Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎？

我之前看到一個影片很有意思
博主自己創了一個計算方式叫做收入油價比
中國的汽油零售價跟美國相差不多
但是收入差了快10倍
所以中國人才非常非常非常在意油耗
這才是電動車或插混在中國火起來的原因
新能源可以利用谷電達到把油耗電耗成本壓到極低
但世界上也只有中國才有這麼便宜的電

趨勢就要看哪個地區有便宜的電
也就是能源大國 發電很便宜的地方
Aka油很多氣很多核電很多
俄羅斯太冷 推bev自找死路
中東油那麼多 直接燒油就好幹嘛還要燒油氣發電來存電池？
歐洲因為戰爭所以燒油氣發電貴到發瘋
充電根本幹不過加油
沒補助之後買電車自找麻煩嗎

如果世界局勢不改變
能源還是這麼貴+稀缺
電大多數都是燒化石燃料或是廢物綠電來的
電動車要怎麼突破到下一個階段？
※ 引述 《randyhwa》 之銘言：
: 電車目前銷量感覺就是平穩平穩
: 簡單說會買電車的族群就是那一塊
:
: 大家詬病的
: 不外乎就是
: 1.充電樁：大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之: 前去廣州他們真的到處都是快速充電站.台灣六地都超貴而且開發的也差不多了
: 2.電車續航問題：雖然續航里程越來越高了.但終究不像油車隨加隨走
: 3.電池未來更換費用：另外電池聽說非常非常貴
: 4.稅金即將面臨全面調高：未來可能還有其他稅
: 5.電車二手價一直不好：電子產品的特性就是更新快二手難賣價格砍得也快，加上電池過: 保固那個價格就會跳水。
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: 目前看起來除了續航力有在顯著改善，其他問題好像都是無解？
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: 想請問，電動車目前仍然是未來的趨勢嗎？

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所以中國官方不是要管控車子數量而是要騰籠換鳥啊 又沒限制誰不能做新能源 合資車幹不 過怪誰 新能源耗能低中國的能源壓力就會減輕 現在連大貨車都很多改用bev用谷電充 老闆賺爽爽的