Re: [討論] 大家贊成汽機車一起左轉嗎？

matt404g 12/13 09:19台灣交通混亂就是各地規則不一，待轉區用意並非使騎

swearflycc 12/13 09:19我贊同一起轉啊 反正適者生存嘛 撞一撞 淘汰一些人

matt404g 12/13 09:19車駕駛方便，而是使馬力無法跟上車流之車輛的中繼點

swearflycc 12/13 09:20 也不是不行啦

matt404g 12/13 09:20，而待轉路線幾乎需靠車道最外側，明顯與右轉車輛

matt404g 12/13 09:20有所衝突

leo255112 12/13 09:20排到會溢出來真的不知道怎麼排的

philip2364 12/13 09:20你想過待轉比較危險嗎？

leo255112 12/13 09:21有的還直接去吃隔壁車道，真的是仗著一般人不敢撞

leo255112 12/13 09:21他

ulove 12/13 09:21不菜也不喜歡待轉耶！或說希望可以自己選要不要待轉

hank12332 12/13 09:22總之我認為四輪或二輪考照制度都要再次檢討

swearflycc 12/13 09:22待轉比較危險？ 在馬路上都很危險吧 笑

ulove 12/13 09:23有些路口都直接寫免待轉了，對不熟路的人根本是陷阱

ulove 12/13 09:23附註我從不鑽車也不喜歡鑽到停等區

leo255112 12/13 09:24我騎車都跟著四輪一起排隊，也沒在靠右騎，跟上車

leo255112 12/13 09:24流順順騎騎了到現在沒被逼過，自小客正常駕駛還是

leo255112 12/13 09:24佔大多數

leo255112 12/13 09:25明明可以正常騎，一天到晚幻想被逼，真不知道到底

leo255112 12/13 09:25是為了方便還是安全

swearflycc 12/13 09:25正常當然佔多數啊 但只要遇到一次不正常的 那就看

swearflycc 12/13 09:25你平常有沒有做好事了

hank12332 12/13 09:25跟著排隊讓人感到舒服，最討厭緊貼在你車身旁那種

philip2364 12/13 09:28沒在待撞區被撞過真的是二輪菜比八欸

swearflycc 12/13 09:29你要先了解 在待轉區被撞 是四輪的問題 還是待轉區

swearflycc 12/13 09:29的問題？

swearflycc 12/13 09:30我真不知道是你菜 還是不想思考？

rvd8164 12/13 09:30天才

swearflycc 12/13 09:30那路上到處都會發生車禍被撞 是不是你都不要上路了

swearflycc 12/13 09:30？

az400570437 12/13 09:31待轉絕對比較安全

primeblue17 12/13 09:31四輪體積大 開到哪都還是會乖乖排隊

primeblue17 12/13 09:31但二輪不是哦 二輪光停紅燈 都能吃對向停了

primeblue17 12/13 09:31這種騎乘觀念鬼島不可能會有所改變的

primeblue17 12/13 09:31看到方向燈還會爆衝硬穿的一堆

primeblue17 12/13 09:31轉彎剪你線的更少一大堆 馬路都蛇行

swearflycc 12/13 09:31其實用點腦袋思考 未來會更光明 不是一味著批評待

swearflycc 12/13 09:31轉區不好

ac8628 12/13 09:34有些待轉區是硬劃出來的待撞區。

swearflycc 12/13 09:36你在路上看到障礙物會不會閃開？ 如果會 來待撞區

swearflycc 12/13 09:36？ 如果不會 麻煩告訴大家你在哪裡出沒 大家可以離

swearflycc 12/13 09:36你遠一點

swearflycc 12/13 09:37我真懷疑你們這些說待撞區的 該不會看到路邊違停車

swearflycc 12/13 09:37 也直接撞上去吧？

matt404g 12/13 09:42當右轉還需先關門時就知道道路設計的重要性

hank12332 12/13 09:43想鑽漏洞吃自助餐的你也防不了

