Re: [閒聊] 機捷是不是大敗筆
林北林口仔啦,機捷就是爛又慢班次又少啊
我去台北開車20-30分鐘,車開了馬上走,時間即時彈性
上一篇有人po出林口站到台北車站要34分鐘,乍看之下時間差不多
但是機動性差多了,林口站設在超爛的位置,有八成的林口居民要再轉乘才能到捷運站
然後錯過一班再等15分鐘,爛死
到長庚醫院又要再等5-10分鐘(體感),爛死
新北產業園區又再停5分鐘(體感),爛死
加一加半小時就過去了
我真的搞不懂在那兩站直達站停著等直達車要衝啥小
阿要到三重站轉蘆洲線的不就該死,嫌時間多膩?
我去台北榮總開車30分鐘,搭捷運要一個半小時
回頭說位置問題,設在那邊根本無法提升林口人想搭機捷的慾望,要再騎車、腳踏車
然後一出口就是該死的計程車,林北好幾次接送家人和朋友都被司機嗆
阿我就問,你設在那種鬼地點又獨厚計程車是在哈囉?我接送要讓人在哪裡下車?
然後說出國方便的更好笑,我要是常出國我買大園就好
一年出國三次以下我搭計程車,才不選機捷
直達車的選站點也是匪夷所思,台北醫療資源豐富直達到長庚看診?
用量最大的站桃園高鐵站沒有直達車?
車票貴我就不提了,有人砲完了,雖然至少我還搭得起
機捷就是個笑話,顆顆
明年想當回土城仔爽爽搭板南線,板南線萬歲!!!
也想投資在石牌,有沒有推薦的?
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我也不懂高鐵站為什麼不是直達車
啊尖峰時間林口就是塞啊
我上次塞到差點尿出來
石牌不推薦啊要投資怎麼會選高基期的點
A9搭區間車會坐到懷疑人生 所以要去台北車站或A3站的 幾乎
都在A8下車去對面搭直達車
機捷本來就是糞 青埔林口還當成寶 笑死
然後你會發現空下來的座位 A7站又一堆人上車補滿 區間車根
本是給住A7的人搭的
桃園高鐵站有直達車 但班次超少 除非是要去機場或長庚 不然
搭高鐵快多了
高鐵到機場只搭5個站,這種距離沒必要再分兩種車
機捷爽到的應該只有三重跟新莊吧
一站接到北車 下車直接搭計程車
藍線就是台北的魂!
a18有直達車啊
A18有直達車,而且A18用量最大是指?直達在機場到台北間
如果要選一站來停,那還有比長庚更適合的嗎?
林口的設站也沒問題,難不成還要彎進去林口中段嗎?
呵呵 上交流道多久
現在全台都是高基期 高低都是比較的
如果機場捷運好用 林口的價位不只如此
就是因為買桃園林口某種程度就是放棄捷運了
我只覺得透明車廂太亮了 早上往林口方向真的刺眼
所以我說A9站不應該設在高速公路那邊 應該分開才對
我剛剛林口交流道塞30分鐘是塞假的? 平行時空?
石牌新房一坪百萬 千萬別來
桃園高鐵有直達 但從台北的話 高鐵快很多而且票價差沒多
少.
直接在桃園就業就好 買桃園林口通勤台北市不切實際
二十年前沒有機捷,看看那可笑的房價
誰要住山上阿,有了機捷有了夢,房價不是同日可語阿
阿不就是有機捷,跟風才去買林口,夢醒了嗎?
