Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上
看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速,但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進
隔壁貨車都慢到快停下,原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車,就是這慢兩秒害後面撞上
原po一直強調他煞車沒煞車痕,但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題,但是不能這樣看,原po是因為右邊,前面都在大量煞車所以他早知道要放慢,已經有放油門跟輕踩煞車,但是速度完全沒甚麼減,讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車,這樣前面突然無預期就直接重踩到停止,如果是鄉民我想10個會有五個撞上
後車並沒有跟特別緊,真正逼車仔有的跟到後面10米了,這個明顯還有一段距離,主要原因就是原po沒留給後車反應時間,讓後車以為內線還是在高速前進狀態,而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ,有心理預期所以煞的住,要是原po是後車,絕對也是突然就撞上去,因為前車沒留給後車足夠反應時間
有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事
看影片後車是完全沒提早減速撞上,要是原po真的有提早踩煞車提醒後車,那應該不太可能是六車連環撞,我猜是看別人在煞車,就先放油門慢慢滑行,最後滑行發現來不及才開始重踩煞車,這樣才好造成後車完全反應不及直接撞上,如果後車有提早看到前面在煞車減速,就算來不及煞也不至於會撞這麼大力,這個是完全沒預期要煞車才會這樣撞,所以實際事故是原po跟後車都有責任,而六台連撞,那主要原因就不是第二天保持安全距離問題,是前車沒提醒後面要減速才會造成這麼嚴重的連環撞,而原po一直自以為他有煞停不是他的問題,而實際上他煞成功就是前面ꠊ恕l有提早減速提醒他要放慢他才沒撞上,而別人提早減速,原po還是開快,慢兩秒才開始重踩減速讓後面沒預期直接撞上
要是所有事故都是後車責任,那就不會有危險駕駛一說,雖然危險駕駛符合條件必須前車無故突然急煞,但是對後車來說這行為都一樣,就是前面沒提醒就突然煞車到停沒預留反應時間,這才是事故造成主因,沒保持安全距離不會六台連撞,完全沒預期減速才會六台直接撞上
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後車視野完全被前車佔據,沒辦法看到前方一片煞車
紅光吧
後方貼太近,視野被擋到了
鍵盤車禍事故判定魔人 您好
同意 中線車道甚至都閃警示燈了應緩慢減速 防禦駕駛
觀念不夠
1前車車高,看不到前前車。不過,看不到就距離拉遠
,惟一解。其他都是多說的,你煞得住,後車也不一
定煞得住,看那第6台車
還不是撞上來了,他還不夠安全跟距離喔
我還是第一次聽到反應時間是前車留給你的說法 前車
是你媽媽嗎 巨嬰
後車肇責大 但原po防禦駕駛觀念不足也是事實 中線都
陸續減速且閃燈了
那說說第6台車怎麼撞上來的。
同四樓
11樓好氣,原po反應慢急煞防禦駕駛觀念不足,加上後
車跟太近撞上都是吧
我也是第一次聽到反應時間是前車留給你的說法 前車
是你媽媽嗎 巨嬰
排版一下好嗎
你知道道安94是要求保持隨時可以煞停之距離嗎
你是不是忽略隨時這兩個字 哪在管你前車是因為什麼
原因煞車 就算煞車點有爭議也絕不是危險駕駛的情形
後車看到旁邊兩道車速變慢也應該想到車多的情形
結果還在不斷加速 那點安全距離想也知道煞不住
難道還在幻想前車會提醒? 抱歉我的想法是永遠當前車
就是會突然緊急煞車 安全距離就是會抓那麼大
後車沒特別緊距離也沒特別長啦
其實問原po後面是大卡車他敢不敢這樣煞就好惹
我有時會跟著前車一起剎車提醒後車也跟著剎。後車也
要有警覺心,前面別的車道都在剎,就要放慢速度隨時
剎,而不是跟著前車剎,每台車的安全距離又不同,不
能怪前車的。
講那麼多,後車就是100%啦,開車還要為後面貼車仔著
想?車版鍵盤車手果然多。
遇到貼車仔我都先試踩煞車 給原po參考
其實大部分車禍都發生在內線,日本國道統計事故比例
內線佔七成,開內線還是要小心一點
後面那排只要大家都ACC定速110開三格都可以停住
不是啊 旁邊都減速 後面六車不用自己先減速?撞上去
還這麼多理由護航 這次不是還好那六台都在內線 後面
沒有大車 福大命大
哪有什麼責任...原po就是不懂防禦駕駛而已
全部都這麼愛黏,湊一起剛好
法律上雖沒責任...但受害的是他自己
改掉內文 別說前車急煞就好,純粹對這點存疑。
原po就是因為沒明顯受還才來po文啊...
