Re: [問題] 購車請益kia/Sportage跟nissan/X-Trail e
※ 引述 《proliferate (鋼鐵人)》 之銘言:
: 標題: [問題] 購車請益kia/Sportage跟nissan/X-Trail e
: 時間: Mon Jun 19 09:54:00 2023
:
: 請問各位大神上以上這兩台
: 也都試乘過.滿意度都不錯
: 因為兩台都要等車.所以想趕快下訂
: 目前也沒有急需用車的需求
: 可能會有人推薦地瓜.
: 但小弟目前開X3(g01)
: 所以對於歐洲車實在不敢恭維了
: 什麼日行燈.排煙感知器........
: 原廠都出保3次了
: 而且調性我兒子也不愛.路感比較強
: 所以只能往日系尋找
: nx系列家裡有了目前不考慮
: 感謝大神指點
Sportage 是韓國車所以路感應該是偏歐系的
Nissan 這台應該比較符合你的需求
但是日本剛公告各車系交期延遲
而中國最近剛上e-Power
(價格還相當漂亮)
推測你能交車的時候國產化也快上市了
只要你不介意交車後馬上便宜二三十萬
那是可以買啦…
--
Sportage超船,日系個鳥
打錯 歐
國產化據說是沒有e-power啦,怎麼交車後馬上便宜二
三十萬。中國版本便宜只能說看得到吃不到囉
X-Trail是正歐系雷諾底盤耶
韓國車還只是類歐系
進口e-power跟國產輕油電差很多,是在說啥?
sportage跟tucson專吃歐洲市場,歐洲人也買單就是了
不過這代調性調教是偏軟
價格偏歐系,其他不好說
國產是12V輕油電跟e-power不同
跟kuga比確實偏軟,但比MG來的硬
尼善那台真的歐 價格比歐還歐XD
國產x-trail不是ePower喔,是輕油電。
可能我沒說清楚,依照日產的導入速度 台灣國產化e-Power大概會是一年半到兩年之後 可以參考中國油車上市到台灣油車上市的時間差 然後以進口關稅多17%跟沒鐵桿貨物稅多10%來算 國產的X-Trail e-Power會比進口便宜二三十萬 而進口的e-Power 我猜現在下訂交車期可能也要一年到一年半 到時候一定會變成交車沒多久就大降價…
※ 編輯: ialeou (36.234.14.136 臺灣), 06/19/2023 20:43:20
其實我是覺得e-power這台年底一定會降一波
不過母廠似乎不讓裕隆國產e-power餒
導入都有時程的,你看中國什麼時候就開賣油車了 還不是到現在才上e-Power 台灣連新款油車都還沒開賣 你會覺得是母廠不讓裕隆國產新款油車嗎? 應該說是台灣的優先順序很後面 要等其他市場的在地化生產搞定後 才會輪得到我們
※ 編輯: ialeou (112.105.132.214 臺灣), 06/19/2023 22:35:23
日產未來似乎不願意給裕隆新世代車款在台灣國產化
了
不給反而是好事,泰國進口的日產也比裕隆的國產好吧
※ 編輯: ialeou (112.105.132.214 臺灣), 06/20/2023 00:51:07前台車是2016 年2.5的 xtrail 高速救了我2次 底盤
真的不錯 賣的時候還蠻不捨的
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[分享] Nissan國產小改款Kicks確認將會搭e-powerU-Car 分享 [獨家]Nissan國產小改款Kicks確認將會搭載e-Power動力,但上市時程未定 Nissan 在 2016 年帶來了全新電能驅動系統 e-Power,作為其對於未來交通載具動力單元的一個發展發向,隨後則是將這項動力單元導入麾下的 MPV 車款 Serena、以及掀背的 Note 等車系中,並陸續推出更多 e-Power 動力系統的新成員;U-CAR 在 2019 年時就已經搶先掌握到,裕隆日產確定會在國內導入 e-Power 動力系統,試車組也前往日本進行試駕體驗,並分享於影片與試車頻道中。 近日 U-CAR 再次獨家掌握到,Nissan 現行品牌銷售主力的 Kicks 車系,隨著海外市場陸續推出小改款版本,國內也即將要迎來 Kicks 的小改款,而最重要的,就是 Nissan 小改款 Kicks 將會導入 e-Power 動力科技,不過上市時程以及詳盡產品內容,仍有待後續的相關報導。 不同於現在許多車廠在電能領域上的著墨,主要集中在 48V、Hybird、Plug-In Hybrid 的油電混合動力,以及純電的版本,而 Nissan 推出的 e-Power 系統,則是不同於主流市場,雖然同樣是電動馬達、電池以及引擎的結構,但引擎主要的功能並非驅動,而是作為發電機的功能,驅動車輛的乃是電動馬達,因此就本質上而言,搭載 e-Power 系統的車輛其實就是增程式車款。34
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