Re: [新聞] 政策大體檢!「輕微違規不受理檢舉」獲7
原文43
雖然數字版那邊一直在罵,但個人覺得這篇有點是記者來帶風向的
仔細看了下題目:『未來十項
1200元以下輕微違規不受理民眾檢舉』
也就是這個民調只調查「檢舉」這件事情,而不是當初最大的爭議——「微罪不記點」
如果我沒記錯,停在圓環、隧道等正中央最高600、霸佔公車格剛好1200;而這些目前是會記點的。
民眾反對檢舉,這個我可以理解,但今天如果題目換成違規不記點,我相信結果會不一樣。
而民調為什麼只調查「檢舉」、不提「不記點」 ,這個我就不得而知。但記者故意報得很聳動這是肯定的。
我個人立場是,要取消檢舉可以,但不能開了紅單然後不記點,或罰鍰改罰金也行。
不然可以預想以後不缺1200的老大爺隨便亂停的新聞出現;
或是觀光區大規模違停,車太多不怕開單因為警察不一定有空。
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※ PTT留言評論
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腦補太多
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那我講重點:這份民調只提到檢舉,而不是整個政策
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的支持度
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違規是否記點的支持率,民調沒做
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講白一點不能檢舉這幾天就是瘋狂看到垃圾人違停在車
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道上
噓
一樓突破盲腸
X
車版19%大家好,我是底層低端7成3, 幹你媽的我生存就已經有夠困難了, 開計程車又跑foodpanda, 還要被一堆檢舉魔人檢舉, 被扣牌我的爸爸媽媽跟5個孩子要吃什麼?12
之前我一直提到 處理台灣違規,要先教育考照,工程, 最後才是執法。 結果,一堆人開始,什麼壓車,罰到死,你是工程仔嗎你是巨嬰嗎? 一廂情願覺得處罰就有用,沒錯,處罰當然有用,處罰當然立竿見影,X
看來政府對於超速應該認定是嚴重違規,才會拼命放相機和區間測速 而且檢舉怕掉選票,區間測速絲毫就完全不怕 既然這樣,就開放檢舉超速不是更好嗎 檢舉規則很簡單,以GPS速度為準 開到速限+0~ +10內的車,只要被超車,就認定是超速(以GPS為準)7
重機仔:都已經立法通過可以上國道,交通部怠惰不開放,可惡 鄉民:重機仔搞不懂嗎,大多數民意都不支持重機仔的要求,不要 在那邊鬼扯依法行政 ————————————————————————————————————— 民眾: 七成民意贊成交通違規,微罪不可以檢舉1
這數據很可怕 代表路上愚蠢的垃圾駕駛比想像中還多 10台車居然有7.3台是支持違停正常化的垃圾... 要不要也做個調查看民眾反不反對紅綠燈? 反對超過50%就把全台灣紅綠燈都拆掉?7
你看看你是不是反指標, 先說台灣紅線畫起來沒有規範 里長和地方政府愛怎麼畫就怎麼畫 拿我家附近來說好了,幾年前有一塊空地沿路都是停車格,結果那塊空地蓋起來以後,停 車格變紅線。7
所謂的輕微違規不得檢舉 這件事情 其實就跟美國的"零元購"一樣的意思而已 而究竟為何出現「零元購」?加州零售業公會會長米西林(Rachel Michelin)歸咎於 2014年美國加州通過的第47法案,原本這條法案要為加州爆滿的監獄解套,現在卻成為犯 罪者的免死金牌。
爆
[爆卦] 未來能檢舉的項目剩這些剛剛政府說 以後沒超過1200元的違規不能檢舉 以下是以後極少數可以檢舉的項目 而且民眾檢舉還不計點喔 1. 貨車掉寶 東西沒綁好 2. 高速公路上車輛零件掉落 3. 汽車駕駛人行駛中手持手機31
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點這個交通部長的邏輯 是不是給狗吃了阿 自己說 禮讓行人執法用重罰 馬上看到效果 現在台灣交通事故那麼多 不是更應該用嚴格執法跟重罰 來短時間內才有成效 結果背道而馳 明明違規越多 反而不去處理 說不用記點 甚至不給檢舉 說只是罰款不到1200元只是 微罪8
Re: [新聞] 「微罪不記點」5大共識出爐!違停、騎機嗯...這政府就是他媽的智障 微罪不記點 好 結果違停最高也只罰1200 然後檢舉線定在1200以上X
[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交6
[問卦] 禁行機車跟未待轉是不是也不能檢舉了3/7行政院通過的草案內容提到 最高罰鍰1200元以下輕微違規 限縮不予民眾檢舉、不記點 那麼 機車行駛禁行車道跟機車未待轉2
Re: [新聞] 「違停、騎車拿手機」微罪不記點 自費講我覺得被台灣民眾檢舉不能記點比較重要 被警察開單還知道還能馬上知道 被台灣民眾檢舉罰單多久之後來都不知道 萬一連續檢舉被吊銷駕照不就超衰 ※ 引述《lazyjohn (懶約翰)》之銘言:5
[問卦] 微罪不舉跟零元購有什麼差別現在要修法了 最高罰鍰1200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉、不記點,包含騎機車未戴安全帽、騎車 講手機、汽機車駕駛抽菸等十種。 讓我想到零元購 輕罪警察不會抓 微罪不舉跟零元購有什麼差別?2
Re: [新聞] 消防救火十萬火急 休旅車無視「全線禁要不要看一下去年我們偉大的部長怎說的 節錄部分內文 交通違規記點新制惹民怨 交通部:紅線臨停不開放檢舉 通部長王國材(112.12.15)表示,「紅線停車是不開放民眾檢舉,也不會記點。」3
Re: [新聞] 微罪不記點?前交通部長也反對:不聰明也交通部的邏輯一直都很怪啊 說什麼民眾檢舉太多造成警方負擔 所以我們要取消民眾檢舉的權力 ????? 你怎麼不說是台灣交通違規代價太低2
Re: [新聞] 交通違規微罪、檢舉不計點? 王國材:道這個政策到後來應該不會照單全收,頂多是把一些微罪逕行舉發或民眾檢舉 不記點,如果1200以下罰款不能檢舉,別說民怨交通部走回頭路, 光是地方政府就會跳腳,很多地方政府今年都把交通違規罰款預算調高, 就是因為民眾會幫忙檢舉讓它們罰款可以逐年增加,加減改善財政, 假如一堆都不開放檢舉,罰款入帳金額勢必減少許多,他們不會抗議?
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