Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)

basacola12/02 15:26我以為保固外事項就是由消費者付錢承擔

basacola12/02 15:26付完錢之後保固繼續走

basacola12/02 15:26原來現代不是這樣想的

basacola12/02 15:26而是只要出問題就是保固終止

A80211ab12/02 15:34就扯阿

siegfriedlin12/02 15:39所以只能出一次問題?後面就變孤兒這樣

maplefoxs12/02 15:43反正就是咬定你車子已經買了，不爽你也沒辦法

jansan12/02 15:50內行

EPIRB40612/02 15:54你把電池撞壞已經是冷筍，這時候保固契約就解除了

siegfriedlin12/02 16:13怪怪的，因為電池是裝在底盤，並不是像車燈或保桿只

siegfriedlin12/02 16:14要基本注意就能避免傷害，有時候路不平或是高速公

siegfriedlin12/02 16:14路上，我都不敢保證自己開車完全不會傷到底盤

mazyota12/02 16:41因為原來那個120元的被車主弄傷被原廠判定是人損 ，破保

mazyota12/02 16:42了(保固功能沒發動直接作廢）。

mazyota12/02 16:43後來換的那個100元新品是車主用保險自費買的

mazyota12/02 16:44100元那個因為不是和新車一起買，所以保固只剩2年

DSAndres12/02 16:51但樓上 就算你說的是真的有20價差 但這個case原廠並沒

DSAndres12/02 16:52有付出那20的成本 不保固的原則應該是因為功能已被變更

DSAndres12/02 16:52 無法用本來方式給予保固維修 那是不是表示新電池跟原

DSAndres12/02 16:52電池不是一個東西？

frank11112/02 16:59因為當初的20塊保固是附加在整車出售的狀態，這跟單一零

frank11112/02 17:00件銷售是不一樣的狀態

mazyota12/02 17:00就車廠認為電池已遭人為 非自然 損壞，不想再為那個120元

mazyota12/02 17:00的電池的品質背書了，所以直接判定破保.

frank11112/02 17:02你單買一個零件的單價當然會比較高

awayaway12/02 18:57那車廠給個一樣加到8年的保固方案嘛~

alittleghost12/02 19:51出險即破保，簡單粗暴

snowfish10412/02 21:35滿蝦的啊 你KIA是用保固期間來判斷

snowfish10412/02 21:35期間內更換就是走完原本的9年16萬公里

snowfish10412/02 21:35過保更換就是只給1年2萬

snowfish10412/02 21:35但換原廠電池只給1年2萬會不會太少，這倒是可以討論

siegfriedlin12/02 23:31感覺是不是代理商不會修？不敢掛保證

ashidaka12/03 11:57同樣的一件商品,附帶1年保固跟附帶8年保固,售價不會一樣

ashidaka12/03 11:59現在人損出險更換的商品內容,是全新電池附帶1年保固,跟

ashidaka12/03 11:59新車裡面那顆全新電池附帶8年保固,商品內容又不一樣

EBVirus12/05 06:18重點是人家是花了84萬換了顆新的 也不是原廠免費送的阿

EBVirus12/05 06:18保險出的也算是車廠有拿到錢啊

EBVirus12/05 06:19這電池真的太貴了 保固還只有短短一年 以後誰敢買電車