[討論] model y SR會打到哪些車
一台180萬中型休旅電車,考慮保養費、稅金、電費、零百七秒內,甚至未來的馬力稅,而且還是一台五顆星安全性的車,綜合下來香到爆吧,是不是從上至GLC,X3,中至Nx,下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到?
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我訂X1我有點想轉單了
要買兩台n7的人
150內打不到 30萬很好捏?
里程高的 油錢保費費一下就省回來了
客觀條件來說 常停車地點沒辦法安裝充電樁的還是無
法這麼輕易的就把電車當第一選擇
貸款5年30萬 確實很好捏
中南部蠻適合電車的
c40/xc40p6 ix1 這些短續行的
這台要150以內才有機會打到
但是可以先打到豪華價位的電車
電車0-100怎麼這麼慢?
150 游去對面有 這裡洗洗睡
國產SUV油車應該還好 但會打爛豪華電車入門
這規格0-100比油車還慢 不然直上myp
真的便宜
所有歐系電動車
雙B~
沒有OTA、中文化的Ioniq5與EV6後驅瑟瑟發抖
那臺180萬的油車(休旅)0-100 6.9的?
現代Ioniq 5和6馬上就宣布降10萬了
韓國電車不都很熱門要排一年?
呵呵 再繼續漲價阿
請問台灣哪台油車休旅有0-100 6.9s的
地瓜380 現在折10幾剛好180XD
賣139才會打到
QX50被嫌到爆的CVT可以6.7s
雙B入門電車是LR起跳 出更低規的SR也沒什麼關聯
T-Roc R不用150可以6.8 不過說真的10秒內都夠用了
打到其他盤子不智能里程短的電車
相信買150萬車的人願意多捏30萬升級
如果未來特原廠又推出限期降價,那真的會一桶糨糊
打到+9的心~~~
T roc 車格又不同
算上油車保養費150左右都打得到
充電樁限制,應該影響還是有限
特的問題是自己會降價打自己…
電野馬
打不到豪車品牌吧,Mercedes 本來就賣不多,BMW自己
客群有做起來。
打到蹭電仔的充電樁吧
505表示沒壓力
ioniq 要降十萬惹
但Volvo 、韓系應該會有壓力的啊
上打泰肯 下打RAV4 無敵了吧
賓士本來就賣的很差 沒差啦。
BMW電車尊榮回廠的炭刷馬達 應該還好
Q50最低189....
等價格跟RAV4一樣再說
預算到150萬 通常收入有一定水準。多捏30萬不會不行
何況還省稅金油錢
還有續航力不好,那這樣之前嘴別牌續航的特粉也不會
買,所以結論沒有打到人。
32樓的可憐人,你生活是有多麼窮困,窮困到喜歡貼標
過日子?
要買3台神A的人
防撞車
現代的電動車今天馬上全車系降10萬.之前賺爛了
直接把n7長里程版打到胎死腹中
t roc r 不用 150?
T ROC空間比MODEL Y小 吃機油這都是風險
troc跟my空間天差地遠
三十萬還沒算上家裡充電樁欸= =
會考慮rav4 的怎麼可能捏上來買這個 rav有油電欸
預算只有130 都心動了
充電樁應該抓個3.4萬?