A9前段是林口最貴 就是因為走路可以到捷運站 不用轉
錢花下去 你的問題就不是問題 問題在於你沒有錢買前段
不然就直接買正北市 就不用抱怨機捷 機捷已比國外好很多
有錢就可以當林口那兩成不用轉乘、走路就到捷運站的居民
至於土城就算了吧 遠不如板橋 也不如新莊
你只是在那邊有一戶4樓老公寓 才在吹捧 難道不是嗎? lol
滾去黑特
你有錢就買捷運a9步行500公尺內
不然不要屁話
沒出過國沒通勤過2小時是不是
又要馬跑又要馬不吃草最討厭這種人
青埔不是拿高鐵當寶嗎 何時變機捷了
班次真的太少
有比沒有好
青埔人有誰搭機捷去台北?麥當勞王是在唬爛誰…
而且青埔人用機捷大部分…1.去機場 2. A18-19移動
3. 以後用來進中壢市區(目前進不去)
最大問題就是班次少而已 在A7進來一堆人後更加明顯
以前覺得區間車有座位可以閉目養神還不錯 現在A7就
擠一堆人 現在都摸摸鼻子到A8站著搭直達車了XD
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Re: [新聞] 中捷藍線變更規畫惹爭議 台中交通局還原: : : : 顏家這是為了自己 連沙鹿人都出賣了 : 就為了讓自己的土地在雙捷運中間22
[討論] 板橋-林口 板橋-機場環狀線通車後 板橋-林口 怎麼搭 1. 捷運板橋-幸福 920幸福-林口 2. 920全程(板橋-林口) 3. 捷運板橋-新產 機捷新產-長庚23
[閒聊] 機捷班次最密集可到什麼程度?大家都知道機捷現在運量低,所以15分鐘一班普通車+直達車還應付得了。 不過機捷沿線從三重 新莊 泰山 龜山 林口 蘆竹,一路上全是重劃區。如果重劃區未來 發展得起來的話,機捷運量肯定還有成長的空間。 1. 很好奇假如不考慮新購車的問題,以機捷目前的軌道,班次最密集能到什麼程度呢? 2. 目前A3、A5a、A8 、A9-A10 都有普通車避車軌,如果班次開到最密集的話,這些避車10
Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道?我有個想法不知道可不可行? 機場捷運有沒有可能拉一條線從新莊直上林口?不繞到輔大迴龍體育大學一帶 也就是說 機場捷運在新莊到林口之間變成兩條路線 新路線大致延國道一號興建 發車時 一車發原路線 一車發新路線 交叉發車 新路線只走直達車 舊路線只走普通車7
Re: [問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼??答案是機場捷運, 沒有之一 捷運的設計哲學, 是先走遍市區再延伸社區 而城際鐵路的設計哲學, 就像串起珍珠一般連接大大小小的聚落 差別在於一個精耕市場一個粗放經營7
Re: [閒聊] 林口人都去哪裡搭高鐵?到桃園搭正解,我之前在林口時坐高鐵都是到桃園 以下是分析 到桃園搭乘 機捷 林口-桃園高鐵 35分 85元 到板橋搭乘3
[閒聊] 機捷23事!!!好久沒搭機捷了,走到A1,與沙丁魚的板南線比起來,真是空曠許多, 車子經過A8時,直普依例要停等一下,然後再開出去,情況依舊。 經過林口時,看到林口線的那一段預留,目前的候選人似乎都沒有人提議蓋林口線, 到底是軌道運輸帶動人潮,還是軌道運輸服務人潮呢? 林口站的賣場也是冷冷清清,跟台北站的地下街比起來,人潮差很多!1
Re: [討論] 雙北球迷進來一下推薦一個極省錢的路線 去程 台鐵搭到中壢 騎Youbike/走路到A21環北站 搭機捷到A19桃園體育園區站X
Re: [問題] 中壢車站-新北產業園區 大眾運輸工具剛好樓主與我每天上班前往路線幾乎相同,但出發點有小距離 由於不確定原Po出發上班時間,如果是八點左右才要出發 火車的確是相對好選項(總不可能天天剛好都誤點。 以我來說,在天晟醫院附近,上午七點左右走至簡易庭站 搭乘泛航2004線(40元),至長庚約30分鐘。
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[閒聊] 一覺醒來台灣房市發生什麼事5
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Re: [閒聊] 現在的環境對自甘墮落的中產是不是正好9
Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!