Re: [新聞] 汽車迴轉撞紅牌重機,騎士送醫命危
我沒去過這裏!
也很久沒發文了,
只是有件事太好奇了!
事故寫文化三路2段113巷,
看來是要往八里方向?
那再過好像一個路口,
文化三路二段328號前往八里,
就有一支速限50公里的測速!
是我搞錯方向嗎?
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Sent from JPTT on my Motorola edge 30.
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.62.78 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
廢文
→
您不好奇?一個熟悉該路段的人,應該開始減速了,如
→
果不熟,敢騎這麽快?相對是不是因為大家平常都減速
→
,所以汽車敢不停就迴轉?這測速對駕駛心理和事故是
→
不是有什麽影響,交工沒見過討論耶...
→
說不定好好研究,可以改善降低事故率
→
本來就應該守法 而不是有測速才守法
→
這當然沒錯!我好奇的是,一般認為測速會降低事故,
→
但會不會測速其實也改變了用路人的行為,增加事故率
→
?其實最直接的就是看這個路口不停車的迴轉率是否偏
→
高,有再看其他相似路段,不過首先是要我行車方向沒
→
搞錯...
推
林口人告訴你,那邊的確有一隻測速,但不忘記是不
→
是對向的,反正那邊晚上本來就很多改管飆仔
噓
所以你想說什麼?你沒去過然後呢?地圖也看不懂上
→
來就伸手 馬的四輪素質就是你這種
→
那種?話說一半,我怎麽知道?
→
我想說的是:就事論事!不要到處發洩情緒!
推
超速仔會在意測速還叫超速仔嗎? 還是你跟四輪仔一
→
樣看到測速就重煞 過去後在打補油門
→
就事論事,有理走遍天下,相反無理只想靠抹黑別人,
→
只是徒增孤獨感!
→
您說我沒去過,然後就說我伸手,然後不知我,卻說我
→
的個性,這不是雙標?
→
那個測速是跟重機同個方向,不過還有一段路,而且
→
還要過一條大路口(中山路),但這跟迴轉的汽車一
→
點屁關係都沒有
33
推文某些替重機護航的 真的不要事事看輪數 然後凡事先檢討對方有沒有違規 不先看看自己違規與否 簡單說,嚴重超速是沒路權的9
我知道有些人只覺得重機騎太快聽不進去別的, 但除了重機嚴重超速之外, 迴轉駕駛人沒有停看也是很重要的肇事原因: 74 文化三路二段20
真不能理解這些嚴重超速過路口的駕駛在想什麼,姑且不論轉彎車能不能遠遠就看到 直行車並正確估算速度。這些超速直行車駕駛是第一天住台灣嗎,難到不怕真的有白目的 亂轉?用自己的屍體去爭路權?而且直行車太快也可能死的自己,主責也是自己。 --18
這件事情很簡單,但在台灣很困難 我們總是把交通安全寄望在 「個人」的行為,那就會頻繁出現這種事故。 有人會說,「你自己不遵守規則」,「你考過駕照了自己負責」,「上面有路標你不看」 政府的責任如果只有這樣,那真的太好做了 一條又直又大的馬路,然後叫「每一個人」都要遵守,你沒遵守,你沒做到你的問題,這樣5
碰 : 據了解,于姓女子(61歲)今天下午4時許開著一輛白色汽車,沿著新北市林口區文化 三? : 撞擊瞬間汪男抛飛重摔落地,當場沒有生命跡象,緊急送醫急救,目前傷勢嚴重還在與 死9
看起來重機連煞車都沒有, 只想往拐一下看能不能切過去, 用生命測試了 看路口的燈號,是沒有左轉專用燈的17
路權應該是建立在雙方都合法的情況下才談 的,你直行車超速本身就違規,不法之平等 大家應該都有聽過吧!超速車本身就違規了 沒有道理可以說汽車沒讓他走,不過人死了 保險賠一賠家人就告一段落了。19
如果紅牌路權比照四輪 那我就用四輪嘴臉看這件事 今天遇到這個情況 四輪頂多靠邀 「幹這個人沒看就轉在幹嘛」32
我覺得超速一方責任最大 任何事故都一樣 你不超速就可以停下來 大家就有容錯空間 我覺得之前有一個警察說的特別好39
退一步來說 用風險控制的角度思考 誰會把自己的脖子放在別人的刀子上? 不要把會發生車禍的可能 無論是「身體生命」或「車輛損壞」的可能
49
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