Re: [新聞] 轉彎自摔遭撞死 法官推翻應注意未注意判
法官認為
依照速限也無法避免事故 所以無罪
但是 超速撞上去的力道與速限內撞上去的力道是不一樣的吧!?
速限內撞上去 可能就不會死了吧?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.190.176 (臺灣)
※ PTT 網址
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刑法是要有足夠證據才能定罪,你這論點檢察官若沒提
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出,法官就依現有證據來判
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哇那乾脆說不要開車就不會撞死人,所以要部分負擔
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好了Dzd
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XD
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刑事無罪 民事還是要賠呀
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就算只騎50,對方自摔滑過來,相對速度還是80以上呀
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,你覺得機車80撞還是100撞的差別很大嗎?
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剛剛看到新聞是寫時速破百,如果是真的,那這個真的
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值得討論。
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看影片就知道一定破百了,120-130吧
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影片看一下就知道肯定破百的
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速度慢一點就不會交會在這個moment了,不可原諒!
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如果他沒超速就不會在這個時間點到這個位置
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乾脆怪上一個紅燈太短好了,如果汽車上一個紅燈等
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久一點就不會在這路口交會了
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要不要負責任跟傷害的大小 是沒有關聯的
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所以你的意思是, 肇事責任要依對方受傷程度來決定
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就是人死為大的概念嘛...呵呵
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照這個邏輯,其實年初蘆洲特斯拉被巷口車撞到造成小
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女孩被撞死,這兩台肇事車輛應該都無罪。
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不會死有時候更麻煩
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我也在想這個問題,但這怎麼證明速限內就不會撞死
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不是證明速限內就不會撞死, 而是速限內可以避免事故
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證據顯示即使在速限內仍無法避免事故,那責任就應該
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在違規方, 至於人是死是活是殘廢都是違規的自己負責
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樓上yeay沒錯啊, 如果有證據顯示雙方都無違規仍然
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避免不了這個事故, 那責任100%都在地方政府
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不管那路口有沒有紅綠燈, 光是支道要禮讓幹道車先行
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事故"無法避免" 的證據就不會存在了
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而且無號誌路口要減速是基本的、所以兩車都不可能無
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責。
爆
Re: [新聞] 【情侶雙亡】馬自達男坦承趕時間時速80本篇說明其實很合理, 底下推文很多人糾結在被告本身既然違規,怎麼可能無過失, 但事實上刑法上的過失是以結果論, 並不單純是「你這個行為有過失」, 而是「對於這個結果來說,你是有過失的」,爆
Re: [新聞] 【情侶雙亡】馬自達男坦承趕時間時速80鍵盤分析 在討論超速跟肇責的相關性時,會把駕駛人的反應時間考慮進去。這是一般行車事故鑑定 常會使用的方法。 譬如此案,從影片截圖來看6
[討論] 速限只能治標不能治本這次C200被重機攔腰撞上的新聞,毫不意外政府只會把速限從70改為50 但速限只對守法的人有用,今天如果重機騎70,有可能就不會死。限速70都沒用了,改成 50是有個屁用 要檢討的是為何這條路能迴轉,確實政府現在也把中間封起來了,代表一開始道路設計就 有問題。還有如果你不想要大家飆車,麻煩道路設計不要這麼開闊16
Fw: [新聞] 1.6秒才夠反應!騎士超速撞死人無罪作者: dann255181 (謎) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 1.6秒才夠反應!騎士超速撞死人無罪 時間: Thu Nov 19 21:50:04 2020 1.6秒才夠反應!騎士超速撞死人無罪 自由時報
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