Re: [討論] 最近台北塞成這樣跟大執法有關嗎?
※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言:
說真的不是很理解大執法和塞車的關聯啦
但是據個人觀察最近下班時間的仁愛圓環和景福門圓環根本悲劇
車陣都是回堵好幾個路口, 有車禍塞車也就認了
但最幹的是有時也沒車禍卻不知道在塞啥
通常塞車主因就是有人從最內側直接往最外切
路線完全跟其他車衝突, 就僵持在那邊
或是南往北的車流尾端卡在圓環內, 擋住東往西的
搞得一個紅綠燈不知能過幾輛車
要大執法為啥不先針對這些來改善
: 像我本身下班走市民西向的話
: 在光華商場旁邊 轉彎不管是上橋還是平面 只有最右邊車道是標示右轉 其他都是直線: 一般來說 以前就是右邊兩車道會算是相安無事的分別上橋和在平面右轉
: 現在因為剩一個車道可以轉了
: (你不排那個車道/排不進去的話會有一個很嘴臭的警察來擋你然後叫你開去別的地方): 加上週邊行人特別多 而且變成強制禮讓或等待零零散散的行人走到完 而不是適度調節: 警察只把重點放在轉角抓業績 就好像刻意不去梳理交通(讓路口保持淨空順暢)
: 所以那個路口基本上就是大回堵
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.196.48 (臺灣)
※ PTT 網址
推
感覺路邊臨停都沒在管的
推
仁愛圓環下雨天更誇張,左方車子要從內線出來,右
→
方車要直行,馬的我就被夾
→
我收過的公文: 用路人本應互相禮讓 設計無須修正
8
人車要分開要有行人專用時相的話 以台灣這種美國大公路主義的道路設計那大概只適用 於很小的路口 因為台灣大部分路口都沒有行人庇護島 如果在一個很大的路口弄行人專用時相 那行人走到一半變紅燈又沒庇護島只能站路中間自求多福 不然就是行人秒數得拉很長 但 這樣還是一樣塞X
台北市外車太多 通常不禮讓行人的也都是外車 橫衝直撞的也都是外車 當這些大量的外車開始被逼迫要禮讓行人之後 自然交通流量就會減少5
單純無效設計而已 (當然公務體系不認帳) 有效設計是下面這兩個連結的優點合併 人本交通與流向分流X
噓 lookoverhere: ? 10/08 03:54X
我覺得拉,用路人遵從號誌本來就是天經地義的事, 但是台灣的雞腿換駕照模式卻養成一部份:16
就台灣人開車習慣很糟阿 你每天上班時間走北安路=>內湖路(往東)就知道 內湖路一段是雙向各三線,但由於公車走外線,內線幾乎每個路口都有左轉道 所以直行基本上都是走中線,要左轉右轉都是過路口以後再換車道 可是問題來了,外側公車停靠站就算了,常常有臨停車直接下去買早餐40
首Po最近台北真的是夭壽塞。 某幾天下雨就算了, 但很多天大晴天一樣塞到你不要不要的。 這種塞車的原因, 會不會跟大執法有點關係呢?
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Re: [閒聊] 清大宵夜街圓環小弟住在附近將近30年,綜合各位鄉民的想法,提供一些自己的看法。 1. 十元商店到光復路這段封起來,改卸貨區或徒步區都行,建功路及建功一路動線改成 單一方向,並設置紅綠燈,動線如下圖。 (抱歉google map截圖+手畫,傷眼請見諒)48
Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.42
Re: [情報] 烏軍可能已合圍基輔西北俄軍看到那個隨軍記者Butkevych的照片,發現烏克蘭路口好像都是做成圓環而沒有紅綠燈。 記得之前那個64公里塞車也有拍到幾個路口圓環 比對了一下,靠腰,啊不就是在拍Ivankov...7
Re: [新聞] 黃偉哲關切台南交通事故問題 交通局已在: 這個路口左轉跟右轉是分開的 不會有車流交織的問題 如果有就是沒有按照標線行駛6
Re: [新聞] 北市轎車撞休旅車!無辜外送員待轉區遭波肥肥我台北人啦 台北市真的有好幾條87道路 隨便舉幾條 南京東往西林森路口左轉 內側一個公車專用道5
[心情] 塞車車陣中容易發生車禍的危險路口會想分享是因為我在11月底在這個路口跟一台從左邊橫向出現的汽車擦撞,結果今天下班途中又看到一樣的車禍在發生。 路口為 134 線東路一段 平常沒有塞車的話這個路口倒是沒什麼問題,但只要塞車的情況下,塞車的車陣有把這個槽化線路口讓開的話,這時騎機車要往彰鹿路方向,經過這個路口時要特別注意是否會有車子從左邊出現要往加油站,因為騎車當下的視野都被塞車的車輛擋住,所以等到發現左邊有車要通過時,往往都為時已晚。3
Re: [問卦] 台南圓環是不是世界奇觀?以你的標準來看的話 台北也有很奇怪的圓環 分隔島分隔汽機車: 景福門圓環- 日期:2021.12.23 時間:上午08:10 - 08:15左右 車禍路段:敦化南路經過仁愛圓環 (台新銀行旁) 對方從中間車道變換車道,要左轉至仁愛圓環內造成車禍,此路段卻沒有監視器,在此懇
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