hank12332 12/13 09:44但是爭取到權利後，受惠的是大多數人，這就足夠了

zo6596001 12/13 09:46待轉的規則目前很畸形，建議要修一下。

zo6596001 12/13 09:49像是第一次騎的路，沒有辦法知道前面是否強制待轉

zo6596001 12/13 09:49（信義區靠近信義快速道路有一條地下道，入口處沒

Angesi 12/13 09:49機車和汽車左轉一起排隊？ 理想很美好 現實很殘酷

zo6596001 12/13 09:49有禁行機車，但是出口處有）

zo6596001 12/13 09:50還有T字型路口明顯沒有空間待轉，但是還是要強制待

zo6596001 12/13 09:50轉。

zo6596001 12/13 09:54還有原本右側兩線道沒禁行機車，下個路口只剩一條

zo6596001 12/13 09:54沒禁行機車

zo6596001 12/13 09:55台北車站前面也是迷之設計，機車不能直走。

matt404g 12/13 09:57駕駛素質重要，但待轉區已屬不合時宜的道路設計，道

matt404g 12/13 09:57路規則應盡量簡潔，引導駕駛快速正確決策，台灣交通

matt404g 12/13 09:57卻頭痛醫頭，全國交通更加複雜，車禍總數自然居高

matt404g 12/13 09:57不下

lang0720 12/13 09:59聽你在泉，有些待轉區根本停不下3台機車，上下班最

zo6596001 12/13 09:59大直橋用雙白線分隔不同方向、車種，等於走錯路只

zo6596001 12/13 09:59能硬著頭皮繼續錯下去，不然就跨雙白線。

lang0720 12/13 09:59少快20台要待轉，通通停到車道上，還說待轉區沒問

lang0720 12/13 09:59題？

chair209 12/13 10:00會塞到隔壁車道的狀態，其實不管直接左轉還是待轉都

zo6596001 12/13 10:01而且大直橋靠直覺（右轉後要走最右側車道，機車靠

zo6596001 12/13 10:01右走）100%會走錯。

chair209 12/13 10:01會發生，只有一起排隊才比較可以避免這個問題

zo6596001 12/13 10:04藍藍路迴轉會跟左轉車相撞、左轉專用道的數量大於

zo6596001 12/13 10:04左轉後車道數量。

juju70302 12/13 10:08路口車流交織最嚴重，所以最容易發生車禍；待轉區讓

juju70302 12/13 10:09機車在路口多等一個紅綠燈，當然更危險。你塞在內側

juju70302 12/13 10:09跟汽車一起排隊至少只有前面幾台會突出到路口

philip2364 12/13 10:13@swearflycc 你是想討論實務還是理想？你以為只有

philip2364 12/13 10:13你在動腦？笑話

Magic0312 12/13 10:16matt404g philip2364 好了啦，你麼這群人永遠只會

Magic0312 12/13 10:16跳針同一個論調，嗚嗚嗚你知道待轉的出發點嗎？嗚

Magic0312 12/13 10:16嗚嗚你知道待轉比較危險嗎？嗚嗚嗚你知道待轉跟右

Magic0312 12/13 10:16轉車衝突嗎？到底衝突在哪啦？

Magic0312 12/13 10:19juju70302 哪裡多等一個紅綠燈？會不會算算數？而

Magic0312 12/13 10:19且照你邏輯馬路如虎口，多騎一秒都是危險，那你有

Magic0312 12/13 10:19沒有想過危險的是機車本身？為什麼要騎肉包鐵？

uj2003 12/13 10:20正確的設計本來就是防堵低素質駕駛行為的 當原po把

uj2003 12/13 10:20問題歸因於素質而不是設計出發點就有問題了

bojan0701 12/13 10:22待轉區危險，是劃設位置問題。很多待轉區是後來加

bojan0701 12/13 10:22上，所以離路口太近而危險

etgoetgo 12/13 10:26聽說全世界只有台灣機車要待轉，所以...

