Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通
※ 引述《talon0222 (talon)》之銘言：
: 目前只要是出遊的時段都會是紅爆的交通
: 紅爆可能有很多原因
: 可能是前面車禍或是有路隊長......等等
: 但我認為絕大部分是車子實在太多了
: 如果能蓋一條國道
: 起站跟終點站隨便你選
: 這樣要怎麼選才可以緩解現在的交通現況
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
其實看看台中都會區的高速公路、快速公路路網
有台74、台63
兩年後還有國道四號連接台74
台74那個規劃根本是神作，當初規劃台74跟國道一號平行，還被罵浪費錢，現在來看如果沒規劃這類型的快速公路，國道一號台中路段只會更塞
基本上，蓋一條能分流高速公路車流的快速公路，是最理想的
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.123.142 (臺灣)
※ PTT 網址
推
其實感覺可以做像台灣鄉鎮外環道一樣概念,就是交流道
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前後做外環,讓不下去交流道的車走
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也算是汐五五楊的弱化版
推
湖口到新竹要解決了沒
其實我覺得蓋楊梅到頭份的國道一號高架根本治標不治本 武陵路高架橋蓋到湖口真的該要蓋 我只能說早期屬於易守難攻的盆地地型跟台地，現在看來根本難以容納將近千萬人口
※ 編輯: Lumia920 (219.68.123.142 臺灣), 08/08/2020 22:14:01推
74的交流道根本就是神作
推
74這設計也能坳，74跟國一平行根本沒毛病，又不是整路平行
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真正平行的只有一小段。74被罵最慘的是交流道的設計爛炸，
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造成車流回堵，要上74的上不去，要下的下不來。另外74沒有
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跟國一直接高架聯絡也是被罵的重點。要在國一跟74間移動的
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車，通通要先下市區，再想辦法上高架。塞車都是塞在上下交
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流道，還順便造成市區嚴重堵車。
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先解決龜車吧！還沒下交流道只開50，慢慢龜，上坡龜，下
→
坡踩剎車，開70，為何不去開省道？
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其實也不用再多蓋一條，最需要的大概就是國六如果有辦法通到花蓮就是最需要的 國五會塞是因為基本上台中以北的人要到花蓮、宜蘭，只能走國五 而北部人要到台東，也只能走國五... 所以國六感覺是真的有需要。 如果今天中部也能走高速過去花蓮，那就會有效的分散車潮 例如：中部人要到花蓮、宜蘭，就可以選擇走國六![Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通](https://i.imgur.com/oAY6TIvb.jpg "Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通")
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長期看絕對是國六。 再來是蘇花高與花東高。 不過這是政治問題。 不是技術問題。 沒有一個政府7
其實很簡單 只需要多開一條橫向的高速公路 叫做國道2.5號 從新竹湖口到關西 和國道一號、三號互相連結7
1.高速公路內側取消速限 最低速150 2.因為現在都改電子收費 除塞車外 可以把距離計價一併加入時間計價 開太慢要罰錢 只要用路時間縮減，自然塞車就少了。86
首Po目前只要是出遊的時段都會是紅爆的交通 紅爆可能有很多原因 可能是前面車禍或是有路隊長......等等 但我認為絕大部分是車子實在太多了 如果能蓋一條國道![[討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通](https://i.imgur.com/uG3XOrqb.jpg "[討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通")
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國道的速限是原因之一 還有交流道的分流系統 常常一堆要下交流道的不提早到外側 因為外側一堆烏龜 常常加速繞到內線 或中線4
現在就有"便a" (台語) 把國一變成 高費率高速公路 國三就是正常費率 不知道這樣是否有解? : -----4
我覺得主因是閘道，車的數量好像還好! 上高速駕駛人怕車壞不敢深踩油門... 造成90就要進主線，一切進來，後面就開始煞車， 越煞越多台! 而且... 有的不只90切進主線，它看中線沒車還繼續往內切! 我想! 只要有心，就算是1.3小March開到110匯入主線應該都沒什麼困難!6
國道塞車最主要都是匝道和龜車 一堆垃圾駕駛人 每次不乖乖排隊在外線慢慢開甚至停下來就是要插隊 然後後面開始煞車切進去 一直循環
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[閒聊] 從蘆洲站拉一條捷運蓋到林口可行嗎?林口因為地形上的關係，除非再蓋一條快速公路 不然國道一號塞車的情況根本無解 如果說像這上方的圖，從蘆洲站當起點 用中運量規格來興建捷運林口線![[閒聊] 從蘆洲站拉一條捷運蓋到林口可行嗎?](https://i.imgur.com/SHXqtgZb.png "[閒聊] 從蘆洲站拉一條捷運蓋到林口可行嗎?")
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[情報] 國4豐潭段1/16通車作者: IMISSYOI (佑) 看板: Road 標題: [新聞] 春節前通車！國2甲1/9、國4豐潭段1/16通 時間: Tue Jan 3 20:28:07 2023 春節前通車！國2甲1/9、國4豐潭段1/16通樂![[情報] 國4豐潭段1/16通車](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/01/03/4173711_1_1.jpg "[情報] 國4豐潭段1/16通車")
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Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號![Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了](https://i.imgur.com/9BVuR8zb.jpg "Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了")
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[問卦] 台74線怎麼可以這麼屌？餓死抬頭 台74線是不是最屌的紅盾牌 屌到讓梅花打隧道延伸去當紅盾牌支線 搞的像大哥跪下來幫小弟擦鞋一樣 這還有天理嗎？4
Re: [新聞] 獨／西濱快速道路南延新路線出來了！9處四草大橋到喜樹中間的路線， 本來以為要討論幾個繞過安平港的方案， 後來覺得官方展示的直接經過漁光島的路線也好。 本來這條路線，因為安平港有離岸風電備援港，![Re: [新聞] 獨／西濱快速道路南延新路線出來了！9處](https://i.imgur.com/TaWQt6Ub.jpg "Re: [新聞] 獨／西濱快速道路南延新路線出來了！9處")
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Re: [新聞] 南投竹山到彰化西濱公路 縣府拋建高架快話說回來 如果是從和美交流道那邊蓋一條快速公路 沿著和美、福興、埔鹽、二水、竹塘、崙背、褒忠、元長，終點到北港 這條省道快速公路基本上是沿著台19平行來興建 如果蓋起來的話，不知道對於國道一號彰化到西螺段塞車的現象，是否有幫助呢?
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