Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言:
: 「我們直接去TNCAP
: 不可能測試要花幾千萬
不好意思,除了撞測需要購置4台車外
符合NCAP認證的合格假人假人(含sensor)一具破1000萬
得儲存在恆溫恆濕的空間,確保假人的材質跟人體接近
使用次數有限制不能一直重複使用,基本上就是耗材
還有為了對應規章要求架設儀器這些步驟的人事成本
這些加一加絕對破1000萬
: 如果車廠可以自行送測
: 我今天我這台車我也去做申請
還真的可以申請
Euro NCAP可以由會員(各國機構)選測試名單,車廠、第三方也可以付費測試
1. Member Sponsored Models
2. Manufacturer Sponsored Models
https://i.imgur.com/C3H0CWv.png
3. Third Party Sponsored Models
https://i.imgur.com/WbhXVc6.png
: 他讓我自行送測
: 我就去撞這台車
自費測試是指出錢委託TNCAP,
再由TNCAP從市場隨機購車交給ARTC實驗室測試
不是送車去給TNCAP
: 撞出來看
: 他那個車子撞擊分數
: 跟我市場上的這台車撞擊分數
: 有沒有差別
TNCAP又不接受自行送測,送車去測不會有分數
當然跟之前TNCAP官方公布的CRV撞測(有成績)有差啊XD
: 如果他一樣分數這麼高
: 發聲明跟本田道歉
: 再來我們甚至到了現場
: 我們詢問他
: 他自行送測
: 眾說紛紜
: 到底是不是他們去市場上買
: 本田出錢的
: 還是這個車子是本田送過去的
: 如果他願意回答我
: 我們就拍影片分享給你」
: 本田法務會熱身嗎?
基本上這段話凸顯二手車商對NCAP規章制度到底多無知
根本不用真的跑一次自費測試流程才知道
TNCAP澄清過多少次允許車廠"自費測試"不是"自行送測"
仗著影片有流量講話那麼大聲自暴其短
只是讓別人覺得很好笑罷了
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拿個卡尺講設計抹滅工程師的專業就夠無言了,連寫中文
的規章都不願意查證wwww
是那間特別無知又愛碰這類話題
之前測停產的Yaris不知從那邊買來的.
勿忘他評論subaru brz的影片
這年頭無知的時候講話大聲一點嗆一點信的人可多了
誰叫你們愛看… 然後一堆更不懂的觀眾在那邊捧
人類集體的智商堪慮
都能想像他YT影片標題了… 「自費送測竟花5000萬!?」
頻道滿是慘修慘賠xxx萬 要不要認真經營下本業 不要倒啊
像M-PDB這類耗材的錢也得花啊
https://i.imgur.com/DoMOyPi.png
既然台灣是全球十三個有NCAP的地區之一 自然使用的儀器耗材周邊都得是NCAP認證合格的,這些都錢啊 不然二手車商去創一個更低測試成本,又比NCAP可信的規章制度吧
在台灣只要話講的夠大聲你就是專家
就胸口碎大石節目啊
正常人誰會知道這個 吃飽太閒?
一面因為不清楚,被二手車商誤導,跟風大肆批評 一面說正常人不需要知道這個 好喔XD
他是車評兼車商 靠這行吃飯的 不是一般人
拍片前連查一下規章都不肯 反正還是有一批死忠會支持二手車商嘛
意思是一般人不需要知識 乖乖帶風向就夠了 無知就是幸福
13樓,因為一般人不知道,ytr 就可以造謠嗎?
不知道就不要亂講,YT現在還是有不少是亂講的
就有人愛看啊
spec沒翻過就別造謠,車商專心去賣車
推這篇 低智商低學歷越相信陰謀論
就問連路上有障礙物都偵測不到的車你敢買嗎
量防撞鋼樑尺寸厚度誤導,被TNCAP出來撞測成績打臉 不檢討自己反而去質疑NCAP公正性,被發現連規章制度都沒看就在亂講 現在是又要另闢戰場轉移焦點?
哈哈 所以他還要出假人的錢嗎?
