中線忽快忽慢,前方與外線有一大片空檔卻不加速,再度影響

: 流。
: 2:18
: 從CR-V、兩台Swift 為首,明明外線像海一樣空,卻不優先行駛外線,不只直接讓內線

: 無法有效率地往外切換車道,還跟內線龜一同癱瘓後方車流。
: 4:27
: 可以看到外線無敵空,也沒大車,但始終有一堆車要開在中線內線,形成血栓,癱瘓後

: 車流。
: 6:30
: 前方可說是一片空,但中線內線血栓始終不提速,並切至外線巡航,形成一大串的車陣

: 內線中線被對向車波及的新聞屢見不鮮,對於路況的資訊量也最少,但還是有這麼多車
: 為在內線中線很聰明,殊不知完全拉高意外風險。
: ======
: 優先行駛外線的優點
: - 對於路況的資訊量掌握最廣
: - 遇到突發狀況,有路肩可閃
: - 把超車道留給需要的人,讓車流更順暢,可大幅降低逼車狀況(不佔用超車道,車流

: 了,自然沒人會逼車)
: - 有更安全的行車距離
: - 建立越往內線,速度要比外線高的觀念,超完車就回外線巡航
: - 減少跟隔壁車道併排行駛的機率,避免被隔壁車道的突發狀況波及


超車請各憑本事。

不佔用內線、不併排行駛以是合格用路人。

之前吵內線,今天吵中線,明天會不會換外線?

這些你口中的慢車,
換到外線依然會在交流道口堵住你,
所以這些慢車都不能上國道?

仔細憑估,
那只是相對於你算慢。

不過我有自知之明,
大多時間都龜外線,
除非爲了巴掉大卡或太慢的車。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.142.167 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: computerqqq (111.80.142.167 臺灣), 06/02/2025 12:36:37

hondasho06/02 12:34塞仔怎麼都會無限上綱到檢討外線,還好嗎?XD

hondasho06/02 12:36https://i.imgur.com/6o0uP5P.jpeg 有沒有看到這車陣前

hondasho06/02 12:36方一片淨土?整天說車流密度高,塞仔往前往外疏導,密

hondasho06/02 12:36度不就下降了?車流不就順了?為啥要讓後方數百公尺的

hondasho06/02 12:36車陣一起開80咧?

所以你可以超過去呀~ 各憑本事不是嗎?

hondasho06/02 12:38高速公路顧名思義是要高速行駛,提高移動效率。塞在那

hondasho06/02 12:38讓原本可以開100的降成80,還可以這麼振振有詞哦?

還是那一句,超過去就是你的。 06/02/2025 12:42:02

hondasho06/02 12:43笑死~你小心被塞仔說鬼切www

hondasho06/02 12:43塞成那樣,你是能超得多有效率?XD

還是比卡在車流中好不是嗎? 只要「時速低於最高時速」就算塞車嗎?

※ 編輯: computerqqq (111.80.142.167 臺灣), 06/02/2025 12:49:09

IMISSA06/02 12:47塞成那樣就乖乖一起塞阿 就你特別會 lol

kuomika06/02 12:47龜龜相連到天邊,你要怎麼超

hondasho06/02 12:50卡在車流中,一出事就是連環車禍,啊不就很聰明XD

hondasho06/02 12:51連環車禍一出,全線回堵,惡性循環,這道理很難懂哦?XD

tigotigo556606/02 12:52出車禍不是路怒鬼切超速垃圾在那邊亂插害的嗎 嘻嘻

acesslai06/02 14:01前方慢車不靠右,沒有空間是要我飛過去喔,連慢車靠右

acesslai06/02 14:01都這麼難?!!我是超車完,有空間就會外線,不是為了

acesslai06/02 14:01比中線內線快,是把空間拉出來

mema06/02 14:09後面跟上,跟上跟上跟上,快一點!!當兵喔。

kazami06/02 14:35大家都跟著80的車流 就你不想而已 問題在你身上別只會抱怨

kazami06/02 14:36有本事就自己超 沒本事就乖乖跟著車流

hondasho06/02 14:40被降成80還這麼沾沾自喜哦XD

ian4136006/02 14:42每次下交流道,遇到烏龜前車放超過100m在那邊滑就不爽

ian4136006/02 14:42,龜車就不要上高速好嗎??

tigotigo556606/02 14:48遇到大家都在排隊 路怒仔情緒高潮 開始鬼切製造危

tigotigo556606/02 14:48險 嘻嘻

QuentinHu06/02 14:48塞子還振振有詞把法律下限當成標準來看

octaplus06/02 14:57覺得下限太低就調高然後科技執法就好,車距也順便

kabukiryu06/02 16:52我超車本事技術好,但被龜車擋我怎麼展現我的本事?你

kabukiryu06/02 16:52可以幫我請龜車離開我前方讓我憑本事展現超車技巧嗎?

kabukiryu06/02 16:52我的本事是真的很好沒在吹牛。

sz200606/02 17:06慢車遇到繳錢,就會變快了

sz200606/02 17:11「高速」公路你幹嘛講的「慢速」是對的

sz200606/02 17:11慢速就去平面

liquidgroove06/03 08:39事實上 內線路塞就是製造塞車 交通危險的大毒瘤

liquidgroove06/03 08:39車流沒有被塞子塞住, 每個用路人心情都好好好

liquidgroove06/03 08:40塞子塞在內線, 阻塞車流, 讓後方車流通通不爽

liquidgroove06/03 08:40唯一爽到就是那個塞子可以無腦順順開享受空曠視野

huhusir06/03 08:45

Ardream06/03 14:33慢車去外面慢慢爬,慢車在哪邊都惹人厭