他保險桿受傷而已,調料進場修就好,還後車出錢
急煞是後車觀感問題,也沒一個明確定義,現在車子
很多有急煞自動閃雙黃燈的功能,每家設定值都不同
那整排的車應該只有原po的車可以自己開去保養廠
一堆巨嬰 要不要請媽媽開在前面幫開道啊?
貼車狗不曉得敢不敢貼自己媽媽車後
如果是原po煞住被推撞又親到前面,那就真的煩了
後車需要防衛性駕駛的觀念,不管是影片中的哪一台
車,都要預設前車會突然急煞,保持足夠自己反應的
距離
就算前車煞車慢,但至少他幸運煞住了,如同他自己
說的,可能安全距離夠且煞車性能好,就是好運!但
後車呢?不保持安全距離,不專心或煞車性能不好,
怪誰呢?法規怎麼規定就怎麼走,後車絕對全責!此
外,照你這說法,是不是每次車禍都要這樣檢視前車
?難道你也能接受這樣的檢視方式用在你身上?別本
末倒置了!安全車距的法規不是定義假的!平常愛貼
這篇提的是防禦駕駛觀念,但是不能免責後車未保持安
車沒關係,出事了就要有guys承擔,而不是怪東怪西
全距離的問題
!我想前車沒有要求後車跟車跟這麼近吧?我更相信
前車亦不願意被後車撞到,愛車被撞到都會心痛的!
將心比心吧!不懂一直探討前車的意義與心態為何?
不要只會鍵盤推論!
後車全責無庸置疑,但前車沒急煞也是事實。
所以前車到底是要國道急煞才正確 還是要緩煞XD
台灣人真溫暖 國道上整路盯著後照鏡當貼車狗保母
前方貨車根本沒急煞,不用太加油添醋的內文就沒事。
他不要說前面突然急煞 說自己突然急煞還好煞住然
後潰縮區在別人身上 誠實一點這樣大概沒人想嘴他
不然就等著看最後肇責判斷 前車有沒有肇責啊
法規都明定安全距離要保持多少了
貨車沒急煞,原Po有煞住,後車有撞到,是結論,其
它看影片都無法解釋。
法規設計的安全距離 就是讓後車能隨時反應煞停的距
離
會說第1車看到其他車道也在煞車,能沒想過第2車不也
是應該要注意到其他車道也是有煞車的情況嗎? 這邏
輯我真不敢認同
我鍵盤法官,你說錯了,後車責任
推
是後車責任沒錯,但原po 自找的,哈哈
兩車道大量減速的時候 原po後車是眼瞎也看不到喔?
