Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國
我曾經參與某間公司的 1.2TGDI
油耗我忘了，離職時相關資料都跟著電腦繳回去了
只記得測到最大馬力在 95~115kW 之間，但確切數字我不敢講 sorry
這顆 1.2TGDI 帶給我許多快樂的回憶
降排量、長衝程、整合式排氣歧管……
這顆引擎用上不少降低油耗的對策，朝著改善油耗的目標在努力
不過兩大目標客戶似乎都對這顆引擎興趣缺缺，最後計畫就停啦
我猜 1.2 這個排氣量在中國毫無優勢，導致客戶不想買
在中國 1.2 稅金沒比 1.5 省、性能卻比 1.5 弱，車商不好賣啊
另外我當時也有參與一顆 1.5TGDI 引擎
很高興手上 1.2T/1.5T 都沒讓日本人插手，日本人在我眼中只會幫倒忙而已
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: ※ 引述《LewisRong (陳金鋒世代)》之銘言：
: : 裕隆策略一開始就是錯的
: : 一開始就不應該用自己研發的那顆2.2
: : 耗油到爆
: : 華擎做小CC數還可以 大CC數根本悲劇
: : 1.2T那顆至少還有缸內直噴
: 你哪隻眼睛看到華擎有1.2T?
: 有肛內直噴?
: 華擎的是1.5GDI
: 你上一篇就一直鬼打牆華擎有1.2T肛內直噴
: 這篇又來
: https://www.carstuff.com.tw/topic/item/27075-2018-09-27-05-50-25.html
: ""未來這具引擎族將會率先搭載於 5+2 三排七人座的新車上面，
: 同時也是「510 計畫」: 5 年 10 款新車當中的主力引擎，
: 日後還會推出 1.5 TURBO GDI 引擎提供 S3/U5、S5/U6 等車型使用。""
: 裕隆從頭到尾吹的只有1.5GDI，而且僅止於吹的階段
: 根本拿不出來
: 你上一篇幻想有1.2T
: 這篇又在幻想
: 你好歹幻想個1.5T，起碼跟官方同步
: : 現在都2020年了1.8跟2.2那兩顆主力還搞不出缸內直噴 然後自詡是豪華品牌
: : 對岸一堆自主品牌都弄出缸內直噴了
: : 對岸休旅車自主品牌龍頭長城哈弗H6 2016年就放上缸內直噴了
: : 2.0動力跟你被水野調過之後的2.2差不多 但是比你省油很多
: : 可想而知水野進去做ECOHYPER化之前動力跟油耗有多慘
: : 重點人家還比你便宜 是要怎麼賣
: : 現在沒有缸內直噴連對岸消費者都不買了 你的引擎技術已經是15-20年前了
: : 完全沒有競爭力啊
: : 當初起步就應該跟韓系車廠一樣 購買德系淘汰的柴油引擎
: : 省油+臺灣柴油價錢比較低 扭力又大 放在M7跟U7上面剛好拖重車
: : 臺灣消費者又覺得省錢 省燃料稅
: : 廣告再打個"德系動力 讓臺灣揚眉吐氣"之類的聳動標題
: : 這樣一定會買單的
: : 接著的U5跟S3也是 當初華擎那顆1.2T缸內直噴放上去就好了
: 請問你華擎1.2T肛內直噴的引擎資料在哪裡?
: 馬力多大?
: 油耗多少?
: 我找不到資料
: 照你說法，已經有現成的貨了
: 請問在哪裡?
: https://www.ptt.cc/car/E.SPZjr5EZezmo
: 你在2019/11/14說:
: 當初如果水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎裝在S3跟U5上
: 再把日本工廠那套製造車子過程維持良率的SOP系統導入納智捷搞不好納智捷還能翻身: "水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎"
: 你在2019年要水野幫華擎弄顆1.2T的引擎
: 意思是在2019/11/14之前華擎是沒有1.2T的引擎
: 怎麼到了2020/6/17
: 華擎照你口氣，已經有1.2T了，只是不想用?
: 你發文前要不要統一一下你自己的說法?
: : 用東風的 結果狂積碳 整個口碑都被打壞了
: : 還是那句老話啦
: : 真的認命 走路穩了再跑步
: : 認清自己沒有大CC引擎研發實力低下頭跟人家買才是對的
: 聽說華擎連直噴的噴頭該怎麼放都搞不定
: 小CC的缸內直噴研發應該比大CC數的困難
: 大CC數的都搞不定
: 你怎麼會幻想小CC數的馬上可以裝上去用?
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圈內人說話了，給推！
有八卦的味道ㄋ,可是上篇不是才說沒1.2ㄇ？
計畫停了不是嗎
所以有在哪裡?1.5GDI還有拿出來吹
噓...只會用嘴說。 不如貼文上來
這篇的意思是說，華擎真的有開發那顆1.2t引擎，只是
後來不被採用的意思?