volvo被打到
韓國電車影響可能滿大的!今天韓系電車馬上降價10
萬
XC40 recharge single motor
可能就是在說rav4油電(130萬)的潛在買家會來考慮我
特MY SR吧
UX準備全軍覆沒
舒適SR 或尖峰SR吧
絕對會打爆150-250所有休旅+轎車客群,加速快空間大
維護成本低稅金低二手價值高L絕對有影響
打到一堆好嗎!X3,GLC都無法匹敵
Volvo 吧 XC60 200萬會賣不動
比預期價格還要便宜許多,有些出乎意料之外
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假如從BEV目前車市角度來看 韓系來說: 確實有可能被打,因為他們本來就是仗著比Tesla便宜高規在賣的 韓系本身沒什麼品牌光環,要靠CP值和價格來撐場面 歐系豪華品牌:1
, : 而且還是一台五顆星安全性的車,綜合下來香到爆吧,是不是從上至GLC,X3,中至Nx , : 下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到? 傷的最深的應該會是Lexus Toyota價格帶附近的車款吧31
多少都會打到 本來雙B品牌光環可以cover一下續航里程 、系統與Tesla的差距,姑且不論尺寸對比 Y應該比X3跟GLC系列,這幾台電車畢竟原本 大家都是200~250這個級距9
叫ChatGPT做了個基礎比較表 Model Y SR vs Benz EQA vs BMW iX1 vs Volvo XC40Re 看起來價格跟續航里程都好接近喔 剩下內裝、系統跟品牌差別了吧35
這禮拜開始交車的樣子, DDCAR測試出來了 60度電的BYD刀片電池 高速公路電耗一度電7.9公里29
看完影片才知道 SR的電池不一樣 然後比起大多TESLA車主都很怕充到80%以上 MODEL Y SR是能充到100%的耶!! 爬文發現很久以前就有再講了13
Echo東部路線測試, 台北-花蓮-台東-高雄 總路程綜合 電耗驚人,來到一度電破 9 公里 高雄 - 台北 高速公路電耗 一度電
爆
[討論] 300匹T-ROC R 跟150匹Q3 哪個香是這樣,強者我朋友台積電破500有賺今年要換車 原本是想圓夢買T-ROC R,但發現180萬預算加十萬可以買OOOO的Q3 只是規格上很剛好,Q3入門150匹馬力,剛好是T-ROC R的一半… 可能數字太剛好,就讓朋友覺得到底要開面子,還是堅持心中想要的熱血 不知道這兩台挑一台的話,各位怎麼選?92
[討論] 買到休旅車的人好像都直上進口比較多?今天中午去買便當要過馬路在等紅燈時,看到兩台並排的RAV4 後來過兩個路口又看到一台…雖然RAV制服車已經不是一天兩天的事 不過仔細想想,現在買休旅車的人好像真的都是直接買進口車比較多 應該跟進口慢慢變平價也有關? JIMNY 74.8萬75
Re: [討論] 是不是開破車的才會強調0-100加速?這句話是真的有開過車的人講的 沒錯 小弟記得曾經在板上看過一篇文章 一個530i車主 在板上說我大bmw530i在馬路上要超c300 關門易如反掌42
Fw: [新聞] RAV4銷量大跌、Model Y超車CR-V!2022全球SUV銷售前十公作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] RAV4銷量大跌、Model Y超車CR-V!2022全球SUV銷售前十公布 時間: Sat Feb 11 18:21:44 2023 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:37
[問題]BMW X3是否是豪華中型休旅最划算車型目前豪華中型休旅車 大概是 NX, X3, GLC, MACAN, XC60, Q5 先以預算250萬為基準 GLC300 MACAN破預算刪除17
Re: [討論] 為什麼國產中型休旅沒人打得過CR-V之前想要買台休旅車,看了看版上的意見 最爛應該就是CRV跟RAV4這兩台了 盤子、繡time、信仰、爛CVT、老人車 缺點大概是優點的100倍吧 但台灣還有全世界銷量最好就這兩台4
Re: [問題] 不考慮價錢 RAV4 / CRV選哪台?首先說rav4,空間及操控都輸crv, 但妥善率、二手價好、保養修理資源方便都不輸台本一哥。 對比之下rav4最大的優勢是它進口的安全性。 但也因為是進口車,所以萬一要修理的價格應該略高於國產crv。 crv倒過來看就對了。5
Re: [討論] 為什麼國產中型休旅沒人打得過CR-V不是CRV太強,而是你沒搞懂市場 CC上市前那兩年,CRV的銷售量都只有RAV4的一半 CC上市後,RAV4跟CRV的市占率都雙雙下滑 講誇張點CRV也只有CC的零頭 甚至還是賣輸漲價又缺車的RAV4- 不po人權照了。蹲車板很久了。本身有台Toyota比Lexus nx200還貴。 因為家裡成員用車需求還有台gle coupe, model 3 輪替 車子就是要妥善率高,安全性強,(半)全地型。 路上只有裝B車,比如focus(廉價bmw), crv (方向燈不打 違停 機車道超車) 看到這兩種車先鄙視再說 7成違規率有吧,
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