Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: haha~ 看到這個就好笑哩~
: 請問一下
: 停電車車位犯什麼法?哪一條 說看看啊?
: 今天如果停殘障車位 婦幼車位
: 就是犯法 要開罰單
: 那請問一下 電車車位有很偉大嗎?
: 要充電? 不會自己回家插插頭充喔??
: 還是電車自以為比較高級了?笑死~
如果車位擁有人/單位是特別規劃為限定充電車專用,
油車故意去停,違反了車位擁有者的意思,
應該可以視為霸佔別人的私有停車位吧。
霸占他人車位是不算違規,但民事上可以告你侵權吧,
找私人拖吊拖走,事後再跟你收停車費,
甚至直接用車位鎖讓你想開車時走不了...
真的要玩的話手段很多吧,
只是現在別人秉持大部分人有公德心不會亂停的想法,
不想用極端的手段。
你覺得自己那麼有理就盡量去停,
到時候大家就都用對付小人的方法來防堵霸佔車位,
看你在最後完全停不了之前,
偷停了幾次別人的車位,
有沒有讓你覺得划得來。
--
是嗎?可是之前新聞才報有人直接聽進去別人家的車庫,也
不能強制拖走啊,原主人只好把車擋在車庫門口啊
特粉滾啦
告民事侵權笑死人嚕~ 告半天結果停3小時判賠$150
問題是這個錢是誰要賠給誰? 有人說看嗎?
要提告也是臺茂去告,賠也是賠給臺茂,跟原po沒半毛關係
XDD
賣場頂多廣播而已喇 還拖吊咧
卡人家充電位跟卡自助加油站的位是不是差不多?
不能強制拖走可以讓你走不了啊
haha~ 鎖車輪? 你就看看哪家業者敢鎖車輪 這個是刑事
不用鎖車輪啊,用停車鎖又不用碰到他的車
別人停你車庫,你就把車庫關上或用鐵鍊鎖好就好了
不讓他走就是強制罪了 前陣子不是有個議題說充電車位要上
車位鎖靠車牌辨識解鎖嗎 這到不錯
你硬要停進來我沒辦法,但我車庫要關門啊,如果你破壞
haha~ 罪在「限制行動自由」用各種方法都算有罪
車庫那你要負責任,對了我要出國一個月
車子停進別人車庫那件事太缺德了,而且就新聞報導內容,
根本是恥度無限
去Google一下,有人直接鎖別人機車,結果法官說強制罪
是對人不對物
四輪大爺恥度無下限又不是一兩天的事了
今天防止你停的機制在那邊,旁邊告示牌寫清楚了
你還應要停進來,最後自己的財產被困住又要告人強制罪?
亂停人家車庫,結果車庫被主人鎖起來車子不能離開不會有
法官會要你洗洗睡
強制罪問題,除非你是讓"人"不能離開才會有
國考考五年的別亂賣弄法條,想嚇誰啊
這以前在那新聞時就有討論過了
這種人隨便把車停進人家庫,而且還停很久的人,應該被
車撞死的
這個...嗯,就有點太嚴重了
另外各大學也有類似做法,你車子亂停就用大鎖把你鎖起來
繳了罰款才讓你走,有強制罪嗎?沒有
有人很好笑,侵占別人車位時說業主沒空告你
說告贏也拿不到多少錢,不用怕被告
然後說到鎖車就說要回去告別人強制罪...
這時候又有空告人了?
但9成商家都不會去得罪客人
應該是沒有強制罪啦....
恩,亂講
就跟店家的插座大多不能直接拿來幫你手機充電 但是店
家也不會真的告你
覺得可以的就讓我們隨便去停你租的或你家的車位阿
既然你覺得你去停別人租的很OK、那我去停你租的也OK囉
說真的很少人會真的去停,但會上來嘴不就是停車位已經
夠少了還要搞一個你特可以停油車不能停
鎖車輪有罪,因為你動到他的車.同理鎖車庫就無罪.
Tesla超充車位就跟一般停車場會有月租車位一樣,就算其他
車位滿了,臨時停車也不能停阿。
侵權??
你的權利來源是什麼? 電車位限電車停 頂多是反射利益
沒有道德觀念還沾沾自喜的到底是?
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油車只是有顆電動車的夢想,借停一下那麼小氣做什麼? : 到時候大家就都用對付小人的方法來防堵霸佔車位, : 看你在最後完全停不了之前,50
Nature的paper開示,對,就是比油車低 但我懂,與油車大爺感覺不符的一概都不可信 所以Nature是在放屁製造碳排 : → s7024546: 電車車重隨便都別人的1.5倍以上,能源效率兩倍起跳也只 06/07 21:3717
首Po我這幾天都看到, 油車車主去佔"超充"的位置。 超充,不是電車優先車位。 它就是電車專屬的車位。 我直接指名,就是台茂。2X
haha~ 看到這個就好笑哩~ 請問一下 停電車車位犯什麼法?哪一條 說看看啊? 今天如果停殘障車位 婦幼車位 就是犯法 要開罰單
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Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所37
Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充! 男怒:APP上其實這問題明明就很好解決阿 直接就是電動車停車位預將充電時間費用算進去就好 這樣就是停車費30+充電費60 一小時收90元 反正你停多久 一小時都收90元 如果這種收費法充電車位被佔用機會就會降低阿 市場決定一切阿 油車來佔用 你一樣照收 每小時90元20
[難過] 電動車充電車位被停走車位是自己家買的 充電樁也是自己花錢建置 結果有白目反社會人格鄰居亂停 還嗆說汽油車也能停電動車「優先」車位 阿這不是我買的車位11
[討論] 電動車優先車位提高費用可以解決問題嗎電動車優先車位 收費方式跟一般停車格相同 油車車主自然認為「花一樣的錢為啥我不能停」 但如果今天假如一個停車場 一小時30 電動車則是一小時45 我相信依照台灣人的尿性 會有大部分的油車不會去停了3
[討論] 看完men’s game講電動車看完之後有幾個疑問, 1、公有停車場很多油車停充電樁車位 這樣就很沒公德心嗎? 電車佔油車的比例才多少, 如果油車不能停就少了一大堆車位,5
Re: [新聞] 百貨商場電動車停車位 不強制禁停燃油車電動車優先車位 本來就是大家都可以停 不能停的是"專用車位" 目前法規有保護的 會拖吊.罰款的 就是殘障車位. 婦幼車位 殘障車位 大概都是專用4
Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」據阿肥我的觀察 電動車位被佔用很大部分是位置太方便 電動車專用位一般都處在不錯的地點 B1 且離樓梯 電梯近 之類的地方 很常落在婦幼 殘障車格的附近
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