1.2T連吹都拿不出來吹
不過 這顆1.2 有辦法拖動這麼重的阿菌嗎
Lincecum XD
1.2是台灣專用吧
華擎也有不少hybrid開發代號 不過到雛型階段就咖掉
看到帳號朝聖推
那為什麼不用在自己最看重的納牌呢？
原來真的有1.2T
計畫沒有停，只是很多不能說的咪咪
日本人幫倒忙？
巷子內的推一個
有的日本人就真的沒本事專提餿主意
1.2 應該是要賣中華菱利貨車用的，後來中華寧願用中
國貨1.3的，也不願用華擎的
反正就是胎死腹中吧，看起來就是做研發的有很多現
在符合現在趨勢的研發但通通被高智商上層打槍XDD
推
貨車引擎吹成汽車引擎
日本人真的來亂的!引擎的部分幫倒忙讓台灣工程師收
尾的事情不少......
都講這麼多了!還有人認為是貨車引擎
所以這麼好的東西只有兩個客戶可以推銷 :)
哈哈 所以把某日本人給火掉真的是正確的意思嗎XD
不買當然只能做!做了又沒上!是要怎麼賣出去!就算吹
到天上去也沒有傻子敢跳坑
朝聖推，小弟被阿本仔荼毒很多東西…
一堆不懂還以為是中華1.2na那顆爛引擎阿，這顆是1.2
/1.5t阿，可以糕階腦袋進水了...唉 版主南美洲好玩
嗎?
可惜
那個日本人就被前東家逼退結果被台灣人撿來當寶啊
真是高手怎麼可能輪的到台灣人回收
計劃都停了有什麼好説
所以是納智捷自宮就對了 一台車引擎不行還要玩什麼
1.2t用來當發電機，做增程車應該不錯
1.2t其實很合台灣市場。出個小車叫個s2好了。便宜
賣50-55萬應該很好賣
陽春版50高階版55-58不可能賣的比march或vios那些差
也不要全怪日本人高層腦袋也是怪怪的
笑死 日本人在做引擎的時候 你裕隆還在偷日本技術
所以日本人走了 這顆去哪裡了？
你們自己幹 有比較強？
嚴陳莉蓮來了，所以日本人走了
講日本人幫倒忙，台灣人又幫上了什麼忙^^
若有研究中國1.2的小貨車會發現其排量都是「超1.2」
所以可能與「近1.2」的用車環境不友善有關
日本人幫倒忙 然後看看台灣人diy出什麼東西了XDDD
有講跟沒講一樣, 若產品強早上市了
5
“1.2 引擎的稅金、性能 主要客戶不想要 宣告計劃停止” 從你列的這個原因 個人感覺 這種事一通電話或一場會議 可以確立客戶需求的事 不先做8
沒甚麼差別吧... 你看癌凱泰像甚麼專業汽車製造的嗎? 專業經理人會搞出s3.u5那種情況然後裝死跑去搞urx.冀望保固過了就當黑歷史嗎? 反正癌董都搞成這樣了.接手的人是誰都沒差啦... 說真的.裕隆該做的就是專心搞好代工.不要去弄品牌...5
納智捷就是一連串的錯誤導致現在的局面 1.失敗的logo 設計 2.失敗的市場定位 3.失敗的危機處理 4.失敗的研發策略24
這是不是就是所謂的一手好牌打到輸？ LOGO沒錢請人設計？ 名字也不知道是誰取的 LUXGEN = Luxury x Genius 這名字真的有點好笑 QQ9
代工了幾十年，以為做車很容易？決策者很重要 特斯拉快不行時，Musk可以吃喝拉撒都在工廠裡。 嬌生慣養的總裁可以不穿Armani,不開賓利在廠裡盯著嗎？ 沒有技術，沒有設計，這些都可以花錢買。 吉利2010花了18億美金收購Volvo,現在怎麼樣？![Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國](https://i.imgur.com/oNXQgusb.jpg "Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國")
3
裕隆策略一開始就是錯的 一開始就不應該用自己研發的那顆2.2 耗油到爆 華擎做小CC數還可以 大CC數根本悲劇 1.2T那顆至少還有缸內直噴38
你哪隻眼睛看到華擎有1.2T? 有肛內直噴? 華擎的是1.5GDI 你上一篇就一直鬼打牆華擎有1.2T肛內直噴 這篇又來![Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國](https://i.imgur.com/Et1GuuOb.jpg "Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國")
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這顆1.5GD引擎跟EVX4就是裕隆的新能源動力系統 跟華創買來後，變成無形資產車型技術 裕隆也成立了新能源公司![Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國](https://i.imgur.com/UKzMD1qb.jpg "Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國")
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(前面刪光光,幫你補完) 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接班1年半，致力於集團各事業體體質改造，針對各界最關心的 自有品牌納智捷（Luxgen），再度展現其「斷捨離」決心。據了解，在確立裕隆在台策略 轉型朝開放式平台架構發展後，近日與另一大股東東風汽車已達成共識，自有品牌納智捷
![Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國](https://i.imgur.com/vUjOwAab.jpg06/18 "Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國")
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[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎如題 TNGA 世代的車卻配上老掉牙的2ZR-fe引擎真的世界奇觀 落後了兩代 （上一世代是 CHR的那顆1.2t,不過這顆不怎麼樣 油耗動力都很普 應該要換上最新世代豐田黑科技40%熱效率的M15A-Fks 這顆 3缸引擎 油耗更好 搭配有起步齒輪的cvt (cs的那顆） 反正豐田的客群在乎動力的也不多![[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎](https://images3.kingautos.net/2020/10/26/XX2w02VvMwFpuKO.jpg "[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎")
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[討論] 油電車，引擎降馬力從以前看豐田的油電就有個疑問 同集團同車款相近年份，同排氣量（或是就近） 油電車的引擎的部分馬力就是會比較低 例如swift sport 加入48V以後一樣1.4T，馬力就是下修了11P17
[問卦] 日系車少用渦輪增壓的八卦現在的歐洲車多是小排氣量+渦輪增壓,除了不用大排氣量便能創造高效能外, 還能達到低油耗的目的(比方說2000cc的車裝了渦輪增壓,相當於3000cc自吸車 的性能,而且也因為低排量,油耗比較低,稅也可以較省) 但是日系那幾大車廠卻對於渦輪增壓引擎始終興趣缺缺,堅持出的車多半仍用自吸 或是油電混合,有沒八卦呢?15
Re: [情報] 渦輪搭四驅 Mazda3 2.5T i-AWD預告下月2.5在台灣根本不是問題 排量稅也不是只有台灣在收 日本的2.5自動車稅一年是43500JPY 2.0則是36000JPY 重量稅1～2噸這個級距是11500JPY14
Re: [討論] Honda的引擎強在哪？其實動力總成的好壞有很多指標 消費者最容易掌握的就是馬力、油耗與後續維修保養 正常來說引擎在油耗與馬力會走一個左上右下的圖 上天是公平的，在沒有新科技與概念導入之前![Re: [討論] Honda的引擎強在哪？](https://i.imgur.com/7nILPzzb.jpg "Re: [討論] Honda的引擎強在哪？")
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Re: [新聞] 納智捷S3 U5要停產了說實在話啦，S3/U5如果換一顆像樣的引擎的話，不是真的那麼差的產品。 好歹，他們的平台是來自一代Tiida，而且在底盤調校上，真的比起同級的日本車多了一 點歐風。車載系統雖然流暢度不佳，但好歹有很多不可能出現在這個級距的配備。 只是吼，這顆引擎，油門到底除了轟轟轟以外車子還在原地，油耗很差而且而且問題還一 堆，所以才變成今天這樣的。5
Re: [問題] Infiniti可以共用Nissan的零件嗎?發文先附上人權 基本上你這個問題 以你想找的G/M35來說我覺得更慶幸的是蠻多零件是跟Fx35通用 fx35流通量在台灣比起G系![Re: [問題] Infiniti可以共用Nissan的零件嗎?](https://i.imgur.com/hk0L3lCb.jpg "Re: [問題] Infiniti可以共用Nissan的零件嗎?")
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[閒聊] 美國車價也很便宜，怎麼沒什麼人誇？![[閒聊] 美國車價也很便宜，怎麼沒什麼人誇？](https://i.imgur.com/rncsQXBb.jpeg "[閒聊] 美國車價也很便宜，怎麼沒什麼人誇？")
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Re: [閒聊] 談黑紙仔… 其實透紙仔才是異類吧？？![Re: [閒聊] 談黑紙仔… 其實透紙仔才是異類吧？？](https://i.imgur.com/Jp5zNmDb.jpeg "Re: [閒聊] 談黑紙仔… 其實透紙仔才是異類吧？？")
4
[情報] 小米SUV路試諜照曝光![[情報] 小米SUV路試諜照曝光](https://i.imgur.com/JjDqBOAb.jpeg "[情報] 小米SUV路試諜照曝光")
15
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[問題] 汽車美容店問我要用什麼蠟3
[問題] 還有人在玩老賓士W123嗎1
[菜單] CRV6 S3
[問題] 汽車電瓶充電問題9
Re: [問題] SUV求推薦 請問tucson油電C車主問題1
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15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")