車商無知就算了 還一堆低能那在瞎挺 真好笑
買二手車真的要慎選車商 不然都被唬爛
一般人就不需要有自己的智慧嗎?別人丟的屎都可以吃?
拿著卡尺就看不下去了 這種咖洨沒啥本事
說穿了就是懶,難怪一天到晚被詐騙,活該
這咖就專唬那種沒腦子的鄉民啊 特別是愛跟著起鬨的
那幾個
就是無知的人 不去了解 只會陰謀論造謠 還怕被人笑
可以查證的東西都敢大肆造謠 買賣二手車敢跟他買?
開冷門車或沒車的最喜歡這頻道,可以把路上看到膩的車
都批一輪
比較想知道為啥是找廖宜塵開刀,明明嘉偉哥是最先
開嘴的
嘉偉被嘴我也有印象 反正當初風向就是“二手車商拍片又不
靠這賺錢當然敢說真話 反觀傳統車媒”云云
一般人可以,無知不可以
阿 看了一下原文 不是“當初” “現在”也還是一樣
反正只要不出錢 胡搞瞎搞亂講都會有人挺到底
嘴他的一堆啊 小施 嘉偉都酸過他了
就算有拿錢又怎麼了嗎
捷運老闆一定都帶最厚的保險套 這麼在意厚度
一邊是有收錢業配,一邊自費做測試,高下立判啦
笑死,網紅講話公信力都要打折。
做的測試毫無科學根據跟公信力的話是有個屁用…
該頻道必檢舉,不要讓錯誤資訊污染大眾
下面留言更可怕 呵呵
不管啦 沒做功課的人使出不管功還是贏啦
不知道就閉嘴不要高談闊論來誤導不知道的人
為了流量,什麼都可以做啊
而且還有人可以護航那土炮般的AEB測試然後吹捧 還以為
看到紙箱就煞停的機制很棒 誤作動是會被害死的好嗎
義正嚴辭說了半天 就是無知 還一堆腦粉
一整串真的釣出蠻多文組推文 好好笑
都知道強度鋼是用MPa 然後又一直說拿尺量就有參考性
推
只用尺怎麼夠,還要帶量角器阿~(難道現在還有人覺得戰車
裝甲只看厚度
原來是杰運汽車畫虎爛誤導民眾,此風不可長啊
連我都差點被他的義正嚴詞、道貌岸然的樣子唬過去
不知道不要亂罵麻
杰運就是在玩包牌手法 明明NCAP的規範寫的很清楚可接受
「自費」送測 杰運偏偏說要拿自己的車去測 自費杰運沒
那麼多錢可送 車測中心不接受拿車驗 杰運又能說「TNCAP
不敢接受檢驗」反正包牌什麼話都能講
越不懂的越愛大聲
我真心建議捷運在鋼材上齁,不要只是拿捲尺跟游標卡尺
,再加碼做個鹽霧嚇嚇文組的
我很久以前寫信給euro ncap過 他們不接受個人請求
無論是出錢或是出車
他會指定歐洲境內合格實驗室給你 做一樣的測試但不
會給你星星 也就是納智捷當年搞的那一套
Idiada算是最便宜的一家
所以twncap接受自行送測可能因為他是製造商身分 一
般人是不行的
不然理論上不應該給crv6星星
賣二手車賣出優越感了,笑死跟那個洗冷氣的一樣,以為
自身貧弱的知識可以打臉專業的工程師
真當車廠跟專業機構白癡啊,然後塞個陰謀論說他們可能
有收錢就賺到一堆自以為很聰明的信徒,超好笑
IIhs叫我去找euro ncap euro ncap叫我自己去找外
面實驗室以同等標準測 但不會給你星
這不是廢話嗎 你要EUNCAP去評價一個"非歐洲市場販售"的車?