法律上水哥贏,但是防禦駕駛沒做到是事實,這好比
內線最高限速行駛,沒有錯但是讓人討厭。
避重就輕這種說法 也讓人頗呵呵
讓人討厭XDD 被開超速罰單不要叫
推
推 他po文心態可議 自己煞住好棒棒
牽車主被動安全差你一大截還... 哈哈哈哈
推這篇,左邊兩線道都減速了。
*右邊
當然自己煞住好棒棒啊 每個人都保持安全距離煞住不
就沒事了
後車沒煞住就沒什麼好說了
原po反應慢,每個人都有機會遇到,大家都保持安全
車距就好了
煞不住就是「自己沒保持足夠距離」,關前車鳥事
不就一堆雞腿駕照 不然為什麼要有一堆防禦性駕駛觀
念
法規寫在那,就是要避免這情況,無奈智障駕駛太多
等到撞上去之後再來怪東怪西
所以防禦駕駛觀念跟這次事情根本兩回事 一堆人嘴這
個根本好笑
法規歸法規,今天後面是學長你要跟他講法規還是
想辦法多提醒他要煞停了?
呵
原po就主因啊,現代撞車當作成功煞停好了,後面也
一堆車煞不住
先去看法規的安全距離 再來講什麼主因啦
所以我都推廣開內線才能盡量避免被學長貼 然後碰到
貼車仔再預防性試踩煞車 舒服
看前文,第四第五台車有煞住,是被第六台擠上來的
奇文共賞 自己的減速區自己留
害後面撞上XD
其實全部看完就知道 板上有多少三寶不會保持車距的
勁戰仔一堆 三寶又一堆
拿行車紀錄器來比擬你開車注意的前方的路況
鍵盤酸民連開車最基本觀念【安全距離】都無知,愚蠢
隔壁車道怎麼樣不代表你自己車道的路況相同
就安全距離而已,不要扯這麼多吧!
【安全距離】觀念連小學生都懂,一堆酸民幼兒園程度
依此類推後車看到隔壁車道煞車早就該減速了 怎麼會
煞車不及親上去呢?所以重點還是後車沒有保持安全距
離
可能頭又大的煞車皮比較貴,捨不得踩吧…
說個笑話 台灣安全距離
這我同意
原po廢到笑 遇到急煞就出事了
認同後面貼車的現代沒有防衛假使的觀念 旁邊都閃煞
車燈了 還繼續跟著前車那麼緊 煞不住不意外
不過也不能用旁邊車道判定實際路況啦,有時候內線定
點了外側還在跑,有時候外線不動,內線還很順
換成福特車主會說 福特救了他一命只有鍍膜掉了而已
結論就是,當時那種情況,真的是小兒科,我絕對不會
撞到前車,也絕對不會被後車撞,因為我不會晚三秒才
重踩煞車
看原po真的笑死 賽道那些大概都是不要命的跑出來的
汽水區那段態度很明顯就呵呵
心情好閃燈提醒你煞車 沒閃剛好而已 巨嬰嗎
依照這邏輯 後車看到隔壁車道還沒警覺性?
如果後面是大學長…
所以要開內線~~學長貼車管你怎麼煞都會出事好嗎
只有不要開在他前面才是正解~貼車狗/學長不要崩潰了
怎不說後車看到兩側減速 沒減
嘻嘻智障網友檢討剎住的車
煞住距離 賠了假期 讚
前方車輛高大會阻礙視線,後方駕駛就要多點防禦觀念
並沒有為貼車仔說話啊,是為不要讓自己被追撞,防禦
駕駛的觀念
別人違規自己要負責閃不是很多人的偏見嗎,怎麼現在
人家就只是反應慢了點,又沒撞前車,又要前車注意後
面?
推
鍵盤酸民連開車最基本觀念【安全距離】都無知,愚蠢
連小學生都知道安全距離觀念,酸民是幼稚園程度笑死
一堆無知鍵盤酸民不知道【安全距離=時速/2】嗎?滾!
後車只離20幾公尺是啥洨?不保持距離就不要出門害人!
貼車仔真的歪理一堆,煞停還要一堆毛
原po有保持安全距離 就算急煞也不會撞上好嗎
煞停前本來就要先考慮後車狀態了啊!
最好是先打電話通知
推
奇文共享
胡扯...原po距前車多少? 後車距原po多少?
後車沒插進來前的那個距離才是正常的..
