Re: [問題] BMW i4 vs. Tesla Model 3
※ 引述《TCG0227 (霖澤館八兩金)》之銘言:
: 如題,
: 魯蛇最近想換車,
: 本來預計換 Model 3 長程版,
: 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題,
: 其他都可以接受。
: 結果突然半路殺出一台 i4,
: 四十萬的價差,
: 下體再捏緊一點應該還負擔得起,
: 客觀考量如下,
: 外觀、內裝BMW遠勝Model 3,
: 操控體驗BMW應該也相差不遠,
: 不確定還有沒有沒考量到的地方,
: 想問問大家這兩台會如何選擇?
https://news.u-car.com.tw/news/article/68592
先講價格,目前總代理第一批有強制選配Racing Package
以i4 e40來說開價會是 264萬
我自己本來期待4GC也被i4燒到在考慮要不要訂下去XD
簡單個人比較如下
Tesla 最明顯勝出的兩個部分
1.智慧智動駕駛
2.外部充電環境
這目前應該是所有它牌看不到車尾燈的部分
雖然電動車不用負擔什麼五油三水的日常保養
但最令我感到擔憂的是
之後電池或動力系統的故障更換
以BMW來說應該會是天價!!
看過家裡長輩7系油電維修的工單,直接就是一台國產車報價....
此時再回頭想430的保養就單純的多~
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借問BMW純電多久保養一次不會破保?每次費用多少?
我之前去保養時問過iX3的保養週期,說是兩年一次
應該也就換空調濾心或煞車油,沒多少錢
動力包含電池是保8年16萬公里
就跟 Model 3 一樣 頂多是單價貴個1.5-2倍
I4
I4不知道有沒有缺晶片拔功能,噓錯等下補推
推
Model3 路上多到噁心,買i4吧
model3的隔音後來有改善嗎?之前坐小黃後座覺得有夠
吵
Model換電池也是60幾萬,i4換電池應該近百萬了
看了電車很棒後,接著考慮買油車專家bmw??
有蘋果不買 跑去買nokia
所以特現在又自詡為蘋果了? 不要再招黑了好嗎
BMW是Nokia??全球豪華車第二把交椅耶!捧特斯拉捧
的太扯了
這種差距的類比已是語文問題,樓上不懂的話也不用
解釋了
去看過i4 建議直上M50
電池跟馬達的穩定度特斯拉算是已經有經過時間考驗
BMW也許會需要一段時間debug
我自己有model x說別家看不到車尾?都l2阿 也沒神
到哪去阿能放手開l3嗎?
BMW的豪華的確是體現在維修啊,買i4就對了
可能前車的車尾燈壞了才看不到吧
放手跟lv3無關 lv3是放眼
lv2其實定義上已經可以放手 只是隨時都要準備接手
可以放手? 副教有這麼想被告喔?
Wikipedia寫 lv2 是 hands off,lv3是 eyes off
你要告就去告 wiki 吧 我只是引用
一般lv2防止放手的機制其實是要防止防眼
我懂了 怪不得你們連配重環都護航得下去
那個wiki裡面明明就寫lv2不代表真正的手放開...
也寫手放開是lv2.5才能做到 不過沒有名義上的2.5
不用說了啦 裝睡的人叫不醒 還看不出來嗎
副教你真的抹洪桿,你自己貼的連結本文裡面對於hand
d off這點直接都還強調"it doesn't mean"了你還可以
亂講一通,你是只看得懂標題還是你打定就是要鬼唬爛
?
han 開頭 這隻 你自己有買特斯拉嗎?我很好奇
自己有買 挺我認為很正常每個人都覺得自己選擇最精
但網路上推車,怕自己都沒買,在網路上推而已
大家都覺得自己買車挑的車最棒 人之常情
放不放開不是重點 重點是能不能即時回來接手
wiki也寫了 防放手只是為了能夠及時回來接手
to confirm the driver is ready to intervene
我不只有買特斯拉 我還買兩台 跟林志穎一樣
有多少人能夠兩台車跟林志穎一樣
Toto123才好笑 你一個開Toyota 每次看到特斯拉就緊
張的出來噴
原來我只開過 toyota ㄏㄏ
林志穎 家裡大概好幾億 你有嗎?
