Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?
滅火毯不是萬能好嗎
能量守恆有聽過嗎
= =
你把他蓋住熱量散不掉
直接燒穿樓板都有可能
溫度更高的話
一堆氣體被還原
跑到周圍再爆炸也可能
要說比喻的話
就好像核電廠爐心溶毀
你拿滅火毯去蓋
有用嗎
電池94自帶
氧化劑和被氧化劑
電充越飽能量越多
不像油車
只帶被氧化劑
燒起來可以用滅火毯
滅火器來隔絕氧氣
這個無解喇
研發安全的汽車電池
才是正解
其實現在電動車電池
也很多種
像鋰鐵電安全性高很多
可以把安全
能進地下室的
在車牌特別標示出來
這樣如何
= =
※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言:
: 其實不難
: 地下室電動車車位上方滅火毯,配合火災探測器
: 感應到溫度或火焰,就自動掉下來
: 滅火毯上方,改成細水霧滅火系統
: 其實成本不高
: 沒這個法規而已
: ※ 引述 《lienchi (...)》 之銘言:
: :
: : 雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著
: : 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在
: : 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來
: : 電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團
: : 滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多
: : 社區管委會不太可能通過充電樁法案了吧?
: :
--
能量再散不掉,也比全燒起來能量小。
退一萬步,就算真的燒穿地板,也比整個地下室燒光好。
誰要下去地下室蓋防火毯,燃燒超快
應該很難了,期待新型電池吧
鋰鐵也很多商品化了,資料也該更新了
剛剛突然想到如果車位框線預埋升降式擋水壁,偵測到火
燒車就升起加灌特定水量這樣如何?
隔離電車停車區及充電樁、限定停車區域,直接隔板升起來
打水進去、浸水
噗、剛好跟樓上說的大同小異
這樣搞,一個車位可能要賣500萬
呃 明火的破壞力遠高於接近自燃溫度的氣體呀
根本是宇智波ㄧ族的天照。
要怎麼埋升降壁?你樓地板多厚?直接砌牆比較簡單
全部都改磷酸鋰鐵就好 三元鋰太恐怖了
痾,燃燒理論不是這樣的
升降壁多片式可能有機會呀,只要耐得住水壓,滲漏不要
入不敷出就好
有解 不要看新聞XD https://i.imgur.com/NbnGbxk.jpeg
樓上你要確定餒這個解法每次都行的通?
電車鋰電池燃燒產生的氟化氫無解
還以為是地下室,原來是一樓車位
ingmu 說有解的要不要看一下影片說明
推專業 希望未來有電池評等安全等級 類似撞測評級
覺得安全的,可以開放自家停車位給澱粉溫暖嗎?
對啊 也有一台油車燒 就燒1400台 建物全毀 燒到你媽都
不認得 大家還是給停 可見有多安全啊
裡面沒電車嗎? 難怪滅不掉,鋰電池特性嘛
代表只要有電車的存在就是不滅火藥庫
就算是露天停車場也一樣
C大 真聰明~ 一台油車燒起來 燒毀1400台車 直接就全
部推給電車 哈哈哈 符合這裡的特色 我喜歡 。有沒有電
車我不知道欸 但我有看到一台失智列車正在開起來 哈
C大真知灼見 油車起火燒掉1,400台 結論禁電車 哈哈 英
國政府怎麼沒想到 真笨
w大我可以開孚能電池車停你家地下室嗎?
你買的到車位 你要申請 我挺你啊
你是澱粉嗎 怎麼買電車
在哪我可以租喔:P
啊就規定不能對外租 不然就不會叫你買一戶了啊….
你要先買孚能電池的電車 還要買一戶配車位 你真有心真
澱粉
說一下啊搞不好我剛好可以買
為了你口中的安全我願意
太噁了 男女網友都厭惡
你願意? 買孚能電池的電車把的到妹嗎 澱粉三思啊
我不需要靠車,只想給你滿滿的安全感
35
首Po雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來 電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團 滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多19
政府公家機關還是跟不上科技 電動車電池假使進入燃燒狀態 托去外太空可能還是會全部燒光光 只要進入燃燒狀態=就算三台消防車圍著你 一直噴一直噴水 只能防堵火勢不要擴大5
以現在的科技來看,就是無法啊~ 鋰電池燒起來,就是要等他完全燒光 或者是圍起來灌水 至少灌到淹過電池… 不過如果是地下室燒起來14
認同電車燒起來會造成不可避免且很大的傷害 但把所有電車都禁止進入地下室 是不是哪裡怪怪的? 之前Samsung Galaxy Note 7在飛機上燒起來 同時全球也蠻多自燃案例3
我認為這就跟電池的製造與品質有關係 如果使用的是大陸製作且成本低的電池就高機率會發生自燃 現在很多零組件也都是大陸製造 X國組裝 當然這不是絕對 但一定有統計數據 所以一些精密較高或製程較複雜的電器類18
現在是這個狀況 傳統ICE有著油箱和油路起火容易滅火相對容易 坐擁大電池的BEV起火難但滅火也難 所以現在BEV在停車場起火,成為一個很重要的議題是很有可能擴散到全部車輛 造成大範圍損傷8
其實不難 地下室電動車車位上方滅火毯,配合火災探測器 感應到溫度或火焰,就自動掉下來 滅火毯上方,改成細水霧滅火系統 其實成本不高22
智慧型手機用的鋰電池 跟 汽車用的鋰電池 數量不同 鋰電池本身屬於易燃物
35
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果60
Re: [問題] 管委會有權禁止電動車停地下室嗎?管委會這種做法是完全合法呀~ 這個最主要是大樓自治的精神啦 基本上政府不會介入大樓自治 只要管委會合法開會投票 做成的決議 也可以是當做是有經過法律授權15
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車11
Re: [新聞] 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板比較讓人有疑惑的是.... 為什麼消防隊處理電動車火警的主流是 "把電動車整台圍起來泡水" 拚30片擋板 在灌水灌好灌滿 應該要出動10幾個人才能做到吧?!1
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~大家都知道馬斯克的「火星夢」做很久了。 坦白說特斯拉根本是為了在火星駕駛的交通工具, 所以電動車可以不需要氧氣燃燒繼續行駛。 例如到空氣稀薄的高山上不會有馬力降低的問題。 可是正因為如此,