Re: [新聞] 虛坪改革有譜?內政部允諾今年一定有作為

人是貪心的...

有做過房仲的一定都見識過
遇到要換屋的屋主，這時候嶄露頭角
買方時：公設不算錢，違建不算錢，陽台不算錢
賣方時：公司算錢，違建算錢，陽台算錢，然後無條件進位

某港湖前立委不是喊單價不變，公設不計價
可是賣他自己房子的時候通通要算錢

某癡漢不也是一樣

現在的登記制度我認為是清楚標示分門別類
主建物
附屬建物
公設1 2 3
過去梯間併入主建物，導致公設比減少7~10%
其他公設是消防跟無障礙法規，法定機車位造成

法規上1房會有1~3個法定機車位，而且只能放B1
還有很多設施及無障礙車位只能放B1
無障礙車位雖然是私有，可是沒有行動不便停車證依法不能停
沒記錯建商也只能賣給有的人
只是很難管到這塊

建商就會把他做位公用車位移交管委會

基本上整個B1會都是全體主戶攤提

其他就是消防類公設
還有管委會使用空間

真的硬要檢討低消大概在28~31%左右，越高樓越多

目前就是3~7%車道與車位旁空間算誰的爭議

這部分可以訂法規，清楚圖說
還是規範給誰....

至於真的實坪制
那牆壁柱子是不是要省略，那不是你的空間壓
以後要扣掉牆壁跟柱子面積

總成本一樣，可計價項目降低，你覺得商人會吸收不算錢嗎???

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買榴槤要扣掉榴槤皮的錢
買西瓜要扣掉西瓜皮的錢
買阿蜜瓜要扣掉阿蜜瓜皮的錢
吃帝王蟹要扣掉蟹殼的錢
買蘋果手機蘋果要無條件買回包裝

可是你要知道削好的水果超貴的

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其實很簡單每個住戶2個機車位是吧！ 一個機車位100~500萬，你不買房子不賣你 取消停獎後要省成本車位非法規規定蓋小於1比1 一樣恢復汽車位蓋1比1，車位賣400~900 機械車位賣200~600 一樣都是不買就不賣你房子