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Re: [閒聊] 為何車越來越安全 死傷數沒下降

xxxxxxyzf 發表於 2025/1/15 下午2:59:54
看板car標題Re: [閒聊] 為何車越來越安全 死傷數沒下降作者
xxxxxxyzf
 (xxxxxxyzf)時間推噓 7 推:8 噓:1 →:16

其實汽車本身安全性提升
汽車死亡人數是有下降的
https://i.imgur.com/GtC8BlD.jpeg

但車子安全保護的是駕駛乘客
機車行人自行車就再上升
道安網113 1-10月
https://roadsafety.tw/#navNext
機車死亡佔比63%
高齡佔比42%

當然台灣開車騎車素質很爛大家都知道
爛歸爛但最快的方式就是
1.砍掉機車使用
雖然台灣地狹人稠
但機車就是讓騎士暴露在死亡風險當中
不管是自己爛還是別人爛
大部分死的都是自己
2.老人家重新評估駕駛能力
然後人行道重新設計跟人車分時
（台北看到很多地方正在施工）
自行車我真的不知道在台灣要怎麼辦
剩下汽車 卡車 貨車對決
其實死亡數很快就下來了

但莫忘世上苦人多
能有車 養得起 有地方停 誰不想開車
政府引進k car（一樣限制不上國道）
多蓋點停車場（格子小一點讓大部分給k car停）
人人有車開
至少不吹風淋雨
撞人被撞死的機會都小點
大概是比較速成的辦法
反正頭痛醫頭腳痛醫腳本來就是台灣政府專長
但掉選票的事還是一樣沒人敢做
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.4.12 (臺灣)
※ PTT 網址
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defendor00701/15 15:02嘻嘻 最後一句不管過幾年都是這樣

→

joe93101/15 15:06全台灣的車不是每台都有輔助駕駛

推

wayneshih01/15 15:07路上機車全部變成kcar 的話大城市就會變成單雙號日進

→

wayneshih01/15 15:07城了

→

joe93101/15 15:07再等50年後老車基本都備有輔助駕駛了!!

推

chandler022701/15 15:08台灣一年交通死亡3000 有1800來自機車族群(沒說機車

→

chandler022701/15 15:09是主因喔) 所以TNCAP在第二還第三版本有納入機車

→

chandler022701/15 15:09基本上會參考東南亞NCAP

推

childay01/15 15:12改變為什麼怕掉選票？ 代表一年死3000人的現況是民意選出

→

childay01/15 15:13來的。大違停時代死亡人數八成還要上升。 怕死的就自己

→

childay01/15 15:13開安全一點的車吧，寧願撞死人也不要被撞死。 我告訴我小
→

childay01/15 15:13孩不要騎機車，也不要給騎車的人載，身為少數民意，只能

→

childay01/15 15:13自己顧自己了。

推

calase01/15 15:13因為網路上講改變很輕鬆，實際上要成千上萬人改變生活習

→

calase01/15 15:13慣很困難

噓

firzen4801/15 15:31看到砍掉機車語畢哄堂大笑 後面記得別靠北塞車

→

firzen4801/15 15:31然後照你的邏輯連Colt Plus還是Vios也不該上路

→

xxxxxxyzf01/15 16:06本篇文章是以降低死亡率為目標 塞車不在這裡討論範

→

xxxxxxyzf01/15 16:06圍…

推

CYHyen01/15 16:21最簡單就是所有私人駕具全部砍掉，你說怎麼可能？本推文

→

CYHyen01/15 16:21只討論死傷，不討論其他民生問題…

推

timberlake0401/15 16:28推

推

drph01/15 16:42私人載具全砍，公車路網鋪好鋪滿

推

wayneshih01/15 16:43不過推kcar 出來情況不會有太大改變就是了，畢竟買機

→

wayneshih01/15 16:43車的人他們要的就不是kcar
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