撞個假氣球都有人當真了
事實證明只要還有低端仔,這類造謠YTR就還是有市場。
這裡護航X運的都是都是講法都一個樣:「雖然非專業不
一定正確,但至少人家拆給你看啦」
笑死 ,寧信江湖術士也聽專業見解,難怪台灣詐騙層出
不窮
哈哈哈哈讚
不清楚規章還出來拍片誤導人是怎樣 還有粉絲護航笑死
洗冷氣那個真的笑話,當工程師笨蛋
洗冷氣的是哪個瓜 沒跟到
幫補血,等等會有聰明鄉民說拿尺量一點都不智障,
你們都是打手或是護航台笨之類的……
譁眾取寵無視材料力學等科學的 總有一天一定會翻車
鋼材看的是MPa, 厚度只是其中一個因素但不是關鍵因
素, 鋼材的成分跟熱處理工法才是關鍵, 但有白癡就是
不想懂
問題前防撞樑的強度也不是關鍵啊 這根負責傳遞力量而已 不然有些車廠幹嘛換成比高強度鋼的強度還低的鋁擠型?
對一些白癡來說有拆車就是棒棒
低智商社會,信玄學不信科學
老問題 人類只想相信自己想相信的事
錢大推
這邊連噁心理組仔都要來蹭欸,到底多自以為XDDD
突然覺得按壓錢去上他的課的是盤中之盤
*花錢*
汽車YT界的館長
底盤又不是一體成形的方鋼,量完所有部件尺寸後還要計
算結構才能初步得知強度欸
他的拆車和AEB有一定可看性 但畢竟不是在統一測試環
境 也不清楚車廠設計原理 車廠核心是怎麼在成本合理
的情況下保護駕駛和被撞者才是最點 你梁比較薄容易
撞壞的事情 其實不是車廠首要考量的
還有人在看杰運喔
反正用卡尺量厚度這讓人很倒彈
這種不專業秀下限倒是很符合某些族群的胃口
桃園二手車商zzZ
店在桃園的直接跳過的 看都不會看
謝謝專業分享
洗臉洗得好乾淨 13樓不要當笨又不學習的人啦
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[討論] 怡塵談T-NCAP1.下一年會停售的車款不會列入隔年的T-NCAP測試名單中,已經停產的車子也不會列入測試 名單 2.廠商很難作弊,因為光是車子零件號碼就能知道有沒有問題,而且還有錄影為證 3.反之,有補考機會(只要成績糟糕的該車小改款時,廠商跟T-NCAP提出申請)25
Re: [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!側柱撞擊測試: Kuga (TNCAP) RAV4 (TNCAP)23
Re: [閒聊] 嘉偉哥對TNCAP最新聲明Go車誌嘉偉所提供的訊息,本魯認為有必要釐清。 嘉偉指出,T-NCAP應該「取消車廠付費測試」制度,因為「付費就是一個付錢一個收錢,有 沒有貓膩,我們老百姓不會知道」、「在歐盟甚至北美,也不能接受付費測試然後完整公佈 成績這件事。」17
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星你那個叫ENCAP The European New Car Assessment Programme 我很懷疑你知不知道什麼叫NCAP 除了歐洲有NCAP之外 台灣也有NCAP6
Re: [分享] 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽我覺得這只是反映出台灣的悲哀啦 對車輛安全越來越注重的現在 沒有人想要買到一台鋁罐車 出個車禍就變成夾心餅乾 但是問題來了 台灣沒有iihs或ncap這樣的機構 你要怎麼分辨你買到的車是不是鋁罐?5
Re: [討論] 所以我說那個TNCAP成績啥時要出來與其擔心特規車 還不如希望T-NCAP的測試標準趕快追上IIHS和EURO NCAP 畢竟T-NCAP的測試標準是5年前的EURO NCAP的測試標準 現在IIHS和EURO NCAP都已經進化到更新的項目了 T-NCAP的測試標準如果十年後還是跟現行一樣,那是不行的3
Re: [新聞] 進口車也要測,TNCAP第二款受試車款為Toy其實當初TNCAP是有說也提供車廠自費來撞 只是所有流程比照TNCAP的流程去走 車子必須跟市售的一樣才行 一樣會經過檢驗 所以囉