你要不要乾脆說 林志穎 也吃麥當勞 你也有吃過算了
開個特斯拉 真的不要有什麼優越感 要不要買而已
model 3 160 很貴嗎? 幫幫忙
人家林志穎同時還在玩法拉利的 你比啥XD
純噓副教又再鬼扯蛋
我為什麼針對有些特粉 因為很多特粉有很多莫名優越
跟機車版的gogoro 粉差不多
吃過麥當勞 笑死XDD
副教到底要譁眾取寵到什麼時候阿?
欸你該不會都這樣把妹的吧阿哈哈
兩台很多嗎…?!
先買i4第一批真的是盤 應該過陣子在買
人家有買你繼續嗆,這樣有平撫你的被優越感嗎?
副教主no畫唬爛日常
9Z有沒有撫平你的被優越感?
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身為電車粉 終於逐漸看到電車百花齊放的年代要來了 看車板討論就知道. 但說真的 我比較好奇的是 身為常觀察電車新聞的吃瓜群眾 某些固定反電車的帳號 I4的討論下 突然又變成I4真香 突然間充電好像變得都不是問題了.10
不好意思 請問你哪裡的車版看到反電iD說i4真香? 大家是在特m3和i4間比較 發現品牌、內裝質感、組裝、配備…等 i4>>>特m3爆
首Po如題, 魯蛇最近想換車, 本來預計換 Model 3 長程版, 跟朋友借來試駕後除了常見的公差問題, 其他都可以接受。32
別理一堆鍵盤車手 你應該問你車的主要用途是什麼,日常生活順順開或是要拿來當娛樂消費品的 如果是日常生活順順開,那你就選Model 3,這是一台無腦買菜車 平常開車就打檔加速減速開AP,所有需要的功能那個大平板全部都有 這種滿大街的便宜車也不太需要特別去顧,刮傷也不心疼71
2驅 vs 4驅 5AU vs Autopilot / FSD (狹窄車位可以以遙控前進後退 高速公路變換車道官方有支援) 軟體更新OTA 外觀 (特斯拉的好處是遠遠一看就知道是特斯拉. i4沒仔細看只知道是台BMW) 內裝 (特斯拉大螢幕看Netflix Disney+ YouTube比較爽)17
底盤 i4勝 內裝 i4勝 配備 i4勝 安全性 i4勝 對手剎車太爛 外觀 見仁見智不過i4不會有很明顯的公差33
如果你對於i4有興趣,我補充一些資訊,然後你再回頭去跟model 3比較 1. 各地展示間本週末都有同時展示4 gran coupe(以下稱4GC)和iX, 建議你可以把握這兩天去看一下。 i4的曲面螢幕同iX,但和目前所見的4GC並不同,得自行在腦中組合,
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[問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰目前兩台車在猶豫 有幾個點在猶豫 Tesla model Y 售價約240萬 BMW I4 40 售價約269萬 主要疑問72
[討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?上週公佈了i4的台灣預售價格 本板居然沒人討論 售價 0-100 WLTP i4 eDrive 40 250萬 5.7s 590KM i4 eDrive 40 M 264萬 i4 M50 305萬 3.5s 510KM65
[問題] 選車 C200、420i GC、外匯C43小弟目前開2015總代理標配CLA200 (156hp),目前里程近90000,家庭成員2大2小 使用上沒大問題,就動力、科技配備略為不夠,隔音不佳,加上開始壞些小東西跑保養廠 覺得麻煩所以陸續有在看車,沒急著買可等車 一年里程約1萬通勤出遊不跑山,預算250以內,需求希望動力、隔音比現車明顯改善,有 跟車、盲點、Carplay、無線充電、遙控開冷氣等等科技配備佳38
Re: [討論] BMW i4是不是便宜的不可思議?跟朋友比較了一下跟i4類似規格的電動車 以傳統車廠來說 比較對象應該是 BMW i4 vs Audi e-tron GT vs Porsche Taycan e-tron GT 沒有跟i4 40差不多動力的先跳過 i4 eDrive 40:23
Re: [電車] 請推薦電動車 預算300萬以內這兩個星期試了Volvo XC40 BMW iX BMW 420 可以回饋一下 Volvo XC40 坦白說駕駛感受 Volvo<BMW 操控精準度也輸 BMW5
Re: [討論] 電動車在外匯中有市場嗎???電動車對外匯車商應該會是天上掉下來的禮物吧 油車時代動力系統眉眉角角實在太多 電動車動力系統唯一需要修的就是電池 電池基本上就是看里程 里程低的通常也不大 會有問題 即便說需要更換電池,外匯車商只有有辦法弄到電池 不管是原廠新品、整 新品,還是副廠電池 只要把電池卸下來、裝上去 就修好了