Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3

大家好

阿北我擁有過舊model 3和新model s
應該算了解電車

經過這幾年的發展
個人意見啦
電動車應該要分為
[特斯拉]和[中國電動車]兩個陣營

其他電動車10年後應該還是可以用
但是大家還是要思考一下
十年後的電池科技和電動車軟體會進步到什麼程度
除了特斯拉和中國電動車
看起來都很悲觀

特斯拉最近幫舊的SR車主提供LFP電池的選擇
代表他們是有升級新電池的能力和考慮
傳統車廠的話.....
車輛改款後還能不能換電池我是很懷疑的

傳統車廠的油車和混動車
應該還是比較好的選擇

另外韓國電動車有一個特色
我也不知道是好還是不好
就是他現在還是CCS1...
好處是以後搶充電樁的會越來越少
但是10年後搞不好會被淘汰

個人的一點小小意見啦
提供參考

謝謝

※ 引述《jallowsk (Ja)》之銘言：
: 最近想換車，以電動車為目標
: 目前住透天，上班通勤來回約60公里，幾乎都是國道
: 名單如下
: 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬
: 2. 特斯拉 Model 3 煥新版 後驅 169.9萬+EAP 11.1萬+夜幕灰 5萬=186萬
: 去試特斯拉時業務說煥新版還沒試乘車，讓我試Model S
: 性能很棒、內裝簡約可以接受、路感舒服、隔音不錯
: 和業務聊天後發現我是試Model S欸...
: 業務說煥新版的隔音是全新感受、內裝也大改款
: 後續發現Model 3沒有儀表板不太能接受
: 再來去試現代ioniq 6
: 性能不錯，內裝有質感、隔音不錯(Model S略好)、路感舒服
: 他說ioniq6不如Model S但絕對輾壓Model 3
: 有提出南陽後勤、OTA、APP、中文化
: 以下是業務的回覆(大概內容)
: 後勤：現代EV沒大問題且營業所離我家很近
: OTA：特斯拉是那台電腦才需要一直更新
: 但台灣用不了FSD，現代有重大更新會通知回廠
: 另外一直更新，EAP有比較好用嗎? UI更新有實質影響嗎?
: APP：目前只有特斯拉才有，但通常只是要開冷氣
: 現代用遙控器也能開冷氣、開車廂、遙控停車
: APP可以了解車況最多算加分，沒APP不能算是扣分
: 中文化：2024以前的不會協助更新中文
: 看下來目前比較偏好現代
: 想知道我有忽略什麼嗎？

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