16
這個案例帶到一個重點 「駕駛通常無法單從煞車燈準確判斷前車煞車力道」 有的人煞車一次就是幹到底;有的人緩踩,直到真正要煞停時才用力踩下去。 我個人是屬於後者,在看到前車煞車燈紅成一片時,我就隨時多踩幾下煞車示意後車隨時要 準備減速了12
借這串問個問題 前方車輛高度無法判斷更前面的車況 如果後面車輛可以藉由前車的後擋看到更前面的車子亮煞車燈 是否可以避免這次追撞呢? 我的意思是不論在國道或是平面道路,我個人習慣都會透過前面那台車8
先不討論貼車仔是否得到教訓,還是水哥贏了肇責輸了假期,自從我開著小鴨在國1北上靠近 8號快速道路那邊差點親到前車,後車也差點親到鴨尾,那時候車上還有老婆小孩,心裡真的 怕的要死,後來就開始想要怎麼判斷路況抓安全距離 大概可以用ADAS看前車速度跟距離警告,但是小鴨沒有而且我的行車記錄器也沒,垃圾低階 車機又不能裝前鏡頭,沒辦法用安卓軟體跑ADAS,後來想到用CarPlay或googlemap的即時車31
常開高速公路的人, 一看就知道, 自己根本顧著聊天, 沒在看前面的車況。 突然看到前面停車才急煞,6
如果看過薩利機長的電影,在模擬測試中兩座機場、兩條跑道都成功降落,因為駕駛員提前得知他們將面臨的情況及接下來的迫降方案,且能多次練習及模擬。在現實中,駕駛員決定變換航程前一定會花費一些時間來進行檢查。 在之後模擬中加入35秒的應變時間,在調整後,兩座機場的模擬測試皆以墜毀作結。 影片來來回回多次觀看來檢討,那是因為腦中已預知該怎麼去做反應了,如果像電影中去扣除反應時間後在動作相信有些人是無法順利煞停的。 手機排版請見諒 -----40
後車撞上來一定是後車安全距離全責 不過看下方推文 蠻多人都認為原PO應該剎車緩一點久一點來增加後車反應時間 但如果隔熱紙透一點,讓後車可以透過自己玻璃看到前方的車 後車一定也能更早看到前方車輛已經煞停34
原PO又不是前方沒路況亂急煞的 這種情況下 有煞住的人就贏了 我不知道有多少人有看完 前行車紀錄器 跟 後行車紀錄器 我看完以後 很明顯看到 原PO在減速到停的時候 其實離前車還有一段距離 你說他急煞也沒到多急 起碼他煞住的時候真的有跟前車保持一定距離 所以後車追撞他才會也沒撞到前車5
我理性分析為什麼大家在嘴原Po啦,大家都說後車有保持安全距離怎麼可能煞不停,但是 實際開車根本是另外一回事 首先,原Po煞停的位置離前車就五公尺自己又開開一台皮卡,後車加上反應時間加上不知 道要踩死的時間撞上也是情有可原 換句話說,假如同時兩個Po在前後,原Po在超長的安全距離(60M)在自己車道跟隔壁車道20
我是覺得要檢討原po可以 請先檢視自己是否達到以下條件 不然都沒有資格檢討別人 1.熟悉高速公路交通規則 2.車齡超過20年10
先說距離啦 後車就是要保持安全距離 那個安全距離 駕訓班在教的時候不就是說是 「對方突然停下 你要可以煞車的距離」
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑, 再看幾次依然是如我所說,你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車,結果太晚煞車造成後車連環追撞,你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離,100肇責這不跟你囉嗦,但是你危險駕駛又死不承認真的55
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)不是啊 人家都煞得住了 為什麼還要被檢討== 原po可是上過賽道的 你們不該用一般人的標準來看 有看過f1的都知道 賽車就是在比誰晚煞的 影片中原po有如Daniel Ricciardo上身12
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