Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈？

JasonHuang 發表於 2020/5/4 上午11:20:12

看板car標題Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈？作者

(吉吉吉)時間May 4 11:20:12 2020推噓 2 推:4 噓:2 →:21

※ 引述《ku23 (Good Luck)》之銘言：
: 滿台中都是這種路
: https://i.imgur.com/v3oXAfN.png

: 真的搞不懂當初在規劃的時候那些人都是怎麼想的
: 要左轉的直行，要直行的人卻要靠右
: 走在內側車道要直行的車都GG
: 左邊有左轉車在待轉，
: 右邊有外側車道的車不靠右，走在兩線道中間
: 每次到路口就要注意右後方的車有沒有在看路
: 會不會直接撞上來
: 過完路口後又發現，"X的，我到底是要走內側道還是外側道?"
: 台中人真的很厲害，在這種道路設計下
: 我還真的很少看到有人擦撞
: 道路不能設計的符合一點開車的邏輯嗎？

說到台中的路就有氣，翻出我在道路版的舊文，是我去年回台中開一個月車的感想...

在台中生活了十幾年，後來也曾在新竹、台北生活，一直沒感受到
道路設計的問題，直到去了美國，才驚覺台灣道路設計到底在衝三
小……

每次回台灣，都要適(訐)應(譙)幾天才能習慣。主要在台中開車，所
以都以台中道路為例子。以下是個人想法，故想請問專業的版眾，
究竟是真的設計太爛政府又懶得改善抑或是我有盲點？

我平常開的路線是黎明路一段->環中->74 ->福科，光這段二三十分
鐘車程的路就讓我覺得有太多可以改善的部分了。

1。首先是環中向上路北行的慢車道
https://goo.gl/maps/XQMktKRvYAUEXMce7
https://imgur.com/0aH4zkx.jpg

這邊左轉的車非常多，每次都堵到後面的車道，導致綠燈時原左邊
直行車動彈不得，有些就會試著右切，進而也影響右邊車道。嚴重
時一個綠燈根本過不了幾台車，比只有一個車道還糟。為何不考慮
延長左轉道？雖然要移動大路標，但應該不算貴才對。

2。接著是環中北行左轉福科路
https://goo.gl/maps/CiDnXfRMcKmEz8s48
https://imgur.com/oSXCywH.jpg

這邊左轉的車流相當大，快車道有兩個左轉道，慢車道有一個。我
不懂的是一轉過去福科路只有兩個車道，導致三條車流邊轉要編匯
成兩個，同時對向也是一樣的情況(有兩個左轉道)，導致左轉燈亮
時有五道車流要彼此閃過並匯流，這邊我已經不只看過一次車禍
了。為何不禁止慢車道左轉？要求左轉的提早匯到快車道應該不是
問題吧？

3。福科福安路西向
https://goo.gl/maps/wYcWvLLRxEXfHQCY8
https://imgur.com/QMDQvOB.jpg

這邊又是一個爛設計導致塞車的例子。這邊路口處多了一個左轉
道，但可以發現原本直行的車道硬是被往右斜切了一段，導致要執
行的車輛要往右偏過路口再往左偏才能回到原車道。這種爛設計台
中很多，望向五權西路...但這邊1.安全島幾乎沒縮減導致角度過大2.
統聯長途都會在這轉向轉運站導致左轉道幾乎塞爆3.一過路口幾乎
都有違停使得右邊車道也不敢切右邊。這種種使得這段永遠變成一
個車道，如果再加個車禍...同樣我的疑問是為何不縮減安全島，左
移左轉道甚至可以延長一點，不要一台大巴就佔住大半空間。

4。福科路東行轉環中
https://goo.gl/maps/9u3KmpY4pQ2m5wei9
https://imgur.com/WzPQpN8.jpg

https://imgur.com/lBCYkij.jpg

不是很懂為什麼要在車流這麼大車速又快的地方設腳踏車道，但我
重點不是這個，而是這裡為什麼不設三個車道，我想涵洞是夠寬
的。主要是因為這邊左轉道也不長，幾乎下班時間都會一路塞到後
面的橋，但其實左邊車道很多直行車都被左轉回堵的塞住了，同樣
一個綠燈過不了幾台車。

5。環中上台灣大道前匝道
https://goo.gl/maps/c7uQ2qEiDvnMUXxv8
https://imgur.com/J0rwU8s.jpg

這邊車流沒那麼大，所以問題不是很大，但為什麼台中很多一整個
左邊車道都是左轉道的？明明安全島超級寬，怎麼不考慮切一點設
左轉道呢？你說車流不大還沒這個需求，那至少在前五十公尺設個
車道走向指示牌吧。就算大家都很熟，但只要一個誤闖左轉車道的
直行車，就很容易在切往右道時發生危險。而且老實說我發現不少
車在左轉道，直行燈亮也是直直上匝道，同樣如果右邊車子一不注
意也容易發生擦撞。

會有這些問題，不是要鞭當初設計的人，畢竟道路設計是與時俱進
的，且可能當初也沒想到台中人口增加這麼快速。
但我在美國的經驗，他們公路經常會調整線型，雖
然開車經過會覺得老是在施工，但也得以發現他們的確有在為用路
人著想。相比起來，台灣政府更愛能見報的大建設，道路微調這種
小事...至少這段路十幾年了沒見過改變。

官員給我的感覺，就是便宜行事。只要不要造成重大車禍，一點爛
設計也不會怎樣，反正你們台灣人去適應就好。修改車道這種吃力
不討好的事，做完市民也沒太大感覺，萬一大家適應期不小心出車
禍，又要怪到我頭上，乾脆眼不見為淨，搞路平簡單大家又一眼能
看出差異，修改線型白癡才做。

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OrzOGC05/04 11:23台中那幾個上74的匝道路口真的都很糟糕...

推

chi1705/04 12:0174週邊新的重劃區整片完整的地給牠規劃都可以劃成那樣了根

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chi1705/04 12:02本天才啊，反正一樣有智障看不出問題點只會說是駕駛的問題

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chi1705/04 12:02，能畫到每個駕駛都有問題更能證明官員的交通天才是吧