Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位
輕自動在日本 人口10萬以上就要車位
日本的車輛牌照是戶政在管
監理只管車檢
不過日本也常常有車子登記在鄉下
但是在都市內開的
日本的車位證明是警察在發但是其實也很鬆
只要請警察去看你車子停在私人土地
或者長租有憑證的就發給你了
不過違規停車罰很重就是
日本有菁英駕照制度
違規停車就把你金駕照拔了
除了罰款 隔年保險直接漲聲響起來
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.251.109 (臺灣)
※ 編輯: wang960615 (42.74.251.109 臺灣), 09/29/2020 11:21:56
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這樣很好啊.台灣應該效仿.不然比照新加坡也行..
推
各縣市先嚴抓獎勵車位違規使用,多出上千上萬個停車
推
是要像美國一樣,部分的路邊停車要限制2小時內。
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這時自然會激發出停車位的需求出來。
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達到一樣的目的。
推
漲保險是保險業者玩的,又不是政府規定的
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你該把日本跟台灣的人口土地密度考慮進去
推
本文提了很多鑽漏洞的問題,在台灣只會更嚴重
推
一切的重點都是要有人去抓!
推
台灣立委會阻擋一切的
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難怪日本的交通如此好,太汗顏了
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可以參考日本 最好連考照都改一改 國民政府還是太散
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車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)9
配套非常簡單, 我認為不可能全台執行,不合理也沒有必要, 比如說訂台北市當作執行區域好了, 首先要用車牌下手, 你有台北市的停車位就可以申請台北市車牌,4
不用討論啦 這種擾民(得罪選民)政策是不可能執行的 別想太多 現在一戶人家,少說三四台車 停車位你要一般民眾突然去生個幾百萬的車位3
修法通過後 各大車廠靠北然後暫緩執行 緩衝期半年又半年 業者嗅到商機 ㄧ車位10台車登記 賺翻了1
這樣其實不錯啊 如果這樣通過的話 其實可以減少建商再蓋一堆根本賣不出去的房子 改建立體停車場 而且停車場說不定更賺吧3
台灣任何政策要推行 一定要考慮 擋人財路 如殺人父母 如果有車位才能買車 那車商的車賣給誰 台灣路上會塞車 是因為汽車太多 老車又沒有淘汰機制 汽車這麼多的情況下 再多的政策 都不可能不塞車的10
不要說一車一個停車位 光收進城費就做不到了 還停車位 進城費能有效緩解市中心的交通 也能增加公共運輸的使用率 這麼好的政策 台灣怎麼不學? 台灣人最愛崇洋媚外 那就來看國外
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[問卦] 日本的計程車管理,台灣學不來的卦?這個會中文的日本計程車司機說了 1.日本的計程車車輛車檢超麻煩,連貼紙都不能亂貼,車頂燈也不能亂掛,更別說外觀了 2.個人計程車里程數若太低,還會被關切 3.健檢只要一樣沒過,營業執照就會從三年變成一年!33
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?車庫法 隔壁日本已經實施這麼多年了,會有什麼漏洞,要怎麼配套,細節怎麼實施都有整套完整 方案了,你想得到的問題人家都遇到過。 首先,車位認定問題 車位分成三大類,一是有使用執照的自有車位,就是車位就是登記停車位,而且私有。大17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,11
Re: [問卦] 日本是怎把1萬6千交通死亡數降到2610的?日本之所以能夠成功,在於執行力夠強,沒法關說,而且還會針對問題立刻著手處理,並 且執行。 以酒駕來說,2006年以前還只是罰駕駛人,結果發現好像效果還是有限,因此2007年開始 連坐法,到2009年再將罰則加重。為了什麼?就是為了降低酒駕事故發生率。(雖然說鄉 下地方酒駕還是不少就是了)5
[閒聊] 第一次去日本玩被車子禮讓時有多震撼?日本的交通法規相當嚴格 平均拿到駕照須要考15次左右 嚴苛的記點制度更是有嚇阻違規的功能 過個馬路汽車老早就在30公尺外等妳通過 深怕一接近就會引來警察關切8
Re: [分享] 日本的交通分享要駕駛人守法其實很簡單 TM94罰 不論是扣點 上課 罰金 甚至吊銷吊扣 判刑 94罰 因為人性本惡嘛 坐上駕駛座或是跨上坐墊都會如此 所以日本警察都躲起來 還騎1300CC重機 除非開跑車不然你根本甩不開7
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思駕照難拿 中國的駕照也很難考 摩托車 要騎上鐵軌 大該10~15米 變換到另一個鐵軌上 汽車駕照分 科目一 科目二 科目三 考三次以上才拿到的人超過一半 然後5
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌1
Re: [問卦] 為什麼多數日本人能做到汽車禮讓行人?台灣人駕駛道德低落 除了警察不常抓以外 即便是被抓到(被檢舉)了 “後果”都不嚴重 想起以前跟日本客戶聊天時
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