Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞
https://www.youtube.com/watch?v=FoUSa92lFfU
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台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀大塞車
華視
2023年6月13日 週二 下午5:41
高雄市 / 蕭雅心 邱顯雄 林廷洋 蔡忠訓 報導
之前有民眾開車從台88快速道路要下交流道時，跟著車流在路肩排隊，卻被檢舉開罰4000元，讓他痛批政府搶錢，現在警方也回應了，會函請交通局審認是否撤銷罰單，另外也會適度開放路肩通行。
被拍下這張照片，遭檢舉「違規使用路肩」開罰4千元，讓駕駛人覺得好冤，只因為台88快速道路上往路肩靠，排隊要下交流道，卻因此要噴錢，日前這張罰單曝光後引起熱烈討論，事件發酵後第一個上班日，民眾直擊台88路況。
民眾說：「台灣可能全國都會大塞車，我們也不想被開單啊。」用路人很有默契，沒走路肩，是在主幹道上，一輛接著一輛排隊，但大車小車，通通都是龜速前進，車流回堵，好幾公里，民眾說：「沒半台車敢停路肩了啦。」兩線道塞到只剩下一線道能夠順暢通行，尖峰時段真的塞到很頭痛。
駕駛人說：「大家都不敢靠路肩嘿啊。」大家都怕掉進「路肩陷阱」，警方看到後也說話了。高雄市交通警察大隊副大隊長吳武煌說：「會由轄區鳳山分局審酌具體個案，如果符合撤銷要件者，會主動函請裁決單位來撤銷。」停靠路肩罰單將研議是否撤銷，車流量大的台88快速道路，也將適度開放路肩通行。高雄市交通局副局長劉建邦說：「主線上如果有部分時段有這樣等候長度過長，能夠透過附牌面的方式，允許做等候。」另外，也將針對下匝道平面路口紅綠燈，延長通行秒數，來紓解車流。
可憐哪
政府還在研議只能慢慢塞
但這才是正確的作法方法啦
看來還是要罰啦
不罰都不懂守法
自作聰明 便宜行事去開路肩
有些人真的要靠罰單教育
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一堆人說會撞成一片 怎麼沒有
不要亂講欸 撞下去都是人命餒
笑死
這樣就對了 大家好好守法 一起塞到爆
平常開車不看路 然後指責排隊的車
一路塞回國一
不是說會被被學長撞嗎，怎麼沒有，看起來很有秩序
啊
開放路肩不就好了，國道也很多出口是這樣
高雄麻? 要給點時間處理
高雄都是立法嚴 執法鬆呀
左邊輪子跑到外線道更危險吧…
前方塞車，你還撞上去…是？
幸福滿溢
法不責眾都不知道既然大家都違規就代表有問題的是法
法有問題就修法 不是自作聰明便宜行事鄉愿的違法
還不懂? 可能多繳幾張罰單就懂了吧
該塞的本來就該給他塞 怕塞車不是違規的理由
快速道路沒辦法開放路肩 因為不夠寬而且養護頻率不
開放路肩還是有檢舉人不管全送單然後警員也不會幫你
像國道頻繁 一堆雜物要很久才會掃掉
釐清是否合法行駛路肩先罰再說有問題自己去申訴
早說了塞到出口就好啦,比區間測速還安全
二輪塞爆待轉區=惡意守法
四輪塞爆閘道口=改善車流
另外那張圖根本不是當事交流道啊
一堆違規仔 那塞車時機車可以騎人行道嗎
說好的不違規行駛路肩會撞成一片呢？
法不責眾，多一點人加入性騷，以後就沒有性騷法了？
不用跟違規仔講道理
開放路肩排隊，結果左側輪子都在外線車道，這樣不危
險嗎…
一群巨嬰 怕塞車開車幹嘛？
撤銷個屁，全部加罰啦，塞車就塞啊，哪是理由
現在開始強力監督，誰敢撤銷罰單試試看
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這種無論如何就只有兩種選項 1. 跟大家一起排隊，被檢舉違規使用路肩，罰單4千 2. 不跟大家在路肩排隊，被檢舉駛離主線道未依序排隊，罰單3千 各位怎麼選？DOCHI？ ----![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/Wjdv1rwb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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高雄市警察局最新的回應 是會研議改善該交流道的問題 白話就是會改標誌標線就地合法化 每天88通勤數年了 不得不說88很好開![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/BCxUsYsb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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這個應該是要檢討交通制度或是畫線的方式吧， 個人以前上班路線常要開61線往南下彰濱工業區鹿港匝道， 現在下班常開76號下埔心跟員林交流道， 在上班跟下班尖峰時間除了插隊仔外， 從來沒有看過有人停在外側車道排隊不排在路肩的，38
google 地圖就有圖了， 那個交流道尖峰時段排隊是這樣， 然後虛線那麼短， 請問你要如何快到交流道的時候再插進去呢？ 這個就當初的設計沒有想到尖峰時段會有這麼多車要下交流道。![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/zx8w3Zwb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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腦袋長在自己頭上，整天無腦的跟著法規走，活著幹嘛？ 北部的交流道，有些會開放路肩下交流道 反觀南部高快道設計不良 雖然說他們行駛路肩，但是這些用路人 都是非常有道德的用路人
台灣有些地方真的要很熟路況 才不會錯過交流道回堵 有時你想說不是還很久嗎右邊在排三小？ 阿幹 來不及惹啦 去陌生地點出差最常遇到這種狀況26