zzahoward 12/13 10:28全世界也只有台灣機車密度那麼高阿 可能還有東南亞

chair209 12/13 10:30現況汽車尖峰時間左轉，會需要等n個紅燈，才輪得到

chair209 12/13 10:30左轉，機車幾乎沒這問題，待轉最多就是兩個紅燈

leo255112 12/13 10:38沒錯，堆在外線跟路肩都是被大爺逼的

Bimmer3698 12/13 10:39機車的數量跟體積，切西瓜的數量就是更高，左轉一天

Bimmer3698 12/13 10:39到晚從汽車左側硬擠然後直直往左轉後的外側去，腦子

Bimmer3698 12/13 10:39不知道出什麼問題，全部開放一起轉，不要講事故，各

Bimmer3698 12/13 10:39種打結可預見。而且很多很多騎士都是哪個對自己爽挑

Bimmer3698 12/13 10:39哪個做，左側往外側直切，右側往內側直切，在大車車

Bimmer3698 12/13 10:39頭緊貼著交錯甚至急煞停下是常見的。

chair209 12/13 10:59走一起左轉路口的時候，如果我是第一台車，一定預留

chair209 12/13 10:59很多空間讓機車鑽，要先就先吧，不要跟我一起轉就好

iceking 12/13 12:02我也汽機車雙棲 但我就同意一起轉 汽機車同權

lll156k1529 12/13 12:20沒有，我在台北市騎機車還是非常討厭待轉，某些不

lll156k1529 12/13 12:20能左轉或左轉不方便的路口對於機車這種機動性強的

lll156k1529 12/13 12:20載具來說很好處理

lll156k1529 12/13 12:20我騎白牌野狼一樣乖乖排隊，不過確實像我這種人很

lll156k1529 12/13 12:20少就是了，還很容易被大爺逼車

lll156k1529 12/13 12:20重要的是不要併排行駛，不過我們政府完全不想宣傳

tigotigo556612/13 12:21https://i.imgur.com/mKGTX6k.jpg 誰說只有台灣機車

tigotigo556612/13 12:21要待轉的？

noirskakashi12/13 12:22台灣駕照考試就是背條文，會爛成這樣跟政府比較有關

noirskakashi12/13 12:22係。

Neptune0125 12/13 12:29要待轉沒問題啊，那為什麼要強制別人也一起待轉？

lonesomewolf12/13 12:30棒棒

balberith 12/13 12:31有些交通安全宣導會強調路口很危險駕駛人應該保持

balberith 12/13 12:31路口淨空，但待轉區就設置在路口還經常會跟車輛行

balberith 12/13 12:31經路線太近或乾脆重疊，這是很詭異又矛盾的情況，

balberith 12/13 12:31更別提大部分待轉區根本不會或考慮車流僅是象徵性

balberith 12/13 12:31畫個小格子導致一堆機車停在格外，要人民淨空路口

balberith 12/13 12:31又要機車擠成一堆在路口，到底是想怎樣

chair209 12/13 12:34劣根性驅使你沒格子的時候，照樣過去停在格子外

ptckimo 12/13 12:53同結論

tigotigo556612/13 13:00機車待轉格不夠的時候，正確的作法是到下一個路口右

tigotigo556612/13 13:01轉、右轉、再右轉。停出格子通通違法

jeff23031 12/13 13:03只要是柯P說的我都支持

chair209 12/13 13:12格子停不下很多方式可以選啦，你自己要選停格子外的

chair209 12/13 13:12就不要推給別人，還說什麼是別人逼的

a901922001 12/13 13:58那你要待轉的時候要打什麼燈 訴求的是不強制待轉

lang0720 12/13 14:03臺南和緯路跟華平路口你告訴我下一個可以待轉的路口

lang0720 12/13 14:04在哪？上班時間根本只有機車在走車道空的跟什麼一樣

lang0720 12/13 14:04可悲兩段式左轉= = 交通毒瘤

chair209 12/13 16:01沒有下一個，那有上一個嗎，或是你可以改時間避開容

chair209 12/13 16:02易造成堵車的時間，總有辦法的。

a1277034 12/14 06:12台南丟人現眼的市容跟交通規劃就不要哪來給大家笑

a1277034 12/14 06:12了

liberaloner 12/14 09:50高雄市左轉嗎？不然待轉怎麼可能比直接轉省時？