台88的違規排隊 大概排了500M 「因為不能停在88路上」 所以可以讓重機合法騎上高速公路![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.ytimg.com/vi/Z2SEBGSNRHs/hq2.jpg?sqp=-oaymwEoCOADEOgC8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYTiBhKGUwDw==&rs=AOn4CLDXaVSTOha4RbicrjxcKSkWTgqEgA "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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剛好是當地居民 來討論一下回堵的原因 主因：鳳頂路/過埤路紅綠燈號誌時間長，造成回堵。 次因：西向下鳳山交流道，只有一線道（但通常會併排），下交流道的車輛絕大部分都是 要左轉往小港方向，綠燈時還要等待對向車流，無法大量宣洩下交流道車潮；反之東向鳳9
推 peehs : 影片就說明了這段路的狀況 這裡是丘陵地形 經過住宅 06/11 21:38 → peehs : 區又插滿隔音牆 上下加左右的盲彎 讓排了快一公里的 06/11 21:38 → peehs : 車陣 騎士只看到三台難到是他目小嗎? 後面衝上來的 06/11 21:38 → peehs : 是下車拼經濟上車吃便當的大學長 停路肩還是路中間 06/11 21:39 → peehs : 誰是勇士還很難說 06/11![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://img.youtube.com/vi/YX-hmX9FAXM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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下下個交流道再回來 這個回答更鮮了 下個交流道在國道一號的三多 這邊是88的頸部 會遇到![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://i.imgur.com/ab1WYSWb.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單說不去開路肩就會塞整天的 台灣的快速道路只有南部有逆？ 台66接國一，右道大家也是乖乖排 只剩左邊一線通行 這裡的重車拖車卡車就有少過？14
Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊被罰4千元 鳳屏工務段、前文43 88這個交流道老是在塞，而且上一個和下一個（國1）也是一樣程度的塞。我是覺得被檢 舉的真的算雖啦！擺爛交通部，這問題講十年有了，還沒拓寬，就算沒拓寬那平面道路的 交通也管制一下或者調整一下號誌時間，上圖給大家看吧！以前我也常常在那邊塞，大車 爆幹多，在等下交流道期間就一直上下晃動XD![Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊被罰4千元 鳳屏工務段、](https://i.imgur.com/GFzc0ZMb.jpg "Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊被罰4千元 鳳屏工務段、")
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Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞這篇討論不就跟不違停不可以嗎 那篇討論異曲同工之妙而已 為何排隊下匝道要排在路肩? 擋住別人又如何? 難道塞車就能違法?![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/10/realtime/13299853.jpg&s=Y&x=28&y=212&sw=894&sh=596&sl=W&fw=800 "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞")
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Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩![Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/11/21/3744041_1_1.jpg "Re: [新聞] 氣炸了！車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單")
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Re: [新聞] 台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀如果不路肩排隊，交通會出大問題 解決方法應該是交通局設立開放路肩 不是說交通設計不良，所以違法有理 這樣的狀況，於情，警察可以不抓違規， 但有民眾檢舉，警察就不得不依法辦理，不然就變成承辦員警瀆職1
Re: [新聞] 台88塞車路肩排隊下匝道挨罰4千 警認情非得已請撤3罰單在 : 結果才幾天時間就撐不住了 : 我就說句最實在的話，道路設計跟政策問題有瑕疵就要承認，不要死鴨子嘴硬 : 88這段路塞車不會僅僅是塞車問題而已，高雄就石化產業城市，每天大車載運多少產品 原
Re: [新聞] 台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀這也不是開放路肩就可以解決的吧！ 我上班都會走的高雄九如交流道。 都直接標示開放路肩下交流道。 但是那段路肩幅度不大， 多數車輛還是守規矩的走車道排隊下交流道。
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